21 inventos, patentes y modelos de FELDMANN, MANFRED

Módulo de cuerpo de impulso con aseguramiento de la posición.

(29/01/2020) Módulo de cuerpo de impulso para un turbomotor, en particular una etapa de turbina de una turbina de gas, que comprende: un componente receptor de una sola pieza, que tiene una base y paredes laterales (18a, 18b, 20a, 20b; 118a, 118b, 120a, 120b; 218a, 218b, 220a, 220b) que se disponen periféricamente en la base , en donde las paredes laterales (18a, 18b, 20a, 20b; 118a, 118b, 120a, 120b; 218a, 218b, 220a, 220b), y la base delimitan un espacio receptor , un componente de inserción de una sola pieza, que se inserta en el espacio receptor del componente receptor , en donde el componente receptor y el componente de inserción recibido en él se forman de tal manera que juntos delimitan una pluralidad de cavidades separadas entre sí , y en donde en cada cavidad se recibe un módulo de cuerpo de impulso , en particular una esfera,…

Sistema para conectar los elementos de una turbina.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/2020). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F16B43/00, F01D25/24, F01D25/26, F16B5/02, F16B19/02.

Sistema , que comprende: un primer elemento de la turbina que tiene una abertura pasante del primer elemento de la turbina que comprende un orificio alargado; un segundo elemento de la turbina ; un elemento deslizante que tiene una abertura del elemento deslizante , que se dispone, al menos parcialmente, en la abertura pasante del primer elemento de la turbina y que está guiado en el orificio alargado de forma desplazable a lo largo de un eje de desplazamiento (V) perpendicular al eje pasante (D); un manguito que pasa por la abertura pasante del elemento deslizante a lo largo de un eje pasante (D); y un sujetador , que pasa a través del manguito , para sujetar el manguito al segundo elemento de la turbina.

PDF original: ES-2770043_T3.pdf

Álabe para una turbomáquina y turbomáquina axial.

(17/07/2019) Álabe para una turbomáquina, con al menos una carcasa de cuerpo de impulso con una primera cámara de choque , en la cual hay dispuesto un cuerpo de impulso con holgura de movimiento, para reducir resonancias del álabe esencialmente no de forma disipativa mediante fricción, sino mediante desintonización de las frecuencias propias mediante contactos de choque tipo impulso, presentando la carcasa de cuerpo de impulso al menos una segunda cámara de choque , la cual se alinea con la primera cámara de choque en una primera dirección de matriz (A) y en la cual hay dispuesto un cuerpo de impulso con holgura de movimiento, y al menos una tercera cámara de choque , la cual se alinea con la primera cámara de choque en una segunda dirección de matriz (B) transversal con respecto a la primera…

Estructura de fijación.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(29/05/2019). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F16B35/06.

Estructura de fijación con una corona de componente , en particular de una turbomáquina, con al menos un orificio donde está dispuesto un manguito , por el que pasa a través un perno , que tiene una cabeza , que está asegurada axialmente entre un borde del orificio y un tope axial fijado por la corona de componente.

PDF original: ES-2733952_T3.pdf

Sistema de componentes de una turbomáquina.

(03/04/2019) Sistema de componentes de una turbomáquina, en particular de una turbina de avión, que comprende al menos un primer segmento de componente (12a) y un segundo segmento de componente (12b), que puede disponerse en forma de segmento anular alrededor de un eje de un rotor de la turbomáquina, de modo que al menos una superficie de tope (14a) del primer segmento de componente (12a) y una superficie de tope (14b) del segundo segmento de componente (12b) se juntan a tope entre sí, caracterizado por que el primer segmento de componente (12a) y el segundo segmento de componente (12b) comprenden al menos tres elementos de superposición (16a-c) para la obturación de un intersticio entre las superficies de tope (14a, 14b), en donde: - cada elemento de solapamiento (16a-c) se solapa en las superficies de tope…

Guía de aire de refrigeración en una estructura de carcasa de una turbomáquina.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(03/04/2019). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D25/24, F01D25/12, F01D25/14.

Estructura de carcasa para una turbomáquina, que rodea al menos de forma anular un canal de flujo en el que se disponen álabes de guía y rotor, en donde la estructura de carcasa presenta una pared interior que delimita el canal de flujo y una pared exterior posterior opuesta al área circundante (I), en donde separado de la pared interior se forma al menos un canal de aire de refrigeración que presenta al menos un elemento de guía de aire , en donde el canal de aire de refrigeración circula exclusivamente separado de la pared interior, caracterizada porque en el lado radialmente exterior de la pared interior está dispuesta una chapa de protección térmica y entre la chapa de protección térmica y el canal de aire de refrigeración está dispuesto un aislamiento.

PDF original: ES-2723784_T3.pdf

Pala de rotor de turbomáquina y turbomáquina respectiva.

(13/03/2019) Pala de rotor para una turbomáquina, con una hoja de pala para desviar la corriente, una raíz de paleta para la fijación a un rotor de la turbomáquina, una plataforma interior entre la hoja de pala y la raíz de paleta y una primera y una segundo escotadura , las cuales están dispuestas en lados opuestos en la dirección circunferencial de la pala de rotor, en donde una primera de las escotaduras está definida por dos paredes , las cuales se extienden desde el lado apartado de la hoja de pala de la plataforma hacia la raíz de paleta y las cuales están separadas en la dirección axial, en donde una primera de estas paredes presenta un lado exterior (4.1A, 5.1A)…

Dispositivo de obturación y turbomáquina.

(04/10/2018) Dispositivo de obturación para obturar un canal radialmente interior de gas entre una corona de álabes directores y un rotor de una turbomáquina, teniendo el dispositivo de obturación un anillo obturador para formar un espacio de obturación con una sección trasera, vista en la dirección de una corriente principal, de un anillo interior integral de la corona de álabes directores, en el que se introduce un anillo saliente delantero de plataforma de una serie de álabes móviles situada corriente abajo, y teniendo el dispositivo de obturación una brida radial exterior para la unión al anillo…

Turbomáquina con un dispositivo de obturación.

(02/10/2018) Turbomáquina con un dispositivo de obturación para obturar un intersticio entre dos componentes de estátor, con una pluralidad de elementos obturadores , que están montados en un componente de estátor y puentean el intersticio , y con una pluralidad de elementos pretensores , por medio de los que los elementos obturadores están pretensados contra un canto obturador respectivo de los componentes de estátor , en la que los elementos pretensores están dispuestos en el componente de estátor del lado de apoyo y el canto obturador del componente de estátor del lado de apoyo está próximo al apoyo y el canto obturador del componente de estátor libre de apoyo está alejado del apoyo, estando dispuesto el canto obturador próximo al apoyo…

Elemento de estanqueidad de una turbomáquina axial.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(27/09/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D11/00, F16J15/08, F01D25/24.

Disposición de estanqueidad de una turbomáquina axial para estanqueizar zonas en o junto a al menos dos piezas componentes estáticas de la turbomáquina, en donde las piezas componentes son axialmente desplazables una con relación a la otra, que comprende un elemento de estanqueidad y una de las al menos dos piezas componentes estáticas de la turbomáquina, en donde el elemento de estanqueidad está configurado de manera segmentada en la dirección periférica de la turbomáquina, caracterizada por que el elemento de estanqueidad presenta una primera zona radial , configurada en forma de espiral o de gancho, que actúa de forma rigidizante, con una primera rigidez y una segunda zona radial con una segunda rigidez, siendo la primera rigidez mayor que la segunda rigidez y estando la primera zona radial como componente de fijación del elemento de estanqueidad fijada en una pieza componente estática de la turbomáquina.

PDF original: ES-2683724_T3.pdf

Junta de estanqueidad deslizante.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(27/06/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D11/00, F01D25/24, F01D11/12, F01D25/26, F01D11/02.

Estructura de carcasa de una turbina, que rodea un canal de circulación para un fluido, con una pared exterior de la carcasa y una pared interior que delimita el canal de circulación, en la que entre la pared interior y la pared exterior de la carcasa está configurado un espacio hueco , en la que el espacio hueco se puede separar en al menos dos zonas , caracterizada por que para la separación está dispuesto un elemento de alambre (10, 10') móvil en el espacio hueco , que se puede apoyar contra superficies de soporte , en la que en la pared interior está prevista una guarnición de fricción para puntas de palas, en la que el elemento de alambre móvil (10, 10') está dispuesto en la zona de la guarnición de fricción sobre el lado alejado opuesto de la pared interior.

PDF original: ES-2679343_T3.pdf

Segmento de álabes directores de una turbomáquina y una turbina.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(14/03/2018). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D11/00, F01D25/24.

Segmento de álabes directores de una turbomáquina con una suspensión aguas arriba del lado de la caja y/o una suspensión aguas abajo del lado de la caja y una plataforma , habiéndose dispuesto las suspensiones en la plataforma , donde la plataforma presenta una primera sección de sellado, y donde la plataforma se extiende por una zona de conexión, que une la suspensión trasera con la plataforma , más allá en la dirección del flujo, caracterizado por que la primera sección , que queda en una sección aguas debajo de la zona de conexión, presenta una primera ranura que es pasante en dirección periférica.

PDF original: ES-2664322_T3.pdf

Carcasa de turbina con elementos de refuerzo en la zona de contención.

(30/08/2017) Carcasa de turbina para una turbina de gas, con una sección de la carcasa (5a, 5b, 5c, 5e), en la que la sección de la carcasa (5a, 5b, 5c, 5e), presenta una sección de contención para la retención de los fragmentos de las palas que son expulsados radialmente hacia fuera, en la que la sección de la carcasa (5a, 5b, 5c, 5e), presenta un primer elemento de refuerzo (1a, 1b, 1c, 1e) y un segundo elemento de refuerzo (1a', 1b', 1c', 1e'), en el que el primer elemento de refuerzo (1a, 1b, 1c, 1e) está conectado en contacto superficial con la superficie radial interior y/o exterior de la sección de la carcasa (5a,…

Cuerpo de equilibrado para una disposición de álabes.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(30/08/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Clasificación: F01D5/02, F01D5/22.

Disposición de álabes de una etapa de compresor o turbina de una turbina de gas con múltiples álabes, un cuerpo de equilibrado y un aro, siendo el aro un aro radialmente exterior que está formado por anillos de refuerzo exteriores de los álabes de la disposición de álabes, o bien un aro radialmente interior formado por plataformas de álabes de los álabes de la disposición de álabes, caracterizada porque el aro presenta un primer escalón axial y el cuerpo de equilibrado un primer tope mediante el cual está fijado en un sentido circunferencial (R) en unión positiva al primer escalón del aro.

PDF original: ES-2640366_T3.pdf

Disposición de carcasa de turbina de gas.

(14/06/2017) Disposición de carcasa de turbina de gas con: un elemento de carcasa de turbina de gas ; una corona directriz con un anillo exterior ; un anillo de concentración que está opuesto radialmente a una rejilla circular contigua a la corona directriz; y un anillo intermedio , que con una superficie frontal aguas abajo se engrana por detrás con un tope (61; 61') aguas arriba fijado al elemento de la carcasa y con una superficie frontal aguas arriba de una brida radial del anillo intermedio se engrana por detrás con un tope aguas abajo fijado al anillo exterior, para asegurar la corona directriz en la dirección de la corriente de modo axial en el elemento de la carcasa de la turbina de gas, en el que…

Disposición conductora de corriente para la refrigeración de la carcasa de turbina de baja presión de un motor a reacción de turbina de gas.

(15/03/2017) Motor a reacción de turbina de gas con un canal de corriente principal y una estructura de carcasa que envuelve radialmente a este canal de corriente principal, en el cual fluye una corriente de gas de la carcasa en la misma dirección que la corriente principal en el canal de corriente principal, en donde la estructura de carcasa presenta una disposición de conducción de corriente (25, 25') ajustable, con la cual puede ser ajustado el flujo de la corriente de gas de carcasa al y/o a lo largo del canal de corriente principal, en donde la disposición de conducción de corriente comprende al menos una chapa de conducción de corriente , la cual divide la corriente de gas de la carcasa en al menos dos…

Impermeabilización del canal de flujo de una turbomáquina.

(01/03/2017) Turbomáquina con un canal de flujo y una carcasa , que rodea radialmente el canal de flujo , en donde en el canal de flujo están dispuestos una multiplicidad de álabes directores y móviles, en donde los álabes directores están dispuestos adyacentes a los álabes móviles en la dirección axial, y en donde los álabes directores presentan al menos un gancho de álabe director que engrana en al menos un gancho de carcasa , a fin de conectar los álabes directores con la carcasa , y en donde en la dirección radial entre los álabes móviles adyacentes a los álabes directores y la carcasa está dispuesto al menos un elemento de impermeabilización y revestimiento , que presenta una estructura de impermeabilización , que coopera con las puntas de álabe de los álabes móviles, y en donde adicionalmente en la zona del elemento de impermeabilización…

Álabe de turbina con anillo de refuerzo y diente de corte.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(22/06/2016). Solicitante/s: MTU AERO ENGINES GMBH. Clasificación: F01D11/12, F01D5/22.

Álabe de turbina con un perfil de álabe, en donde el álabe de turbina presenta en su zona externa radial al menos un anillo de refuerzo o al menos un segmento de un anillo de refuerzo, así como al menos un diente de corte para el al menos un engrane único en al menos un recubrimiento de entrada de una carcasa de turbina durante el uso del álabe de turbina, y en donde el diente de corte está unido con el anillo de refuerzo o el segmento del anillo de refuerzo, caracterizado por que el diente de corte es un segmento del perfil del álabe.

PDF original: ES-2579065_T3.pdf

Dispositivo de obturación en el árbol de paletas de una etapa de rotor de una turbomáquina axial.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/2016). Solicitante/s: MTU AERO ENGINES GMBH. Clasificación: F01D5/30.

Dispositivo de obturación en un árbol de paletas de una etapa de rotor de una turbomáquina axial, en el que varias paletas están dispuestas en un rotor una junto a otra en la dirección circunferencial y en el que el dispositivo de obturación en el árbol de paletas presenta placas de base que sobresalen en la dirección axial y paredes de división (7, 7') que se extienden en la dirección radial a lo largo del árbol de paletas , las cuales forman una junta de doble pared en la dirección axial, en el que desde la placa de base hacia la pared de división (7, 7') está prevista una sección transversal de transición redondeada o parabólica, estando al menos una de las paredes de división (7, 7') desplazada con respecto a un borde de raíz de paleta (14, 14') en la dirección del eje longitudinal radial del árbol de paletas , caracterizado por que al menos una de las paredes de división (7, 7') está realizada con forma parabólica en la dirección del eje del rotor.

PDF original: ES-2576125_T3.pdf

Estructura de caja con obturación y refrigeración mejoradas.

(21/01/2015) Estructura de caja para una turbo-máquina, en particular, para una turbina de gas o un motor de avión, con una pared de caja exterior y una pared de caja interior , y las paredes de caja interior y exterior envuelven en forma de anillo a un canal de flujo de la turbo-máquina, y están distanciadas en dirección radial respecto al canal de flujo, habiendo dispuesta, al menos, una pantalla térmica entre las paredes de caja interior y exterior, y habiendo dispuestos en la pared de caja interior, un alma que, al menos parcialmente, sobresale en dirección radial o, una sujeción que, al menos parcialmente, sobresale en dirección radial, y el alma o la sujeción presentan, al menos, por un lado un ensanche , que comprende…

MECANISMO PARA ARCHIVADORES DE DOCUMENTOS.

(01/06/1992) MECANISMO PARA ARCHIVADORES DE DOCUMENTOS, DEL TIPO QUE COMPRENDE PUAS EN LAS QUE SE INSERTAN LOS DOCUMENTOS A TRAVES DE TALADROS APROPIADOS Y QUE QUEDA MONTADO EN EL INTERIOR DE UNA CARPETA O CUBIERTA, QUE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO ESENCIALMENTE POR UNA PLACA BASE, QUE SE FIJA AL INTERIOR DEL LOMO DE LA CUBIERTA, DE CUYA PLACA EMERGEN DOS OREJAS, PORTADORAS DE SENDOS EJES ENFRENTADOS Y COAXIALES, EN LOS QUE SE MONTAN EN FORMA OSCILANTE, POR UNA PARTE UN BALANCIN, PORTADOR DE UNAS OREJAS DE ARTICULACION DE UNA PALANCA DE GOBIERNO Y, POR OTRA, DOS PLACAS OPUESTAS, CON BRAZOS ARTICULADOS SOBRE AQUELLOS EJES, CUYAS PLACAS…

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .