357 patentes, modelos y diseños de VALEO (pag. 6)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1990). Ver ilustración. Inventor/es: GIROIRE, JEAN-PIERRE, GAY, CHRISTIAN, PAJAK, JEAN. Clasificación: F16D13/71.

MECANISMO DE EMBRAGUE, PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION, Y TAPA PARA LA REALIZACION DE ESTE PROCEDIMIENTO. EL MECANISMO DE EMBRAGUE COMPRENDE MEDIOS DE RETENCION AXIAL (27B) ASOCIADOS A PATAS DE RETENCION . SEGUN EL PROCEDIMIENTO DE LA INVENCION SE INTRODUCE EN CADA PATA DE RETENCION PRESENTE UN TRAMO DE CHARNELA RESULTANTE DE UN PLEGADO DE LA PATA DESPUES DE UN EXTENDIDO DE LA MISMA. LA TAPA COMPRENDE ABERTURAS EN UN FALDON , CADA UNA DE LAS CUALES ESTA BORDEADA CIRCUNFERENCIALMENTE POR UNA PATA DE FIJACION Y UNA PATA DE RETENCION DECALADA AXIAL Y ANGULARMENTE EXTENDIDA DE MANERA QUE NO ES PARALELA A LA PATA DE FIJACION . SE FACILITA EL MONTAJE. SE APLICA A VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1989). Inventor/es: DESPRES, DOMINIQUE, CHASSEGUET, GUSTAVE, WILLYARD, JOHN. Clasificación: F16F15/12, F16D13/71, F16D3/66.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE TORSION, PRINCIPALMENTE EN UN VOLANTE DE INERCIA, FORMANDO IGUALMENTE PLATO DE REACCION DE UN EMBRAGUE E INCLUYENDO DOS PARTES COAXIALES SUSCEPTIBLES DE UNA ROTACION LIMITADA, UNA CON RELACION A LA OTRA, EN OPOSICION A LA FUERZA EJERCIDA POR RESORTES MONTADOS ENTRE ZOCALOS ARTICULADOS Y PROVISTO DE ELEMENTOS EN MATERIAL AMORTIGUADOR INTERPUESTOS JUNTO A MEDIOS DE AJUSTE ENTRE DICHOS ZOCALOS Y CADA UNA DE LAS DOS PARTES COAXIALES . LOS ELEMENTOS EN MATERIAL AMORTIGUADOR PUEDEN ESTAR FIJADOS SOBRE UNO Y/U OTRA DE LAS PARTES COAXIALES O EN LOS ZOCALOS.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1989). Inventor/es: LEPELLETIER, PIERRE ANDRE GEORGES. Clasificación: F16H37/04, B60K17/08.

LA CAJA DE VELOCIDADES COMPRENDE UN ARBOL PRIMARIO (1, 1') Y UN ARBOL SECUNDARIO (2, 2') PARALELOS, UN TREN DE SALIDA A DOS PIÑONES SIEMPRE EN APRIETE DEL ARBOL SECUNDARIO (2, 2'), UN TREN DE ENTRADA DE CUATRO PIÑONES SIEMPRE EN APRIETE INDEPENDIENTE, UN TREN PLANETARIO Y UN PRIMER EMBRAGUE Y UN SEGUNDO EMBRAGUE SOBRE EL ARBOL PRIMARIO (1, 1'), Y UN TERCER EMBRAGUE SOBRE EL ARBOL SECUNDARIO (2, 2'). LA CAJA DE VELOCIDADES EN BASE PRESENTA TRES VELOCIDADES POR COMBINACION DOS A DOS DE TRES EMBRAGUES. LAS CAJAS DE VELOCIDADES DERIVADAS COMPRENDEN UN TREN SUPLEMENTARIO Y UN CUARTO EMBRAGUE Y/O UN PRIMER FRENO Y/O UN SEGUNDO FRENO Y PRESENTANDO NUMEROSAS VELOCIDADES SUPLEMENTARIAS DELANTE Y DETRAS BIEN ESCALONADAS Y FACILES DE COMANDAR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1989). Inventor/es: BOUVOT, JEAN-FRANCOIS. Clasificación: B60H1/00.

EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO EN DESPLAZAMIENTO DE UN ORGANO MOVIL, COMO UNA COMPUERTA , MEDIANTE UN DISTRIBUIDOR DE FLUIDO ACCIONADO POR UN MEDIO DE ACCIONAMIENTO Y CONECTANDO UN CILINDRO DE EFECTO SIMPLE A UNA FUENTE DE FLUIDO BAJO PRESION, AL ESCAPE O AISLANTE DE ESTE CILINDRO DE LA FUENTE DE FLUIDO BAJO PRESION O DEL ESCAPE. EL VASTAGO DEL PISTON DEL CILINDRO ESTA CONECTADO CON UN ELEMENTO MOVIL DEL DISTRIBUIDOR AL ORGANO MOVIL POR MEDIOS COMUNES DE TRANSMISION DEL MOVIMIENTO. EL INVENTO SE APLICA ESPECIALMENTE AL ACCIONAMIENTO DE COMPUERTAS DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION Y DE VENTILACION O DE CLIMATIZACION PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1989). Inventor/es: GAY, CHRISTIAN, LASSIAZ, PHILIPPE. Clasificación: F16D23/14.

CONSISTE EN ASOCIAR EL ORGANO DE ACOPLAMIENTO ASEGURANDO EL ANCLAJE ENTRE LA PIEZA DE ATAQUE DEL ESTRIBO DE DESEMBRAGUE Y LA PIEZA DE ACOPLE LLEVADA POR EL DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR DEL EMBRAGUE, HABIENDOSE PREVISTO UN ORGANO DE DESACOPLAMIENTO MONTADO MOVIL AXIALMENTE EN UNA GARGANTA DE LA PIEZA DE ACOPLE ; ESTANDO FORMADO EL ORGANO DE ACOPLAMIENTO POR UN JUNQUILLO; EL DE DESACOPLAMIENTO LLEVA UNA RANURA QUE PERMITE EL ACOPLAMIENTO DESEMBRAGABLE CON EL ORGANO , PARA REVERSIBILIDAD DE ACOPLAMIENTO Y DESACOPLAMIENTO ENTRE EL ESTRIBO Y EL DISPOSITIVO DE DESEMBRAGUE PROPIAMENTE DICHO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1989). Clasificación: F16D13/7.

MECANISMO DE EMBRAGUE, PRINCIPALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE LLEVA UNA PRIMERA PIEZA GLOBALMENTE ANULAR, DENOMINADA TAPA, UNA SEGUNDA PIEZA GLOBALMENTE ANULAR, DENOMINADA PLATO DE PRESION, LIGADA EN ROTACION A LA PRIMERA POR MEDIOS DE ENGANCHE QUE LE PERMITEN UN DESPLAZAMIENTO AXIAL RESPECTO A ESTA, Y, ENTRE LAS CITADAS PIEZAS ANULARES, UN DIAFRAGMA QUE SE APOYA AXIALMENTE SOBRE UNA Y OTRA DE ESTAS PARA LA SOLICITACION DE LA SEGUNDA EN DIRECCION OPUESTA A LA PRIMERA, TENIENDO ANULARMENTE SOBRE LA TAPA DOS ALOJAMIENTOS QUE, ESTABLECIDOS SEGUN CIRCUNFERENCIAS DE DIAMETROS DIFERENTES, SON CADA UNO DE ELLOS ADECUADOS PARA LA COLOCACION DE UN JUNQUILLO PARA UN DIAFRAGMA, CARACTERIZADO POR LA PRESENCIA, ANULARMENTE, DE UNA SUPERFICIE MECANIZADA EN EL REBORDE DE AQUEL DE LOS CITADOS ALOJAMIENTOS QUE ES RADIALMENTE EL MAS INTERNO, A LO LARGO DE UNA, AL MENOS, DE LAS PERIFERIAS DE ESTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1988). Ver ilustración. Inventor/es: TRIN, PIERRE. Clasificación: F16B37/14.

DISPOSITIVO DE PURGA O VACIADO DE UN CAMBIADOR DE CALOR TAL COMO UN RADIADOR PARA VEHICULO AUTOMOVIL. DISPOSITIVO DE PURGA O DE VACIADO DE UN CAMBIADOR DE CALOR QUE COMPRENDE UN TAPON QUE PRESENTA UNA CABEZA DE MANIOBRA , UNA PARTE QUE LLEVA UNA JUNTA ANULAR DE ESTANQUEIDAD Y UNA COLA FORMADA CON UNAS NERVADURAS RADIALES QUE COOPERAN CON UNAS RAMPAS DEL ORIFICIO DENTRO DEL CUAL DEBE MONTARSE EL TAPON, ESTANDO UNA PARTE DE ESTAS NERVADURAS RADIALES ORIENTADA EN OBLICUO PARA QUE EL GIRO DEL TAPON ALREDEDOR DE SU EJE VAYA ACOMPAÑADO DE UNA TRASLACION A LO LARGO DE ESTE EJE. LA INVENCION SE REFIERE PARTICULARMENTE A LOS DISPOSITIVOS DE PURGA Y DE VACIADO DE LOS RADIADORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1988). Clasificación: F28D1/06.

CAJA DE FLUIDO PARA CAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR PARA VEHICULO AUTOMOVIL, QUE COMPRENDE DOS TUBOS DE ENTRADA Y DE SALIDA DE FLUIDO RESPECTIVAMENTE QUE ESTAN FORMADOS DE UNA PIEZA CON LA CAJA DE FLUIDO, CARACTERIZADA PORQUE ESTOS DOS TUBOS SON COAXIALES EN POR LO MENOS UNA PARTE DE SU LONGITUD DESDE SU EXTREMO LIBRE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1988). Clasificación: F28D1/06.

CAJA DE AGUA DE UN CAMBIADOR DE CALOR PARA VEHICULO AUTOMOVIL, QUE COMPRENDE UN RADIADOR DE ACEITE CON DOS TUBOS DE ENTRADA Y DE SALIDA DE ACEITE QUE PASAN DE FORMA ESTANCA POR DOS ABERTURAS DE UNA PARED LATERAL DE LA CAJA DE AGUA Y POR LAS CUALES EL RADIADOR DE ACEITE SE SUJETA Y FIJA EN LA CAJA DE AGUA, CARACTERIZADA PORQUE ESTAS ABERTURAS TIENEN UNA DIMENSION AMPLIAMENTE SUPERIOR AL DIAMETRO EXTERIOR DE LOS TUBOS Y ESTAN CERRADAS POR DOS PLACAS ADICIONADAS DE LAS CUALES CADA UNA COMPRENDE UN ORIFICIO DE PASO DE UN TUBO Y SE FIJA SOBRE EL BORDE DE LA ABERTURA CORRESPONDIENTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1988). Clasificación: F16D23/08.

TOPE DE DESEMBRAGUE, PRINCIPALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE, POR UNA PARTE, UN ELEMENTO DE ATAQUE, POR EL QUE SE HALLA ADAPTADO PARA ACTUAR SOBRE EL DISPOSITIVO DESEMBRAGADOR DE UN EMBRAGUE Y, POR OTRA PARTE, UN ELEMENTO DE MANIOBRA, POR EL QUE SE HALLA ADAPTADO PARA SER SOMETIDO Y UN ORGANO DE MANDO, EN LA PRACTICA UNA HORQUILLA DE DESEMBRAGUE, CON DOS FACETAS TRANSVERSALES DE APOYO PARA LA ACCION DE ESTE ORGANO DE MANDO, CARACTERIZADO PORQUE LAS FACETAS TRANSVERSALES DE APOYO ESTAN FORMADAS, CADA UNA, POR EL FONDO DE UNA CUBETA DE CONCAVIDAD AXIALMENTE DIRIGIDA HACIA EL ELEMENTO DE ATAQUE DEL TOPE, Y SUSCEPTIBLE DE COOPERAR EN AJUSTE CON EL CITADO ORGANO DE MANDO, PARA EL MANTENIMIENTO DE ROTACION DEL TOPE ALREDEDOR DE SU EJE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1988). Ver ilustración. Inventor/es: NAUDIN, JACKY. Clasificación: F16D13/70, F16D13/64.

EL MECANISMO COMPRENDE MEDIOS DE ENSAMBLAJE QUE SUJETAN UN DIAFRAGMA A UNA TAPA , Y QUE COMPRENDEN, POR UNA PARTE, ORGANOS DE RETENCION ENGANCHADOS A LA TAPA Y QUE TIENEN UNA PARTE AXIAL QUE ATRAVIESA EL DIAFRAGMA , Y UN ALA DE EXTREMO DOBLADA A FAVOR DE UNA GARGANTA QUE DEFINE CON DICHA PARTE AXIAL UN CODO DE AJUSTE, Y, POR OTRA PARTE, UNA CORONA AJUSTADA EN EL CODO DE AJUSTE. LA CORONA ES DE FORMA TRONCOCONICA CON UNA ARISTA EXTERNA REDONDEADA QUE FORMA UN APOYO SECUNDARIO Y ARISTAS INTERNAS EN CONTACTO, RESPECTIVAMENTE, CON LA PARTE AXIAL Y EL ALA DE EXTREMO DE AL MENOS UNO DE LOS ORGANOS DE RETENCION. EL MECANISMO SE APLICA PRINCIPALMENTE A VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1988). Clasificación: F28D1/053.

Intercambiador de calor, en particular radiador de un circuito de refrigeración de motor de vehículo automóvil, que comprende un haz de tubos de aletas y por lo menos una caja de agua montada en un extremo del haz, estando este último formado por al menos dos conjuntos, independientes y yuxtapuestos de tubos de aletas, caracterizado por unos primeros medios que solicitan los dos conjuntos de tubos de aletas el uno hacia el otro, en un plano perpendicular a los tubos de los mencionados conjuntos, y unos segundos medios previstos en cada conjunto de tubos para apoyarselos unos sobre los otros, en un plano perpendicular a los tubular por los primeros medios.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1987). Clasificación: B60K41/22.

MODIFICACIONES EN UN DISPOSITIVO DE DETECCION DE UN ESFUERZO EN UN MANDO DE MANIOBRA DE UNA CAJA DE CAMBIO DE VELOCIDADES. CONSISTENTES EN UN ELEMENTO DEFORMABLE DE MANDO TAL COMO UNA PALANCA, EL CUAL INCLUYE UN SEGMENTO AGUAS ARRIBA (11A), DESTINADO A SER MANIOBRADO POR UN USUARIO, Y UN SEGMENTO AGUAS ABAJO (11B) CUYA PALANCA ESTA MONTADA PIVOTANTE EN , POR UN SEGMENTO AGUAS ABAJO, EN UN BASTIDOR ENTRE DOS POSICIONES LIMITE QUE CORRESPONDEN A LAS POSICIONES LIMITE DEL ARBOL DE PASO, ADMITIENDO LOS SEGMENTOS (11A, 11B) UN MOVIMIENTO ANGULAR RELATIVO GRACIAS A UNA ARTICULACION , CON UN DEDO QUE PENETRA EN EL INTERIOR DEL ALOJAMIENTO .TIENE APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1987). Clasificación: F28F9/02.

INTERCAMBIADOR DE CALOR DE HAZ DE TUBOS, CON COLECTOR REALIZADO EN MATERIA PLASTICA. CONSTA DE UN COLECTOR O PLACA DE TUBOS QUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA PLACA PLANA DE MATERIA PLASTICA MOLDEADA, DE CONTORNO RECTANGULAR, QUE INCLUYE UNOS ORIFICIOS CILINDRICOS DISPUESTOS EN HILERAS Y EN COLUMNAS PARALELAS A LOS BORDES DE LA PLACA , Y DEFINIDOS POR UNOS COLLARES CILINDRICOS TUBULARES QUE SOBRESALEN A UNO Y OTRO LADO DE LA PLACA; DE DOS NERVADURAS PARALELAS EN SALIENTE QUE DEFINEN ENTRE ELLAS UNA RANURA QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE SOBRE EL COLECTOR ; Y DE UN HAZ DE TUBOS PARALELOS QUE ESTAN PROVISTOS DE ALETAS PLANAS Y PARALELAS . DE APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1987). Clasificación: F16D69/02.

PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE UN MATERIAL DE FRICCION POROSO. CONSISTE EN MEZCLAR LOS CONSTITUYENTES HABITUALES DE UN MATERIAL DE FRICCION CON FIBRAS TERMODEGRADABLES PARA FORMAR UNA COMPOSICION; EMN SOMETER DICHA COMPOSICION A UNA COMPRESION EN UN MOLDE PARA OBTENER UNA PASTILLA DE MATERIAL; Y EN COCER DICHA PASTILLA PARA ASEGURAR LA SOLIDIFICACION DE LA RESINA AL MISMO TIEMPO QUE SE CONSERVA LA INTEGRALIDAD DE LAS FIBRAS TERMODEGRADABLES. LA MENCIONADA PASTILLA SE CUECE EN EXCESO A UNA TEMPERATURA SUPERIOR A LA TEMPERATURA DE DESAPARICION DE LAS FIBRAS TERMODEGRADABLES, PERO INFERIOR A LA TEMPERATURA DE DEGRADACION DEL MATERIAL DE FRICCION, PRODUCIENDOSE DESPUES DE LA DESAPARICION DE LAS FIBRAS, POROS EN FORMA DE CANALICULOS. DE APLICACION EN LA FABRICACION DE FRENOS Y EMBRAGUES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1987). Clasificación: B60H1/00.

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE ORGANOS MOVILES. COMPRENDE: UNA CAJA FIJA QUE ALOJA DOS PERSIANAS (V1, V2) MONTADAS ROTATIVAS ALREDEDOR DE EJES PARALELOS , CUYA CAJA COMPRENDE UN PASO DE LLEGADA DE AIRE CALIENTE, DE AIRE FRIO O DE AIRE A UNA TEMPERATURA INTERMEDIA, Y TRES ORIFICIOS PRINCIPALES DE SALIDA , ESTANDO LA PERSIANA (V1) EQUIPADA CON UNA GUARNICION DE ESTANQUEIDAD , CERRANDO DE MODO ESTANCO EL ORIFICIO DE SALIDA , Y LA PERSIANA (V2) EQUIPADA CON UNA GUARNICION DE ESTANQUEIDAD QUE OCUPA ALREDEDOR DE SU EJE DE ROTACION TRES POSICIONES ANGULARES PREDETERMINADAS. TIENE APLICACIONES EN INSTALACIONES DE CALEFACCION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1986). Clasificación: F16F15/12.

Dispositivo amortiguador de torsión, en particular fricción de embrague, del tipo que comprende al menos dos partes coaxiales montadas rotatorias una respecto otra, dentro de los limites de un desplazamiento angular d terminado, medios elásticos interpuestos circunferencial te entre dichas partes y medios de rozamiento que actúan entre astas, comprendiendo dichos medios de rozamiento al menos una pieza anular que, por un apoyo axial está, en trabazón con un apoyo axial de una de dichas partes rotatorias y que, por medios de aplicación, es susceptible de ser rotación, para un sentido circunferencial al menos para una rama el menos de dicho desplazamiento angular con la otra de dichas partes rotatorias, caracterizado porque dicha pieza anular esta abierta circularmente por al menos una ranura y le estan asociados medios que la soliciten radialmente de modo permanentemente en dirección al apoyo axial de la parte rotatoria.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1986). Clasificación: F16D23/14.

Dispositivo de tope de desembrague, del tipo que comprende, fijados axialmente pero libres en rotación uno respecto al otro, un elemento de ataque para acción sobre el dispositivo desembragador de un embrague, y un elemento de maniobra para acción de un órgano de mando, en la práctica una horquilla de desembrague, comprendiendo este último elemento al menos un brazo radial y unos apoyos axial y radial para dicho órgano de mando, estando caracterizado este tope porque estos apoyos axial y radial son asegurados, respectivamente, por una pastilla insertada axialmente en el brazo mediante un peón, y por un ala, llamada tangencial, de una plaquita que comprende, además, un ala transversal perpendicular a la primera, interpuesta para aprieto entre la pastilla y un hombro transversal del brazo radial, y que presenta una abertura para su atravesamiento por el peón.

Sección de la CIP Electricidad

(16/12/1986). Clasificación: H02K5/22.

Resumen no disponible.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1986). Clasificación: F24F1/02.

Caja para intercambiador de calor en una instalación de climatización, en particular del habitáculo de un vehículo automóvil, que siendo del tipo de las que comprende un alojamiento que recibe el intercambiador de calor y dos conductos de entrada y de salida de aire que desembocan en este alojamiento, cada uno frente a una superficie mayor respectivamente del haz del intercambiador, siendo tal la conducción del aire que llega a la superficie río arriba del haz que la velocidad del aire a través del haz varia desde una parte del haz a la otra, caracterizada porque comprende una pared o tabique que se extiende a lo largo de la superficie río abajo del haz y en la proximidad inmediata de ésta, parte del haz donde la velocidad del aire que pasa por el haz es la mayor.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1986). Clasificación: B60H1/00.

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UN GATO DE DESPLAZAMIENTO DE UN ORGANO MOVIL ENTRE DOS POSICIONES LIMITES. COMPRENDE UN ELEMENTO (14A) DE DISTRIBUIDOR ASOCIADO DE FORMA ESTANCA CON UN TERCER ELEMENTO (16A) FIJO CON EL CUAL DEFINE DOS CAMARAS (62A, 64A) SEPARADAS DE MODO ESTANCO, DE LAS CUALES, UNA ESTA COBECTADA PERMANENTEMENTE CON UNA FUENTE DE FLUIDO BAJO PRESION Y LA OTRA ESTA PERMANENTEMENTE CONECTADA CON EL ESCAPE, POR MEDIACION DEL TERCER ELEMENTO (16A), DEFINIENDOSE LAS CAMARAS (48A, 50A) ENTRE EL PRIMERO Y SEGUNDO ELEMENTOS DEL DISTRIBUIDOR, Y ESTANDO CONECTADAS CON LAS CAMARAS (62A, 64A) DEFINIDAS ENTRE EL SEGUNDO ELEMENTO (14A) Y EL TERCER ELEMENTO (16A) DEL DISTRIBUIDOR POR UNOS ORIFICIOS (52A, 54A) QUE ATRAVIESAN EL SEGUNDO ELEMENTO (14A).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1986). Clasificación: B60H1.

Persiana para una instalación de ventilación de calefacción o de climatización en particular del habitáculo de un vehículo automóvil, que comprende una placa-soporte y por lo menos un álabe de conducción de aire soportado por esta placa, caracterizada porque este álabe está constituido por al menos dos paredes finas de materia plástica sensiblemente rígida, realizadas y fijadas por sobre moldeado sobre la mencionada placa soporte y de las cuales por lo menos una está plegada y fijada sobre la otra para la obtención de un álabe que presenta un volúmen superior al del de las mencionadas paredes finas.