7 inventos, patentes y modelos de GARCIA DIAZ,CARLOS

(16/09/2014) Dispositivo de retención para elementos móviles en aparatos ferroviarios, dispositivos en los que se contempla un carril móvil que presenta un movimiento de desplazamiento hacia uno o entre dos carriles fijos , que comprende un rodillo y una placa de amarre , complementaria a dicho rodillo , en la que se contempla una protuberancia central (4a) y sendos alojamientos (4b) a ambos lados de la misma, para recibir el rodillo en un lado u otro al desplazarse el carril móvil . Uno de ambos elementos, o bien el rodillo o bien la placa de amarre , se encuentra vinculado al carril móvil mediante una pieza de sujeción desplazándose con él, mientras el otro elemento está fijo. El…

(12/08/2014) Cuna soporte para dispositivos de desvío ferroviario corazón de punta móvil consistente en una estructura de soporte longitudinal con carriles laterales y vaciado central para punta móvil de carril central apoyado sobre placas , cuya base, entre dichos carriles laterales , presenta aberturas bajo las que se disponen las placas con un engrosamiento central (6a) de altura variable, más o menos elevada en función del tipo de perfil de la punta móvil . Entre las aberturas se intercalan nervios transversales de refuerzo. Los nervios transversales sobresalen por debajo de la cuna y quedan en un plano inferior a la zona de los carriles laterales .

(08/07/2014) Aparato de dilatación para vías de ferrocarril, que comprende una viga de soporte que se prolonga a ambos lados del vano fijada a placas atornilladas a las traviesas que, en una variante para hasta 600 mm, presenta configuración en L con base horizontal (5a), donde se incorpora el carril fijado con grapas de deslizamiento , y tabique vertical (5b) de apoyo lateral con tope de apoyo , sujetándose la viga de soporte mediante clips de fijación ; y en otra variante para vanos de hasta 1000 mm, la viga de soporte es en U, comprendiendo base horizontal (5a) donde se incorpora el carril y dos tabiques verticales (5b, 5b') a ambos lados del carril , fijándose con grapas de deslizamiento…

(01/04/2014) Dispositivo de encerrojamiento para corazones de punta móvil en aparatos de vía ferroviarios, del tipo que comprenden una estructura de soporte , barra de accionamiento y mordazas que sujetan la punta móvil, en el que a la estructura de soporte se fijan solidariamente sendas pletinas perpendiculares con una base inferior que determinan alojamientos en los que se insertan la barra de accionamiento , y en el que las mordazas se incorporan en un conjunto móvil paralelo a la barra de accionamiento y formado por una pieza central a la que se fijan solidariamente las mordazas y sendas bielas , cuyos extremos distales discurren insertados en los alojamientos constituyendo los medios de enclavamiento para fijar dicho conjunto móvil en una posición u otra en función de la posición a la que los empuja dicha barra.

(01/03/2011) 1. Dispositivo de anclaje regulable multiposición, aplicable en fijaciones elásticas de vías ferroviarias entre carril y plataforma, del tipo que cuenta con un primer cuerpo exterior , rígido y de baja fricción, un segundo cuerpo intermedio , concéntrico al cuerpo exterior también rígido, y un tercer cuerpo elástico intercalado entre el cuerpo intermedio y el exterior , todos ellos con un ala superior de perímetro coincidente, y un cuarto cuerpo interior , también rígido, que permite el paso por su interior del tornillo que fija todo el conjunto a la plataforma , caracterizado por el hecho de que dicho cuerpo interior…

(03/08/2010) 1. Fijación elástica con ajuste de posición aplicable en vías ferroviarias, del tipo que comprende una placa de asiento del carril y un elastómero situado entre dicha placa y la plataforma sujetos mediante un tornillo dotado de un muelle , caracterizada por el hecho de incorporar un primer casquillo o casquillo externo de carácter rígido con orificio excéntrico, que abarca la parte inferior del tornillo en coincidencia con la placa y el elastómero y sobre el cual se apoya el muelle , y un segundo casquillo o casquillo interior , considerablemente más largo e igualmente rígido, el cual queda dispuesto internamente ajustado al casquillo externo y al muelle abarcando ambos elementos en cuyo interior se ajusta el tornillo , completándose el conjunto con una arandela superior…

(02/08/2010) 1. Dispositivo de anclaje regulable con amortiguación aplicable en vías ferroviarias, aplicable en fijaciones elásticas entre carril y plataforma que incorporan un soporte de carril y un elastómero dispuesto bajo el mismo, constituyendo el anclaje con tornillo entre dicho soporte y la plataforma , caracterizado por el hecho de comprender la incorporación de un conjunto de piezas formadas por diferentes cuerpos huecos concéntricos, que combinan materiales rígidos y elásticos así como elementos dentados, que se intercalan entre el citado tornillo y el soporte del carril y el elastómero y que permiten la regulación de anchos de vía sin variar…