HUSILLO DE BOLAS PARA UN FRENO DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL Y FRENO DE VEHÍCULO AUTOMÓVIL.
(18/11/2011) Husillo de bolas (36; 36a) para un freno de vehículo automóvil , en particular para un freno de vehículo automóvil que se puede accionar electromecánicamente, con
- un husillo que se puede accionar en rotación, - una tuerca que se puede mover axialmente, conforme al accionamiento en rotación del husillo , con respecto al mismo, y - una disposición de cuerpos de rodadura , que está dispuesta entre el husillo y la tuerca y que se puede desplazar con respecto a la misma, estando pretensada la disposición de cuerpos de rodadura , a través de por lo menos un elemento de resorte dispuesto fuera de la disposición de…
INSTALACION DE FRENADO PARA UN VEHICULO DE MOTOR.
(16/05/2008) Instalación de frenado para un vehículo de motor con un cilindro de freno principal , en el que como consecuencia de un accionamiento de un pedal de freno puede trasladarse un émbolo primario para generar una presión de frenado en un circuito de frenado hidráulico, en donde el émbolo primario puede desplazarse bajo la acción de un circuito de servopresión hidráulico en el cilindro de freno principal , en donde el circuito de servopresión hidráulico presenta una fuente de presión para generar la servopresión y un acumulador de presión para mantener una servopresión mínima en el circuito de servopresión , en donde el acumulador de…
GENERADOR DE FUERZA DE FRENADO PARA UN SISTEMA DE FRENADO HIDRAULICO DE VEHICULO MOTORIZADO Y SISTEMA DE FRENADO HIDRAULICO DE VEHICULO MOTORIZADO.
(01/05/2008) Generador de fuerza de frenado (12; 12a) para un sistema de frenado hidráulico de vehículo automóvil, con un elemento (22; 22a) de entrada de fuerza acoplado con un pedal de freno (126b), una carcasa (20; 20a) y un émbolo primario (60; 60a) desplazable en la carcasa (20; 20a), encerrando el émbolo primario (60; 60a) con la carcasa una cámara (78; 78a) de presión primaria para la generación de una presión hidráulica de frenado, un dispositivo de simulación de pedal acoplado con el elemento (22; 22a) de entrada de fuerza, un dispositivo (90; 90a) de captación de accionamiento de pedal para captar el accionamiento del pedal y una etapa de amplificación de la fuerza de accionamiento para ejercer una fuerza de accionamiento en el émbolo primario (60; 60a),…
DISPOSITIVO PARA DETERMINAR UNA FUERZA DE ACCIONAMIENTO DE UN PEDAL DE FRENO Y SISTEMA DE FRENOS.
(16/11/2007) Dispositivo para la determinación de una fuerza de accionamiento (B) de un pedal de freno, con un elemento transductor de fuerza acoplado al pedal de freno y un elemento transmisor de la fuerza acoplado a un sistema de frenos y que puede desplazarse con relación al elemento transductor de fuerza , y con un dispositivo sensor realizado como detector de proximidad para determinar por lo menos un parámetro que caracterice la fuerza de accionamiento (B), pudiendo desplazarse el elemento transductor de la fuerza , y el elemento transmisor de la fuerza , telescópicamente entre sí, estando el dispositivo sensor encapsulado por el elemento transductor de la fuerza y el elemento transmisor de la fuerza , caracterizado porque el dispositivo sensor está dispuesto entre el elemento…
DISPOSITIVO DE SIMULACION DE PEDAL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(16/09/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: LUCAS AUTOMOTIVE GMBH. Clasificación: B60T17/00, B60T7/04, G05G1/30.
Dispositivo de simulación de pedal para la simulación del comportamiento de reacción de un pedal , en particular de un pedal de freno de un sistema de freno de vehículo con - un cilindro , - un émbolo dispuesto de forma desplazable en el interior del cilindro , que está acoplado al pedal y que delimita una cámara de trabajo en el interior del cilindro , - un elemento de retroceso , que es capaz de ejercer una fuerza de retroceso sobre el pedal y - un dispositivo de modelado para influir en el comportamiento de reacción del pedal , que está conectado fluídicamente con la cámara de trabajo , caracterizado porque, en caso de un accionamiento del pedal , se establece una depresión en la cámara de trabajo.
GENERADOR ELECTROMECANICO DE PRESION DE FRENADO PARA UN SISTEMA DE FRENO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y SISTEMA DE FRENO DE VEHICULO AUTOMOVIL PROVISTO DEL MISMO.
(16/04/2007) Generador electromecánico de presión de frenado para un sistema de freno de un vehículo automóvil con - un elemento de entrada de fuerza acoplado con un pedal de freno, - una carcasa y un émbolo de presión desplazable en la carcasa , encerrando el émbolo de presión con la carcasa una cámara de presión para la generación de una presión hidráulica de frenado y - una disposición de husillo roscado y tuerca roscada de la que un componente es desplazable en relación con la carcasa para desplazar el émbolo de presión y cuyo otro componente es accionable de forma giratoria en la carcasa , siendo desplazable el componente , que actúa junto con el émbolo de presión, de la disposición de husillo…
DISPOSITIVO DE EMBOLO Y DISPOSICION DE EMBOLO Y CILINDRO REALIZADO CON UN DISPOSITIVO DE EMBOLO.
(16/04/2007) Dispositivo de émbolo, en especial para un dispositivo de simulación de pedal de un sistema de freno de vehículo, con un vástago de émbolo que discurre en dirección de un eje longitudinal (A) y con un disco de émbolo, configurado en este vástago de émbolo, que se extiende en dirección radial, presentando el disco de émbolo una zona radialmente exterior en la que está configurada una ranura radial abierta hacia fuera y estando alojados o pudiéndose alojar en la ranura radial medios de obturación, comprendiendo los medios de obturación un anillo de obturación flexible que está alojado o se puede alojar en la ranura radial con holgura axial (a) y radial (r), caracterizado porque el diámetro exterior…
DISPOSITIVO DE APLICACION DE UN FRENO DE DISCO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MERITOR AUTOMOTIVE, INC. Clasificación: F16D65/16.
UN DISPOSITIVO DE APLICACION DE UN FRENO DE DISCO , EN ESPECIAL DE UN FRENO DE DISCO CON GUARNICION PARCIAL REVESTIDO DE ASIENTO O BASTIDOR FLOTANTE PARA CAMIONES O AUTOBUSES, TIENE AL MENOS UN EMPUJADOR QUE PUEDE DESPLAZARSE EN LA DIRECCION DE UN EJE DEL EMPUJADOR (C), PARA INSTALAR UNA GUARNICION DE FRENO EN UN DISCO DE FRENO, Y AL MENOS UNA EXCENTRICA , QUE PARA ACCIONAR EL FRENO SE HA ALOJADO DE FORMA QUE PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE TRANSVERSAL (B) Y EN AL MENOS UN RODAMIENTO . EN LA EXCENTRICA SE HA MONTADO A TRAVES DE UN COJINETE UN CUERPO RODANTE PARA TRANSMITIR LAS FUERZAS DE ACCIONAMIENTO AL EMPUJADOR . PARA EVITAR SITUACIONES QUE FAVOREZCAN EL DESGASTE EN EL INTERIOR DEL DISPOSITIVO DE APLICACION, EL COJINETE MUESTRA UN APENDICE , QUE SE EXTIENDE RESPECTO AL EJE TRANSVERSAL (B) AL MENOS CASI RADIALMENTE HACIA FUERA, SE HA CONFORMADO PARA ENCAJAR EN UNA JAULA DEL RODAMIENTO Y PUEDE RETRAER LA JAULA A UNA POSICION DE PARTIDA DEFINIDA CUANDO SE LIBERA EL FRENO.
