UNIDAD ELECTRONICA REDUCTORA O REGULADORA DE LA PRESION PARA ALIMENTAR GAS, EN PARTICULAR METANO O HIDROGENO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, Y SISTEMA DE ALIMENTACION DE GAS QUE INCLUYE ESTA UNIDAD.

Sistema de alimentación de gas, en particular para la alimentación de metano o hidrógeno a un motor de combustión interna,

que comprende: #- una pluralidad de inyectores electromagnéticamente controlados (1), asociados a los diversos cilindros del motor; #- un colector de distribución o raíl (2) que comunica con dichos inyectores (1); #- un depósito (3) para suministrar el gas al colector de distribución (2), en el que se acumula el gas a presión; y #- una válvula de reducción de la presión (7) establecida en la conexión entre el depósito (3) y el colector de distribución (2) anteriormente mencionado, en el que dicha válvula de reducción de la presión comprende: #- una admisión conectada al depósito (3) y una salida conectada al colector de distribución (2), así como una admisión auxiliar; y #- unos medios de válvula (9, 16, 17, 20, 21), diseñados para determinar una reducción en la presión del gas en el paso desde dicha admisión hasta dicha salida, dependiendo dicha reducción de la presión de una señal de presión enviada a dicha admisión auxiliar, en el que dicho sistema comprende asimismo una válvula de solenoide de modulación (25) para enviar dicha señal de presión a dicha admisión auxiliar, comprendiendo dicha válvula de solenoide de modulación: #- una admisión que comunica con el depósito de combustible (3); #- una salida que comunica con la admisión auxiliar de la válvula de reducción de la presión (7), así como con el colector de distribución (2); #- un solenoide para controlar un anclaje móvil que controla la comunicación entre la admisión y la salida de la válvula de solenoide de modulación (25) de forma que lleva a cabo una reducción previamente determinada en la presión del gas en el paso desde la admisión hasta la salida de la válvula de solenoide de modulación (25), comprendiendo dicho sistema de alimentación de gas asimismo unos medios electrónicos para el control del solenoide de dicha válvula de solenoide de modulación (25), estando provistos dichos medios electrónicos para la comparación de una señal que indica la presión efectiva (P raíl) que existe en el colector de distribución o raíl (2) con una señal de referencia de la presión y para controlar, sobre la base de dicha comparación de acuerdo con una lógica de bucle cerrado, el solenoide (39) de la válvula de solenoide de modulación (25), en el que: #- la válvula de reducción de la presión (7) y la válvula de solenoide de modulación (25) están integradas en el cuerpo (44) de una única unidad electrónica reductora de la presión o reguladora de la presión (43), #- están provistos en dicho cuerpo (44): #- la admisión (61) para el gas que proviene del depósito de combustible (3); #- la salida (55) para el gas que es suministrado al colector de distribución o raíl (2); #- un paso (56) para la comunicación entre la admisión (61) y la válvula de reducción de la presión (7); #- un paso (56, 64) para la comunicación entre la admisión (61) y la válvula de solenoide de modulación (25); #- un paso (58) para la comunicación entre la válvula de solenoide de modulación (25) y la válvula de reducción de la presión (7); #- un paso (58, 70-72) para la comunicación entre la válvula de solenoide de modulación (25) y la salida (55); y #- un paso para la comunicación (54) entre la válvula de reducción de la presión (7) y la salida (55), estando caracterizado dicho sistema porque dicha unidad (43) igualmente incorpora un módulo de control electrónico (77) para controlar el solenoide (39) de la válvula de solenoide de modulación (25), comprendiendo dicho módulo de control electrónico (77) el cual está incorporado en dicha unidad (43) los medios electrónicos (110) mencionados anteriormente para comparar la señal que indica la presión efectiva (Praíl) en el colector de distribución o raíl (2) con la señal de referencia de la presión y para controlar, sobre la base de dicha comparación, de acuerdo con una lógica de bucle cerrado, el solenoide (39) de la válvula de solenoide de modulación (25) y estando dicho sistema caracterizado asimismo porque el paso (58, 70-72) integrado en el cuerpo de dicha unidad (43) que establece en comunicación directa la salida de la válvula de solenoide de modulación (25) con el colector de distribución o raíl (2), incluye una sección limitada definida por un taladro (71) de dimensiones previamente determinadas.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: C.R.F. SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: STRADA TORINO 50,10043 - ORBASSANO (TORINO).

Inventor/es: MANZONE, ALBERTO, GROPPO, RICCARDO, AUDISIO, FILIPPO, MICELLI,DAMIANO, BAGNATO,MASSIMILIANO, REGGIO,PAOLO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 12 de Diciembre de 2006.

Fecha Concesión Europea: 26 de Noviembre de 2008.

Clasificación PCT:

  • F02M21/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B). › F02M 21/00 Aparatos para alimentar los motores con combustibles no líquidos, p. ej. con combustibles gaseosos almacenados bajo forma líquida. › con combustibles gaseosos (aparatos para la vaporización del combustible líquido por el calor F02M 31/00; motores provistos de un aparato de producción de gas a partir de un combustible sólido, p. ej. madera F02B 43/08).
  • G05D16/20 SECCION G — FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 16/00 Control de la presión de un fluido. › caracterizado por la utilización de medios eléctricos.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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