3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 50)
VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2007). Ver ilustración. Inventor/es: HANS, WALDEMAR. Clasificación: F02M51/06, F02M61/16, F02M61/14, F02M69/46.
Válvula de inyección de combustible, especialmente para la inyección directa de combustible en la cámara de combustión de un motor de combustión interna de compresión de mezcla, con dispositivo de encendido externo, con una carcasa de válvula formada por un cuerpo de inyector y un primer anillo obturador, que obtura la válvula de inyección de combustible contra una cabeza de cilindro del motor de combustión interna, estrechándose el primer anillo obturador en un lado radialmente externo en una dirección de flujo del combustible en forma de cono y actuando conjuntamente con un segundo anillo obturador con el que entra en contacto, que se estrecha en un lado radialmente interno contra la dirección de flujo del combustible en forma de cono, caracterizada porque el primer anillo obturador y el segundo anillo obturador se disponen en una escotadura del cuerpo de inyector y una primera arandela de ajuste se dispone en la escotadura.
DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS PARA LUNAS DE VEHICULOS CON UN BRAZO LIMPIAPARABRISAS GUIADO SOBRE EL VEHICULO Y ACCIONADO DE MANERA PENDULAR.
(01/07/2007) La invención se refiere a un dispositivo limpiaparabrisas que limpia las ventanillas de vehículos a motor. El dispositivo limpiador tiene un brazo limpiador que se guía sobre el vehículo y un dispositivo de impulsión en forma de péndulo. La rasqueta limpiaparabrisas que puede disponerse sobre la ventanilla y que se extiende longitudinalmente de forma lateral con relación a la dirección del péndulo está acoplada de forma desmontable en el extremo libre del brazo del limpiaparabrisas, el extremo se sitúa separado del eje del péndulo , por medio de un dispositivo de conexión que contiene una pieza de acoplamiento situada en el brazo del limpiaparabrisas y una pieza de acoplamiento situada en la rasqueta limpiaparabrisas. El eje de articulación se extiende esencialmente en la dirección del péndulo (doble flecha ). Se…
DISPOSITIVO PARA EL SUMINISTRO DE GAS EN UN CALENTADOR DE AGUA A GAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2007). Ver ilustración. Inventor/es: SEEBAUER, MANFRED, PAIS DE SOUSA, MARIO. Clasificación: F23N5/20, F23N1/08.
Dispositivo para el suministro de gas en un calentador de agua a gas con un mechero de gas con control de llama, que presenta en el conducto de suministro hacia el mechero de gas una disposición de válvulas, que puede colocarse en la posición de apertura al iniciar el funcionamiento del mechero de gas, en el cual la disposición de válvulas presenta una primera válvula magnética para un volumen de gas de encendido y una segunda válvula magnética para un volumen de gas operativo, y en donde la primera válvula magnética al iniciar el encendido y la segunda válvula magnética al realizar el control de la llama, pueden colocarse en la posición de apertura, caracterizado porque el suministro de gas presenta una cámara que lleva a través de la primera y la segunda válvula magnética (17 y 19) hacia el mechero de gas y a la que puede suministrarse gas a través de una válvula de agua al extraer agua del calentador de agua a gas.
DISPOSITIVO DE INFORMACION.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2007). Ver ilustración. Inventor/es: MICHI, HARALD, HOETZER, DIETER. Clasificación: G08G1/16, B60K31/18, B60K35/00.
Dispositivo de información para un conductor de un vehículo con una unidad de medición para la determinación de una velocidad de un vehículo que circula delante y con una unidad de salida para la emisión de un aviso en el caso de una reducción tal de la velocidad del vehículo que circula delante que debe reducirse también la velocidad del vehículo propiamente dicho, caracterizado por una representación especialmente en un instrumento combinado del vehículo para la representación al menos con símbolos del vehículo que circula delante, en el que una representación de un aviso (12, 12'') está relacionada con la representación al menos por símbolos del vehículo que circula delante de tal forma que para la emisión de un aviso sobre el vehículo que circula delante, se representa una luz de freno activada (12, 12'') en la representación al menos por símbolos del vehículo que circula delante.
UNIDAD DE ACCIONAMIENTO Y TRANSMISION Y PROCESO PARA EL CONTROL DE ESTANQUEIDAD DE ESTA.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(01/07/2007). Ver ilustración. Inventor/es: SCHNEIDER,DARIUSZ, SCHWENDEMANN,FRANZ. Clasificación: F16H1/16, G01M3/00, F16H57/00.
Unidad de accionamiento y transmisión con una caja de transmisión y al menos un engranaje de salida que muestra un orificio axial y está montado sobre un eje , y con un orificio en la caja de transmisión por el que sale el eje , caracterizado porque al menos el engranaje de salida muestra, para presurizar el interior de la caja , al menos un canal de aire que se extiende a lo largo del eje por toda la profundidad axial del engranaje de salida.
UNIDAD DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO.
(01/07/2007) Unidad de accionamiento eléctrico, especialmente para un limpiaparabrisas de un automóvil, que comprende un motor de accionamiento con un inducido alojado en una carcasa polar , con una carcasa de engranaje fijada en la carcasa polar para el alojamiento de elementos de engranaje, sobre los que actúa la rotación del árbol de inducido del inducido alojado, por una parte, en la carcasa polar y, por otra parte, en la carcasa del engranaje , estando alojado el árbol del inducido en la carcasa polar en un primer cojinete y en la zona de la carcasa del engranaje en un segundo cojinete , estando configurado el segundo cojinete como un cojinete de bolas que absorbe fuerzas…
LIMPIABRISAS CON UN BRAZO LIMPIAPARABRISAS.
(01/07/2007) Limpiaparabrisas con un brazo limpiaparabrisas , mostrando un pasador lateralmente en su extremo libre, transversalmente a la dirección longitudinal y a una hoja limpiaparabrisas , fijado para la unión articulada de la hoja limpiaparabrisas , que se inserta en una abertura de paso de la hoja limpiaparabrisas y se bloquea axialmente en una posición ensamblada mediante un puente , dispuesto paralelamente al pasador en el brazo limpiaparabrisas y solapa con un extremo angulado la hoja limpiaparabrisas , caracterizado porque la hoja limpiaparabrisas presenta un sistema de estribo de soporte con un estribo central , que posee un cajetín de enganche , cuyas paredes laterales están unidas por un perno de articulación y presentan por lo menos un paso encajado, en cada…
PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN TERMINAL DE TELECOMUNICACIONES Y TERMINAL DE TELECOMUNICACIONES.
(01/07/2007) Procedimiento para el funcionamiento de un terminal de telecomunicaciones , en el que en el caso de un deseo de comunicación del terminal de telecomunicaciones se verifica si se puede establecer una comunicación sin hilos con un módulo de radio y en el caso de que se pueda establecer una comunicación sin hilos con el módulo de radio , se transmite entre el terminal de telecomunicaciones y el módulo de radio señales sin hilos con una primera potencia de emisión y se difunden desde el módulo de radio señales con una potencia de emisión predeterminada en una red de radio, que están derivadas a partir de las señales rescindas del terminal de telecomunicaciones…
SISTEMAS DE LIMPIAPARABRISAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2007). Ver ilustración. Inventor/es: ZIMMER, JOACHIM. Clasificación: B60S1/04.
Instalación de limpiaparabrisas - en especial para vehículos de motor - con un soporte que presenta un perfil tubular , y al menos una caja de cojinete de limpiaparabrisas que engrana con un pivote en el perfil tubular , en donde el pivote presenta una sección transversal que está configurada como perfil hueco y presenta un contorno exterior, que está configurado circularmente sobre su perímetro, caracterizada porque el pivote presenta una superficie sobre la que están configuradas almas exteriores , entre las que se introduce a presión mediante embutición de material material del soporte , y el perfil hueco presenta en el interior al menos dos paredes laterales aproximadamente paralelas.
DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS PARTICULARMENTE PARA LUNAS DE VEHICULOS.
(01/07/2007) Dispositivo limpiaparabrisas, particularmente para lunas de vehículos, con un brazo limpiaparabrisas guiado sobre el vehículo, accionado, que puede moverse entre posiciones de inversión, en el que, particularmente por cuyo extremo libre , se dispone un perno de articulación sujeto a éste, cuyo eje de articulación se extiende transversalmente al eje longitudinal del brazo limpiaparabrisas, en esencia en la dirección del movimiento (doble flecha 22) del brazo limpiaparabrisas , sobre el perno de articulación se monta una hoja limpiaparabrisas pivotable en torno al eje de articulación , que puede apoyarse contra…
DISPOSITIVO DE LIMPIEZA PARA CRISTALES DE VEHICULOS DE MOTOR.
(01/07/2007) Dispositivo de limpieza para cristales de vehículos de motor con un brazo de limpiaparabrisas guiado sobre el vehículo de motor, accionado y que puede moverse entre posiciones de inversión, en cuyo extremo libre está dispuesto un perno articulado sujetado por un extremo en el mismo, cuyo eje articulado se extiende transversalmente al eje longitudinal de brazo de limpiaparabrisas y fundamentalmente en la dirección de movimiento del brazo de limpiaparabrisas y sobre el perno articulado está montada una escobilla de limpiaparabrisas , que puede bascular alrededor del eje articulado , en donde el dispositivo de limpieza presenta medios para fijar la escobilla de limpiaparabrisas sobre el perno articulado , en donde los medios de fijación están dispuestos sobre el brazo…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA TRANSFORMACION DE UNA IMAGEN DE UN OBJETO.
(16/06/2007) Procedimiento para la transformación de una imagen de un objeto (OB), especialmente para una representación en una instalación de representación con una disposición en forma de matriz de puntos de la imagen de destino (Zi), en el que para al menos una parte de los puntos de la imagen de destino (Zi) se calculan, a través de una transformación inversa, puntos de la imagen fuente (Qi (-?)), se comparan los puntos de la imagen fuente (Qi (-?)) con puntos de la imagen del objeto (Ok) previamente memorizados y a partir de esta comparación se calculan datos de los puntos de la imagen de destino (Rj, Gj, Bi, ?i) de los…
INSTALACION DE CONTROL PARA CAMPOS SOLARES.
(16/06/2007) Circuito de protección para la protección frente a sobretensiones para un transceptor CAN-bus (TC)diseñado en cuanto a tensión para una primera red de a bordo (Vbat1), que funciona en una segunda red de a bordo (Vbat2) con una tensión de la red de a bordo que es varias veces superior a la primera red de a bordo (Vbat1), en solitario o en una red de a bordo de dos tensiones con la primera (Vbat1) y la segunda (Vbat2) red de a bordo, caracterizado porque entre ambas conexiones de bus (TCHI, TCLO) del transceptor (TC) están dispuestos dos diodos (D3, D3), cuyos cátodos están unidos entre sí y conectados a un potencial (P) predeterminado, entre cada conexión de bus (TCHI, TCLO) del transceptor (TC) y de la línea de bus (HI, LO) a él asociada, está dispuesta una resistencia limitadora (R3, R4), y para restablecer…
ACUMULADOR DE ALTA PRESION PARA COMBUSTIBLE Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN ACUMULADOR DE ALTA PRESION PARA COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2007). Inventor/es: FRANK, KURT, BOECKING, FRIEDRICH. Clasificación: F02M55/02.
Acumulador de alta presión para combustible para un sistema de inyección de combustible Common-Rail (conducto común) de un motor de combustión, con un cuerpo base tubular que está equipado con varias aberturas de conexión, estando configurado el espacio interior del cuerpo base en la zona de las aberturas de conexión de forma plana, caracterizado porque el espacio interior del cuerpo base configurado de forma plana en la zona de las aberturas de conexión es una entalladura en forma de paralelepípedo.
BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS, ESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS Y DISPOSITIVO DE LIMPIAPARABRISAS, ESPECIALMENTE PARA PARABRISAS DE VEHICULOS.
(16/06/2007) Dispositivo de limpiaparabrisas, especialmente para parabrisas de vehículos con un brazo de limpiaparabrisas colocado de manera que puede accionarse, al que puede unirse de manera articulada una escobilla de limpiaparabrisas, estando el brazo de limpiaparabrisas formado por una parte de perfil fundamentalmente en forma de U que presenta un ala anterior configurada como espoiler que en la posición de montaje indica fundamentalmente en la dirección de avance del vehículo y presenta un ala posterior y una parte posterior, disponiéndose al menos una abertura de salida de aire en la parte de perfil, presionándose el brazo de limpiaparabrisas con una fuerza de apoyo contra el parabrisas y estando sometido en el funcionamiento a un viento relativo, caracterizado porque al menos en la zona interna de la pieza de…
BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2007). Inventor/es: ZIMMER, JOACHIM. Clasificación: B60S1/34.
Brazo de limpiaparabrisas , que comprende una pieza de fijación y una pieza articulada con una barra de limpiaparabrisas , de las que al menos una pieza está fabricada con chapa mediante estañado y flexionado y presenta al menos una región con varias capas de chapa , caracterizado porque una chapa exterior y una chapa interior están dobladas una sobre, conjuntamente, alrededor de una arista de flexión , en donde la chapa exterior posee en sus bordes laterales que discurren a lo largo de la arista de flexión levas de unión , que encajan en escotaduras ajustadas sobre los bordes laterales correspondientes de la chapa interior , y la chapa interior hace contacto después del flexionado una pretensión con la chapa exterior.
USO DE UNA ALEACION DE ACERO COMO MATERIAL DE TUBOS PARA LA FABRICACION DE RECIPIENTES PARA GAS A PRESION O COMO MATERIAL PARA LA FABRICACION DE PIEZAS MOLDEADAS EN ESTRUCTURAS LIGERAS DE ACERO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/06/2007). Inventor/es: KLOBES, PETER. Clasificación: C22C38/00.
Uso de una aleación de acero, compuesta en partes porcentuales en masa por 0, 09-0, 13% de carbono, 0, 10-0, 50% de silicio, 1, 10-1, 80% de manganeso, máx. 0, 02% de fósforo, máx. 0, 02% de azufre, 1, 00-2, 00% de cromo, 0, 20-0, 60% de molibdeno, 0, 02-0, 08% de aluminio, 0, 10-0, 25% de vanadio, y máx. 0, 2% de cobre máx. 0, 7% de níquel y hierro, así como las impurezas habituales como residuo, como material de tubos endurecidos al aire, bajo gas protector, utilizados para la fabricación de recipientes para gas a presión, o como material para la fabricación de piezas moldeadas que se utilizan en construcciones ligeras de acero.
FORMATO DE DATOS PARA LA TRANSFERENCIA DE INFORMACION DE LOCALIZACION.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/06/2007). Inventor/es: HESSLING, MATTHIAS, PFEIFFER, HEINZ, WERNER. Clasificación: C08G257/00, C08G2/00.
Una estructura pentamérica que comprende una pluralidad de proteínas L1 de papilomavirus recombinantes, donde una o más de dichas proteínas L1 de papilomavirus es una proteína de fusión recombinante que comprende una secuencia de aminoácidos N-terminal que puede unirse a níquel y se puede obtener a partir de una bacteria en condiciones desnaturalizantes.
PIEZA DE UNION PARA LA CONEXION DE UNA HOJA DE LIMPIAPARABRISAS CON UN BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2007). Inventor/es: WESTERMANN, KLAUS-JUERGEN, ROEKENS, JURGEN, HERINCKX, DIRK. Clasificación: B60S1/40.
Pieza de unión para la conexión de una hoja de limpiaparabrisas (11a) con un brazo de limpiaparabrisas , con un cuerpo que recibe especialmente el extremo del brazo de limpiaparabrisas y con medios para el alojamiento y apoyo de la hoja de limpiaparabrisas, estando previstas en el cuerpo y/o en los medios para el alojamiento y el apoyo de la hoja de limpiaparabrisas unas zonas , que están configuradas de forma elástica para la finalidad de la compensación de la forma y/o de la tolerancia, estando configurada la pieza de unión de una sola pieza y pudiendo utilizarse para una pluralidad de brazos de limpiaparabrisas dimensionados de forma diferente, caracterizada porque para la consecución de una curva característica autoadaptable, al menos una zona elástica está configurada como pestaña elástica.
SISTEMA PARA LA OBTENCION DE INFORMACION PARA EL FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO DE DIFERENTES DISPOSITIVOS DE UN VEHICULO.
(16/06/2007) Sistema de obtención de información para el funcionamiento y operación de diferentes dispositivos de un vehículo, estando el vehículo equipado con, por lo menos, un bus del vehículo , al que se conectan diversos componentes (8 a 10) de la electrónica del vehículo, - con una base de información , en la que se almacena información para el funcionamiento y operación de diversas dispositivos del vehículo, - con un microordenador conectado a la base de información , - con medios de entrada para la obtención de información de la base de información y - con medios de salida para la reproducción de la información obtenida, estando el microordenador conectado al bus del vehículo y programado, de forma que la necesidad de información del usuario se determine mediante evaluación de los datos suministrados por los componentes individuales (8 a 19)…
PROCEDIMIENTO Y MECANISMO PARA LA FABRICACION DE UNA SEÑAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2007). Inventor/es: WAGNER, HORST, FEHRMANN, RUEDIGER, SAMUELSEN, DIRK. Clasificación: F02D11/10.
Mecanismo para el filtrado de una magnitud, con un primer medio filtrante para la formación de una magnitud de salida, dependiente de una magnitud de entrada del medio filtrante, mostrando el primer medio filtrante al menos un efecto retardante, siendo la magnitud una señal de activación de accionadores determinantes de potencia, una señal de petición de cantidad, una señal de salida de un pedal de aceleración o una señal de velocidad de giro, caracterizado porque a la entrada del primer medio filtrante se aplica una magnitud correctora, para corregir la magnitud de entrada del primer medio filtrante, obteniéndose la magnitud correctora a partir de la magnitud de entrada del primer medio filtrante mediante filtrado con un segundo medio filtrante.
PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE DATOS DIGITALES POR MEDIO DE SEÑALES DE RADIOFUSION EN EL MODO DE ACCESO MULTIPLE POR DIVISION DE FRECUENCIA ORTOGONAL.
(16/06/2007) Procedimiento para la transmisión de datos digitales por medio de señales de radiodifusión en el modo de acceso múltiple por división de frecuencia OFDM, en el que los datos digitales son divididos en el lado de emisión en cuadros, en el que los datos digitales son modulados en células OFDM, en el que las células OFDM son transferidas en un modo de acceso múltiple de células OFDM y cada célula OFDM es asociada a una subportadora OFDM, en el que los datos digitales son divididos en los cuadros en clases de protección de errores , en el que las células OFDM son transmitidas con una potencia que corresponde a la clases de protección de errores respectiva, caracterizado porque los datos de la clase de protección de errores son emitidos en un canal lógico separado de los datos digitales, porque los datos de la clase de protección de…
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE UN BRAZO LIMPIAPARABRISAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2007). Inventor/es: ZIMMER, JOACHIM. Clasificación: B60S1/00.
Mecanismo para el accionamiento de un brazo limpiaparabrisas con einem mecanismo de levas , que presenta una leva de accionamiento pivotable en torno a un eje de accionamiento y una leva de dirección pivotable alrededor de un eje , estando la leva de accionamiento y la leva de dirección conectadas a través de articulaciones mediante una biela , que soporta una pieza de fijación del brazo limpiaparabrisas, caracterizado porque la pieza de fijación se fija desmontable a la biela y puede ajustarse respecto a la biela en una zona de ajuste en torno a un eje de ajuste que discurre en su dirección longitudinal.
CONTINUA DE HILAR DE ANILLOS CON TRENES DE ESTIRAJE Y DISPOSITIVOS DE COMPRESION.
Secciones de la CIP Electricidad Textiles y papel
(16/06/2007). Inventor/es: SCHNEIDER, ANDREAS. Clasificación: H04B7/06, D01H1/02, D01H5/56, D01H5/72, D01H5/26.
Continua de hilar de anillos con trenes de estiraje, cuyos rodillos de estiraje se montan en matrices y cuyos dispositivos de compresión se disponen aguas abajo, que en cada caso presentan un rodillo inferior, un rodillo superior presionado contra el rodillo inferior y una correa de compresión flexible, que rodea una zapata de aspiración que se encuentra bajo tiro por aspiración y uno de los rodillos, teniendo la correa de compresión una pista de perforación y la zapata de aspiración un orificio de aspiración asociado a la pista de perforación, caracterizada por un alargamiento de la matriz para montar un rodillo de accionamiento del dispositivo de compresión y por la disposición de un dispositivo de carga para un rodillo de presión del dispositivo de compresión.
EXTRUCTURA PARA PREPARAR PARTICULARMENTE PRODUCTOS EXTRUIDOS CURVADOS.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2007). Inventor/es: BREITENBACHER, JUERGEN, KLUG, ANDREAS, STREHLE, ALFRED, SHUNSAKU, ONO. Clasificación: F02M51/06, H01L41/24, B21C23/12.
Una extrusora para producir productos extrudidos curvados que incluye un molde dispuesto sobre un contra-larguero o contra-viga (opuesto) del dado de la extrusora para formar el producto extrudido, incluyendo de manera general dicho molde un elemento de presión y un soporte de dado que aloja al dado y medios para curvar y/o doblar posteriormente el producto extrudido con ayuda de fuerzas externas, caracterizada porque el molde está colocado en el contra-larguero o contra-viga de la extrusora.
INSTALACION DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE.
(01/06/2007) Instalación de alimentación de combustible con una bomba de combustible que transporta combustible desde una reserva de combustible a través de un agregado (8, 8', 80), en la que el agregado (8, 8', 80) comprende al menos un componente conductor de electricidad, que está retenido en una disposición de aislamiento eléctrico, en la que la disposición de aislamiento eléctrico separa el componente conductor de electricidad de un potencial eléctrico de un conductor eléctrico y el componente conductor de electricidad está conectado a través de una conexión eléctrica (40, 40', 42, 42') con el potencial eléctrico del…
UNIDAD DE MONTAJE PARA FIJACION CONTRA LA PARED DE UN CALEFACTOR, TAL COMO UNA CALDERA, UN ACUMULADOR DE CALOR O UNA CALDERA MIXTA.
(01/06/2007) Unidad de montaje para la fijación a pared de un aparato calefactor, como el calefactor de pared, la instalación de depósito o el aparato combinado, que se compone de una placa de montaje con cantos laterales plegados que puede fijarse a una pared, que porta los alojamientos de fijación para los elementos de fijación del aparato calefactor y puede unirse con un portaaccesorios o está unido a éste, donde el portaaccesorios está provisto de los accesorios necesarios para la conexión del aparato calefactor, caracterizado porque la placa de montaje vertical se subdivide en dos placas de montaje parcial de imagen…
CERRADURA DE PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL Y PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE LA MISMA.
(01/06/2007) Cerradura de puerta de vehículo automóvil con un accionamiento de motor eléctrico para un elemento de ajuste asociado , tal como un rodillo de accionamiento, un trinquete de bloqueo o un resbalón de cerradura , con un sensor asociado al accionamiento para captar la posición, especialmente la posición angular, y eventualmente la velocidad, especialmente la velocidad angular, del accionamiento y/o del elemento de ajuste , y con un dispositivo de control que controla el accionamiento en función de señales del sensor , en donde, para conseguir una posición nominal , el accionamiento puede ser desconectado y preferiblemente cortocircuitado por el dispositivo de control en un punto de desconexión situado temporal y/o localmente delante de la posición nominal , caracterizada porque la cerradura de puerta de vehículo automóvil…
SERVOMOTOR CON HOLGURA REDUCIDA Y SISTEMA DE FRENADO QUE COMPRENDE TAL SERVOMOTOR.
(01/06/2007) Servomotor de asistencia neumática al frenado, que comprende un alojamiento de eje geométrico longitudinal (X), formado por una primera y una segunda cazoletas, unidas por sus extremos radialmente externos, en el que está montado a deslizamiento, de manera estanca, un conjunto de falda y pistón neumático de eje geométrico longitudinal (X), dividiendo dicho conjunto el espacio interior del alojamiento en una cámara de baja presión y una cámara de presión variable, habiendo un resorte de recuperación del conjunto constituido por la falda y el pistón neumático montado, en posición de reposo, en la cámara de baja presión , entre la primera cazoleta y una cara del pistón neumático , habiendo una válvula de tres vías, accionada por un vástago de mando , que está montada en un…
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA CARCASA DE BARRA DE ACOPLAMIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2007). Inventor/es: WALTER, THOMAS, DR., STEINBUCH, DIRK. Clasificación: B60C23/06, B23K11/00, B62D7/20, B23K9/04, B23K11/06.
Procedimiento para la fabricación de una carcasa de barra de acoplamiento compuesta por una cabeza de barra de acoplamiento y un elemento de vástago fijado a ella, en el que la cabeza de barra de acoplamiento mantiene su forma final después de fabricar la pieza bruta de la carcasa de barra de acoplamiento compuesta por elemento de vástago y cabeza de barra de acoplamiento por un proceso mecánico de desprendimiento de virutas, caracterizado porque el elemento de vástago está unido a la cabeza de barra de acoplamiento mediante un proceso de soldadura por resistencia y a continuación se forman al menos dos acumulaciones de material causadas por un proceso de soldadura que une los dos componentes entre la superficie de contorno exterior de la cabeza de barra de acoplamiento y el elemento de vástago.
INSTALACION DE LIMPIAPARABRISAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2007). Inventor/es: METZ, ULRICH. Clasificación: B60S1/34, B60S1/04.
Instalación de limpiaparabrisas con una pletina , en cuyo tubo de pletina están dispuestos, en uno de los extremos, un cojinete de limpiaparabrisas y, en el otro extremo, una pieza fundida , en la que están integradas una primera carcasa de cojinete para un segundo árbol de accionamiento y una segunda carcasa de cojinete para un eje de control de un engranaje de palanca de cuatro articulaciones, en la que el segundo árbol de accionamiento es accionado por un motor de limpiaparabrisas a través de un cigüeñal de motor , un elemento de accionamiento y un balancín de cojinete , caracterizada porque el motor de limpiaparabrisas está dispuesto como motor reversible sobre el lado del acompañante y su árbol de motor está dispuesto entre el segundo árbol de accionamiento y el eje de control en la proximidad del segundo árbol de accionamiento en la pieza fundida y el elemento de accionamiento está configurado como placa de acoplamiento.
DISPOSITIVO DE FRENO DE RUEDA ELECTROMECANICO.
(01/06/2007) Dispositivo de freno de rueda electromecánico, con un motor eléctrico que presenta un rotor anular con un engranaje de conversión rotación-traslación que puede accionarse de manera giratoria con el motor eléctrico, y con un forro de freno de fricción que puede presionarse mediante el engranaje de conversión rotación-traslación contra un cuerpo de freno, caracterizado porque el motor eléctrico está configurado como motor de flujo transversal con un bobinado de excitación anular que rodea un eje de motor imaginario, presentando el motor eléctrico un número de culatas que se disponen distribuidas por el perímetro del bobinado de excitación y pueden excitarse con éste, y con un número de polos que preferiblemente coincide con el número de culatas que se conducen de manera que pueden moverse conjuntamente con respecto…
