357 patentes, modelos y diseños de VALEO (pag. 4)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1999). Inventor/es: BONFILIO, CIRIACO. Clasificación: F16F15/131, F16F15/139.

EL VOLANTE COMPRENDE UNA PLACA DE SOPORTE Y UNA CORONA ALARGADA AXIALMENTE MONTADA CON FIJACION SOBRE LA PLACA DE SOPORTE . LA PLACA PRESENTA PARA ESTE EFECTO UN COLLARIN QUE SOBRESALE RADIALMENTE, MIENTRAS QUE LA CORONA PRESENTA UNA SUPERFICIE DE ENMANGADO PARA SU ADAPTACION SOBRE EL COLLARIN. SE ABATE EL EXTREMO DE LA CORONA EN CONTACTO CON UN SALIENTE DE ENGARZADO DEL COLLARIN . APLICACION EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1999). Inventor/es: GRIECO, GIOVANNI, MOKDAD, AYMAN. Clasificación: F16F15/139, F16F15/129.

EL DISPOSITIVO, PARTICULARMENTE UN DOBLE VOLANTE AMORTIGUADOR PARA VEHICULO AUTOMOVIL, LLEVA DOS MASAS COAXIALES MONTADAS DE MANERA MOVIL UNA RESPECTO DE LA OTRA CONTRA MEDIOS ELASTICOS Y MEDIOS DE FRICCION . UNA PIEZA PORTADORA ESTA DISPUESTA ENTRE DICHAS MASAS, SOLIDARIA A UNA DE DICHAS MASAS, Y RECIBE EN MAYOR PARTE DICHOS MEDIOS DE FRICCION. SEGUN LA INVENCION, LA PIEZA PORTADORA COMPRENDE UN REBORDE EN FORMA DE PEINE CON PUAS PREVISTAS PARA REPLEGARSE DE MANERA QUE MANTENGA UN APILAMIENTO DE ARANDELAS EN SU SITIO, ESTANDO CADA PUA ENMARCADA POR PATILLAS LLAMADAS DE ESTABILIZACION QUE PERMITEN AYUDAR A LA OPERACION DE PLEGADO POR UNA MATRIZ DE HERRAMIENTAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1999). Inventor/es: BOCHOT, JEAN-CLAUDE. Clasificación: F16F15/131.

AMORTIGUADOR DE TORSION QUE FORMA UN DOBLE VOLANTE AMORTIGUADOR CON CIRCULACION DE AIRE ENTRE PARTES DE LAS DOS MASAS COAXIALES. SEGUN LA INVENCION, LA SEGUNDA MASA COMPRENDE UN DISCO QUE FORMA UNA PLACA ENLAZADA CON ROTACION POR UN COJINETE A DICHA PRIMERA MASA Y SE CREA UN ESPACIO ANULAR DE VENTILACION ENTRE ESTE DISCO, LA PLACA DE LA SEGUNDA MASA Y UN DISCO DE LA PRIMERA MASA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1998). Inventor/es: GRATON, MICHEL, VIOLA, PAOLO. Clasificación: F16F15/12, F16F15/123, F16F15/129.

EL AMORTIGUADOR DE TORSIONCOMPRENDE UN AMORTIGUADOR PRINCIPAL Y UN PREAMORTIGUADOR DOTADO CADA UNO CON ARANDELAS DE GUIA Y DE DISCO. LAS ARANDELAS DE GUIA Y DE DISCO DEL AMORTIGUADOR PRINCIPAL, ASI COMO EL DISCO DEL PREAMORTIGUADOR ESTAN DOTADOS CON AGUJEROS COINCIDIENDO UNOS CON OTROS DETERMINANDO UN EJE COMUN (Y-Y) PARA LA FORMACION DE UN PASO, Y LAS ARANDELAS DE GUIA DEL PREAMORTIGUADOR ESTAN IMPLANTADAS RADIALMENTE POR ENCIMA DEL EJE COMUN. APLICACION EN VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1998). Inventor/es: LEFEVRE, GERARD. Clasificación: F16D3/06, F16F15/121.

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO, PARTICULARMENTE DESTINADO A ESTAR INTERCALADO ENTRE UN ARBOL DE MOTOR ELECTRICO Y UN ARBOL DE ENTRADA DE UNA CAJA DE CAMBIOS. SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO COMPRENDE DOS MANGUITOS DE ACOPLAMIENTO DESTINADOS A ACOPLARSE EN LOS DOS ARBOLES , RESPECTIVAMENTE Y UN MANGUITO ENCIERRA MEDIOS ELASTICOS DE ACCION AXIAL.

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/11/1998). Inventor/es: GUERIN, RICHARD, LEGRAND, CLAUDE, LIGNEREUX, PIERRE, CRAVE, YVES. Clasificación: D01G13/00, D01G15/46, D01G21/00.

PROCESO DE REALIZACION SEGUN LA FIGURA 2, DE UNA CINTA COMPUESTA DE FIBRAS MINERALES Y DE FIBRAS ORGANICAS QUE CONSISTEN EN INTRODUCIR EN UN CONDENSADOR, POR UNA PARTE, UNA LAMINA DE CARDA COMPUESTO ESENCIALMENTE DE FIBRAS ORGANICAS Y POR OTRA PARTE MECHAS DE FIBRAS MINERALES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1998). Inventor/es: REGULSKI, BERNARD, ANNIC, PASCAL. Clasificación: F16D13/71, F16D13/50.

EL PROCESO DE MONTAJE DE UN MECANISMO DE EMBRAGUE COMPRENDE UNA TAPA , UN DIAFRAGMA MONTADO SOBRE LA TAPA MEDIANTE MEDIOS DE ROTACION , UNA PLACA DE PRESION , UNIDA EN ROTACION A LA TAPA , A LA VEZ QUE ESTA MONTADA MOVIL AXIALMENTE RESPECTO DE ESTA MEDIANTE LENGUETAS TANGENCIALES , GANCHOS DE RETORNO PARA FIJAR EL DIAFRAGMA A LA PLACA DE PRESION , ORGANOS DE FIJACION QUE SIRVEN PARA LA FIJACION DE LAS LENGUETAS TANGENCIALES Y GANCHOS DE RETORNO A PATILLAS DE LA PLACA DE PRESION . SEGUN ESTE PROCESO SE FORMAN SUBCONJUNTOS -GANCHOS DE RETORNO - LENGUETAS TANGENCIALES - ORGANOS DE FIJACION , Y A CONTINUACION SE FIJAN LAS LENGUETAS TANGENCIALES DE ESTOS SUBCONJUNTOS A LA TAPA , SE MONTA A CONTINUACION EL DIAFRAGMA SOBRE LA TAPA MEDIANTE MEDIOS DE ROTACION Y POR FIN SE MONTAN LOS ORGANOS DE FIJACION SOBRE LAS PATILLAS DE LA PLACA DE PRESION . APLICACION: VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1998). Inventor/es: VIOLA, PAOLO, SEVENNEC, YVON. Clasificación: F16D13/71.

SE TRATA DE UN MODULO DE EMBRAGUE DEL TIPO QUE COMPRENDE UN MECANISMO , UNA FRICCION DE EMBRAGUE Y UN VOLANTE , COMPRENDIENDO EL MECANISMO UNA TAPA , UN DIAFRAGMA QUE TOMA APOYO SOBRE LA TAPA Y UNA PLACA DE PRESION (16A) EN CONTACTO CON EL DIAFRAGMA , MIENTRAS QUE EL VOLANTE ESTA FORMADO POR UNA PLACA DE REACCION (16B) QUE ES SIMILAR A LA PLACA DE PRESION (16A), Y POR UNA PLACA DE SOPORTE SOBRE LA QUE ESTA FIJADA LA TAPA . SEGUN LA INVENCION, LA PLACA DE PRESION (16A) ES MAS ESPESA EN SU PERIFERIA EXTERNA QUE EN SU PERIFERIA INTERNA. APLICACION EN LOS MODULOS DE EMBRAGUE, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1998). Ver ilustración. Inventor/es: PAYEN, JEAN-LOUIS, BALIVET, ERIC, CALAIS, JEAN PIERRE. Clasificación: F16F15/12, F16D13/64.

AMORTIGUADOR DE TORSION, ESPECIALMENTE EMBRAGUE DE FRICCION, PARA VEHICULO AUTOMOVIL. EL AMORTIGUADOR COMPRENDE MEDIOS DE ROZAMIENTO Y UN DISCO PORTADOR SOLIDARIO CON UNA ARANDELA DE GUIA. EL DISCO SE PROLONGA RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR PARA PRESENTAR UNA PARTE CENTRAL QUE SE EXTIENDE TRANSVERSALMENTE. ESTA PARTE CENTRAL ESTA DESFASADA AXIALMENTE CON RELACION A UNA ZONA DE EMPALME EN EL PLANO DEL DISCO, QUE TIENE ASI UNA FORMA ARQUEADA, Y ES APROPIADO PARA ROZAR CONTRA UN PLATO . APLICACION: VEHICULOS AUTOMOVILES.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1998). Ver ilustración. Inventor/es: GRATON, MICHEL, TAUVRON, FABRICE. Clasificación: B60K17/02, F16D13/64.

DIAFRAGMA PARA MODULO DE EMBRAGUE Y SU MODULO DE EMBRAGUE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. EL DIAFRAGMA COMPORTA UNA ARANDELA BELLEVILLE, Y DEDOS RADIALES FRAGMENTADOS POR RANURAS . SE PREVEN ABERTURAS PARA EL PASO DE UNA HERRAMIENTA DE ATORNILLADO . LAS RANURAS COMPORTAN UNA PARTE EN FORMA DE OJAL. POR LO MENOS UN OJAL ESTA ENSANCHADO LOCALMENTE PARA FORMAR UNA TERCERA ABERTURA QUE PERMITE EL PASO DE UNA HERRAMIENTA DE ATORNILLADO PARA ATORNILLAR UN TORNILLO DE FIJACION . APLICACION: MODULO DE EMBRAGUE QUE COMPORTA UN DIAFRAGMA DE ESTE TIPO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1998). Inventor/es: GRATON, MICHEL, TAUVRON, FABRICE. Clasificación: F16F15/123.

EL PREAMORTIGUADOR DE TORSION COMPRENDE DOS ARANDELAS DE GUIA METALICAS (14A) DISPUESTAS AXIALMENTE POR AMBAS PARTES DE UN DISCO (13A) SOLIDARIO DE UN CUBO . UNA DE LAS ARANDELAS DE GUIA (14A) COMPRENDE PATILLAS DE MONTAJE DE ORIENTACION AXIAL OBTENIDAS DE UNA SOLA PIEZA DE LA PERIFERIA DE ESTA. DICHAS PATILLAS SE EXTIENDEN MAS ALLA DE LA PERIFERIA EXTERNA DEL DISCO (13A) Y ATRAVIESAN CADA UNA CON JUEGO UNA MUESCA COMPLEMENTARIA FORMADA EN LA PERIFERIA EXTERNA DE LA OTRA ARANDELA DE GUIA (14A) EL EXTREMO LIBRE DE LAS PATILLAS DE MONTAJE ESTA DESTINADO A CONSTITUIR UN SALIENTE DE ARRASTRE CON EL DISCO DE UN SEGUNDO DISPOSITIVO AMORTIGUADOR Y ESTA DEFORMADO RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR PARA FORMAR UN MEDIO DE RETENCION 42) DESTINADO A COOPERAR CON LA CARA DE LA ARANDELA (14A) EN CUESTION ORIENTADA EN SENTIDO OPUESTO AL DISCO (13A).

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1998). Inventor/es: FEIGLER,JACQUES, DUCLOS, DIDIER. Clasificación: F16F15/139, F16F15/167.

LA INVENCION PROPONE UN VOLANTE AMORTIGUADOR DEL TIPO QUE COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO ELEMENTO GIRATORIO COAXIAL DE FORMA GENERAL DE PLACA PARALELAS, QUE DEFINEN ENTRE SI UN ALOJAMIENTO ANULAR QUE RECIBE UN DISPOSITIVO ELASTICO DE AMORTIGUACION Y UN ESPACIO ANULAR QUE RECIBE UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE FRICCION , Y DEL TIPO QUE COMPRENDE DOS ARANDELAS DE ESTANQUEIDAD (56A, 56B) COAXIALES, EN EL QUE EL DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE FRICCION COMPRENDE UNA PARTE ARRASTRADA EN ROTACION POR EL SEGUNDO ELEMENTO GIRATORIO MEDIANTE UNA CABEZA DE UN ORGANO DE FIJACION DE UNA (56A) DE LAS ARANDELAS DE ESTANQUEIDAD (56A, 56B) SOBRE UN DISCO ANULAR DEL SEGUNDO ELEMENTO GIRATORIO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1998). Inventor/es: VIOLA, PAOLO, SEVENNEC, YVON. Clasificación: F16D13/58, F16D13/71.

EL MECANISMO DE EMBRAGUE COMPRENDE UNA TAPA , UN DIAFRAGMA QUE SE APOYA SOBRE LA TAPA , MEDIOS DE MONTAJE QUE ASEGURAN DE MANERA GIRATORIA EL DIAFRAGMA A LA TAPA Y ATRAVESANDO EL DIAFRAGMA A FAVOR DE LOS ORIFICIOS ENSANCHADOS , Y AL MENOS UNA PLACA DE PRESION Y SOBRE LA QUE EL DIAFRAGMA A FAVOR DE UN SALIENTE ANULAR DE APOYO FRAGMENTADO EN SECTORES DE APOYO. DICHOS MEDIOS DE ENSAMBLAJE LLEVAN UNA CORONA DE SOPORTE UNIDA EN ROTACION A DICHOS MEDIOS DE ENSAMBLAJE Y PROLONGADA EN SU PLANO EN LA PERIFERIA EXTERNA POR LENGUETAS DE ARRASTRE (709 QUE ATRAVIESAN EL SALIENTE DE APOYO DE LA PLACA DE PRESION . DICHAS LENGUETAS ESTAN DESTINADAS A SER FIJADAS EN SU EXTREMO LIBRE A LA PLACA DE PRESION . EN UNA REALIZACION ALTERNATIVA, LAS LENGUETAS DE ARRASTRE SON SOLIDARIAS DE UNA PIEZA DE APOYO SECUNDARIA LLEVADA POR MEDIOS DE ENSAMBLAJE . APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1998). Inventor/es: DUCLOS, DIDIER. Clasificación: F16F15/12, F16C33/20.

EL VOLANTE AMORTIGUADOR COMPRENDE DOS MASAS COAXIALES MONTADAS ROTATIVAS UNA RESPECTO DE LA OTRA CONTRA UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE FRICCION Y UN DISCO FIJADO A UNA PLACA DE REACCION QUE PERTENECE A UNA DE LAS MASAS. LA OTRA MASA COMPRENDE UN PICO DE CENTRADO QUE SOBRESALE AXIALMENTE Y QUE PENETRA EN LOS ESCARIADOS CENTRALES DEL DISCO Y DE LA PLACA DE REACCION . UN COJINETE DE FRICCION ESTA INTERPUESTO ENTRE DICHO ESCARIADOS CENTRALES Y EL PICO CENTRAL , MIENTRAS QUE EL DISPOSITIVO DE FRICCION ESTA ALOJADO EN UNA CAVIDAD DELIMITADA EN SU MAYOR PARTE POR EL DISCO Y LA PLACA . APLICACION EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1998). Inventor/es: VIOLA, PAOLO, SEVENNEC, YVON. Clasificación: F16B41/00, F16D13/58, F16D13/50.

SE TRATA DE UN MODULO DE EMBRAGUE QUE LLEVA UN MECANISMO DE EMBRAGUE , UNA FRICCION DE EMBRAGUE UN VOLANTE , Y ALINEADO CON UNA PERFORACION DEL VOLANTE PARA PERMITIR INSERTAR EL CONJUNTO SOBRE UN ARBOL MOTOR , AL MENOS UN TORNILLO DE FIJACION . SEGUN LA INVENCION, ESTE TORNILLO DE FIJACION ES SOLIDARIO DE MANERA AXIALMENTE DESEMBRAGABLE DE LA FRICCION DE EMBRAGUE , ESTANDO PRACTICAMENTE INTRODUCIDO POR SU CABEZA EN UN ALOJAMIENTO PREVISTO A ESTE EFECTO EN UNA PIEZA QUE PERTENECE A ESTA FRICCION DE EMBRAGUE . APLICACION, PARTICULARMENTE EN LOS MODULOS DE EMBRAGUE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1998). Inventor/es: MICHEL, ROBERT, RANDRIAZANAMPARANY, VEVE ROLAND, LEDAMOISEL, CLAUDE. Clasificación: F16H59/04, F16H63/46.

PALANCA DE CAMBIO DE VELOCIDADES PROVISTA DE MEDIOS DE DETECCION DE UNA VOLUNTAD DE MANIOBRA DEL USUARIO. SEGUN LA INVENCION, LA PALANCA TIENE DOS PARTES: UN TRAMO DE MANIOBRA Y UN TRAMO DE TRANSMISION MONTADOS CON POSIBILIDAD DE DESALINEAMIENTO DE UNO EN RELACION AL OTRO Y DOS CAPTADORES DE ESFUERZOS ESTAN DISPUESTOS SIMETRICAMENTE ENTRE LOS TRAMOS CON INTERPOSICION DE DOS BLOQUES DE MATERIAL ELASTICAMENTE COMPRENSIBLES , CORRESPONDIENTES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1998). Inventor/es: DUCLOS, DIDIER. Clasificación: F16F15/12.

ESTE DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION ES DEL TIPO QUE COMPRENDE DOS PARTES COAXIALES (11A, 11B), UNA PRIMARIA, LA OTRA SECUNDARIA, MONTADAS GIRATORIAS UNA RESPECTO DE LA OTRA CONTRA MEDIOS ELASTICOS DE ACCION CIRCUNFERENCIAL Y MEDIOS DE FRICCION . SEGUN LA INVENCION, LOS MEDIOS DE FRICCION COMPRENDEN AL MENOS UNA LAMINA QUE, LLEVADA POR UNA DE LAS PARTES COAXIALES (11A, 11B) SE EXTIENDE EN OBLICUO RESPECTO DEL EJE (A) DEL CONJUNTO Y LLEVA POR SU SUPERFICIE DE EXTREMO CONTRA LA OTRA DE LAS PARTES COAXIALES (11A, 11B), Y QUE SOBRE SU CARA ORIENTADA DEL LADO OPUESTO DEL EJE (A) DEL CONJUNTO, ES SOMETIDA A UN ORGANO DE MODULACION , POR EJEMPLO UN MELLE E TIPO MUELLE ESPIRAL LASTRADO CON MAZAROTAS, SENSIBLE A LA FUERZA CENTRIFUGA. APLICACION, PARTICULARMENTE EN VOLANTES DOBLES AMORTIGUADORES, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1998). Inventor/es: VIOLA, PAOLO, SEVENNEC, YVON. Clasificación: F16D13/70, F16D13/50.

SE TRATA DE UN MODULO DE EMBRAGUE DEL TIPO QUE COMPRENDE UN MECANISMO , UNA FRICCION DE EMBRAGUE Y UN VOLANTE , COMPRENDIENDO DICHO MECANISMO UNA TAPA , QUE, PAR SU SUJECION AL VOLANTE , COMPRENDE, AL MENOS LOCALMENTE, MEDIOS DE INTRODUCCION POR EL CUAL, ESTA ENGRANADO CON UNA RANURA PREVISTA PARA ESTE EFECTO SOBRE EL TRAMO PERIFERICO EXTERNO DEL VOLANTE . SEGUN LA INVENCION, LOS MEDIOS DE INTRODUCCION SON MEDIOS DE ENGATILLADO, Y UNA CORONA , POR EJEMPLO LA CORONA DE ARRANQUE, ASEGURA EL BLOQUEO. APLICACION, PARTICULARMENTE EN LOS MODULOS DE EMBRAGUE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1997). Inventor/es: THIRION DE BRIEL, JACQUES. Clasificación: F16D13/58, F16D13/71.

EL MECANISMO DE EMBRAGUE COMPRENDE UNA TAPA HUECA (I) DOTADA EN SU PERIFERIA EXTERNA DE UNA FALDA ANULAR AL MENOS UNA PLACA DE PRESION Y UN DIAFRAGMA CUYA PERIFERIA EXTERNA FORMA UNA ARANDELA BELLEVILLE QUE , POR UNA PARTE, EN SU PERIFERIA EXTERNA SE APOYA SOBRE UN APOYO DE BASCULAMIENTO LLEVADO POR LA TAPA , Y POR OTRA PARTE, EN SU PERIFERIA INTERNA TOMA APOYO SOBRE UN SALIENTE DE LA PLACA DE BASCULAMIENTO PARA SOLICITAR DICHA PLACA EN UN SENTIDO PARA EL CUAL SE APARTA DE LA TAPA . EL APOYO DE BASCULAMIENTO ES DE MATERIAL ELASTICO Y LLEVA EN UNA SOLA PIEZA UNA PROLONGACION DE RECENTRADO GLOBALMENTE DE ORIENTACION AXIAL; INTERPUESTA RADICALMENTE ENTRE LA PERIFERIA INTERNA DE LA FALDA Y LA PERIFERIA EXTERNA DEL DIAFRAGMA . APLICACION EN VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1997). Inventor/es: DALBIEZ,ANDRE, BLARD, MICHEL, THIRION DE BRIEL, JACQUES, VILLATA, GINO. Clasificación: F16D13/64.

EL DISCO PORTA FORROS PARA LA PRODUCCION DE UN DISCO DE FRICCION, EN ESPECIAL PARA VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA PARTE CENTRAL Y UNA PARTE PERIFERICA DIVIDIDA EN PALETAS RADIALES QUE SE ALTERNAN CIRCUNFERICAMENTE CON UNA SERIE DE LENGUETAS RADIALES EN EL PLANO DE LA PARTE CENTRAL DEL DISCO PORTA FRENOS, EN EL CUAL LAS PALETAS POSEEN HILOS QUE FORMAN UNA ZONA DE APOYO CENTRAL Y DOS ZONAS PERIFERICAS DE APOYO A UNO Y A OTRO LADO DE DICHA ZONA , ESTANDO DICHAS ZONAS PERIFERICAS DESFASADAS AXIALMENTE EN RELACION A DICHA ZONA CENTRAL , PRESENTANDO AL MENOS ALGUNAS DE DICHA LENGUETAS , UN HILO QUE FORMA UNA ZONA DE APOYO , QUE ESTA DESFASADA AXIALMENTE HACIA DICHA ZONA CENTRAL DE LAS PALETAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1997). Inventor/es: BLARD, MICHEL, THIRION DE BRIEL, JACQUES, VILLATA, GINO. Clasificación: F16D13/64.

EL DISCO PORTAGUARNICIONES COMPRENDE UNA PARTE CENTRAL Y UNA PARTE PERIFERICA FRACCIONADA EN AL MENOS UNA SERIE DE PALAS RADIALES DEL TIPO TRIPODE CON UNA ZONA CENTRAL Y UN PLIEGUE LONGITUDINAL . DICHA ZONA CENTRAL DE AL MENOS CIERTAS PALAS TRIPODES SE PROLONGA CENTRALMENTE (EN 725-925-1025) RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR EN FAVOR DE UN CORTE QUE AFECTA AL PLIEGUE LONGITUDINAL . APLICACION EN VEHICULO AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1997). Inventor/es: MICHEL, ROBERT, RANDRIAZANAMPARANY, VEVE ROLAND, LEDAMOISEL, CLAUDE. Clasificación: F15B1/02, B60T8/32, B62D5/07, B60T17/02.

DISPOSITIVO QUE PERMITE ALIMENTAR UN ORGANO DE MANIOBRA DE UN SUBCONJUNTO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL, A PARTIR DEL FLUIDO DE UN CIRCUITO HIDRAULICO PRINCIPAL. SEGUN LA INVENCION, EL FLUIDO BAJO PRESION ES SUMINISTRADO POR UN ACUMULADOR CARGADO POR EL CIRCUITO PRINCIPAL POR VIA DE UNA VALVULA ANTIRETORNO Y UNA VALVULA DE RESTRICCION ESTA CONECTADA ENTRE UN PUNTO MAS ARRIBA DE LA VALVULA Y UN DEPOSITO HIDRAULICO , PARA LIMITAR LA PRESION DE CARGA DEL ACUMULADOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1997). Inventor/es: HABERBUSCH, ANDRE, MICHEL, ROBERT, RANDRIAZANAMPARANY, VEVE ROLAND, LEDAMOISEL, CLAUDE. Clasificación: F16D48/04.

ACCIONADOR ELECTROHIDRAULICO EN PARTICULAR PARA EL MANDO DE UN EMBRAGUE DE FRICCION DE TIPO PILOTADO. SEGUN LA INVENCION, EL ACCIONADOR COMPORTA UNA ELECTROVALVULA DE TIPO CON ALETEO, UN CONJUNTO HIDROMECANICO ALOJADO EN UNA CAVIDAD Y UN AMORTIGUADOR HIDRONEUMATICO INSERTADO EN ESTA MISMA CAVIDAD.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1996). Inventor/es: GRATON, MICHEL, TAUVRON, FABRICE, ARHAB, RABAH, GREAVES, BRIAN, BILLET, RENE, GINALDI, MICHEL, MAINGAUD, DANIEL. Clasificación: F16F15/12, F16H45/02.

EL AMORTIGUADOR DE TORSION PARA EMBRAGUE DE ENCERROJADO INCLUYE DOS PARTES COAXIALES MOVILES UNA EN RELACION A LA OTRA A LA INVERSA DE RESORTES DE ACCION CIRCUNFERENCIAL, A SABER UNA PARTE DE ENTRADA QUE FORMA ARANDELA DE GUIADO Y UNA PARTE DE SALIDA LLAMADA PLATO, EN EL CUAL LA ARANDELA DE GUIADO INCLUYE UNA PORCION DE MANTENIMIENTO Y PORCIONES DE APOYO PARA RESPECTIVAMENTE MANTENER EXTERIORMENTE LOS RESORTES Y PERMITIR SU APOYO A LOS RESORTES . EL PLATO INCLUYE UNA PORCION DE MANTENIMIENTO EN FORMA DE SEMICOQUILLA, EN LA QUE DICHAS PORCIONES DE APOYO DEL PLATO Y EN QUE DICHAS PORCIONES DE MANTENIMIENTO DE LA ARANDELA DE GUIADO Y DEL PLATO ESTAN DECALADAS AXIALMENTE UNA EN RELACION A LA OTRA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1996). Inventor/es: GRUNBERG, PIERRE. Clasificación: F16D48/06, B60K28/04, F16D48/10, B60K28/12.

EL PROCESO DE PROTECCION APELA A UNA MEMORIA DE INHIBICION DEL PROGRAMA DE ARRANQUE DEL VEHICULO DE MOTOR. ESTA MEMORIA ES ACTIVADA CON LA AYUDA DE UN CAPTADOR DE AUSENCIA AL MENOS PRESUMIDA DEL CONDUCTOR CON UNA RELACION DE TRANSMISION INDUCIDA . ESTA MEMORIA CREA UNA PROHIBICION DEL PROGRAMA DE ARRANQUE Y ACTIVA UNA ALARMA. LA DESAPARICION DE LA PROHIBICION Y DE LA ALARMA MEMORIZADAS SE HACE CON LA AYUDA DE UNA SEÑAL QUE PROVIENE DE LA PUESTA EN PUNTO MUERTO DE LA PALANCA DE CAMBIOS . APLICACION: VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1996). Inventor/es: PFEFFERKORN, WIENFRIED, RUMIGNANI, PAOLO. Clasificación: F16F15/12.

EL AMORTIGUADOR TIENE DOS ARANDELAS DE GUIA QUE LLEVAN PRIMEROS ELEMENTOS ELASTICOS , MONTADOS CON JUEGO EN ALOJAMIENTOS DE UNA VELA ; SEGUNDOS ELEMENTOS ELASTICOS , INTERPUESTOS CIRCUNFERENCIALMENTE ENTRE DOS PLACAS DE REACCION Y LA VELA . MEDIOS DE FROTAMIENTO INTERVIENEN ENTRE LAS ARANDELAS DE GUIA Y LAS PLACAS . LOS SEGUNDOS ELEMENTOS ELASTICOS ESTAN INSTALADOS RADIALMENTE POR DEBAJO DE LOS PRIMEROS ELEMENTOS ELASTICOS , MIENTRAS QUE LOS MEDIOS DE FROTAMIENTO SOLICITAN AXIALMENTE LAS PLACAS EN DIRECCION DE LA VELA , Y LLEVAN, POR UN LADO DE LA VELA , UNA PRIMERA ARANDELA ELASTICA Y UNA PRIMERA ARANDELA DE FROTAMIENTO EN CONTACTO CON UNA PLACA DE REACCION , Y DEL OTRO LADO DE LA VELA UNA SEGUNDA ARANDELA DE FROTAMIENTO EN CONTACTO CON UNA PLACA DE REACCION, Y UNA TERCERA ARANDELA DE FROTAMIENTO QUE CONECTA CON LOS PRIMEROS ELEMENTOS ELASTICOS . APLICACION A LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1996). Inventor/es: MICHEL, ROBERT. Clasificación: F16D48/02.

EL ACCIONADOR ELECTRO-HIDRAULICO, EN PARTICULAR PARA EL MANDO DE UN EMBRAGUE DE UN AUTOMOVIL COMPORTA UN CUERPO CON UNA LLEGADA DE ALIMENTACION Y UNA SALIDA DE UTILIZACION , Y MONTADOS EN EL DICHO CUERPO UN DISTRIBUIDOR DE CORTE PERTENECIENTE A UN ELECTROIMAN , UN DISTRIBUIDOR DE REGULACION DE PRESION ASOCIADO A UN DISTRIBUIDOR DE CORTE PARA REGULAR LA PRESION DE UTILIZACION. EL ACCIONADOR COMPORTA UN DISTRIBUIDOR REDUCTOR DE PRESION QUE ESTA, POR UNA PARTE, EN COMUNICACION CON LA LLEGADA DE ALIMENTACION Y, POR OTRA PARTE, CON EL DISTRIBUIDOR DE CORTE , EL DISTRIBUIDOR DE CORTE ESTA EN COMUNICACION CON UNA CAMARA DE PILOTAJE DELIMITADA POR EL DISTRIBUIDOR DE REGULACION DE PRESION Y EN QUE EL DISTRIBUIDOR DE REGULACION DE PRESION SE EXTIENDE PARALELAMENTE AL DISTRIBUIDOR DE CORTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1996). Inventor/es: DALBIEZ,ANDRE, GRATON, MICHEL. Clasificación: F16F15/12, F16D13/68.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A DISPOSITIVOS AMORTIZADORES DE TORSION QUE CONTIENEN ARANDELAS DE GUIA (11, 11'), UN DISCO , UN CUBO DE RUEDA , ARANDELAS DE FROTAMIENTO , QUE CORRESPONDEN RESPECTIVAMENTE A PRIMEROS Y SEGUNDOS MEDIOS DE FROTAMIENTO . SEGUN LA INVENCION, SE PREVEN MEDIOS SOPORTE ENTRE UNA DE LAS ARANDELAS DE FROTAMIENTO Y LA ARANDELA DE GUIA CONCERNIENTE (11, 11') O EL DISCO , ESTANDO PREVISTOS MEDIOS DE RETENCION AXIAL ENTRE LAS DOS ARANDELAS DE FROTAMIENTO . APLICACION: DISCO DE FRICCION DE EMBRAGUE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1996). Inventor/es: DALBIEZ,ANDRE, THIRION DE BRIEL, JACQUES. Clasificación: F16D13/64.

EL DISCO PORTAGUARNICIONES TIENE UNA PARTE CENTRAL Y UNA PARTE PERIFERICA FRACCIONADA EN PALAS . PARA LA FORMACION DE PALAS DEL TIPO TRIPODE, ALGUNAS DE LAS CITADAS PALAS TIENEN POR LO MENOS UNA ZONA CENTRAL DE ALCANCE (21A, 23B) Y DOS ZONAS DE ALCANCE PERIFERICO (21N, 23A). LA CITADA ZONA CENTRAL ESTA ENLAZADA, DE UNA PARTE, A LA PARTE CENTRAL POR UN PLIEGUE TANGENCIAL Y, POR OTRA PARTE, A LAS ZONAS PERIFERICAS (21A, 23B) MEDIANTE PLIEGUES OBLICUOS (22A, 22B). APLICACION A VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1996). Inventor/es: HENRION, PHILIPPE, BOULE, JACQUES. Clasificación: F16D69/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA GUARNICION DE EMBRAGUE CON FRICCION, SIN AMIANTO, QUE COMPRENDE UN ESQUELETO FORMADO A PARTIR DE AL MENOS UN HILO QUE COMPRENDE FIBRAS MINERALES, FIBRAS ORGANICAS Y AL MENOS UN FILAMENTO METALICO, Y UN LIGANTE A BASE DE MATERIALES ORGANICOS Y/O MINERALES, CARACTERIZADA EN QUE LA PROPORCION PONDERAL DE FILAMENTO METALICO EN EL HILO ES SUPERIOR A 45%.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1996). Inventor/es: TAUVRON, FABRICE, JACCOD, MICHEL. Clasificación: F16F15/12, F16D13/68.

LA PRESENTE INVENCION CONCIERNE A LOS DISPOSITIVOS AMORTIZADORES DE TORSION, DEL GENERO QUE INCLUYE AL MENOS UNA PRIMER ARANDELA DE FROTACION Y UNA SEGUNDA ARANDELA DE FROTACION CON UN PEDAL DE TOPE, E INTERPUESTOS AXIALMENTE ENTRE UN VELO Y UNA ARANDELA DE GUIA LAS PIEZAS ELASTICAS QUE INTERVIENEN ENTRE EL VELO Y LAS ARANDELAS SIGUIENDO LA INVENCION DICHO PEDAL DE TOPE ESTA INSERTADO CIRCUNFERENCIALMENTE ENTRE UNA SALIENTE , LLEVADO AXIALMENTE POR UNA DE LAS ARANDELAS DE GUIA , Y UNA DE LAS PIEZAS ELASTICAS , DICHO PEDAL SE HACE LLEGAR AL TOPE CON LA SALIENTE Y LA PIEZA ELASTICA QUE LE CONCIERNEN.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1995). Inventor/es: DALBIEZ,ANDRE. Clasificación: F16F15/12, F16D13/68.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION QUE COMPRENDE DOS PARTES COAXIALES , DISPOSITIVO EN EL QUE UNA DE ESTAS DOS PARTES ESTA ELLA MISMA COMPUESTA DE UN DISCO Y DE UN CUBO COAXIALES CON ENGRANAJES COMPLEMENTARIOS Y EN EL QUE ESTAN PREVISTOS TERCEROS MEDIOS ELASTICOS QUE COMPRENDEN UNA ARANDELA DE AMORTIGUACION DE LOS GOLPES, CONECTADA EN ROTACION AL DISCO. SEGUN LA INVENCION, DICHA ARANDELA DE AMORTIGUACION COMPRENDE AL MENOS UNA PRIMERA PIEZA RIGIDA DOTADA DE DICHO ENGRANAJE COMPLEMENTARIO Y AL MENOS UNA SEGUNDA PIEZA ELASTICAMENTE DEFORMABLE PARA CONEXION EN ROTACION CON DICHO DISCO . APLICACION EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES (FIGURA 3).