971 patentes, modelos y diseños de THE BOEING COMPANY (pag. 16)
Sistema y método para soportar una carga a través de una pluralidad de vigas no intersecantes.
(29/03/2017) Un sistema para soportar una carga, a través de vigas laterales o transversales en una aeronave, comprendiendo el sistema:
- una pluralidad de vigas no intersecantes ; teniendo cada viga respectiva de dicha pluralidad de vigas no intersecantes un alma que depende de una cuerda más alta ; siendo dicha cuerda más alta en general paralela con un plano de cuerdas ;
- al menos un miembro de cruce ; intersecando cada miembro de cruce respectivo de dicho al menos un miembro de cruce una viga no intersecante seleccionada de dicha pluralidad de vigas no intersecantes en al menos un lugar geométrico de intersección respectivo ;
- presentando dicha viga no intersecante respectiva en cada uno de dichos lugares geométricos de intersección respectivos , una estructura de canal configurada para recibir dicho miembro de cruce…
Empalme circunferencial para unir estructuras de carcasa.
(29/03/2017) Un empalme de estructura de carcasa que comprende:
un primer panel (110a) que comprende un primer borde (120a) y un primer larguero distanciado del primer borde;
un segundo panel (110b) que comprende un segundo borde (120b) y un segundo larguero distanciado del segundo borde, estando dicho segundo borde posicionado en alineación marginal con dicho primer borde de dicho primer panel para formar una junta de empalme ;
una correa unida a dicho primer panel y a dicho segundo panel, de manera que dicha correa puentea dicha junta de empalme, comprendiendo dicha correa una superficie superior , una superficie inferior plana , un primer lado (16a) y un segundo lado (16b), en donde dicha superficie inferior plana hace contacto con dicho primer panel y dicho segundo panel y en donde…
Sistema de eliminación de agua de recuperación de combustible.
(22/03/2017) Sistema de recuperación de combustible de aeronave que comprende:
una bomba de recuperación para recibir combustible desde un depósito central y depositar el combustible en un depósito de ala;
un separador de agua y un tubo de entrada, estando el separador de agua dispuesto para recibir combustible a través del tubo de entrada y comprendiendo un contenedor estanco que tiene una cámara , un deflector vertical montado entre una parte superior y una parte inferior del contenedor estanco y adyacente a una pared interior del mismo, y una entrada conectada al tubo de entrada para recibir combustible, teniendo dicho tubo de entrada una pluralidad de acodamientos (56a, 56b) para conferir un cambio de momento al combustible;
un tubo dispensador conectado desde la…
Método y aparato para el recubrimiento de estructuras de material compuesto en forma de cilindro.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(22/03/2017). Inventor/es: CROTHERS,PHILLIP J. Clasificación: B29C70/32, B29C70/38.
Un método de fabricación de estructura de material compuesto en forma de cilindro , que comprende:
proporcionar un molde de OML que tiene una superficie interior (26a) de la herramienta sobre la que se puede formar una disposición de material compuesto;
mantener el molde de OML estacionario mientras se está formando la disposición;
mover un manipulador a través del interior del molde;
utilizar un efector de extremo en el manipulador para aplicar material compuesto a la superficie de la herramienta, incluyendo el movimiento del efector de extremo circunferencialmente sobre la superficie de la herramienta;
caracterizado por que el manipulador incluye una máquina de cinemática paralela.
PDF original: ES-2621791_T3.pdf
Uso de rigidizadores de material compuesto en vehículos aeroespaciales.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(22/03/2017). Inventor/es: KISMARTON,MAX U. Clasificación: B32B5/08, B64C1/06, B32B5/12, B29C70/20.
Un método para proporcionar un vehículo aeroespacial que comprende una pluralidad de rigidizadores de material compuesto, teniendo cada rigidizador de la pluralidad una pila de capas de fibras de refuerzo; teniendo al menos alguna de las capas en la pila fibras de refuerzo orientadas a ±a con respecto a un eje de carga primaria, donde a es de entre 2 y 12 grados; teniendo al menos algunas de las capas fibras de refuerzo orientadas a ±b con respecto al eje de carga primaria, donde b es de entre 50 y 85 grados, en el que los rigidizadores incluyen almas, y en el que las fibras orientadas a ±b se desvían hacia las superficies exteriores de las almas para aumentar la rigidez en pandeo y la flexión transversal, en el que las fibras b están dispuestas en capas desviadas alejándose de un plano (14a) medio hacia las superficies (14b) exteriores del alma , comprendiendo el método la etapa de unir la pluralidad de rigidizadores de material compuesto al vehículo aeroespacial.
PDF original: ES-2673499_T3.pdf
Matriz de nanotubos metálicos unidos.
(15/03/2017) Un método para la unión de nanoelementos a una superficie , comprendiendo dicho método:
aplicar capas de metal sobre una parte superior de una matriz de nanoelementos de una pluralidad de nanoelementos sustancialmente alineados, incluyendo las capas de metal una capa de un metal inerte unido a las puntas de la pluralidad de nanoelementos alineados para inmovilizar los extremos de los nanoelementos individuales y una primera capa de un primer metal activo aplicado sobre la capa de metal inerte; colocar una segunda capa de un segundo metal activo entre la primera capa del primer metal activo y un sustrato ;
colocar una fuerza de compresión a través de los nanoelementos , las capas metálicas…
Método de fabricación compuesto que usa un conjunto de módulos compuestos.
(15/03/2017) Un método para fabricar una estructura compuesta, comprendiendo el método:
proporcionar una herramienta de curado ;
proporcionar una pluralidad de módulos compuestos comprendiendo bordes de módulo en rampa;
inspeccionar dichos módulos compuestos con un sistema de inspección ;
situar los módulos compuestos sobre la herramienta de curado de manera que:
cada uno de los módulos compuestos sea adyacente a al menos otro de los módulos compuestos de manera que los bordes de los módulos compuestos adyacentes estén dispuestos en relación solapada cada uno con respecto a otro sobre la herramienta…
Método para fabricar vigas mixtas.
(15/03/2017) Un método de fabricación de una viga mixta que tiene una sección transversal en forma de J que comprende un ala doble superior , conectada a un ala simple inferior mediante un alma central , comprendiendo el método las etapas de:
(A) producir un canal en C formando una primera carga de material compuesto sobre una primera herramienta;
(B) poner en contacto una segunda carga de material compuesto plana con el canal en C producido en la etapa (A) para formar un laminado a la vez que dicho canal en C se apoya sobre dicha primera herramienta;
(C) producir el ala simple inferior en un extremo de la viga formando una primera porción de la segunda carga de material compuesto plana sobre un extremo del canal en C…
Enlace por difusión de metales.
(08/03/2017) Método de fabricación de una estructura enlazada por difusión formada superplásticamente usando al menos dos láminas de aleaciones metálicas superplásticas y enlazables por difusión, que comprende las etapas de: (a) limpiar las láminas metálicas ; (b) alinear las láminas para proporcionar el contacto íntimo entre las láminas en localizaciones seleccionadas; (c) soldar las láminas para formar un paquete para preparar un sellado hermético a gas mientras que se proporcionan entradas de gas de formación en una cavidad entre las láminas ; (d) situar un molde que tiene un patrón de enlace por difusión por compresión deseado que corresponde a las localizaciones de contacto íntimo entre las láminas en el exterior del paquete , en una prensa entre troqueles opuestos ; (e) opcionalmente, proporcionar orificios…
Sistema de marcado de proyección láser.
(08/03/2017) Un aparato para proyección láser de un marcado sobre un exterior vehículo, comprendiendo el aparato:
una pluralidad de proyectores (14, 14A, 14B) láser configurada para proyectar una imagen sobre un exterior de vehículo;
una estación de trabajo configurada para comunicarse con la pluralidad de proyectores (14, 14A, 14B) láser y configurada para coordinar la imagen proyectada por la pluralidad de proyectores (14, 14A, 14) láser;
una red para proporcionar comunicación entre la estación de trabajo central y la pluralidad de proyectores (14, 14A, 14B) láser; y
caracterizado por que
una pluralidad de cámaras de purga, teniendo cada cámara de purga una pared sustancialmente transparente ópticamente formada a lo largo de la cámara de…
Método de fabricación de cargas compuestas.
(01/03/2017) Un método para fabricar cargas , donde el método comprende:
formar una forma de perímetro combinado que no tiene aberturas cerradas circunferencialmente mediante combinación de manera geométrica de formas de perímetro primario, que corresponden a formas de perímetro de las cargas , y formas de perímetro secundario, de modo que los ejes de simetría de las formas de perímetro primario son paralelos entre sí, los bordes laterales de las formas de perímetro primario, adyacentes entre sí, son al menos parcialmente contiguos, y todos los bordes limítrofes de la forma de perímetro combinado son ya sea paralelos o perpendiculares a los ejes de simetría de las formas de perímetro primario;
depositar de manera contigua estopas de preimpregnación para formar capas compuestas de preimpregnación y laminar las…
Transpondedor de satélite para señales de salto de frecuencia de banda ancha con transmisión no procesada.
(15/02/2017) Un aparato que comprende:
un sistema receptor en un satélite configurado para recibir la primera y segunda señales de salto de frecuencia de banda ancha, teniendo la primera y segunda señales polarización ortogonal y teniendo un intervalo de frecuencias en el que se lleva la información en un número de canales que tienen un número de frecuencias en el intervalo de frecuencias, en el que el número de frecuencias para un canal en el número de canales cambia en el intervalo de frecuencias con el tiempo;
un sistema transmisor en el satélite configurado para transmitir la primera y segunda señales con polarizaciones ortogonales, en el que la señal se desprocesa mediante el satélite de manera que el satélite no identifica…
Aeronave, estructuras de aeronave y métodos asociados.
(15/02/2017) Una estructura de aeronave, que comprende:
un miembro de refuerzo estructural que incluye una pletina base y una patilla que se extiende desde la pletina base, en donde el miembro de refuerzo estructural tiene una región extrema terminal que incluye un borde terminal del miembro de refuerzo estructural; y
un revestimiento acoplado, de forma operativa, a la pletina base opuesta a la patilla y que se extiende longitudinalmente más allá de la región extrema terminal del miembro de refuerzo estructural en una dirección longitudinal, con la dirección longitudinal refiriéndose a una dimensión más larga del miembro de refuerzo estructural, en donde el revestimiento y…
Navegación asistida por punto de referencia de precisión.
(15/02/2017) Un método de navegación de vehículo, que comprende:
procesar imágenes preexistentes para extraer un primer conjunto de características de punto de referencia con un primer algoritmo de extracción;
proporcionar una base de datos de características de punto de referencia que incluye el primer conjunto de características de punto de referencia y que comprende datos posicionales para describir posiciones de características de punto de referencia;
procesar imágenes en vuelo desde un sensor de imagen con un segundo algoritmo de extracción para extraer un segundo conjunto de características de punto de referencia;
…
Conjunto de puerta de acceso y método de realización del mismo.
(08/02/2017) Conjunto de puerta de acceso de aeronave para conectarse a una aeronave , comprendiendo el conjunto de puerta de acceso:
una puerta de acceso que comprende al menos un borde no lineal de puerta de acceso; una estructura de soporte que comprende al menos un borde no lineal de estructura de soporte; y,
un elemento de refuerzo unido a un lado interior de la estructura de soporte, en el que el borde no lineal de estructura de soporte está diseñado para intercalarse con el borde no lineal de puerta de acceso, en el que el conjunto de puerta de acceso tiene una superficie de contacto de borde no lineal intercalada;
y caracterizado porque el borde no lineal de puerta de acceso tiene una configuración de borde festoneado que comprende una pluralidad de salientes (125a, 125b) festoneados redondeados,…
Sistema y método para reparar estructuras de aeronaves de material compuesto.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2017). Inventor/es: EVENS,MICHAEL W, WATSON,MEGAN N, HAFENRICHTER,JOSEPH LAWRENCE, BALDWIN,JOEL PATRICK, TURNER,RONALD G. Clasificación: B64F5/00, B29C73/30, B29C73/10, B29C73/12, B29C73/34.
Un método para gestión térmica ejecutado por un sistema de procesamiento de datos que tiene al menos un procesador, el método que comprende:
recibir una información estructural sobre una composición estructural de un campo de reparación de una estructura, en donde el campo de reparación incluye un área de reparación que incluye un área que fue dañada;
generar un mapa del campo de reparación utilizando la información estructural, en donde el mapa incluye una representación del área de reparación; y
analizar la información estructural para determinar los emplazamientos sugeridos de los sensores de temperatura cerca del área de reparación, en donde los sensores de temperatura son utilizados para controlar una consola de curado en caliente y una manta térmica asociada.
PDF original: ES-2624402_T3.pdf
Proceso para la formación de material compuesto termoplástico curvo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(25/01/2017). Inventor/es: RUBIN,ALEXANDER M, FOX,JAMES R, WILKERSON,RANDALL D. Clasificación: B29C70/52, B29K101/12, B29L31/00.
Un proceso para formar un material compuesto termoplástico curvo, que comprende las etapas de:
proporcionar una longitud de material termoplástico recto;
pre-formar dicha longitud de material termoplástico recto en una configuración de sección transversal seleccionada;
prensar dicha longitud de material termoplástico recto; e
impartir una forma curva a dicha longitud de material termoplástico recto después de dicha etapa de prensado , proporcionando una sección curva de un conjunto de proceso y pasando dicha longitud de material termoplástico recto a través de dicha sección curva del conjunto de proceso después de dicha etapa de prensado.
PDF original: ES-2615358_T3.pdf
Sistema y método para minimizar resistencia de onda a través de diseño bilateralmente asimétrico.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(18/01/2017). Inventor/es: TILLOTSON,BRIAN J, PFLUG,WILLIAM. Clasificación: B64C30/00.
Vehículo aéreo que tiene una configuración bilateralmente asimétrica, que comprende: un cuerpo que tiene un eje longitudinal orientado generalmente paralelo a una dirección de vuelo hacia delante; y góndolas de motor alargadas de manera asimétrica que están montadas en lados opuestos del cuerpo.
PDF original: ES-2623039_T3.pdf
Métodos y sistemas para armadura estructural compuesta.
(18/01/2017) Un nervio de ala compuesto de aeronave que comprende:
un alma que comprende una pluralidad de láminas de material compuesto, comprendiendo cada lámina una primera cara y una segunda cara opuesta, comprendiendo cada cara una longitud y una anchura, cada una de la pluralidad de láminas acoplada a al menos otra de la pluralidad de láminas cara a cara, de tal forma que la longitud y anchura de cada cara coincide sustancialmente con la longitud y anchura de una cara de una lámina adyacente, y la pluralidad de láminas está formada para incluir:
un elemento de cordón superior;
un elemento de cordón inferior; y
una…
Relleno de radio de compuesto laminado con elemento de rellenado con forma geométrica y método para formarlo.
(11/01/2017) Un relleno de radio compuesto laminado para una estructura de material compuesto que comprende:
un ensamble de capa apilada que comprende una pluralidad de pilas de capas de relleno de radio laminadas cortadas a un ancho deseado, y que tiene una orientación de capa deseada; y,
un elemento de relleno con forma geométrica posicionado en una ubicación deseada sobre una primera porción del ensamble de capas apiladas, el elemento de relleno con forma geométrica deforma una segunda porción del ensamble de capas apiladas también apiladas sobre el elemento de relleno con forma geométrica, de tal manera que las capas de relleno de radio laminadas de la segunda porción…
Método y sistema de fabricación de un sensor piezoeléctrico a base de tinta de nanopartículas de PZT.
Secciones de la CIP Física Electricidad
(11/01/2017). Inventor/es: DUCE,JEFFREY LYNN, JOHNSTON,SCOTT ROBERT, SHEN,I-YEU, CAO,GUOZHONG, HUANG,HSIEN-LIN. Clasificación: G01M5/00, G01L1/16, H01L41/113, H01L41/187, H01L41/08, H01L41/314.
Un método de fabricación de un sensor piezoeléctrico a base de tinta de nanopartículas de zirconatotitanato de plomo, comprendiendo el método:
formular una tinta de nanopartículas de zirconato-titanato de plomo; y
depositar la tinta de nanopartículas de zirconato-titanato de plomo sobre un sustrato mediante un proceso de depósito de tinta para formar un sensor piezoeléctrico a base de tinta de nanopartículas de zirconatotitanato de plomo;
en el que la tinta de nanopartículas de zirconato-titanato de plomo comprende nanopartículas de zirconatotitanato de plomo precristalizadas, caracterizado porque
la tinta de nanopartículas de zirconato-titanato de plomo comprende un promotor de adhesión a base de solgel para promover la adhesión de la tinta de nanopartículas de zirconato-titanato de plomo al sustrato o un promotor de adhesión a base de polímero para promover la adhesión de la tinta de nanopartículas de zirconato-titanato de plomo al sustrato.
PDF original: ES-2621536_T3.pdf
Sistema de turbina de recuperación de energía para una aeronave.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(11/01/2017). Inventor/es: CRIADO,ALFREDO, KAWIECKI,GRZEGORZ M. Clasificación: B64C23/06, B64D41/00.
Una aeronave que comprende un aparato para la recuperación de energía de la aeronave, comprendiendo el aparato:
una turbina que tiene un cuerpo y palas de rotor , la turbina montada en el exterior de la aeronave de tal forma que el cuerpo recibe una corriente de aire que fluye en el exterior de la aeronave;
las palas de rotor se pueden mover selectivamente entre una posición replegada y una posición desplegada, donde en la posición desplegada las palas de rotor se hacen girar por la corriente de aire con el fin de generar electricidad,
caracterizada porque la turbina se monta en la aeronave a través de un acoplamiento giratorio de tal manera que la orientación del eje de rotor (A) de la turbina se puede ajustar con respecto a la aeronave a fin de poder alinearse con la corriente de aire, incluyendo el acoplamiento giratorio dos ejes de giro para dar cabida a vientos transversales y al ángulo de ataque de la aeronave.
PDF original: ES-2613179_T3.pdf
Detección de fugas en bolsas de vacío.
Sección de la CIP Física
(04/01/2017). Inventor/es: MILLER,FINLEY B. Clasificación: G01M3/00.
Un dispositivo para procesar una parte en un vacío, comprendiendo el dispositivo una bolsa de vacío para colocar sobre la parte , caracterizado por que el dispositivo comprende además:
una película dentro de y extendiéndose a lo largo de la bolsa , incluyendo la película material sensible al oxígeno, el material sensible al oxígeno dispuesto para cambiar de aspecto físico en la ubicación general de una fuga de aire en la bolsa cuando la bolsa está al vacío para indicar la ubicación de la fuga de aire.
PDF original: ES-2611992_T3.pdf
Acabado decorativo retardante de la llama de alta calidad para paneles interiores.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(04/01/2017). Inventor/es: WILDE,JOHN CHRISTOPHER, BEHNHAM,GARY D. Clasificación: B32B38/00, B64C1/06, B29C63/48.
Método de acabado de un panel, que comprende:
aplicar un material de relleno que comprende uno o más agentes ignífugos sobre una superficie de un panel para formar una superficie de panel rellena;
suavizar dicha superficie de panel rellena;
imprimir un patrón o una imagen en un lado de una película polimérica que comprende un primer material polimérico;
unir otro lado de dicha película polimérica a dicha superficie de panel rellena suavizada; y
recubrir dicho un lado de dicha película polimérica con un material de recubrimiento que comprende un segundo material polimérico.
PDF original: ES-2621350_T3.pdf
Procedimiento de curado por doble vacío de piezas de material compuesto.
(04/01/2017) Método de curado de una pieza de material compuesto, que comprende:
colocar la pieza de material compuesto contra una herramienta que tiene al menos un primer lado (24a) y un segundo lado opuesto al primer lado (24a), estando la pieza de material compuesto colocada contra el primer lado;
introducir un primer vacío y un segundo vacío sobre la pieza de material compuesto , correspondientemente, en una primera área de vacío en la que se encuentra la pieza de material compuesto y una segunda área de vacío fuera de la primera área de vacío en la que la presión j de vacío del segundo vacío está ligeramente por encima de la presión de vacío del primer vacío;
aumentar la temperatura de la pieza de material compuesto calentando la herramienta y la pieza de material…
Método y aparato para instalar una tapa de sellado.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(04/01/2017). Inventor/es: PAJEL,CARISSA ANN, BURGESS,ROBERT MARSHALL. Clasificación: F16B37/14, F16B33/00, B64D45/02.
Un aparato que comprende:
una tapa de sellado que comprende una superficie exterior y que está configurada para adherirse y sellarse a un elemento de fijación ; y
un número de salientes ,
caracterizado porque el número de salientes se extiende desde la superficie exterior de la tapa de sellado , y está configurado para perfilar el material sobrante alrededor de la tapa de sellado cuando el número de salientes se mueve a lo largo de una interfaz formada entre la tapa de sellado y un objeto en el que se ha instalado el elemento de fijación ,
dicho número de salientes tiene una forma curvada de tal manera que cada saliente se curva hacia delante en una dirección de su movimiento y hacia abajo hacia la interfaz.
PDF original: ES-2621299_T3.pdf
Sistema, dispositivo y método de guiado por láser óptico.
(04/01/2017) Un sistema de guiado por láser óptico para uso con un vehículo, que comprende:
un sensor de láser montable en dicho vehículo para detectar una posición de un haz de láser proyectado desde una fuente remota y que genera en respuesta una señal de posición;
un actuador de accionamiento
del vehículo;
un controlador conectado al sensor de láser y conectado al actuador de accionamiento del vehículo, para recibir la señal de posición y controlar el actuador de accionamiento del vehículo en respuesta a que el haz de láser sea más grande que una distancia predeterminada desde la posición de referencia,
caracterizado porque
el sensor…
Material compuesto que comprende fibras con formas entrelazadas, y método para fabricarlo.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(04/01/2017). Inventor/es: KOZAR,MICHAEL P, WILENSKI,MARK S. Clasificación: F41H5/04, B29C70/26.
Un artículo de material compuesto, que comprende:
una pluralidad de fibras teniendo cada una superficies superiores, inferiores y laterales , donde cada una de la pluralidad de fibras tiene una forma de la sección transversal alargada, y donde las superficies superiores e inferiores con un par opuesto de superficies de fibras prácticamente planas;
teniendo al menos una de las superficies superiores e inferiores de al menos una de las fibras una región de la entalladura y un par de regiones laterales en lados opuestos de la región de la entalladura ; estando la pluralidad de fibras dispuesta en capas; caracterizado el artículo de material compuesto por que:
al menos una de las fibras de una de las capas se aloja en el interior de la región de la entalladura de al menos una de las fibras de una de las capas adyacentes para formar un par de capas acoplado.
PDF original: ES-2613676_T3.pdf
Rigidizadores de material compuesto para vehículos aeroespaciales.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(28/12/2016). Inventor/es: KISMARTON,MAX U. Clasificación: B64C1/06, B32B5/12, B29C70/20.
Vehículo aeroespacial que comprende una pluralidad de rigidizadores de material compuesto, teniendo cada rigidizador de la pluralidad un apilamiento de capas de fibras de refuerzo; teniendo al menos alguna de las capas en el apilamiento fibras de refuerzo orientadas a ±a con respecto a un eje de carga primaria, en el que a es de entre 2 y 12 grados; teniendo al menos algunas de las capas fibras de refuerzo orientadas a ±p con respecto al eje de carga primaria , en el que p es de entre 50 y 85 grados, en el que los rigidizadores incluyen almas, y en el que las fibras orientadas a ±p se desvian hacia superficies exteriores de las almas para aumentar la rigidez en pandeo y flexión transversal , en el que las fibras p están dispuestas en capas desviadas alejándose de un plano (14a) medio hacia las superficies (14b) exteriores del alma.
PDF original: ES-2623431_T3.pdf
Secciones compuestas en barril par fuselajes de aeronaves y métodos para fabricar tales secciones en barril.
(28/12/2016) Un método para fabricar una sección de fuselaje de una aeronave , comprendiendo el método:
posicionar una pluralidad de rigidizadores sobre un conjunto de mandril , en el que cada uno de los rigidizadores incluye: una parte elevada que se proyecta alejándose de un recubrimiento ; Y una pluralidad de primeras y segundas partes opuestas de brida (231 a, 231 b, 337a, 337b, 431 , 437), estando las partes de brida (23 1 a, 231 b, 337a , 337b, 431 , 437) configuradas para acoplarse al recubrimiento,
yen el que las primeras partes de brida (231a , 331a, 331b, 431) y/o las segundas partes de brida (231 b, 331b) se extienden hacia fu era desde la respectiva parte elevada…
Sistema de peso ajustable de borde de fuga para palas de rotor principal de helicóptero.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(28/12/2016). Inventor/es: LOFTUS,ROBERT T, MCNULTY,MICHAEL J, HENTHORN,KEVIN. Clasificación: B64C27/473, B64C27/00.
Un rotor de aeronave que comprende:
una pala de rotor que tiene una longitud longitudinal con extremos opuestos proximal y distal , y una anchura lateral entre los bordes opuestos de ataque y de fuga , y un rebaje formado en la pala de rotor adyacente al borde de fuga de la pala de rotor; y
un peso (92, 92') de equilibrado conectado a la pala de rotor en una posición que es intermedia a los extremos proximal y distal de la pala de rotor y que es adyacente al borde de fuga de la pala de rotor, el peso (92, 92') de equilibrado estando conectado a la pala de rotor en el rebaje , caracterizado por que:
el rebaje de la pala de rotor tiene una forma aerodinámica siendo el rebaje longitudinalmente estrecho hacia el borde de ataque de la pala de rotor y siendo el rebaje más amplio hacia el borde de fuga de la pala de rotor.
PDF original: ES-2610393_T3.pdf
Larguero permanentemente curvado y método de fabricación.
(21/12/2016) Un perfil alar que comprende:
una o más regiones de contención de combustible dispuestas en el perfil alar ; y,
uno o más largueros permanentemente curvados que se extienden desde un extremo de raíz del perfil alar hacia un extremo de punta del perfil alar , donde cada uno de los largueros permanentemente curvados comprende:
un primer extremo (72a), un segundo extremo (72b) y una parte de cuerpo alargada entre los mismos;
una configuración unitaria; y una o más curvas permanentes a lo largo del larguero permanentemente curvado; y
donde el uno o más largueros permanentemente curvados comprende:
un larguero permanentemente curvado delantero (26a);
un larguero permanentemente curvado trasero (26b);
y caracterizado por que, el uno o más largueros…