971 patentes, modelos y diseños de THE BOEING COMPANY (pag. 14)
Sistema de separación de aeronaves de tráfico.
(18/10/2017) Un método para gestionar la separación entre vehículos , comprendiendo el método:
predecir un punto de aproximación más cercano entre un primer vehículo que se desplaza a lo largo de una primera trayectoria y un segundo vehículo que se desplaza a lo largo de una segunda trayectoria ;
generar un número de comandos de compensación para alterar la primera trayectoria del primer vehículo que usa el punto de aproximación más cercano y un nivel deseado de separación entre el primer vehículo y el segundo vehículo; e
integrar el número de comandos de compensación con un número de comandos de control para que el primer vehículo forme un…
Moldeo por compresión de escamas cuasiisotrópicas de material compuesto.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(11/10/2017). Inventor/es: BARTEL,AARON WILLIAM, GIDEON,DAVID ERIC, BOGUCKI,GREGG ROBERT. Clasificación: B29C70/34, B29C70/46, B29B11/16, B29C70/22, B29C70/12.
Un método para formar una pieza moldeada que tiene propiedades cuasiisotrópicas, comprendiendo el método:
consolidar una primera capa formada a partir de un primer material componente compuesto que tiene fibras orientadas en una primera orientación y una segunda capa formada a partir de un segundo material componente compuesto que tiene fibras orientadas en una segunda orientación para crear un panel cuasiisotrópico que proporciona resistencia en varias direcciones;
dividir el panel cuasiisotrópico en una pluralidad de escamas cuasiisotrópicas , las escamas cuasisotrópicas que proporcionan resistencia estructural en varias direcciones;
llenar una matriz de compresión con la pluralidad de escamas cuasiisotrópicas ; y
aplicar calor a la matriz de compresión para formar la pieza moldeada que tiene propiedades cuasiisotrópicas.
PDF original: ES-2655493_T3.pdf
Medición de características asistida por proyección usando una cámara no calibrada.
(04/10/2017) Un sistema de visión para medir una característica de un artículo , que comprende:
un proyector de láser configurado para proyectar una plantilla de escala y un patrón de medición sobre el artículo , incluyendo la plantilla de escala 80) al menos un elemento de plantilla que tiene una longitud predeterminada, superponiéndose el patrón de medición a la característica ; una cámara configurada para registrar una imagen que contiene la característica , la plantilla de escala y el patrón de medición , estando compuesta la imagen por una pluralidad de píxeles ;
caracterizado por que
el sistema de visión comprende adicionalmente: un procesador configurado para determinar un factor de escala de imagen de la imagen basándose en la plantilla de escala, siendo el factor…
Maniobras de adquisición de una nave espacial usando un control sin giroscopio basado en la posición.
(04/10/2017) Un sistema para un control sin giroscopio de la actitud de una nave espacial basándose en mediciones de actitud y no mediciones del ritmo de cambio, caracterizado por que el sistema comprende:
una pluralidad de rastreadores de estrellas para proporcionar mediciones de la actitud de la nave espacial; un procesador de control de la actitud que produce órdenes de par; y
medios para producir pares que cambien la actitud de la nave espacial en respuesta a órdenes de par desde dicho procesador de control de la actitud ,
en el que dicho procesador de control de la actitud comprende:
un estimador para proporcionar la estimación de posición de la nave espacial en cuaternión que se calcula basándose en mediciones de la actitud de la nave…
Método y aparato para cubrir un sistema de sujeción.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(04/10/2017). Inventor/es: YOON,ILSOP STEVEN, EICHINGER,JEFFREY D, PATE,KEVIN DARRELL. Clasificación: F16B37/14, F16B33/00, B64D45/02, F16B11/00.
Un aparato que comprende:
un objeto que comprende una superficie ;
un sistema de sujeción instalado en la superficie del objeto ; y
una cubierta colocada sobre el sistema de sujeción en la superficie del objeto en la cual se instala el sistema de sujeción ; y
un material de sellado que une la cubierta a la superficie del objeto ;
en el que:
la cubierta comprende una brida unida a la superficie del objeto mediante el material de sellado ; y
la cubierta se compone de un número de materiales compuestos seleccionados de manera que la cubierta está configurada para reducir un efecto de descarga eléctrica, que se produce alrededor del sistema de sujeción , en un ambiente fuera de la cubierta , caracterizado por que el material de sellado se aplica sobre el sistema de sujeción.
PDF original: ES-2654649_T3.pdf
Estructura y método compuestos.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(04/10/2017). Inventor/es: STAWSKI,STANLEY W. Clasificación: B29C65/02, B29C70/44, B29C65/50, B29C65/48, B29L31/30, B29C70/86.
Un método para formar una parte compuesta, que comprende:
unir un primer elemento (310A) estructural y un segundo elemento (310B) para formar un filete (330A) en una intersección del primer elemento estructural y el segundo elemento en la que el filete comprende una abertura hueca;
posicionar un relleno de radio inflable en el filete;
posicionar la parte compuesta en una cámara de vacío;
descargar el relleno de radio inflable a un ambiente externo a la cámara de vacío;
generar un vacío en la cámara de vacío en el que extraer un vacío en la cámara de vacío hace que el relleno de radio inflable se expanda dentro del filete; y cure la parte compuesta.
PDF original: ES-2654808_T3.pdf
Cortina retráctil y método para ensamblarla.
(04/10/2017) Un sistema de cortina enrollable calefaccionada, que comprende:
un rodillo ;
una cortina acoplada a dicho rodillo que está configurado para desplazar selectivamente dicha cortina entre una posición desplegada y una posición abierta ;
un mecanismo de calefacción acoplado al menos a uno de dicho rodillo y dicha cortina, que facilita el aumento de la temperatura de al menos uno de dicho rodillo y dicha cortina; y
un sensor ; y
un controlador acoplado al mecanismo de calefacción y al sensor, que está configurado para:
recibir datos que indican al menos uno de una temperatura actual, una humedad actual y un tiempo asociado con al menos uno de dicho rodillo y dicha cortina de dicho sensor;
comparar los datos con un umbral de activación;
activar el mecanismo de calefacción en base a la comparación…
Sistema y método de fabricación de un cajón de ala.
(04/10/2017) Un sistema de fabricación automatizada de paneles de ala de aeronave que comprende:
una celda de sujeción provisoria configurada para sujetar provisoriamente uno o más largueros en un panel de revestimiento,
una celda de remachado configurada para recibir una plancha con sujetadores provisorios desde la celda de sujeción provisoria para remachar los uno o más largueros en el panel de revestimiento,
una celda de empalme configurada para recibir una pluralidad de planchas remachadas de la celda de remachado y sujetar uno o más largueros de empalme en la pluralidad de planchas remachadas,
una celda del lateral del fuselaje configurada para recibir un panel empalmado de la celda de empalme y sujetar un cordón lateral del fuselaje…
Sistema y método de transferencia para aplicar un material en película a un miembro alargado.
(04/10/2017) Un sistema de transferencia para recibir un aplicador de película a partir de un miembro alargado, sujetar el aplicador de película y transferir el aplicador de película a un segundo miembro alargado, comprendiendo el sistema de transferencia un carrito de transferencia que comprende:
un armazón que comprende una porción de extremo superior , una porción de extremo inferior , una plataforma de montaje y unas patas , en donde cada pata tiene un extremo superior y un extremo inferior y el extremo superior de cada pata está conectado con la plataforma de montaje ;
un dispositivo de desplazamiento que está conectado con los extremos inferiores de las patas del armazón ; y
un montaje de transferencia montado…
Largueros compuestos curvos con punta cónica y paneles correspondientes.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(04/10/2017). Inventor/es: NELSON,Paul E, LEE,KARL B, KWON,HYUKBONG, WELTE,BEN CHRISTOPHER. Clasificación: B64C1/12, B64C1/06.
Un panel estructural continuo, que comprende:
un componente de revestimiento continuo; y
un larguero compuesto continuo curvo que tiene
una brida de base acoplada al componente de revestimiento continuo, y
una red que se proyecta hacia afuera a partir de la brida de base para crear una altura de red, donde la red se estrecha en una región curva del larguero compuesto continuo curvo caracterizado porque la brida de base se extiende alejándose de la red para crear un ancho de base, y en el que el ancho de base aumenta a medida que disminuye la altura de la red.
PDF original: ES-2654855_T3.pdf
Sistemas y métodos para mover una carga utilizando vehículos no tripulados.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(27/09/2017). Inventor/es: JENKINS,KEVIN M. Clasificación: B64C39/02, B63B21/56, G05D1/10, B60P3/00, B64C27/00, B64D3/00.
Un método de mover una carga que comprende:
determinar una posición real de una carga unida con una atadura a un vehículo utilizando una pluralidad de sensores dispuestos en el vehículo ;
determinar una tensión de atadura requerida (18f) y un ángulo de atadura requerido (18c, 18d) para que la atadura mueva la carga desde la posición real a una posición comandada ;
determinar una tensión de atadura real (18f) y un ángulo de atadura real (18c, 18d) de la atadura utilizando la pluralidad de sensores ;
determinar un vector de empuje que debe aplicar el vehículo para cambiar la tensión de atadura real (18f) y el ángulo de atadura real (18c, 18f) de la atadura a la tensión de atadura requerida y al ángulo de atadura requerido; y
aplicar con el vehículo el vector de empuje para reubicar el vehículo para lograr el ángulo de atadura requerido y crear la tensión de atadura requerida para mover la carga a la posición comandada.
PDF original: ES-2654090_T3.pdf
Sistema de operador de reabastecimiento de combustible aéreo remoto multi-misión.
(27/09/2017) Un método para realizar una primera misión de reabastecimiento de combustible con una aeronave de reabastecimiento de combustible , que tiene un primer sistema de reabastecimiento de combustible, comprendiendo el método:
proporcionar un número de estaciones de control en el fuselaje de la aeronave de reabastecimiento de combustible , en donde cada una del número de estaciones de control se puede configurar para controlar el primer sistema de reabastecimiento de combustible y cualquiera de una pluralidad de segundos sistemas ; configurar el número de estaciones de control para controlar de forma selectiva el sistema de reabastecimiento de combustible y una pluralidad de segundos sistemas en la aeronave de reabastecimiento de combustible para formar un número de estaciones…
Métodos y aparatos para determinar una posición utilizando fuentes de luz.
(20/09/2017) Un método, que comprende:
procesar, a través de un circuito lógico que comprende una pluralidad de extractores de código, una salida de un fotodetector en base a códigos anticipados para identificar múltiples fuentes de luz desde las cuales el fotodetector recibe luz en una primera posición;
determinar, utilizando el circuito lógico, ubicaciones de las fuentes de luz identificadas;
determinar, utilizando el circuito lógico, las distancias desde cada una de las fuentes de luz identificadas al fotodetector;
determinar una ubicación de la primera posición basándose en las ubicaciones de las fuentes de luz identificadas…
Sistema de reconfiguración de un baño.
(13/09/2017) Un aparato que comprende:
una primera área de baño ;
una segunda área de baño ;
una primera puerta para la primera área de baño ; y
una segunda puerta para la segunda área de baño , en el que la primera puerta y la segunda puerta están configuradas para moverse entre una posición abierta y una posición cerrada y en el que hay una vía de paso individual tanto en la primera área de baño como en la segunda área de baño cuando la primera puerta y la segunda puerta están en la posición abierta;
una partición móvil configurada para utilizarse con la primera área de baño y la segunda área de baño , en el que la partición móvil está configurada para separar la primera área de baño y la segunda área de baño en espacios separados dentro de un perímetro fijo para la primera área de baño…
Refuerzo de compuestos con fibras opacas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(13/09/2017). Inventor/es: WILENSKI,MARK S, MARKUS,ALAN M, GODBY,LARRY A. Clasificación: B64C1/14, B32B17/04, B29C70/08, B29C70/30, B29B15/12, B32B17/12.
Un material compuesto (19; 19b), que comprende:
una matriz polimérica ;
al menos una región transparente que incluye una pluralidad de fibras de vidrio ópticamente claras proporcionadas en dicha matriz polimérica; y
al menos una región opaca que incluye una pluralidad de elementos de refuerzo opacos proporcionados en dicha matriz polimérica generalmente adyacentes a dicha al menos una región transparente, y caracterizado por que los elementos de refuerzo opacos son fibras opacas.
PDF original: ES-2651663_T3.pdf
Método para sujetar partes durante un procesamiento de fabricación.
(13/09/2017) Un método para el procesamiento de una parte , el método que comprende: fijar de forma rígida un conjunto de tacos a la parte para formar un conjunto de tacos fijos, en donde las etapas de fijación comprenden soldar el conjunto de tacos a la parte utilizando una herramienta de soldadura de descarga de condensador;
fijar un conjunto de lengüetas al conjunto de tacos fijados, en donde cada taco en el conjunto de tacos tiene una sección roscada, cada lengüeta tiene un canal y un canal adicional, y en donde la etapa de fijación además comprende colocar la sección roscada a través del canal , y fijar una sujeción a la sección roscada, en donde la lengüeta…
Sistema de frenado eléctrico para una aeronave.
(06/09/2017) Un sistema de frenado eléctrico para una aeronave, el sistema de frenado eléctrico que comprende:
un freno de rueda configurado para producir par de frenado en respuesta a una fuerza de apriete;
una pluralidad de accionadores de freno eléctrico, EBA , configurados para proporcionar la fuerza de apriete para el freno de rueda ;
una pluralidad de sensores acoplados a los EBA y configurados para detectar los parámetros de los EBA;
un controlador de motor de EBA acoplado a los EBA , en el que el controlador de motor de EBA está configurado para:
monitorizar los parámetros de los EBA para el incidente…
Respaldo del asiento de vehículo de transporte con sistema de soporte para dormir vertical integrado.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(06/09/2017). Inventor/es: PURPURA,WILLIAM J, PURPURA,PAULA K. Clasificación: B64D11/06.
Un sistema de soporte para dormir que comprende:
un cojín para la cabeza que tiene una abertura de alivio para la cara adaptada para recibir la nariz y barbilla de un pasajero que ponga la cara contra el cojín para la cabeza ;
un cojín para el pecho fijado al cojín para la cabeza con una estructura de soporte articulada para un ajuste angular, adaptándose dicho cojín para el pecho para recibir el pecho del pasajero en una posición inclinada hacia delante; y,
brazos de suspensión fijados a la estructura de soporte articulada para sujetarse a un bastidor de respaldo del asiento , caracterizado por que:
los brazos de suspensión se adaptan para extenderse sobre los hombros del pasajero; y
por que la estructura de soporte articulada comprende un par de soportes laterales fijados al cojín para la cabeza y al cojín para el pecho , teniendo cada uno de los cuales una bisagra entre medias del cojín para la cabeza y el cojín para el pecho.
PDF original: ES-2651017_T3.pdf
Larguero de ala con varias cajas y revestimiento.
(06/09/2017) Un método para fabricar un ala de aeronave, que comprende:
aplicar hojas sobre cada uno de una pluralidad de mandriles de ala separados ;
apoyar la pluralidad de mandriles de ala separados unos en otros para crear un laminado de larguero de ala con varias cajas; apoyar una pluralidad de herramentales de superficie de ala al laminado de larguero de ala con varias cajas;
comprimir la pluralidad de herramentales de superficie de ala para aplicar presión al laminado de larguero de ala con varias cajas; y
curar el laminado de larguero de ala con varias cajas para conformar el ala de aeronave que tiene una pluralidad de largueros de ala con varias cajas;
caracterizado por que:
las hojas comprenden una pluralidad de hojas en…
Materiales compuestos de nanotubos de carbono en masa y metal y método para su fabricación.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad Química y metalurgia
(06/09/2017). Inventor/es: WASYNCZUK,JAMES ANTONI. Clasificación: B32B37/06, H01B1/02, C23C18/54, C23C16/06, H01B1/04.
Un material compuesto de nanotubos de carbono en masa y metal que comprende:
una capa de material de nanotubos de carbono en masa que comprende una pluralidad de nanotubos de carbono; y
una película de metal que se aplica a través de dicha capa de material de nanotubos de carbono en masa , donde dicha película de metal penetra en el interior de los intersticios que hay entre los nanotubos de carbono individuales para reducir la resistencia eléctrica entre dicha pluralidad de nanotubos de carbono.
PDF original: ES-2650953_T3.pdf
Sistemas de sujeción que proveen protección contra efectos electromagnéticos.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(06/09/2017). Inventor/es: WHITLOCK,RICHARD P, ROGERS,RANDALL A, CORONADO,PETER A, MORDEN,SEAN D. Clasificación: B64D45/02.
Un método que comprende insertar sujetadores en un apilamiento de miembros y la terminación de los sujetadores con tuercas que tienen al menos uno entre un revestimiento dieléctrico seco y un sello dieléctrico seco interno en ubicaciones seleccionadas para protegerlos contra los efectos electromagnéticos (EME), caracterizado porque las tuercas tienen un sello dieléctrico externo en una ubicación proximal, en que el sello tiene un espesor de entre aproximadamente 2,0% y 15.0% de diámetro de la tuerca y una altura de entre aproximadamente 2,2% y 22,3% de altura de la tuerca.
PDF original: ES-2650998_T3.pdf
Dispositivo de aislamiento de elemento de penetración de recipiente de presión.
(23/08/2017) Dispositivo de montaje y aislamiento que comprende una tuerca de montaje, un dispositivo de aislamiento de elemento de penetración y un elemento de penetración para su uso en un entorno a alta presión, comprendiendo el elemento de penetración:
una parte inferior,
una parte superior, teniendo la parte inferior del elemento de penetración un diámetro más pequeño que la parte superior, y
una parte roscada en el extremo distal de la parte inferior y disponiéndose para coincidir con la tuerca de montaje, comprendiendo el dispositivo de aislamiento de elemento de penetración:
una parte cilíndrica central formada a partir de un material termoplástico de alto rendimiento que tiene propiedades de baja fluencia y que tiene un diámetro interior adaptado…
Fibras selectivamente acopladas en materiales compuestos.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(23/08/2017). Inventor/es: KOZAR,MICHAEL P, WILENSKI,MARK S, STANLEY,DANIEL C. Clasificación: B32B17/10, B29C70/54, B29C65/16, B29C65/14, B28B11/08, B29C70/20, B29C65/82.
Un artículo compuesto, que comprende:
múltiples fibras al menos parcialmente embebidas dentro de una matriz , y que incluyen una primera fibra y una segunda fibra orientadas en relación sustancialmente paralela entre sí;
caracterizado por que cada una de las múltiples fibras está formada como tiras alargadas y tiene una sección transversal de forma alargada, que incluye una superficie superior sustancialmente plana y una superficie inferior sustancialmente plana; y
la primera y la segunda fibras están conectadas entre sí al menos en un punto discreto de conexión.
PDF original: ES-2648261_T3.pdf
Inserto de mandril de fuselaje y método para utilizarlo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/2017). Inventor/es: NGUYEN,LOI K, HAVENS,JESSE M, MORASSUTTI,JEAN-MARC. Clasificación: B29C33/40, B29C70/44, B29C33/38, B29L31/30, B29C33/76.
Un método para formar una estructura compuesta alargada utilizando un mandril que emplea una herramienta neumática, comprendiendo el método:
proporcionar al menos una herramienta neumática alargada flexible;
proporcionar al menos un inserto alargado que tiene un primer extremo con un retenedor en voladizo que se extiende desde el mismo, siendo el inserto generalmente rígido;
insertar la herramienta neumática alargada en una cavidad de mandril;
insertar el retenedor dentro de una cavidad de mandril de tal manera que el primer extremo del inserto es adyacente a un extremo de la herramienta neumática alargada y el retenedor se extiende sobre el extremo de la herramienta neumática alargada; y
aplicar un material compuesto al mandril, la herramienta neumática, y el retenedor para formar la estructura compuesta alargada.
PDF original: ES-2647521_T3.pdf
Sistema de curvatura variable de borde de ataque y método.
(16/08/2017) Un sistema para variar una curvatura de ala, que comprende:
un dispositivo de borde de ataque para un ala de una aeronave , estando el dispositivo de borde de ataque configurado para accionarse en una dirección ascendente y en una dirección descendente en relación con una posición retraída del dispositivo de borde de ataque;
estando dicho sistema caracterizado por que comprende además:
un ordenador de control de vuelo configurado para calcular un ajuste basándose en los datos de estado de aeronave;
un sistema de control acoplado de manera comunicativa al ordenador de control de vuelo y que incluye un dispositivo de control operable para seleccionar una posición de crucero a partir de una pluralidad…
Control de vuelo en formación.
(09/08/2017) Un aparato para controlar un vuelo en formación de una aeronave trasera con relación a un vórtice generado por una aeronave líder, que comprende:
un módulo de posición configurado para determinar una posición del vórtice con relación a la aeronave trasera con base en un vector de estado estimador que comprende una posición relativa entre el vórtice y la aeronave trasera, en donde el módulo de posición está, además, configurado para actualizar el vector de estado estimador en una comparación entre la posición del vórtice con relación a la aeronave trasera determinada por el módulo de posición y al menos una medición real de la posición relativa de la aeronave trasera con respecto al vórtice;
un módulo de posición deseada configurado para determinar una posición deseada de la aeronave trasera con relación al vórtice para suministrar…
Método y aparato para la detección de corrosión no destructiva mediante puntos cuánticos.
(09/08/2017) Un método para la detección no destructiva de corrosión usando puntos cuánticos, comprendiendo el método implementado por ordenador:
proporcionar unos puntos cuánticos asociados con un producto, comprendiendo dichos puntos cuánticos unos puntos cuánticos de tamaño múltiple mezclados entre sí y a continuación enlazados, y disponiéndose de este modo para producir un patrón de código identificable específico cuando los puntos cuánticos se excitan en ausencia de corrosión;
probar una superficie en dicho producto asociada con un conjunto de dichos puntos cuánticos para formar una zona de prueba excitando el conjunto de puntos cuánticos en la zona de prueba usando energía, en el que la excitación del conjunto de puntos cuánticos hace que los puntos cuánticos emitan el patrón de las longitudes de onda;
detectar un patrón de longitudes…
Generador de vórtice retráctil.
(09/08/2017) Un conjunto de superficie de sustentación que comprende:
una primera superficie superior y una segunda superficie inferior,
un dispositivo de borde de ataque acoplado de manera articulada a la primera y segunda superficie a través de una bisagra y que comprende un borde de ataque y un borde de salida , una superficie aerodinámica que soporta el dispositivo de borde de ataque y configurado para actuar como una extensión del borde de salida cuando el dispositivo de borde de ataque está bajado, cubriendo de este modo una distancia entre el borde de salida y un borde de la primera superficie , en el que el borde de salida y el borde se solapan cuando el dispositivo de borde de ataque está en una posición completamente…
Sistema modular de cubo de rotor de aeronaves de rotor.
(09/08/2017) Un montaje de brazo de rotor para uso en un sistema de cubo de rotor de aeronave de rotor dicho montaje de brazo de rotor comprende:
un eje de paso; y
una pluralidad de rodamientos discretos acoplado a dicho eje de paso, en el que dicha pluralidad de rodamientos son rodamientos elastoméricos configurados para facilitar el movimiento del montaje de brazo de rotor alrededor de una pluralidad de grados de libertad, en el que un rodamiento respectivo de dichos rodamientos se configura para acomodar un único grado de libertad,
en el que dicho eje de paso comprende una primera parte alineada con un eje de paso y una segunda parte perpendicular alineada con un eje de aleta y en el que dicha pluralidad de…
Fijación de costillas de una aeronave a largueros que tienen una geometría variable.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(09/08/2017). Inventor/es: KRUSE,JOHN SCOTT, FOGARTY,JOHN HERSHEY. Clasificación: B64C3/18, B64C3/34.
Una disposición de unión para el uso en un ala de una aeronave, la disposición de unión que incluye una costilla , un larguero , y una unión , fijando la unión la costilla al larguero , comprendiendo la unión :
un anillo que rodea y que se fija al larguero ; y
pasadores de pivote que conectan el anillo con la costilla y que permiten el movimiento relativo entre la costilla y el larguero ;
caracterizada porque el larguero es un larguero tubular que varía en la forma de sección transversal durante el vuelo, en donde los pasadores de pivote que conectan el anillo con la costilla permiten el movimiento relativo de la costilla y el larguero tubular a medida que el larguero tubular varía en sección transversal, en donde el anillo tiene una rigidez radial que es menor que una rigidez radial del larguero tubular.
PDF original: ES-2646587_T3.pdf
Método y aparato para aplicar material de película a miembros alargados.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(02/08/2017). Inventor/es: MILLER, RICHARD, A., SCHAAF,AMERICA O, ANDERSON,DONALD A. Clasificación: B29C70/30, B29C63/02.
Aparato para aplicar material de película a una superficie de un miembro alargado que comprende:
un carro ;
rodillos adaptados para montar el carro para que se mueva a lo largo del miembro alargado ;
un suministro de material de película en el carro para dispensar material de película;
un rodillo de compactación en el carro para compactar el material de película contra la superficie del miembro alargado ; y
un conjunto cortador de película para recortar al menos un borde del material de película a medida que el carro se mueve a lo largo del miembro alargado ,
en el que el miembro alargado incluye una parte superior, una parte inferior y los laterales, y los rodillos se acoplan a la parte superior, inferior y a los laterales del miembro alargado.
PDF original: ES-2647444_T3.pdf
Sistema de restricción de movimiento para un motor de aeronave.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(02/08/2017). Inventor/es: STANESCU,ADRIAN, MAHANIAN,SABA. Clasificación: B64D27/26, B64D27/00, B64D33/02.
Un aparato que comprende:
una primera pared para una entrada de un motor de aeronave ;
una estructura para el motor de aeronave;
una pluralidad de miembros longitudinales que conectan la primera pared con la estructura para el motor de aeronave,
caracterizado por que la pluralidad de miembros longitudinales tienen una orientación que está configurada para reducir el movimiento en la primera pared para la entrada; y por que el movimiento que se reduce en la primera pared para la entrada es en una dirección axial del motor de aeronave.
PDF original: ES-2645342_T3.pdf