Embrague de sobregiro bidireccional con muelle exterior para un eje de impulsión.
(29/07/2020) Un embrague de sobregiro bidireccional para controlar la transmisión de par a los segmentos del árbol de un eje de impulsión primario de una máquina con ruedas, comprendiendo el embrague de sobregiro bidireccional:
una carcasa de embrague adaptada para acoplarse y rotar mediante una entrada, teniendo la carcasa de embrague una superficie de leva interior en ella;
un par de bujes cada uno adaptados para acoplarse a un extremo de un segmento de árbol respectivo de un eje de impulsión para rotar con él, teniendo cada buje una pluralidad de rebajes que se extienden axialmente en una superficie exterior;
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Sistema de impulsión verdadero a las cuatro ruedas para vehículos.
(16/04/2019) Un tren de impulsión para un vehículo de impulsión a las cuatro ruedas que comprende:
un árbol de impulsión frontal conectado a una transmisión ;
dos ejes frontales , estando cada eje conectado a una rueda frontal correspondiente ;
un diferencial frontal acoplado con el árbol de impulsión frontal y los ejes frontales a través de un conjunto de engranajes del diferencial frontal, incluyendo el diferencial frontal un embrague de sobremarcha bidireccional frontal que controla la transmisión de la transferencia del par de torsión entre el árbol de impulsión frontal y los ejes frontales , incluyendo el embrague de sobremarcha bidireccional frontal:
un bastidor…
Bomba auto energizante para embrague de rueda libre.
(14/01/2019) Una combinación de conjunto de bomba y de conjunto de embrague de diferencial, estando el conjunto de bomba adaptado para presurizar un fluido hidráulico para suministrar a un embrague de rueda libre en el conjunto de embrague de diferencial, comprendiendo el conjunto de embrague de diferencial:
un alojamiento de diferencial;
un árbol de entrada que se extiende fuera del alojamiento y que tiene un eje de rotación;
al menos un cubo de salida ;
un embrague de rueda libre situado dentro del alojamiento y embragado de forma selectiva con el árbol de entrada y al menos el cubo de salida, estando el embrague de rueda libre para transmitir par motor…
Embrague de giro libre bidireccional con jaula de rodillos dividida.
(20/11/2018) Embrague de giro libre bidireccional, que comprende:
una carcasa adaptada para su unión a un mecanismo de transmisión y para girar con el mismo, incluyendo la carcasa una superficie de leva interior;
un par de cubos alineados entre sí de forma sustancialmente coaxial en el interior de la carcasa y adaptados para su unión a un primer y segundo ejes de un árbol de transmisión principal;
una unidad de rodillos asociada a cada cubo, incluyendo cada unidad de rodillos una jaula de rodillos que tiene un grupo de ranuras que disponen una pluralidad de rodillos en un espacio anular entre el cubo y la superficie de leva interior de la carcasa, estando separados los rodillos alrededor de un cubo asociado y adaptados para quedar retenidos en forma de cuña entre…
Embrague de impulsión para una transmisión continuamente variable con frenado de motor y protección de la correa integrada.
(02/11/2016) Un embrague de impulsión para una transmisión continuamente variable que comprende:
un árbol de entrada adaptado para aplicarse a un componente de impulsión del motor, teniendo el árbol de entrada un eje de rotación;
una carcasa de soporte dispuesta alrededor de una porción del árbol de entrada de manera que la carcasa de soporte puede rotar con relación al árbol de entrada , teniendo la carcasa de soporte un eje central coincidente con el eje de rotación del árbol de entrada ;
una primera polea dispuesta alrededor de, y aplicada a una porción del árbol de soporte de manera que la primera polea gira en combinación con el árbol de soporte , teniendo la primera polea un eje de rotación coincidente con…
Embrague de sobremarcha bidireccional con un mecanismo mejorado de indexación.
(20/01/2016) Un mecanismo de embrague de sobremarcha bidireccional para acoplar ejes accionados secundarios en un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, comprendiendo el mecanismo:
un alojamiento de diferencial que incluye una caja de diferencial y una tapa instalada desmontablemente en la caja:
un engranaje de entrada de piñón dispuesto giratoriamente dentro de la caja y que incluyen un eje que se extiende fuera de la caja y adaptado para acoplarse con un eje de transmisión, pudiendo el engranaje de entrada de piñón girar dentro de la caja;
una corona dentada posicionada dentro de la caja del diferencial y engranada con el engranaje de entrada de piñón, de…
Embrague de arrastre por fricción que tiene miembros con rampa.
(25/03/2015) Un embrague de arrastre por fricción que comprende:
un cubo adaptado para ser acoplado con y girado alrededor de un eje mediante un mecanismo de arrastre; una primera carcasa que rodea a una porción del cubo , siendo el cubo giratorio con respecto a la primera carcasa ;
una placa de empuje que se acopla al cubo con el fin de girar con el cubo y para ser deslizable con respecto al cubo en la dirección axial;
una segunda carcasa que rodea a una porción del cubo y situada adyacente a la primera carcasa , siendo la placa de empuje y el cubo giratorios con respecto a la segunda carcasa , siendo la segunda carcasa giratoria con respecto a la primera carcasa , acoplándose la segunda carcasa a la placa de empuje de manera que la…