74 patentes, modelos y diseños de TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH (pag. 2)

Procedimiento y detector para detectar apariciones de salpicaduras en un panel.

(11/04/2012) Procedimiento para la detección de apariciones de salpicaduras en un panel, en particular, el parabrisas de un vehículo, en el que en ciclos de medición sucesivos que se repiten continuamente: a) en una primera sección del ciclo, la corriente que fluye en un receptor de luz de una primera sección de medición óptica está integrada hasta un primer valor umbral; b) en una segunda sección del ciclo, la corriente que fluye en un receptor de luz de una segunda sección de medición óptica está integrada hasta un segundo valor umbral; c) los transmisores de luz de las secciones de medición óptica son de ciclo cerrado reguladas por una pluralidad de ciclos…

DISPOSITIVO DE FIJACIÓN PARA UNA LÍNEA.

(08/03/2012) Dispositivo de fijación para al menos una línea, con una pieza de refuerzo y una capa de material sintético , presentando la pieza de refuerzo una sección de fijación , caracterizado por que la capa de material sintético rodea completamente la pieza de refuerzo excepto la sección de fijación y aquellas zonas en las que la pieza de refuerzo se mantenía en un molde de inyección.

DISPOSITIVO DE FIJACIÓN PARA UN CABLE.

(01/12/2011) Dispositivo de fijación para un cable con un carril que presenta un rebaje y una sección de fijación a lo largo del rebaje pudiéndose mover ésta pero resultando imperdible y siendo tanto el carril como la sección de fijación de una pieza caracterizado por que el dispositivo de fijación se fabrica mediante un procedimiento de moldeo por inyección de un ciclo de modo que el primer elemento aunque se puede mover respecto al segundo elemento no se puede desprender, es decir, resulta imperdible

CONMUTADOR , EN PARTICULAR CONMUTADOR DE ELEVALUNAS.

(18/11/2011) Conmutador, en particular conmutador de elevalunas, con una carcasa , un balancín de conmutación , que está alojado en la carcasa y que está asociado a contactos eléctricos , y con una tecla , que está alojada igualmente en la carcasa , en el que la tecla es impulsada elásticamente, de manera que está alojada libre de juego en la carcasa , caracterizado porque la tecla está alojada en la carcasa por medio de un cojinete de dos puntos

CONMUTADOR REDUNDANTE.

(21/10/2011) Conmutador redundante comprendiendo una carcasa, un accionador con movimiento de traslación por dentro de la carcasa en dos sentidos opuestos, una corredera desplazable por dentro de la carcasa en dichos dos sentidos opuestos y acoplado al accionador por medio de dos muelles (28a, 28b) antagonistas con holguras en ambos sentidos del movimiento, una pista de retención fija a la carcasa que posee al menos dos ranuras de retención separadas según la dirección del movimiento, al menos dos unidades de conmutación (26a, 26b) fijadas a la carcasa dispuestas una junta a la otra para el accionamiento simultáneo a través de la corredera , una leva de retención guiada por la corredera con movimiento en la dirección perpendicular a la dirección de movimiento de la corredera e impulsada…

DISPOSITIVO DE FIJACIÓN.

(17/08/2011) Dispositivo de fijación para la fijación de un elemento de placas, en particular de un revestimiento de puerta o de pared, en un soporte, en particular en una parte de la carrocería de un automóvil, en el que el dispositivo de fijación puede adoptar una posición de montaje previo y una posición de montaje final, con un elemento de unión , que se puede conectar con el elemento de placas y define una dirección de montaje axial (A), y con una pieza de encaje para el bloqueo del dispositivo de fijación detrás de un orificio del soporte, caracterizado porque tanto el elemento de unión como también la pieza de encaje tienen…

DISPOSITIVO DE FIJACIÓN PARA UN CONDUCTO.

(10/08/2011) Dispositivo de fijación para un conducto, con una pieza de refuerzo y una capa de plástico , que rodea, al menos parcialmente, la pieza de refuerzo , en el que la capa de plástico presenta una pared circunferencial , que rodea el conducto introducido y tiene apéndices , que se extienden hacia dentro, caracterizado porque los apéndices tienen una forma del tipo de hoz, son flexibles y solamente están dispuestos en una zona central de la pared circunferencial

DISPOSITIVO DE FIJACIÓN PARA VARIAS LÍNEAS.

(02/06/2011) Dispositivo de fijación para varias líneas, con una pieza de refuerzo y una capa sintética que rodea al menos parcialmente la pieza de refuerzo , donde está previsto un alojamiento para cada línea y cuya pieza de refuerzo presenta para cada alojamiento una sección en forma de C vista en sección transversal , caracterizado porque la pieza de refuerzo rodea la línea correspondiente a distancia

DISPOSITIVO DE VENTILACIÓN.

(01/02/2011) Dispositivo de ventilación con un bastidor formado por un primer componente de material y con un elemento de trampilla de retención formado por un segundo componente de material, en el que el primer componente de material es más duro que el segundo componente de material, caracterizado porque el dispositivo de ventilación presenta al menos una de las siguientes características: a) el elemento de la trampilla de retención presenta una trampilla de retención móvil , que está dispuesta de tal forma que se apoya exclusivamente en el elemento de la trampilla de retención ; b) el dispositivo de ventilación se puede colocar en una parte del vehículo , de manera que la parte del dispositivo de ventilación , que incide en la parte del…

SOPORTE DE PIEZA DE CONTACTO PARA UN CONTACTO DE MUELLE Y CONTACTO DE MUELLE.

(26/01/2011) Soporte de pieza de contacto para un contacto de muelle , con un sector cilíndrico y un sector en forma de travesaño , donde el soporte de pieza de contacto está formado por una sola pieza, caracterizado por que están previstos unos apéndices , en los cuales se puede apoyar un muelle que es parte de un contacto de muelle

DISPOSITIVO DE FIJACIÓN PARA UN CONDUCTO.

(29/12/2010) Dispositivo de fijación para un conducto, con un carril alargado y una sección de fijación , que define una dirección axial, en el que el carril presenta sobre un lado superior una superficie de apoyo para el conducto y la sección de fijación está dispuesta sobre el lado inferior opuesto al lado superior y está retenida desplazable en un bastidor , caracterizado porque sobre el lado inferior del carril está formada integralmente una leva de guía , que está colocada opuesta a un perfil en forma de U en la sección transversal de la sección de fijación

SALIDA DE AIRE PARA SISTEMAS DE VENTILACION.

(30/11/2010) Salida de aire para sistemas de ventilación de vehículos, con dispositivos de regulación de la dirección de salida y del volumen del caudal, caracterizada porque los sistemas de regulación llevan un elemento de mando único , que mediante un movimiento de traslación varía la dirección de salida y mediante el giro alrededor de su eje varía el volumen del caudal y porque el elemento de mando está unido por medio de una transmisión articulada con un mecanismo de ajuste que convierte el movimiento de giro de la transmisión articulada en un movimiento de posicionamiento de una clapeta de aire

PORTABEBIDAS.

(24/11/2010) Portabebidas, particularmente para un automóvil, con un soporte , que se puede replegar en una base , un primer anillo de sujeción , que está colocado en el soporte , una parte de fondo , que asimismo está colocada en el soporte , y un segundo anillo de sujeción , donde el primer anillo de sujeción se puede bloquear selectivamente en una primera posición, en la que es concéntrico con el segundo anillo de sujeción , y puede adoptar una segunda posición, en la que se puede girar con respecto al segundo anillo de sujeción , pudiendo alojarse en la primera posición solamente un primer recipiente y, en la segunda posición, dos recipientes, caracterizado por que el soporte se extrae por una primera presión hasta una primera posición y, por una segunda presión, se extrae…

SALIDA DE AIRE PARA UN SISTEMA DE VENTILACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/2007). Inventor/es: DIPPEL, THOMAS. Clasificación: B60H1/34.

Un dispositivo de salida de aire para un sistema de ventilación en un vehículo, incluyendo una rejilla de salida que tiene múltiples agujeros de salida, donde dicha rejilla de salida tiene en general forma de bola y está montada rotativamente en un extremo de un conducto de aire para rotación alrededor de su centro, incluyendo además dicho dispositivo de salida de aire un elemento de cubo que está dispuesto dentro de dicha rejilla de salida para montar pivotantemente dicha rejilla de salida en un elemento de bola , caracterizado porque cada uno de dichos agujeros de salida apunta a una dirección que es diferente de las direcciones a las que apuntan todos los demás agujeros de salida de manera que proporcionen un flujo divergente de aire.

TAPA DE CIERRE ENTERIZA.

(01/04/2007) Tapa de cierre enteriza de plástico, especialmente para el cierre de una abertura en un soporte , con un cuerpo de base en el que conecta un collarín circundante , el cual está configurado de forma de U con un brazo inter- ior , una zona intermedia y un brazo exterior y con al menos una unión de entalladura en el brazo exterior , pudiendo enclavarse uno con otro el brazo exterior y el cuerpo de base por medio de la unión de entalladura tras el premontaje (V) con la inserción en la abertura y co- nectando, tras el montaje final (E), y conectando el collarín exterior que impulsa con el canto circundante del…

TAPA DE CIERRE.

(01/04/2007) Tapa de cierre, consistente en dos componentes de plás- tico, para el cierre estanco de una abertura en una placa de soporte, especialmente de una carrocería de automóvil, con una pieza de tapa configurada al modo de cazuela y una pieza de inserto, presentando la pieza de inserto consistente en un compo- nente duro una zona central que, en el estado montado de la tapa de cierre, solicita una contra-zona elástica de la pieza de tapa, y pudiendo enclavarse una con otra la pieza de tapa y la pieza de inserto en el estado montado, presentando la contra-zona elástica de la pieza de tapa una placa , opuesta a la zona cetral de la pieza…

UN ORIFICIO DE VENTILACION.

(01/03/2007) Un orificio de ventilación para instalaciones de ventilación en vehículos, incluyendo - una caja que define un canal de salida de aire , - un elemento operativo manual formado por una esfera parcial para regular la dirección y el caudal de aire suministrado por el orificio de ventilación, estando montado dicho elemento operativo en la caja de manera que pueda girar alrededor de dos ejes perpendiculares entre sí, - un conjunto de hojas que se montan pivotantemente en el canal de salida de aire y acopladas entre sí para movimiento conjunto, - un brazo de accionamiento conectado con el elemento operativo y adaptado para pivotar alrededor de uno de los dos ejes, - una articulación de acoplamiento que conecta las hojas con el brazo de accionamiento, - otro conjunto de hojas montadas pivotantemente en el canal de salida de aire y acopladas…

SISTEMA Y PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO SEGURO A ALTA TEMPERATURA DE UNA MEMORIA FLASH.

(01/03/2007) Sistema para el funcionamiento seguro a alta temperatura de una memoria flash , con un sensor de temperatura que mide la temperatura que caracteriza a la memoria flash y una unidad de control unida al sensor de temperatura y a la memoria flash, que comprende un generador de tiempo y está realizada de tal manera que puede recibir las señales de temperatura del sensor de temperatura y mediante integración, a lo largo del tiempo de los valores de temperatura determinados a partir de ahí, pueda determinar un valor de carga térmica acumulada de la memoria flash, caracterizado porque la memoria flash está programada antes de su funcionamiento a alta temperatura,…

INTERRUPTOR DE PULSADOR MULTIFUNCIONAL.

Sección de la CIP Electricidad

(16/09/2006). Ver ilustración. Inventor/es: ALTMANN, MARKUS. Clasificación: H01H13/70.

Un interruptor de pulsador multifuncional, especialmente para un volante de vehículo, que comprende: - una pluralidad de unidades de interrupción por pulsador que tiene superficies de pulsadores que se encuentran próximamente adyacentes entre sí en una superficie operativa común, - una caja de interruptores común en la que balancines de accionamiento de las unidades de interrupción por pulsador están guiados de forma móvil y - una tapa montada sobre la caja de interruptores y sobre los balancines de accionamiento , caracterizada porque la tapa está hecha mediante una técnica de moldeo por inyección de dos componentes y la tapa comprende: - un marco de plástico relativamente rígido con una ventana silueteada cuya forma y tamaño corresponden a la circunferencia de las superficies de los pulsadores y - una membrana de silicona extendida sobre la ventana , formando la superficie exterior de la membrana de silicona dicha superficie operativa común.

MODULO CONSISTENTE EN UNA CARCASA Y UNA UNIDAD DE VALVULA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/2006). Ver ilustración. Inventor/es: KRAUSE, REINHARD. Clasificación: B29C45/00, F16K1/22.

Módulo constituido por una carcasa y una unidad de válvulas , donde la carcasa y la unidad de válvulas son en cada caso piezas únicas moldeadas por inyección, donde la unidad de válvulas está alojada en la carcasa y donde la unidad de válvulas presenta al menos dos elementos de válvula y una sección de unión dispuesta en cada caso entre dos elementos de válvula, caracterizado porque la sección de unión presenta un elemento de compensación capaz de compensar cambios de longitud provocados por la contracción, en particular, de la sección de unión, y porque el elemento de compensación es un elemento de resorte.

PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL PAR DE GIRO EN EL EJE DE LA CORREA DE UN ENROLLADOR DE CORREA ACOPLADO A UN MOTOR ELECTRICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/2006). Ver ilustración. Inventor/es: PETER, CORNELIUS, DURRSTEIN, ROLF, DR. Clasificación: B60R22/34, B60R22/48, B60R22/343, B60R22/44.

Procedimiento para el control del par de giro en el eje de la correa de un enrollador de correa acoplado a un motor eléctrico , donde - durante el giro del eje de la correa se detecta el sentido de giro; caracterizado porque - cuando se detecta un sentido de giro del eje de la correa , en el sentido de desenrollado de la correa del cinturón, se alimenta el motor eléctrico con una primera corriente I2; y - cuando se detecta un sentido de giro del eje de la correa , en el sentido de enrollado de la correa del cinturón, se alimenta el motor eléctrico con una segunda corriente I3, que es mayor que la primera corriente, diferenciándose el valor de la primera corriente I2 del valor de la segunda corriente I3 de tal modo que se compensen las fuerzas de histéresis que se produzcan y se obtengan unos pares de giro esencialmente iguales en el eje de la correa y, en consecuencia, unas fuerzas de la correa esencialmente iguales, tanto si se enrolla como si se desenrolla la correa del cinturón.

UN CONJUNTO DE RECEPTACULO CON UNA CAJA QUE ESTA MONTADA DE FORMA PIVOTABLE EN UNA CARCASA.

(16/07/2006) Un conjunto de receptáculo, que incluye una cáscara de carcasa , una caja que está montada de forma pivotable en la cáscara para moverse entre una posición abierta y una posición cerrada, un muelle que desvía la caja a la posición abierta y un mecanismo de enganche para enganchar la caja en la posición cerrada, liberando el mecanismo de enganche la caja desde la posición cerrada bajo la acción de un impulso sobre la caja contra la fuerza del muelle que mueve la caja a una posición empujada, y el conjunto de receptáculo comprende adicionalmente un dispositivo de bloqueo con un cuerpo de bloqueo0 que está desviado por muelle a una posición de reposo normal y que es móvil bajo fuerzas inerciales a una posición de bloqueo activa, permitiendo el cuerpo de bloqueo en la posición de…

DISPOSITIVO DE RETRACCION DE U N CINTURON DE SEGURIDAD.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/2006). Ver ilustración. Inventor/es: PETER, CORNELIUS. Clasificación: B60R22/46, B60R22/44.

Un dispositivo de retracción del cinturón de un asiento que comprende un bastidor de dispositivo de retracción, un carrete de cinturón montado de forma giratoria en el bastidor, un motor de accionamiento eléctrico, un engranaje reductor de correa con una correa dentada que conecta el motor eléctrico permanentemente con el carrete del cinturón, y un muelle de arrollamiento dispuesto funcionalmente entre dicho bastidor y dicho carrete del cinturón y que desvía de forma permanente el carrete del cinturón con un par de arrollamiento, estando controlado el motor eléctrico o bien para contrarrestar o asistir al muelle de arrollamiento.

BOTON CONMUTADOR.

(16/06/2006) Un botón conmutador que tiene una carcasa , un botón instalado en la citada carcasa para conseguir un movimiento axial entre una posición normal y una posición pulsada, estando el citado botón de accionamiento por resorte en la citada posición normal y llevando un elemento de levas de instalación elástica, estando al menos un microinterruptor situado en la citada carcasa y un balancín de accionamiento por interruptor instalado en la citada carcasa para conseguir un movimiento giratorio, teniendo el citado balancín de accionamiento por interruptor un brazo de accionamiento para activar el citado microinterruptor …

TAPA DE CIERRE ENTERIZA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2006). Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBAD. Clasificación: B62D25/24.

Tapa de cierre enteriza hecha de un elastómero termoplástico, en particular para el cerramiento de una abertura (22, 22', 22") en un portador (20, 20', 20"), con un cuerpo de base al cual está adosado un collarín circunferencial, el cual se prolonga en al menos un faldón de obturación elástico que se ajusta apretadamente contra una cara del portador, presentando el collarín al menos un anillo de enganche que está situado enfrente del faldón de obturación, estando unido el collarín con el faldón de obturación a través de una zona intermedia, y penetrando el anillo de enganche en un espacio interior formado por la zona intermedia y el faldón de obturación, caracterizada porque la zona intermedia discurre paralela a una superficie (F) de techo del portador (20, 20', 20") y porque una zona externa del faldón de obturación se puede pegar con la superficie (F) de techo del portador mediante varias aletas de engrane dentado.

SISTEMA RETRACTOR DE CINTURON.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2005). Ver ilustración. Inventor/es: PETER, CORNELIUS, DURRSTEIN, ROLF, DR. Clasificación: B60R22/343.

Arrollador de cinturón para sistema de retención de ocupantes, con: - un bastidor; - una bobina de cinturón montada de forma giratoria en el bastidor; - un mecanismo de bloqueo para el bloqueo selectivo de la bobina del cinturón; - un sensor sensible al vehículo; - un accionador para la activación del mecanismo de bloqueo; - un motor eléctrico, por medio del cual se puede accionar la bobina del cinturón; - una unidad de control electrónico, que presenta un punto de intersección de entrada y un punto de intersección de salida; donde el sensor sensible al vehículo está conectado en el punto de intersección de entrada y el accionador así como el motor eléctrico están conectados en el punto de intersección de salida.

CONMUTADOR MULTIFUNCIONAL DE BOTON PULSADOR.

Sección de la CIP Electricidad

(01/11/2005). Ver ilustración. Inventor/es: ALTMANN, MARKUS, SCHMON, WILFRIED, SCHULTE, PETER. Clasificación: H01H13/70.

Conmutador de botón pulsador multifuncional con una pluralidad de unidades de conmutación de botón pulsador, que tienen superficies de botón pulsador próximas entre sí en una superficie de funcionamiento compartida, especialmente para un volante de dirección de un vehículo, que comprende una carcasa de conmutador compartida, en la que las levas de actuación de las unidades de conmutación de botón pulsador son guiadas de una manera móvil, y una tapa montada sobre las levas de actuación y sobre la carcasa del conmutador , caracterizado porque dicha tapa está realizada por medio de una técnica de moldeo por inyección de dos componentes y que consta de un bastidor de plástico relativamente rígido con ventanas rebajadas , cada una de las cuales tiene una forma y un tamaño que corresponde a la circunferencia de una de las superficies de botón pulsador y con una membrana de silicona que se extiende sobre las ventanas rebajadas.

COMPONENTE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/10/2005). Inventor/es: HACKE, FRANK. Clasificación: H01H3/02.

Componente con un cuerpo base de un material relativamente duro y un revestimiento de un material relativamente blando, que cubre por lo menos la superficie principal del cuerpo base limitada por un perímetro exterior, caracterizado porque una zona del borde del revestimiento, que sale del perímetro exterior de la superficie principal, presenta una armadura de un material relativamente duro, que ajusta en el cuerpo base.

DISPOSITIVO PARA UNIR UN SOPORTE, EN PARTICULAR UNA PARTE DE CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, CON UN ELEMENTO DE PLACA, EN PARTICULAR UN REVESTIMIENTO DE PUERTA O PARED.

(16/06/2005) Dispositivo para la unión de un soporte , en particular una parte de carrocería de un automóvil, con un elemento de placa, en particular un revestimiento de puerta o ventana, con un elemento de unión con parte superior que se puede sujetar al elemento de placa y una parte inferior que se puede unir con el soporte , estando prevista entre la parte superior y la parte inferior una zona intermedia provista de elementos de fijación elástica , configurada en forma de cuello, que atraviesa una parte de engrane que se puede insertar en una abertura del soporte, estando la zona intermedia rodeada, por encima del soporte , por una parte intermedia…

TAPA DE CIERRE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLIBALD. Clasificación: B62D25/24.

Tapa de cierre de material plástico, en especial para el cierre de un orificio en un soporte , con un cuerpo principal al que sigue un reborde corrido, que se prolonga en un labio de hermetización elástico, que apoya en un lado del soporte, al mismo tiempo, que el reborde posee en su contorno exterior un anillo de enclavamiento y que entre el anillo de enclavamiento y el labio de hermetización se dispone en el contorno exterior del reborde al menos un segundo anillo de enclavamiento, estando orientado el segundo anillo de enclavamiento contra el lado inferior del labio de hermetización, caracterizada porque la tapa de cierre construida en una pieza es de un elastómero termoplástico y que entre el segundo anillo de enclavamiento y el labio de hermetización se dispone en el contorno exterior del reborde un tercer anillo (34; 34') de enclavamiento.

ELEMENTO PARA CONEXION.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: KRAUS, WILLI. Clasificación: B60R13/02, F16B5/06.

Elemento de unión , en particular para unir un elemento de revestimiento con un elemento de soporte de un automóvil, con una primera pieza de fijación y una segunda pieza de fijación , caracterizado porque estáprevisto unelemento intermedio que está unido con el primer elemento de fijación mediante una unión a presión y que está unido con el segundo elemento de fijación mediante una unión de enclavamiento, donde la fuerza de retención de la unión de enclavamiento es considerablemente superior a la fuerza de retención de la unión a presión.

VALVULA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/2003). Inventor/es: STIEHL, UDO. Clasificación: B60H1/24.

Válvula , compuesta de un marco de la válvula, en especial una caja de evacuación de aire para un automóvil, y de una chapaleta de la válvula compuesta de un material blando flexible, que está unida en una zona al marco de la válvula y en otras zonas puede ser levantada, separándose de las superficies de contacto, por medio de una corriente de aire desde una posición de reposo, en la que se apoya en el marco de la válvula por medio de superficies de contacto , teniendo las superficies de contacto del marco de la válvula, por lo menos en parte, una geometría con una sección transversal de apoyo reducida, caracterizada porque las superficies de contacto constan de un componente de material diferente al del marco de la válvula, y porque el marco de la válvula y las superficies de contacto están fabricadas por el procedimiento de inyección con varios componentes.

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