Sistema de transporte, particularmente vehículo de transporte sin conductor.
(24/07/2019) Un sistema para transportar cargas en una superficie ondulada,
que comprende al menos un conductor primario y un vehículo que puede ser alimentado por el mismo sin contacto que comprende una bobina secundaria, acoplada inductivamente con el conductor primario , para la alimentación del vehículo,
caracterizado porque
un condensador está asociado a la bobina secundaria de modo que la frecuencia de resonancia asociada corresponde a la frecuencia media de la corriente inyectada en el conductor primario ,
en donde está dispuesto un medio de resorte entre una unidad de transmisión, que comprende una rueda de transmisión respectiva y una transmisión asociada , y un varillaje del vehículo,
en donde las ruedas con una separación fija del varillaje están dispuestas…
Accionamiento de rodillo y sistema de accionamientos de rodillo.
(18/07/2012) Accionamiento de rodillo, que comprende una parte de rodillo accionada por un motor eléctrico , siendoalimentado el motor eléctrico por un circuito electrónico , caracterizado porque el circuito está conectadocon una bobina secundaria , que está acoplada de forma inductiva a un conductor primario, que estácolocado en el entorno exterior de la parte de rodillo , estando envueltos el motor eléctrico , el circuitoelectrónico y la bobina secundaria al menos en parte por la parte de rodillo , que forma así una carcasa.
SISTEMA DE RAILES E INSTALACIÓN DE TREN MONORRAIL.
(11/05/2011) Sistema de raíles para un vehículo sobre raíles desplazable en la dirección de los raíles, presentando el sistema de raíles por lo menos un raíl con por lo menos una junta de raíles , en la cual coinciden dos extremos de raíl (5a, 5b, 72, 73), estando previsto por lo menos un elemento de unión para unir los extremos de los raíles , caracterizado porque los extremos de los raíles tienen movilidad relativa entre sí en la dirección de los raíles, porque debido al elemento de unión los dos extremos de los raíles (5a, 5b, 72, 73) están conducidos alineados en la dirección de los raíles, y porque en los extremos de los raíles (5a, 5b, 72, 73) y/o en el elemento de unión está realizada una…
PROCEDIMIENTO Y UTILIZACION DE UN DISPOSITIVO PARA LA FABRICACION DE TUBOS DE HORMIGON DE CAPAS MULTIPLES.
(20/05/2010) Procedimiento para la fabricación de un tubo de hormigón de varias capas, con los pasos siguientes:
- introducir en un montante una envolvente de moldeo colocada esencialmente en posición vertical,
- llenado de la envolvente de moldeo con una primera mezcla de hormigón (10a) mediante una primera instalación de alimentación,
- distribución y compactación de la mezcla de hormigón en la envolvente de moldeo mediante una herramienta de compactación giratoria y desplazable en dirección vertical,
- retirada de la envolvente de moldeo colocada en posición esencialmente vertical fuera del montante y desmoldeo del tubo de hormigón ,
caracterizado porque antes de desmoldear el tubo de hormigón se carga mediante una segunda instalación de alimentación una segunda mezcla de hormigón…
PROCEDIMIENTO Y LAMINA PARA LA FABRICACION DE VIDRIOS DE SEGURIDAD COMPUESTOS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia
(01/05/2004). Solicitante/s: HT TROPLAST AG. Clasificación: B32B17/10, C03C27/12.
Procedimiento para la fabricación de vidrios de seguridad compuestos, que comprenden al menos dos paneles de vidrio y una capa intermedia de poli(alcohol vinílico) parcialmente acetalizado que contiene un plastificante, en un procedimiento sin autoclave de una sola etapa, caracterizado por el uso de una lámina de poli(alcohol vinílico) parcialmente acetalizado que contiene un plastificante con un valor de la rugosidad RZ entre 70 ìm y 150 ìm.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN ABRASIVO CERAMICO POLICRISTALINO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia
(01/10/1987). Solicitante/s: NORDDEUTSCHE SCHLEIFMITTEL-INDUSTRIE CHRISTIANSEN & CO. (GMBH & CO.). Clasificación: B24D3/14, C04B35/64.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN ABRASIVO CERAMICO POLICRISTALINO POR EL PROCEDIMIENTO DE SOLUCION-GEL, QUE SE CARACTERIZA PORQUE UNA FASE PREVIA, CONTENIENDO HIDROXIDO DE ALUMINIO, SE MEZCLA, SECA, CALCINA Y SINTETIZA CON OTRA FASE PREVIA, QUE SE DIFERENCIA DE AQUELLA EN CUANTO A SUS PROPIEDADES DE DESINTEGRACION. LA OTRA FASE PREVIA ESTA FORMADA PREFERENTEMENTE POR UN HIDROXIDO DE ALUMINIO CALCINADO.