3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 56)
METODO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2006). Ver ilustración. Inventor/es: GRAU, KAI-UWE. Clasificación: F02D41/40, F02D41/38.
Un método para el funcionamiento de un motor de combustión interna , especialmente de un vehículo a motor, donde el combustible que se vaya a inyectar en una cámara de combustión o en un tubo de aspiración del motor de combustión interna , se presenta en un depósito de aire comprimido con una presión de inyección (p) variable, donde la presión de inyección (p) se regula en el depósito de aire comprimido , en función de la temperatura (T) del motor de combustión interna , caracterizado porque el momento de inyección se regula en función de la temperatura (T) del motor de combustión interna , donde el momento de inyección se regula en los momentos finales, a una temperatura (T) del motor de combustión interna que esté por debajo de la temperatura de funcionamiento del motor de combustión interna.
AVIDADOR ACUSTICO CON VARIABLES OPERACIONALES ADAPTATIVAMENTE SINTONIZABLES.
(16/06/2006) Un avisador acústico con un bucle de control para la sintonización adaptable de una variable operacional del sintonizador acústico , a un valor teórico fijado, con lo que un conmutador controlado por un generador de pulsos controla una corriente de excitación (I) que circula por el avisador acústico , en lo que respecta a su frecuencia de pulsos y/o a su tasa de pulsos, y con lo que el bucle de control muestra un medio de conmutación que registra una variable operacional del avisador acústico , y, en función de ésta, controla el generador de pulsos de tal modo que la variable operacional del avisador acústico adquiere el valor teórico, caracterizado porque se han previsto medios de conmutación que…
PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA EL CONTROL COORDINADO DE FLUJOS DE POTENCIA MECANICOS, ELECTRICOS Y TERMICOS EN UN AUTOMOVIL.
(16/06/2006) Procedimiento para el control coordinado de flujos de potencia en un automóvil, para proporcionar estados óptimos de funcionamiento de agregados del automóvil, en el que en un módulo de determinación del estado óptimo de funcionamiento se calcula un estado óptimo de funcionamiento (xopt) para el conjunto de agregados , que recibe como variables de entrada unos valores teóricos así como el estado real de funcionamiento (x), caracterizado porque los flujos de potencia mecánicos, eléctricos y térmicos son controlados de una manera coordinada, porque los valores teóricos comprenden al menos los valores teóricos que son puestos a disposición a través de un módulo de generación de variables teóricas después de que en este módulo las variables calculadas por un módulo detección del deseo del conductor han sido…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA CREACION DE UN PROGRAMA DE TIEMPO PARA LA TRANSMISION DE MENSAJES EN UN SISTEMA DE BUS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/06/2006). Ver ilustración. Inventor/es: FUEHRER, THOMAS, MUELLER, BERND. Clasificación: H04L12/407.
Procedimiento para la creación de un programa de tiempo para la transmisión de mensajes sobre un sistema de bus controlado en el tiempo, en el que el programa de tiempo es creado a través de la utilización de un algoritmo genético, caracterizado porque los mensajes están provistos o son provistos con una identificación y los mensajes son representados con la identificación correspondiente en una secuencia predeterminada como programa de tiempo, en el que como principios de solución de un problema de búsqueda del algoritmo genético están previstas diferentes secuencias de las identificaciones de los mensajes.
PROCEDIMIENTO DE RECUBRIMIENTO DE UNA GOMA DE LIMPIAPARABRISAS.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2006). Inventor/es: VOIGT, JOHANNES, LEUTSCH, WOLFGANG, RAUSCHNABEL, JOHANNES, FORGET, JEANNE. Clasificación: C23C16/02, B60S1/38, C23C14/34, C23C14/02, C23C16/50, C23C14/22.
La invención se refiere a un procedimiento para el revestimiento de una rasqueta limpiaparabrisas de caucho hecha de un material elastomérico. Según el procedimiento de la invención, el revestimiento se lleva a cabo por medio de un proceso CVD y/o por medio de un proceso PVD durante los cuales los vapores que recubren el material se generan y se activan utilizando técnicas térmicas, de plasma y/o láser. Se forman capas protectoras resistentes al desgaste que exhiben buenas características de deslizamiento sobre la superficie de la rasqueta limpiaparabrisas de caucho.
DISPOSITIVO Y METODO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN LIMPIAPARABRISAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2006). Inventor/es: BLITZKE, HENRY, MICHENFELDER, GEBHARD, BUEHREN, HARALD, KROENINGER, MARIO. Clasificación: B60S1/08.
La presente invención se refiere a un dispositivo para operar una escobilla de parabrisas que comprende un sensor de humedad que detecta la humedad de un parabrisas además de detectar lluvia y gotas en niebla y llovizna. Una unidad de control asigna valores incrementales (Lnk) a los valores medidos (Us) del sensor de humedad. Una señal se asigna a la memoria para la diferencia entre dos valores incrementales sucesivos (Lnk) para formar una suma de diferenciales similares formados anteriormente. Una vez que se ha alcanzado un valor umbral (S) por la suma almacenada en la memoria, la unidad de control gira la escobilla del parabrisas.
PROCEDIMIENTO PARA SELECCIONAR UN TIPO DE APLICACION PARA DATOS DE AUDIO DIGITALES.
Sección de la CIP Electricidad
(01/06/2006). Ver ilustración. Inventor/es: BERTRAM, GEROLD. Clasificación: H04H1/00.
Procedimiento para seleccionar un tipo de aplicación para datos de audio digitales que se transmiten según el estándar de radiodifusión de audio digital (DAB), estando previsto un campo de datos para datos que acompañan a programas (PAD) con una entrada para al menos un tipo de aplicación (PAD-Application Type) de una trama de datos de audio y un campo de datos con una entrada para información de aplicación de usuario (UAI), caracterizado por - la lectura de la entrada con información de aplicación de usuario (UAI), y - la selección de un tipo de aplicación mediante la asociación de los tipos de aplicación registrados a un protocolo de transporte en función de información de aplicación de usuario (UAI) registrada correspondiente.
PROCEDIMIENTO PARA EL PROCESAMIENTO DE DATOS DE IMAGENES PARA UN FORMATO AMPLIADO DE LAS IMAGENES.
Sección de la CIP Electricidad
(01/06/2006). Inventor/es: FISCHER, RALF, THOMAS, DIETER, VOGT, OLIVER, MUNDT, FRIEDER. Clasificación: H04N5/44, H04N7/01, H04N7/15.
Procedimiento de procesado de datos de imagen para formato de imagen de pantalla ancha, por ejemplo, para la facilidad de videoconferencia por teléfono, tiene los datos de imagen divididos en datos de imagen correspondientes a un formato estándar de imagen e información adicional. El procedimiento de procesado de datos de imagen tiene los datos de imagen de formato de pantalla ancha divididos en datos de imagen correspondientes a un formato estándar de imagen y datos adicionales para la imagen expandida, con transmisión de los primeros datos de imagen a través de una norma de transmisión dada y reducción de datos de los datos adicionales antes de la transmisión en un campo de datos adicional.
(01/06/2006) Un elemento de resorte (10, 10a, 10b, 10c, 10d) conformado como un gancho, para la fijación de un elemento superficial en una ranura receptora , que, durante su uso, envuelve el elemento superficial mediante inducción por fuerza, en la zona del borde, con dos secciones (22, 22b), que, en el uso, trabajan en conjunto con ambas caras de ranura opuestas de la ranura receptora , centran el elemento de resorte (10, 10a, 10b, 10c, 10d), en la ranura receptora , se conectan entre ellas, sobre al menos un asa dirigible hacia el fondo de la ranura, con lo que en cada sección (22, 22b) se ha previsto al menos una lengüeta…
INSTALACION DE FRENADO HIDRAULICO PARA VEHICULO QUE COMPRENDE UN SIMULADOR ACTIVO.
(01/06/2006) Instalación de frenado hidráulico para vehículo, que comprende, para accionar frenos de ruedas: - un sistema de frenado de servicio (A) alimentado de líquido a presión por una central hidráulica de energía exterior; - un sistema de frenado de emergencia (B) de energía muscular; - un órgano de mando manual (D, 16) cuyo avance acciona el sistema de frenado de servicio o, en caso de fallo de este último, el frenado de emergencia; - un cilindro principal con, al menos, un pistón primario cuyo desplazamiento está asegurado por el órgano de mando manual; - al menos una válvula de seguridad que permite, ya sea aislar el cilindro principal de los frenos de ruedas (2a, 2b) cuando el frenado de servicio funciona normalmente, o bien, en…
DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2006). Inventor/es: MEIER, HANS, BLITZKE, HENRY, MICHENFELDER, GEBHARD, KLUG, HANS-GEORG, MAY, MICHAEL. Clasificación: B60S1/08.
La invención se refiere a un sistema limpiaparabrisas diseñado especialmente para la limpieza del parabrisas de un vehículo de motor y que comprende al menos una escobilla que se puede desplazar entre dos posiciones finales y está accionado por un motor de accionamiento eléctrico. Dicho limpiaparabrisas comprende también una unidad de control que procesa como valores de entrada las señales de salida de un sensor de lluvia y las señales de conmutación de un medio de conmutación controlado manualmente, y que controla como valores de salida un suministro de voltaje del motor de accionamiento eléctrico y la velocidad de la escobilla. De acuerdo con la invención, la(s) escobilla(s) del parabrisas se pueden operar con periodos de reposo variables en un modo de limpieza intermitente y que varía la velocidad de las escobillas sobre la base de la cantidad de lluvia detectada por el sensor de lluvia.
Sección de la CIP Física
(01/06/2006). Inventor/es: WEYL,HELMUT, FRIESE, KARL-HERMANN, WIEDENMANN, HANS-MARTIN, HANS, ANTON. Clasificación: G01N27/407.
Detector de gas, especialmente para la determinación del contenido en oxígeno en gases de escape de motores de combustión interna, que comprende una carcasa metálica con un orificio longitudinal y un elemento detector estando cerrado de manera estanca el elemento detector en el orificio longitudinal de la carcasa mediante una disposición de obturación, presentando la disposición de obturación al menos dos elementos de obturación colocados uno encima del otro y estando compuesto el elemento de obturación de esteatita, caracterizado porque el otro elemento de obturación se compone de nitruro de boro.
QUEMADOR DE GAS ATMOSFERICO.
(16/05/2006) Quemador de gas atmosférico con varios elementos del quemador , dispuestos esencialmente paralelos entre sí, con al menos dos tubos de mezcla y una placa del quemador con orificios de salida de la mezcla , en el que los tubos de mezcla están alimentados con una mezcla de gas combustible y aire a través de toberas de gas y orificios de entrada de aire , y que presentan en cada caso una sección de difusor que se ensancha con relación al lado ancho del elemento del quemador , presentando la sección del difusor con respecto al lado estrecho del elemento del quemador una sección que estrecha la sección transversal , y en el que en el lado ancho del elemento del quemador lateralmente por delante de la sección que se estrecha están conducidos, respectivamente, dos canales de difusor , en el que…
DISPOSITIVO CON PIEZAS UNIDAS DE FORMA ARTICULADA Y METODO PARA SU FABRICACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: DAENEN, ROGER. Clasificación: B60S1/34.
Un dispositivo con una primera pieza fabricada mediante moldeo por inyección, y una segunda pieza que se conectan sobre un eje articulado , montado de forma que pueda girar en la primera pieza , caracterizado porque el eje articulado , con la fabricación de la primera pieza , se encapsula mediante moldeo por inyección sin juego, de forma horizontal con respecto a ésta, y está conectado de forma permanente con la segunda pieza , y la primera pieza es un pieza de fijación, y la segunda pieza s una pieza articulada del brazo de un limpiaparabrisas.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: ZIMMER, JOACHIM. Clasificación: B60S1/32, B60S1/04.
Limpiaparabrisas para un vehículo, especialmente automóvil, con un brazo de limpieza alojado de forma que se puede accionar, que lleva una hoja de limpieza, en el que el brazo de limpieza rodea, al menos parcialmente, a la hoja de limpieza y está formado por una pieza perfilada esencialmente en forma de U, que presenta tres brazos, en el que la pieza perfilada presenta un brazo que apunta esencialmente en la dirección de la circulación del vehículo y en los otros brazos está configurado al menos un orificio de salida de la corriente de aire , caracterizad porque el brazo que apunta esencialmente en la dirección de la circulación presenta un labio de alerón integrado, que apunta en la dirección del cristal a limpiar y que está constituido por un material elástico.
PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: HERYNEK, ROLAND. Clasificación: F02D21/08, F02B17/00.
Procedimiento para hacer funcionar un motor de combustión interna , en especial de un vehículo de motor, en el que se inyecta combustible a una cámara de combustión , en un primer modo de funcionamiento durante una fase de compresión y en un segundo modo de funcionamiento durante una fase de aspiración, en el que el gas de escape se alimenta a un catalizador , en el que se retroalimenta gas de escape, y en el que la tasa de retroalimentación de gas de escape de la retroalimentación de gas de escape se controla y/o regula, entre otras cosas, en dependencia de la temperatura del catalizador , caracterizado porque la temperatura del catalizador se deriva y/o modela a partir de una temperatura del gas de escape, y porque conforme aumenta la temperatura se retroalimenta más gas de escape.
DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS PARA CRISTALES DE AUTOMOVILES.
(16/05/2006) Dispositivo limpiaparabrisas para cristales de automóviles con un brazo de limpieza accionado, guiado especialmente en el automóvil, en cuyo extremo libre está unido de forma desprendible una hoja de limpieza extendida alargada, que se puede apoyar sobre el cristal con un listón de limpieza , a través de un dispositivo de conexión , que tiene en el lado del brazo un bulón de articulación , cuyo eje de articulación se extiende esencialmente transversal a la dirección longitudinal de la hoja de limpieza en la dirección de trabajo (doble flecha 42) del dispositivo de limpieza y que presenta, en el lado de la hoja de limpieza, en una sección media de la hoja de limpieza , sobre su lado alejado del cristal una pieza de acoplamiento con una escotadura de cojinete para el bulón de articulación…
MOTOR CONMUTABLE ELECTRONICAMENTE CON PROTECCION CON PROTECCION CONTRA SOBRECARGAS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: SUTTER, JOERG. Clasificación: H02P7/29.
Un motor conmutable electrónicamente, cuyos estados de salida (EST) son controlables por una unidad de control electrónica (STE), mediante señales de control PSW, y que toma corriente de una tensión de alimentación (Ubatt), con lo que, dependiendo del dimensionamiento de la tensión de alimentación (Ubatt), y de un valor umbral (PWMsoll) predeterminado para las señales de control PSW, la amplitud de pulso (ID) de las señales de control PSW se reduce de tal modo que el motor se protege contra sobrecargas, caracterizado porque hasta una tensión nominal (Unenn) de la tensión de alimentación (Ubatt), las señales de control PSW (PWMend) para los estados de salida (EST) se determinan por el valor umbral (PWMsoll) de funcionamiento predeterminado, y a que, primero, al sobrepasar esta tensión nominal (Unenn), estas señales de control PSW (PWMend) con la tensión de alimentación (Ubatt) creciente en la amplitud de pulso (ID), se reducen lineal o no linealmente (PWMend).
DISPOSITIVO PARA FIJAR UN BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS A UN ARBOL DE IMPULSION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: MERKEL, WILFRIED, DAENEN, ROGER. Clasificación: B60S1/34.
Dispositivo para fijar un brazo de limpiaparabrisas a un árbol de impulsión , con una parte de fijación para el brazo de limpiaparabrisas , que posee en un extremo un punto de pivotamiento , a través del cual la parte de fijación puede unirse de forma solidaria en rotación, a través de una tuerca que puede atornillarse sobre el árbol de impulsión , al árbol de impulsión , estando unida la tuerca a la parte de fijación a través de una conexión desmontable durante el montaje del brazo de limpiaparabrisas , caracterizado porque la tuerca está formada por una pieza constructiva moldeada por fusión sobre la parte de fijación.
ESCOBILLA PARA LA LIMPIEZA DE CRISTAL DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: ROEKENS, JURGEN, HERINCKX, DIRK, WYNEN, PAUL. Clasificación: B60S1/38.
Una escobilla para la limpieza de cristales de vehículos con una barra del limpiaparabrisas sujeta por un sistema de asa de sujeción, que está rodeada por un perfil de protección hueco con dos zapatas laterales , que disminuye desde la barra del limpiaparabrisas , en la dirección del cristal, y en la que se fija una pieza de la escobilla por la parte redonda que da al cristal, con lo que la pieza de la escobilla muestra una sección transversal triangular trapeciforme o casi cuadrada, caracterizada porque el perfil de protección está formado por polipropileno, y se puede adaptar considerablemente, mediante la deformación elástica, a las curvaturas del cristal.
DISPOSICION DE CIRCUITO PARA LA GENERACION DE IMPULSOS RECTANGULARES.
(16/05/2006) Disposición de circuito para la generación de impulsos rectangulares, con un Flip-Flop activado por los flancos y con al menos un comparador , cuya salida está conectada con la entrada de disparo del Flip-Flop , así como con un elemento de acumulación de energía , que se carga de forma alterna en función del estado de conmutación del Flip-Flop , estando conectada en serie con el elemento de acumulación de energía al menos una resistencia del umbral de conmutación , en la que cae una tensión, generada por la corriente que fluye a través del elemento de almacenamiento de energía, que se aplica sobre la entrada de la señal del…
PROCEDIMIENTO PARA LA ACELERACION DEL ESTABLECIMIENTO DE UNA COMUNICACION ENTRE ABONADOS CONMUTADOS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, WERNER, ARTUN, BERKAN, WAGNER, JOACHIM. Clasificación: H04L12/56.
PARA LA ACELERACION DEL ESTABLECIMIENTO DE UNION ENTRE ABONADOS DE INTERVENCION SE MANTIENEN LOS CANALES DE UNION PREVIAMENTE AJUSTADOS, QUE SON UTILIZADOS EN UN DESEO DE UNION DE UN ABONADO. PUEDEN SER MINIMIZADAS LAS PERDIDAS DE TIEMPO, QUE SON UTILIZADAS A TRAVES DE LOS PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE ARBITRALES DE UNA RED DE ACOPLAMIENTO, EN ESPECIAL DE UNA RED DE ACOPLAMIENTO ATM.
PROCEDIMIENTO PARA LA ASIGNACION DE SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONES.
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/2006). Inventor/es: HANS, MARTIN, HASEMANN, JOERG-MICHAEL. Clasificación: H04Q7/22.
Procedimiento para la asignación de servicios de telecomunicaciones de una red de telecomunicaciones al menos a una estación de usuario de la red de telecomunicaciones, en el que se transmiten señales de usuarios al menos a una estación de usuario , que contienen informaciones acerca de qué servicios de telecomunicaciones están asignados para la utilización al menos a una estación de usuario , caracterizado porque los servicios de telecomunicaciones son asignados al menos a una estación de usuario en función de un régimen de carga normal esperado de un canal de acceso opcional.
DISPOSITIVO DE DETECCION DE LA DISTANCIA.
(01/05/2006) Dispositivo de detección de la distancia para la detección de la distancia de objetos (O) con la ayuda de señales de ondas, que son emitidas desde el dispositivo de detección de la distancia y son reflejadas por los objetos (O), con: una instalación de emisión / recepción (S1S4) para la emisión y recepción de las señales de ondas con al menos una primera y una segunda unidad de emisión y/o unidad de recepción, que están distanciadas entre sí en el espacio, la primera de las cuales presenta al menos una función de emisión y la segunda presenta al menos una función de recepción; en el que las dos unidades están configuradas…
VARILLAJE DE LIMPIAPARABRISAS DE UNA INSTALACION DE LIMPIAPARABRISAS PARA VEHICULOS Y PROCEDIMIENTO PARA SU PRODUCCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: ZIMMER, JOACHIM. Clasificación: B60S1/24.
Varillaje de limpiaparabrisas de una instalación limpiaparabrisas para vehículos, presentando el varillaje de limpiaparabrisas al menos un elemento de acoplamiento que posee al menos dos puntos de unión dispuestos a cierta distancia mutua, a los que puede aplicarse en cada caso al menos un elemento de transmisión del varillaje de limpiaparabrisas, y pudiendo bascular el elemento de acoplamiento alrededor del eje longitudinal central de un eje, caracterizado porque el elemento de acoplamiento está configurado con varias partes y presenta al menos una primera parte de acoplamiento y una segunda parte de acoplamiento , en las que se ha previsto en cada caso al menos uno de los puntos de unión.
BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS CON UNA ESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS UNIDA ARTICULADAMENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: ZIMMER, JOACHIM, RAPP, HARALD. Clasificación: B60S1/38, B60S1/32, B60S1/00.
Mecanismo para el guiado lateral de una escobilla de limpiaparabrisas con relación a un brazo de limpiaparabrisas , que comprende una regleta de limpiaparabrisas y está unido de forma articulada a un extremo de un brazo de limpiaparabrisas , en donde una primera parte del mecanismo asociada al brazo de limpiaparabrisas está unida, a través de una biela flexible casi perpendicular a un parabrisas del vehículo , a una segunda parte asociada a la escobilla de limpiaparabrisas , caracterizado porque la segunda parte está unida fijamente a la escobilla de limpiaparabrisas , por medio de que está conformada sobre un remate de la regleta de limpiaparabrisas y la biela flexible discurre por encima de, lateralmente a o en prolongación de la escobilla de limpiaparabrisas.
METODO PARA LA FABRICACION DE UN EJE, ASI COMO DEL DISPOSITIVO QUE CONTIENE DICHO EJE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: FAUTH, LOTHAR. Clasificación: B21K1/12, B21H5/00.
Un método para fabricar un eje , especialmente un eje inducido , de un accionamiento electromotor, que se retiene al menos mediante un apoyo para ejes , y el eje se forma en una superficie de apoyo , en al menos un punto, mediante el desplazamiento de material, caracterizado porque, en primer lugar, se forma un tornillo sin fin en el eje , y, a continuación, se forma al menos una superficie de apoyo para la guía en un apoyo para ejes, en la zona del tornillo sin fin , mediante un desplazamiento de material.
PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE COMUNICACIONES EN UN SISTEMA DE COMUNICACION ASI COMO SISTEMA DE COMUNICACION CORRESPONDIENTE.
(01/05/2006) Procedimiento para el control de comunicaciones en un sistema de comunicación, especialmente sistema de bus, con las siguientes etapas: - en el caso de un deseo de comunicación, se emite un mensaje , que contiene una información sobre el formato de la transmisión, como por ejemplo ancho de banda, tipo de comunicación, de la comunicación deseada, - se determina si está disponible capacidad de transmisión suficiente para este formato de transmisión, - en caso negativo, se verifica con la ayuda de datos de comunicación y de atributos de prioridad si al menos existe una comunicación, a la que está asignado un atributo de prioridad…
DISPOSITIVO PARA LA ACTIVACION DE UNA INSTALACION DE ILUMINACION DE UN AUTOMOVIL.
(01/05/2006) Dispositivo para la activación de una instalación de iluminación de un automóvil, con una disposición de control , que genera al menos una señal de control modulada en la anchura del impulso para al menos un medio de conmutación , a través del cual se puede alimentar una instalación de iluminación con energía eléctrica, en el que a la disposición de control se alimenta una medida de la tensión de alimentación (UB) que alimenta al menos a la instalación de iluminación , para influir sobre la señal de control en función de la tensión de alimentación (UB), caracterizado porque la disposición de control …
Sección de la CIP Electricidad
(01/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: WEIDNER, WOLFGANG, MURGAS, HANS, KLEIN, BERNT. Clasificación: H04M1/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UN APARATO DE RADIO , EN PARTICULAR UN RADIOTELEFONO, QUE SE UTILIZA PARA GUIAR A UN OPERADOR, Y QUE INCLUYE UN DISPOSITIVO DE PANTALLA . LA INVENCION PROPORCIONA AL MENOS UN ELEMENTO OPERATIVO, PARA SELECCIONAR Y/O ACTIVAR FUNCIONES DEL APARATO DE RADIO QUE PUEDEN MOSTRARSE EN EL DISPOSITIVO DE VISUALIZACION . EL ELEMENTO OPERATIVO O AL MENOS UNO DE ELLOS, SE COLOCA PREFERENTEMENTE EN PROXIMIDAD DIRECTA CON EL DISPOSITIVO DE PANTALLA , DE MANERA QUE AL MENOS UN ELEMENTO OPERATIVO Y LA PANTALLA DE LAS FUNCIONES DEL APARATO DE RADIO , EN EL DISPOSITIVO DE PANTALLA , SEAN ASIGNADOS LOCALMENTE ENTRE SI.
DISPOSICION DE CONEXION DE UN DISPOSITIVO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/2006). Inventor/es: OP\'T ROODT, INIGO. Clasificación: B60S1/40.
Disposición para la conexión desprendible de una hoja de limpieza en un brazo de limpiaparabrisas giratorio de un dispositivo limpiaparabrisas para cristales de automóviles con un inserto alojado de forma giratoria en un extremo libre del brazo de limpiaparabrisas y un alojamiento correspondiente con el mismo en un elemento de acoplamiento de la hoja de limpieza y con una instalación para el bloqueo del inserto en el alojamiento al menos en una posición de funcionamiento de la hoja de limpieza, en la que las instalaciones de extensión longitudinal de la hoja de limpieza y del brazo de limpiaparabrisas están alineadas aproximadamente paralelas entre sí, caracterizada porque la instalación para el bloqueo presenta una cubierta que se puede amarrar con el brazo de limpiaparabrisas y que bloquea el inserto en el alojamiento.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(16/04/2006). Ver ilustración. Inventor/es: DELAGE, JEAN-PIERRE, SCHEIL, GUILLAUME, BEYLERIAN, BRUNO, RAULT, DOMINIQUE. Clasificación: B60T7/06, F16F9/04, G05G5/05.
Un conjunto de pedal de freno que comprende un soporte , un pedal articulado sobre este soporte, y un vástago de empuje para accionar un equipamiento de frenado, un amortiguador elástico montado entre el pedal y el soporte, estando formado dicho amortiguador por un fuelle, caracterizado porque el fuelle comprende un conjunto de troncos de cono huecos de caucho, encajados entre sí según su eje de tronco de cono, y unidos entre sí por coronas.
