6 inventos, patentes y modelos de GONZALEZ URIARTE,JUAN JOSE MARIA

(12/03/2013) Amortiguador elastoplástico para sistemas de contención de vehículos y sistema de contención que lo incluye. Amortiguador elastoplástico para sistema de contención que comprende una primera porción adecuada para conectarse con una barrera de contención, una segunda porción enfrentada con la primera porción , adecuada para conectarse con un poste, una porción intermedia , situada entre la primera porción y la segunda porción , que comprende una pluralidad de caras conectadas entre sí mediante pliegues, estando configurada la porción intermedia de manera que al presionar la primera y la segunda …

(13/06/2012) Pletina soporte de barrera de contención simétrica complementaria para vías de circulación rodada para sistemas de protección de motociclistas complementaria de las actuales poste , separador y barrera bionda existentes y normalizados, donde la pletina soporte tiene su perfil formado en tres tramos, tramo superior (11A), tramo intermedio (11B) y un tramo inferior (11C) enlazados por un primer quiebro y un segundo quiebro y, en posición operativa cargando el peso de la barrera de contención simétrica y sin recibir impacto, el tramo intermedio (11B) forma con el tramo superior (11A) un ángulo de noventa grados (+- dos) y el tramo…

(14/05/2012) Anclaje para sistema de protección de motociclistas, que comprende una pletina que presenta tres tramos (T1, T2, T3) sustancialmente rectos y dos quiebros realizados en un mismo sentido, definiendo el primer quiebro un primer ángulo interior {be}1 entre el primer (T1) y el segundo tramo (T2) y el segundo quiebro un segundo ángulo interior {be}2 entre el segundo (T2) y el tercer tramo (T3), estando destinado un primer tramo (T1) a fijarse a un poste de un sistema de contención de vehículos, estando destinado el tercer tramo (T3) a acoplarse con una barrera de protección de motociclistas, en donde los planos que contienen al primer (T1) y al tercer tramo (T3) forman un ángulo {al} de 20º +- 5º y la suma…

(24/10/2011) Barrera de contención para vías de circulación rodada caracterizada porque la barrera de contención simétrica tiene un perfil simétrico constituido por dos bordes extremos en doblez en triángulo cuasi-isósceles y un alma plana central receptora , donde los lados adyacentes, lado director (2A) y lado menor (2B) de cada doblez , forman un ángulo (2C) inferior a 90°, y cada doblez tiene una terminación en vértice de primer contacto (2D) redondeado; siendo el tamaño (3A) del alma plana central receptora del orden de la mitad del tamaño total del perfil y cada uno de los dobleces del orden de un cuarto del total; dicha barrera simétrica tiene una posición operativa con su lado director (2A) inclinado hacia el centro de la calzada con un ángulo del orden de 160°

(01/02/2009) 1. Brazo de anclaje para una barrera de seguridad de motociclistas en pretiles para ser amarrado al larguero inferior (1a) de un pretil de carretera que, mediante un soporte (1b) de sección cuadrada, está fijado a los postes (1c) sustentadores del mismo, caracterizado porque consiste en una pletina metálica que presenta un perfil determinado por tres quiebros que, de arriba abajo y con relación a su posición de trabajo, consta de un tramo horizontal plegado en oposición al frente del pretil , de un tramo vertical superior y próximo , de un tramo oblicuo descendente , y de un tramo vertical inferior y alejado , cuyo tramo horizontal…