11 patentes, modelos y diseños de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA DENSO CORPORATION

(18/07/2011) Un aparato de control de frenos de vehículo que comprende: un miembro frenado que gira junto a una rueda; un miembro de frenado (116, 202a, 202b) que produce un par de frenado cuando se presiona contra el miembro frenado ; unos medios de detección de cantidad de funcionamiento de frenos para detectar una cantidad de funcionamiento de los frenos realizada por una persona que hace funcionar, unos medios de detección de cantidad de estado para detectar una cantidad de estado del vehículo que no sea la cantidad de funcionamiento de los frenos, un dispositivo de accionamiento eléctrico que presiona el miembro de frenado (116, 202a, 202b) mediante un…

(22/06/2011) Un aparato de control de frenos de vehículo que comprende: un miembro frenado que gira junto con una rueda; un miembro de frenado (116, 202a, 202b) que produce un par de frenado cuando se presiona contra el miembro frenado; un motor eléctrico que es movido por una corriente eléctrica suministrada al motor eléctrico mediante el cual presiona al miembro de frenado (116, 202a, 202b) contra el miembro frenado mediante una fuerza de presurización predeterminada para aplicar un par de frenado a la rueda, cuando se suministra la corriente eléctrica; unos medios de detección de la tasa de deslizamiento para detectar una tasa de deslizamiento (S) de la rueda; y medios de control de corriente que controlan…

(16/03/2009) Aparato para controlar un catalizador de purificación de escape, estando situado el catalizador en un sistema de escape de un motor de combustión interna, en el que el aparato ejecuta el control de eliminación para eliminar el envenenamiento por azufre del catalizador de purificación de escape según la cantidad de envenenamiento por azufre del catalizador, comprendiendo además el aparato un medio de indicación que indica el nivel de concentración de azufre del combustible utilizado en el motor de combustión interna; caracterizado porque el medio de indicación incluye un conmutador que se hace funcionar manualmente que se conmuta entre un primer estado y un segundo estado dependiendo…

(16/08/2007) Aparato de purificación de escape de un motor de combustión interna que tiene un catalizador de reducción de almacenamiento que ocluye sustancias en el gas de escape cuando la relación aire-combustible del gas de escape es relativamente pobre y reduce y emite las sustancias cuando la relación aire-combustible es relativamente rica, caracterizándose el aparato porque, después de empezar a suministrar agente reductor desde una sección aguas arriba del catalizador de reducción de almacenamiento para reducir la sustancia tóxica ocluida por el catalizador de reducción de almacenamiento y para descargar la sustancia desde el catalizador de reducción de almacenamiento, el aparato detiene temporalmente el suministro del agente reductor tras una adición inicial del agente reductor y monitoriza el grado de aumento en la temperatura de un gas…

(16/03/2007) Aparato de purificación de escape para purificar gas de escape que se emite a través de un conducto de escape desde un motor de combustión interna a medida que funciona el motor , en el que el gas de escape contiene óxidos de azufre, comprendiendo el aparato : un catalizador de purificación de escape situado en el conducto de escape, en el que el catalizador puede ocluir los óxidos de azufre; un medio de control de la emisión, en el que el medio de control de la emisión suministra combustible al gas de escape a través del conducto de escape, fijando así la temperatura del catalizador en una temperatura a la que pueden emitirse los…

(16/05/2006) Un dispositivo para la detección de un fallo en un sistema de suministro de combustible de alta presión, que comprende: una válvula de inyección de combustible para inyectar el combustible en un motor de combustión interna con una temporización de la inyección predeterminada; una cámara de acumulación de presión para almacenar el combustible presurizado y a la cual se encuentra conectada la válvula de inyección de combustible ; una bomba de combustible para suministrar el combustible presurizado a la camara de acumulación de la presión durante una carrera de suministro de combustible de forma tal que la presión del combustible en la cámara de acumulación de la presión llegue a tener un valor predeterminado, en el que la bomba de combustible está provista con un dispositivo (5a) de control de la cantidad de descarga predeterminada…

(01/04/2006) Un aparato de control de la inyección de combustible, que comprende: medios de muestreo (S101-S101, S203-S204) para detectar una presión de un combustible alimentado a una válvula de inyección de combustible de un motor como una señal analógica y para la conversión de la señal analógica en una señal digital; medios de control de la cantidad de inyección para determinar un periodo de inyección sobre la base de una cantidad de inyección de combustible de acuerdo con un estado de funcionamiento del motor y una presión del combustible para un control de la cantidad de inyección que ha sido convertida en una señal digital por los medios de…

(01/06/2005) Un dispositivo de control de la inyección de combustible para un motor de combustión interna que provoca que las válvulas de inyección , las cuales están accionadas por una señal de control, la cual tiene un periodo de control que es mayor que un periodo de control mínimo, que se precisa necesariamente para iniciar realmente la inyección de combustible por la señal de control, y cuyo combustible de inyección y su cantidad corresponde a un periodo de control de las válvulas de inyección de combustible , lleven a cabo la inyección de combustible para el aprendizaje de las características de inyección de las válvulas de inyección de combustible , caracterizado porque comprende: un sensor cuyo valor de salida cambia de acuerdo con la cantidad de combustible inyectado desde las válvulas de inyección de combustible ; medios de almacenamiento que almacenan,…