3721 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 101)

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/1993). Inventor/es: HARTZ, GUENTER, NITZSCHE, HARTMUT, HERRMANN, HUGO, WAHLEN, HANS-JOACHIN. Clasificación: H02K23/04.

MOTOR ELECTRICO CON EXCITACION POR IMAN PERMANENTE, CON UN ROTOR QUE LLEVA UN ARROLLAMIENTO DE INDUCIDO Y CON ESTATOR QUE CIRCUNDA AL ROTOR, QUE PRESENTA UN ANILLO DE REFLUJO MAGNETICO Y AL MENOS DOS POLOS DE IMAN PERMANENTE DISPUESTOS EN EL DESPLAZADOS EN EL MISMO ANGULO PERIFERICO, PRESENTANDO EL ANILLO DE REFLUJO MAGNETICO AL MENOS UNA ZONA CON UNA SECCION TRANSVERSAL REDUCIDA, CARACTERIZADO PORQUE EL ANILLO DE REFLUJO MAGNETICO CONSTA DE UN ANILLO (10A) INTERIOR QUE LLEVA LOS POLOS DE IMAN PERMANENTE Y DE UN ANILLO (10B) EXTERIOR DISPUESTO GIRATORIO EN EL ANILLO (10A) INTERIOR, PRESENTANDO EL ANILLO (10B) EXTERIOR AL MENOS UNA ZONA CON SECCION TRANSVERSAL REDUCIDA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1993). Inventor/es: KRAUTH, MARCO, STEIMEL, UWE, WIESLER, MARTIN, DIPL.-ING. , NIKLAUS, BERND, ING. , WEIS, WERNER, DIPL.-ING. Clasificación: B60N2/02.

EL DISPOSITIVO DE AJUSTE COMPRENDE UN IMPULSOR DE AJUSTE ACCIONADO POR MOTOR, CUYO ELEMENTO IMPULSOR ACTUA CONJUNTAMENTE CON UN CONTRAELEMENTO CONECTADO FIRMEMENTE CON EL ASIENTO. ADEMAS MUESTRA EL DISPOSITIVO UN DISPOSITIVO QUE SIRVE PARA EVITAR MOVIMIENTOS INCONTROLADOS ENTRE EL ELEMENTO IMPULSOR Y EL CONTRAELEMENTO , QUE SE CONDICIONA POR EL JUEGO PREVISTO EN EL ENGRANAJE ENTRE AMBOS ELEMENTOS. PARA ELIMINAR ESTE JUEGO Y ADEMAS PODER AJUSTAR UN MOMENTO DE GIRO ELEVADO DETERMINADO COMO SEGURIDAD EN INADECUADAS CONDICIONES PARA EL ELEMENTO IMPULSOR FORMANDO COMO HUSILLO ROSCADO , TRABAJA EL HUSILLO ROSCADO JUNTO CON UNA TUERCA ROSCADA QUE ACTUA COMO CONTRAELEMENTO, CON LO QUE LA TUERCA ROSCADA MUESTRA UN SEGMENTO QUE CON RESPECTO A OTRO SEGMENTO DE TUERCA ESTA FORMADO FIJO Y DE SITUACION VARIABLE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/01/1993). Inventor/es: LUEDTKE, ULRICH. Clasificación: H02K1/27.

ROTOR DE IMAN PERMANENTE PARA MOTORES ELECTRICOS, ESPECIALMENTE PARA SU UTILIZACION COMO ROTOR HUMEDO EN BOMBAS PARA LEJIA, BOMBAS PARA COMBUSTIBLE Y SIMILARES, CON UN CILINDRO PORTANTE Y VARIOS SEGMENTOS DE IMAN PERMANENTE EN FORMA DE CASCARA QUE DESCANSAN SOBRE EL CILINDRO PORTANTE, QUE HACEN TOPE EN DIRECCION PERIFERICA Y ESTAN SUJETOS EN FORMA ANTIGIRATORIA EN EL CILINDRO PORTANTE POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE FIJACION, CARACTERIZADO PORQUE CADA UNO DE LOS CANTOS SUPERIORES EN FORMA DE ARCO, OPUESTOS AL CILINDRO PORTANTE , QUE HAY EN LOS LADOS FRONTALES DE LOS SEGMENTOS MAGNETICOS , SE HA DOTADO CON UN CHAFLAN , PORQUE EL DISPOSITIVO DE FIJACION PRESENTA DOS TAPAS ANULARES QUE ESTAN ENCAJADAS SOBRE LOS LADOS FRONTALES DE LOS SEGMENTOS MAGNETICOS Y SOLAPAN A LOS CHAFLANES CADA UNA CON UN BORDE DE SOLAPAMIENTO ADAPTADO A LOS CHAFLANES Y PORQUE LAS TAPAS ANULARES ESTAN FIJADAS AL CILINDRO PORTANTE DE FORMA INDESPLAZABLE AXIAL Y RADIALMENTE.

Sección de la CIP Física

(16/12/1992). Inventor/es: HACHTEL, HANSJORG, DIPL.-ING., DOBLER, KLAUS, DR.-ING. Clasificación: G01B7/28, G01B7/12.

EN UN DISPOSITIVO DE MEDICION PARA REGISTRO LIBRE DE CONTACTO DEL CONTORNO INTERIOR DE PIEZAS DE CONSTRUCCION SE BOBINA EN UN SOPORTE UNA BOBINA DE MEDICION POR LA QUE PASA CORRIENTE ALTERNA DE ALTA FRECUENCIA. LA BOBINA DE MEDICION SE RODEA DE UN MANGUITO PROTECTOR CON VENTANAS LONGITUDINALES DE LA MAYOR SUPERFICIE POSIBLE QUE SE FABRICA DE ACERO ENDURECIDO MUY RESISTENTE AL DESGASTE. CON MOTIVO DE LA ESPECIAL FORMACION DEL MANGUITO DE PROTECCION LA DISMINUCION OCASIONADA POR LA CONDICION MATERIAL DEL MANGUITO ES MUY PEQUEÑA LA FORMACION DE CORRIENTE TURBULENTA EN EL CONTORNO INTERIOR. EL MANGUITO DE PROTECCION TIENE UN PEQUEÑO CIERRE Y ES FACIL Y RAPIDAMENTE INTERCAMBIABLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1992). Inventor/es: BABITZKA, RUDOLF, DIPL.-ING. Clasificación: F16K31/02.

EN VALVULA ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE CON UN RACOR DE EMPALME UTILIZADO COMO NUCLEO QUE LLEVA UNA BOBINA MAGNETICA. LA BOBINA MAGNETICA SE RODEA POR UNA CARCASA MACIZA DE VALVULA CONFORMADA EN MATERIAL FERROMAGNETICO. LA PRODUCCION DE LA CARCASA DE VALVULA NECESITA UN GRAN COSTE EN MANO DE OBRA Y ADEMAS HASTA AHORA SE FABRICA CON GRANDES DIMENSIONES EXTERIORES NO DESEADAS PARA PODER CONTROLARLAS. LA NUEVA CONFIGURACION DE LAS VALVULAS POSIBILITA UNA FABRICACION SENCILLA Y LA REDUCCION DE LA MEDIDA EXTERIOR DE LAS VALVULAS. EN LA NUEVA VALVULA ESTA PREVISTA UNA ENVUELTA DE MATERIAL SINTETICO RODEANDO EXTERIORMENTE EL RACOR DE EMPALME Y LA BOBINA MAGNETICA QUE CONTIENE MATERIA DE RELLENO FERROMAGNETICO CONDUCTORA EN LAS ZONAS DE CAMPO MAGNETICO RODEANDO LA BOBINA MAGNETICA . LA MATERIA DE RELLENO RODEA PERIFERICAMENTE LA BOBINA MAGNETICA . LA CONFIGURACION DE LA VALVULA ES APROPIADO PARA GRUPOS ACCIONABLES ELECTROMAGNETICAMENTE.

Sección de la CIP Física

(01/10/1992). Inventor/es: SCHMID, KURT, HEINZ, RUDOLF, DR., DIPL.-ING., SCHOOR, ULRICH, WENDEL, JURGEN. Clasificación: G01L9/00, G01L1/22, G01L1/20.

EN UN SENSOR PARA DETERMINAR LA PRESION O LA FUERZA, SE IMPRIME SOBRE UN SOPORTE UNA RESISTENCIA . EL SOPORTE Y LA PIEZA DE INTRODUCCION DE FUERZA SON DE UN MATERIAL DE CONDUCCION ELECTRICA, DE FORMA QUE LAS BIFURCACIONES SE PUEDEN FIJAR DIRECTAMENTE EN ESTAS PIEZAS. LOS PUNTOS DE CONTACTO ENTRE LAS BIFURCACIONES Y EL SOPORTE QUEDAN FUERA DE LA CORRIENTE DE FUERZA DIRECTA, POSIBILITANDO UN REPARTO DE CARGA HOMOGENEA SOBRE TODA LA RESISTENCIA. EL SENSOR ES MUY PEQUEÑO Y ECONOMICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/09/1992). Inventor/es: STEIDLE, SIEGFRIED, SILLACK, EWALD, MUSCHICK, GERHARD. Clasificación: F02B77/13, F02B63/04.

GENERADOR PORTATIL O RODANTE, QUE COMPRENDE UN GENERADOR Y UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE ESTAN FIJADOS EN UN SOPORTE, ASI COMO UN DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA EL RUIDO, CARACTERIZADO PORQUE EL GENERADOR Y EL MOTOR ESTAN FIJADOS EN UN BASTIDOR Y EL DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA EL RUIDO (10 A 14), AL MODO DE UN REVESTIMIENTO DE PROTECCION CONTRA EL RUIDO, SE HA CONFIGURADO COMO UNA PARED QUE CIRCUNDA AL MENOS AL MOTOR Y FIJADA EN FORMA DESMONTABLE EN EL BASTIDOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1992). Ver ilustración. Inventor/es: WILD, ERNST, ROTH, ANDREAS, DENZ, HELMUT. Clasificación: F02D41/10, F02D41/12.

UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. EL SISTEMA COMPRENDE UN SENSOR DE CARGA PRINCIPAL DEL MOTOR (22 O 24) Y MEDIOS PARA CALCULAR UNA DURACION DEL IMPULSO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE BASICO SINCRONO-ANGULAR A PARTIR DE SEÑALES RECIBIDAS POR ESTE SENSOR DE CARGA PRINCIPAL, ASI COMO UN SENSOR ADICIONAL EN FORMA DE UN SENSOR DEL ANGULO DE LA VALVULA DE ADMISION PARA CONTROLAR EL GRADO DE APERTURA DE LA VALVULA DE ADMISION DEL MOTOR Y MEDIOS PARA CAMBIAR EL CALCULO DE LA DURACION DEL IMPULSO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CUANDO LA VELOCIDAD DE CAMBIO DE UNA SEÑAL DERIVADA DE LA APERTURA DE LA VALVULA DE ADMISION ALCANZA UN VALOR PREDETERMINADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1992). Inventor/es: REITER, FERDINAND, DIPL.-ING. , BABITZKA, RUDOLF, DIPL.-ING. Clasificación: F02M51/08.

EN LAS VALVULAS ELECTROMAGNETICAS PRESENTADAS HASTA AHORA, SE CONECTA CON UN ANCLA UN TUBO DE UNION EN CUYO OTRO EXTREMO ESTA FIJADO UNA PIEZA DE CIERRE DE VALVULA. POR EL TUBO DE UNION PASA EL CARBURANTE QUE PUEDE VOLVER A SALIR CERCA DE LA PIEZA DE CIERRE POR APERTURAS RADIALES. PARA ELLO SE NECESITAN PASOS DE TRABAJO ADICIONALES. EL NUEVO TUBO DE UNION DEBE GARANTIZAR UNA FACIL FABRICACION Y UN MONTAJE SIMPLE CON EL MENOR PESO Y LA MAYOR ESTABILIDAD POSIBLES. EL NUEVO TUBO DE UNION TIENE UNA RANURA QUE VA DE UN EXTREMO AL OTRO QUE DA UNA ELASTICIDAD DE MUELLE AL TUBO DE UNION Y QUE PRESENTA UNA SECCION HIDRODINAMICA DE GRAN SUPERFICIE. LA FABRICACION DEL TUBO DE UNION SE PUEDE HACER FACILMENTE ENROLLANDO UNA CHAPA. EL ACABADO DEL TUBO DE UNION ES IDONEO PARA TODO TIPO DE VALVULAS DE ACCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO.

Sección de la CIP Electricidad

(16/07/1992). Inventor/es: ALF, REINHARD,, KLINKWITZ, KURT. Clasificación: H01R17/12.

UNA PROLONGACION DE CABLE CONOCIDO PARA UN CABLE DE ANTENA, LLEVA EN UN EXTREMO UN ENCHUFE MACHO Y EN EL OTRO EXTREMO UN ENCHUFE HEMBRA, ASI QUE SU ENCHUFE MACHO ES CONECTABLE CON LA HEMBRILLA DEL CABLE DE LA ANTENA. PARA REDUCIR EL CORTE DEL EQUIPO, LA PROLONGACION DE CABLE LLEVA EN UN EXTREMO CONCECTADO AL CABLE DE LA ANTENA, UN ENCHUFE HEMBRA COAXIAL . PARA LA CONEXION DE LOS ENCHUFES HEMBRAS DE LAS PROLONGACIONES DE CABLES CON EL ENCHUFE HEMBRA SE UTILIZA UN ADAPTOR DE ENCHUFE COAXIAL.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1992). Ver ilustración. Inventor/es: WEBER, CHRISTIAN, SCHRAMM, HERBERT, BROECKEL, FRIEDHELM. Clasificación: F02D31/00, F02D1/00, B60K31/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA LIMITACION DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN VEHICULO, ESPECIALMENTE UN VEHICULO INDUSTRIAL. LA INVENCION PROPONE, ESPECIALMENTE PARA LOGRAR UNA UTILIZACION DE COMBUSTIBLE ECONOMICA Y PARA DISMINUIR EL RUIDO, AVERIGUAR LA VELOCIDAD DE MARCHA (VSIIST) Y LIMITARLA A UN VALOR FINAL EN DEPENDENCIA DE UN NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR (VALOR PREFIJADO NSIMAX) DESEADO O MAXIMO ADMISIBLE, QUE NO SE HA DE SOBREPASAR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1992). Inventor/es: RINK, ROLF. Clasificación: F02P7/02.

EL SEGMENTO FINAL DE LA ONDA TIENE UNA SUPERFICIE PARALELA AL EJE DE GIRO Y UNA CONCAVIDAD CONTRAPUESTA DIAMETRALMENTE. EN EL MANGUITO DEL CURSOS HAY FIJADA UNA CAJA METALICA COAXIALMENTE AL EJE DE GIRO Y EN LA CAJA HAY COLOCADO RADIALMENTE UN TORNILLO DE PINZA CONTRAPUESTO A LA SUPERFICIE . ESTE MECANISMO DETECTOR DE APRIETAMIENTO QUE MUESTRA DOS CONDUCCIONES DE LINEAS (PRISMAS) EVITA UNA DEFORMACION DE LA SUPERFICIE EN LA ZONA DE LA CONCAVIDAD DE LA ONDA , DE FORMA QUE LA COLOCACION DE LA FIJACION NO SE AFLOJA TAMPOCO BAJO CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO DIFICILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1992). Inventor/es: DOBLER, KARL-OTTO. Clasificación: B60Q1/04.

SE PROPONE UN FARO CON UN DISPOSITIVO DE ENFOQUE. PARA EL ENFOQUE Y AJUSTE DE UN FARO SE EMPLEA UN ENGRANAJE DE ENFOQUE Y UNA RUEDA DENTADA DEL ENGRANAJE DE AJUSTE. LA FIJACION AXIAL DE LARUEDA DENTADA DEL ENGRANAJE DE ENFOQUE EQUIPADO CON RANURAS ANULARES SE EFECTUA A TRAVES DE UN AJUSTE EN UN TALADRO DE LA CARCASA . ELEMENTOS ELASTICOS SE ENCAJAN DE FORMA ELASTICA EN LA RANURA ANULAR. SE ALCANZA SIN GRANDES COSTES DE MONTAJE UNA SEGURIDAD AXIAL DE LAS RUEDAS ELEMENTALES DEL ENGRANAJE DE ENFOQUE. MEDIANTE EL POSICIONADO DE LAS RUEDAS DENTADAS DEL ENGRANAJE DE ENFOQUE SE FIJA LA RUEDA DENTADA DEL ENGRANAJE DE AJUSTE QUE SE UBICA MEDIANTE UNOS PIVOTES EN LA CARCASA DEL ENGRANAJE CONICO. A TRAVES DE UN AJUSTE SENCILLO DE LA RUEDA DENTADA DEL ENGRANAJE DE ENFOQUE SE ASEGURA ESTE ENGRANAJE Y LA RUEDA DENTADA DEL ENGRANAJE DE AJUSTE Y SE AHORRA ELEMENTO DE SEGURIDAD ADICIONAL.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1992). Inventor/es: DOBLER, KLAUS, DR. DIPL.-ING., HACHTEL, HANSJORG, DIPL.-ING.. Clasificación: G01B7/28, B07C5/08.

CON UN DISPOSITIVO DE MEDICION PARA LA DETERMINACION LIBRE DE CONTACTO DE LA FIGURA DE UN TORNILLO ESTAN CARRETES DISPUESTOS A LAS LATERALES DE UN TRANSPORTADOR LINEAL . LOS CARRETES CONTROLAN LA FORMA DEL FILETE DE LA CAÑA Y ESTAN CONEXIONADOS EN UNA FILA Y EN UNA CONEXION. EL DISPOSITIVO DE MEDICION PUEDE TRABAJAR SEGUN EL PROCEDIMIENTO DE MEDICION DE CORRIENTE FOUCAULT TAN PRONTO COMO SEGUN EL PROCEDIMIENTO INDUCTIVAMENTE. EL DISPOSITIVO DE MEDICION ESTA ESPECIALMENTE DE VENTAJA PARA EL CONTROL CONTINUO Y EL ESCOGIMIENTO DE TORNILLOS DE MODOS Y CALIDADES DIFERENTES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1992). Ver ilustración. Inventor/es: ALAZE, NORBERT, BERTLING, JOHANNES-GERHAR. Clasificación: B60T8/32, B60T13/68, B60T13/12.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA REGULACION-ABS LIBRE DE REPERCUSION. EN UN SISTEMA DE FRENO HIDRAULICO PARA LA REGULACION-ABS LIBRE DE REPERCUSION PARA UNIDADES MOVILES, AUTOMOVILES, MOTOCICLETAS Y SIMILARES SE PROPONE PREVER GRUPOS HIDRAULICOS PARCIALES SEGUN EL NUMERO DE CIRCUITOS O CANALES DE FRENO CERRADOS Y, DADO EL CASO, TAMBIEN ABIERTOS DESEADOS Y PROVEER A LOS PISTONES DE ACCIONAMIENTO DE CADA VALVULA DE BLOQUEO, PREVISTA EN CADA GRUPO HIDRAULICO PARCIAL, CON UNA SUPERFICIE DE COMPENSACION DE LA PRESION QUE ESTA IMPULSADA PARALELAMENTE CON LA PRESION DEL CONDUCTO DEL CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO.

Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1992). Ver ilustración. Clasificación: A61L2/04, B65B55/06.

DISPOSITIVO DE ESTERILIZACION POR RADIACION TERMICA PARA ENVASES DE TEMPERATURA ESTABLE, CON UN DISPOSITIVO TRANSPORTADOR QUE PASA CONTINUAMENTE POR UNA ZONA DE ENTRADA, UNA ZONA DE ETERILIZACION Y UNA ZONA DE SALIDA, CON UN TUNEL DE RADIACION QUE CONSTITUYE LA ZONA DE ESTERILIZACION Y EN EL QUE ESTAN DISPUESTOS RADIADORES DE CALEFACCION POR ENCIMA Y POR DEBAJO DEL RECORRIDO DE TRANSPORTE DE LOS ENVASES, CARACTERIZADO PORQUE LOS RADIADORES DE CALEFACCION SE HAN DISPUESTO EN EL TUNEL DE FORMA QUE SE PUEDEN REGULAR EN ALTURA JUNTO CON SU PARED REFLECTORA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/1992). Ver ilustración. Inventor/es: SLBRECHT, JOERG, SCHRITTENLOCHER, WOLFGANG. Clasificación: H02P6/02.

UNA DISPOSICION DE CONEXIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR SINCRONICO POLIFASICO EN UNA RED DE TENSION CONTINUA PRESENTA UN DISPOSITIVO DE CONEXION PARA CONECTAR SUCESIVAMENTE LAS FASES (U, V, W) DEL ARROLLAMIENTO DE INDUCIDO A LA TENSION CONTINUA DE LA RED Y UNA LOGICA DE CONMUTACION PARA ACTIVAR EN ORDEN CORRECTO A LOS INTERRUPTORES (T1 A T6) ELECTRONICOS DEL DISPOSITIVO DE CONEXION CON SEÑALES DE CONEXION (S1 A S6), EN COINCIDENCIA CON LA POSICION DE GIRO DEL ROTOR DEL MOTOR SINCRONICO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(01/03/1992). Ver ilustración. Inventor/es: GUHL, DETLEF, EIGEN, ULRICH. Clasificación: F02P7/02, H01R39/60.

SE PROPONE UNA PIEZA AISLANTE Y UN PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION, INSERTANDOSE EN UNA PRIMERA FASE DE TRABAJO PIEZAS DE CONEXION (11A, 11B) METALICAS EN UN UTIL DE MOLDEO POR INYECCION (10A, 10B), EMPOTRANDOSE EN UNA SEGUNDA FASE DE TRABAJO LAS PIEZAS DE CONEXION (11A, 11B) EN MATERIAL SINTETICO , DE TAL MANERA QUE QUEDAN AL DESCUBIERTO ZONAS DE CONTACTO TANTO EXTERIORES COMO INTERIORES. EN UNA TERCERA FASE DE TRABAJO SE APLICA UN ENLACE ELECTRICO ENTRE LAS PIEZAS DE CONEXION Y ESTE EN UNA CUARTA FASE DE TRABAJO SE ENVUELVE POR INYECCION CON MATERIAL SINTETICO, JUNTO CON EL CUERPO PRINCIPAL FABRICADO ANTERIORMENTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1992). Ver ilustración. Inventor/es: ROMANN, PETER, HAFNER, UDO. Clasificación: F02M61/14.

INSTALACION DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA QUE PRESENTA UN DISTRIBUIDOR DE COMBUSTIBLE QUE LLEVA UNA MULTIPLICIDAD DE TUBULADURAS DE EMPALME CON COLLAR DE ENCLAVAMIENTO SOBRESALIENTE RADIALMENTE, Y UNA MULTIPLICIDAD DE VALVULAS INYECTORAS DE COMBUSTIBLE CONFIGURADAS COMO LAS DENOMINADAS VALVULAS TOP-FEED, QUE ESTAN INSERTADAS HERMETICAMENTE A LOS LIQUIDOS EN LAS TUBULADURAS DE EMPALME . PARA LA SUJECION DE LAS VALVULAS INYECTORAS DE COMBUSTIBLE SE HAN DOTADO ESTAS CON DOS RESORTES DE ENCASTRE ELASTICO QUE SE EXTIENDEN PARALELAMENTE CON RESPECTO AL EJE DE LA VALVULA Y LLEVAN EN SUPERFICIES DIRIGIDAS UNA A OTRA UN APENDICE DE ENCLAVAMIENTO PARA AGARRAR POR DETRAS DEL COLLAR DE ENCLAVAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1992). Ver ilustración. Inventor/es: DR. HUBER., WERNER., DR. SPIEGEL., GUENTER. Clasificación: F02D9/00, F02D1/10, F02D11/06.

DISPOSITIVO III CON UN MOTOR DE AJUSTE PARA EL ENGRANE EN UNA INSTALACION DE TRANSMISION. SE PROPONE UN DISPOSITIVO EN EL QUE UN MUELLE RECUPERADOR ACTUA SOBRE UN PRIMER ARRASTRADOR CONECTADO CON EL ELEMENTO DE MANDO . PUESTO QUE AHORA YA EL MUELLE DE ACOPLAMIENTO NO ESTA BAJO ESFUERZO DE TRACCION A TRAVES DEL MUELLE RECUPERADOR , EL MUELLE DE ACOPLAMIENTO PUEDE ESTAR EJECUTADO RELATIVAMENTE DEBIL. EL DISPOSITIVO ES ESPECIALMENTE APROPIADO PARA AUTOMOVILES CON UNA REGULACION DEL RESBALAMIENTO DEL ACCIONAMIENTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1992). Ver ilustración. Inventor/es: WESTERMANN, KLAUS-JURGEN, BOLLEN, LODE, DEVROY, BRUNO. Clasificación: B60S1/38.

ESCOBILLA PARA LIMPIAR PARABRISAS DE AUTOMOVIL, CON UNA ARMADURA PORTANTE QUE MEDIANTE PARES DE GARRAS SUJETA POR SU BASE DE U A UN RIEL DE MATERIAL SINTETICO DE SECCION TRANSVERSAL EN FORMA DE U ESENCIALMENTE Y QUE SE PUEDE DEFORMAR ELASTICAMENTE EN SU EXTENSION LONGITUDINAL, Y EN EL CANAL EXISTENTE ENTRE LAS ALAS DE LA U ESTA DISPUESTA UNA FALDILLA LIMPIADORA QUE DESCANSA SOBRE EL CRISTAL, HABIENDO EN LAS CARAS TERMINALES DE LAS ALAS DE LA U, DIRIGIDAS AL CRISTAL, AL MENOS UNA MUESCA PASANTE POR AMBAS ALAS Y DIRIGIDA TRANSVERSALMENTE CON RELACION A LA EXTENSION LONGITUDINAL DEL RIEL, Y ESTANDO ALINEADAS ENTRE SI LAS MUESCAS PARCIALES QUE HAY EN AMBAS ALAS, CARACTERIZADO PORQUE FRENTE A CASA PAR DE MUESCAS PARCIALES SE HA DISPUESTO UNA MUESCA CONTRARIA EN EL LADO EXTERIOR DE LA BASE DE LA U.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(01/01/1992). Ver ilustración. Inventor/es: GERHARD, HETTICH. Clasificación: B60C23/04, G01L17/00.

CONTROLADOR DE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS PARA VEHICULOS, CON UN INTERRUPTOR DE PRESION QUE SE FIJA EN LA PERIFERIA DE LA LLANTA DE LAS RUEDAS DEL VEHICULO, RADIALMENTE AL EJE DE LA RUEDA, Y QUE ESTA CONSTITUIDO DE UNA CAMARA DE PRESION DE REFERENCIA QUE SE CIERRA HACIA EL NEUMATICO POR UNA MEMBRANA CONDUCTORA ELECTRICA . PARA EL CIERRE DE UN CIRCUITO DE CORRIENTE SE PRESIONA LA MEMBRANA , CON PRESION SUFICIENTE DE LOS NEUMATICOS, SOBRE UN PASADOR DE CONTACTO COLOCADO AISLADO EN LA CAMARA DE REFERENCIA . PARA CONSEGUIR UNA ELEVACION DEL UMBRAL DE CONEXION EN FUNCION DE LA VELOCIDAD DETERMINABLE DEFINITIVAMENTE, LA MEMBRANA LIBRE HACIA EL NEUMATICO ESTA PROVISTA CON UNA MASA ADICIONAL ELASTICA, QUE ESTA COLOCADA SUPERFICIALMENTE SOBRE UN LADO DE LA MEMBRANA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1991). Inventor/es: HAAS,WOLFGANG, BOSCH, FRANZ-ULRICH, DIPL.-ING. , MULLER, WILLI, FUSSNER, PAUL, DIPL.-ING., HOGH, JOSEF, MOOTZ, FRIEDRICH, ING. GRAD., SCHOLZ, ERICHSTRAUBEL, MAX, DR. Clasificación: B01D27/08, B01D27/06, F02M37/22, B01D35/30, B01D29/07.

SE PROPONE UN FILTRO DE LIQUIDO PARA COMBUSTIBLES, QUE SE COMPONE DE UN INSERTO FILTRANTE ENROLLADO UBICADO DENTRO DE UN ALOJAMIENTO , Y UNA JUNTA ANULAR DE GOMA BLANDA QUE SOLO LO SELLA, SINO QUE TAMBIEN HACE DE SELLANTE DEL INTERIOR DEL ALOJAMIENTO HACIA AFUERA. UN SECTOR ENSANCHADO DE LA PARED DE LA PARTE DEL ALOJAMIENTO , UNA ZONA DE LA PARED DE LA PARTE COBERTORA Y UNA SUPERFICIE SELLANTE DE UNA JUNTA ANULAR CON FORMA ESTABLE Y ADAPTADA AL ELEMENTO FILTRANTE ENROLLADO DELIMITAN EL ESPACIO ANULAR . DICHO ESPACIO ALOJA LA JUNTA ANULAR , LA CUAL, DEBIDO A SU FUNCION SELLANTE EN EL SENTIDO RADIAL Y AXIAL, ASUME EN REALIDAD DOS FUNCIONES SELLANTES, PERMITIENDO ASI UN SELLADO DEL FILTRO ENROLLADO SIN NECESIDAD DE ADHESIVO Y CON UN SOLO ELEMENTO.

Sección de la CIP Electricidad

(16/11/1991). Inventor/es: SCHMID, HANS-DIETER, STEFFEN, HORST, EDELHAEUSER, ERHARD, SPECKENER, LUDWIG, WUTZ, KARL. Clasificación: H01H50/26.

RELE ELECTROMAGNETICO CON UN NUCLEO DE BOBINA, UNA ARROLLAMIENTO DE RELE DISPUESTO SOBRE EL, UNA CULATA MAGNETICA EN FORMA DE L, UNA PLACA BASE Y UNA ARMADURA REBATIBLE ALOJADA EN UN ESCOTE QUE HAY EN EL EXTREMO DE LA CULATA MAGNETICA, CUYO EXTREMO LIBRE LLEVA UN CONTACTO DE CONEXION QUE ACTUA EN COMBINACION CON AL MENOS UN CONTRACONTACTO FIJO, ESTANDO PROTEGIDA CONTRA GOLPES DE REBOTE LA SUSPENSION ELASTICA DE LA ARMADURA REBATIBLE EN EL EXTREMO DEL ALDO DE APOYO MEDIANTE ESPALDAS QUE HAY EN EL ESCOTE DE LA CULATA MAGNETICA, CARACTERIZADO PORQUE AL MENOS UNA DE AMBAS ESPALDAS ESTA CONSTITUIDA POR UN APENDICE ESTAMPADO EN EL EXTREMO DE LA CULATA MAGNETICA A UN LADO DEL PUNTO DE APOYO , QUE UNA VEZ INSERTADA LA ARMADURA REBATIBLE EN EL ESCOTE DE LA CULATA MAGNETICA SE DOBLA DESDE EL LADO HACIA LA ARMADURA REBATIBLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1991). Ver ilustración. Inventor/es: SCHLICHEMAIER, ANDREAS. Clasificación: B05B1/02, B05B3/18.

HERRAMIENTA MANUAL CON UNA TOBERA PARA LA DISTRIBUCION DE SUSTANCIAS ESPECIALMENTE PASTOSAS QUE POSIBILITA UNA MANIPULACION LIGERA Y UN FUNCIONAMIENTO CON MEJORES RESULTADOS DE TRABAJO PORQUE ESTA PREVISTO UN MEDIO DE GUIA ACCIONADO EXTERIORMENTE EN FORMA DE UNA RUEDA MOTRIZ EN LA HERRAMIENTA MANUAL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1991). Inventor/es: LEUTSCH, RAINER, DOSTLER, WOLFGANG. Clasificación: B60S1/52, B60S1/60.

SE PROPONE UNA INSTALACION DE LAVADO PARA CRISTALES DE AUTOMOVILES, SOBRE TODO LOS CRISTALES QUE CUBREN LAS LAMPARAS DE LOS AUTOMOVILES. LA INSTALACION SE COMPONE DE UN DEPOSITO PARA EL LIQUIDO DE LAVADO, UNIDO POR UNA CONDUCCION A UNA TOBERA DE INYECCION DIRIGIDA AL CRISTAL. EL DISPOSITIVO DE ROCIADO DISPONE DE UN CILINDRO FIJO, EN EL CUAL UN EMBOLO PUEDE SALTAR DESDE SU POSICION DE DESCANSO A UNA POSICION DE TRABAJO MEDIANTE LA FUERZA DE UN MUELLE. EL EMBOLO DISPONE DE UN SOPORTE DE LA TOBERA QUE SALE DEL CILINDRO, EN CUYA TERMINACION DESCANSA LA TOBERA DE INYECCION. EL CORTE PROVINIENTE DEL DISPOSITIVO DE TRANSPORTE LLEVA A UNA ZONA DE PRESION DEL CILINDRO. PARA OBTENER UNA INSTALACION DE LAVADO DE SIMPLE CONSTRUCCION, LA PARED INTERIOR DEL CILINDRO POR DONDE SE GUIA EL EMBOLO DISPONE DE POR LO MENOS UN CANAL SOBRANTE DE LA CONDUCCION DE UNION QUE LLEGA HASTA LA DIRECCION DE REGULACION DEL EMBOLO, QUEDANDO ABIERTA EN POSICION DE TRABAJO DE EMBOLO Y CERRADA EN POSICION DE DESCANSO.

Secciones de la CIP Física Electricidad

(01/09/1991). Ver ilustración. Inventor/es: MEYER, FRIEDHELM. Clasificación: G01R31/34, H02K11/00, H02P9/48.

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DE UN GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA DE UN VEHICULO, PARA EL ABASTECIMIENTO OPTIMO DE ENERGIA DE LA RED DE A BORDO, EN EL QUE SE ELEVA LA CORRIENTE DE EXCITACION EN LA ZONA DEL NUMERO DE REVOLUCIONES BAJO CON RESPECTO A LA CORRIENTE NOMINAL DE EXCITACION, SE REDUCE EN UNA ZONA MEDIA DE NUMEROS DE REVOLUCIONES DEL GENERADOR Y, CON NUMEROS DE REVOLUCIONES ELEVADOS, SE SUMINISTRA DE NUEVO UNA CORRIENTE DE EXCITACION MAS ELEVADA QUE LA CORRIENTE NOMINAL DE EXCITACION. MEDIANTE LA MEDICION DE LA TEMPERATURA EN EL REGULADOR MISMO Y DEBIDO A LA FIJACION DEL REGULADOR EN UN COMPONENTE DEL GENERADOR, QUE SE CALIENTA ESPECIALMENTE, SE RECONOCE A TIEMPO CUANDO EL GENERADOR HA ALCANZADO UNA TEMPERATURA MAXIMA. DESPUES DE ESTE RECONOCIMIENTO, SE REDUCE LA CORRIENTE DE EXCITACION HASTA EL PUNTO DE QUE NO SE EXCEDA LA TEMPERATURA MAXIMA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(01/08/1991). Ver ilustración. Inventor/es: DODERER, KLAUS. Clasificación: F02P7/02, H01R39/60.

DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA QUE TIENE LA VENTAJA DE QUE SE ESTABLECE UNA CONEXION CONDUCTORA ELECTRICA FIABLE ENTRE LA CARCASA DEL DISTRIBUIDOR Y LA TAPA DE CIERRE, Y SE PUEDE MONTAR, ADEMAS, MAS BARATA Y FACILMENTE. EN EL MONTAJE DE LA TAPA DE CIERRE YA NO SE PRODUCE LA OPRESION DE LAS PIEZAS DE PLASTICO DEBIDO AL REDUCIDO JUEGO ENTRE LA CAÑA DEL TORNILLO Y LAS ARANDELAS O BIEN EL CASQUILLO DE FIJACION, DE MANERA QUE SIEMPRE SE PRESIONAN ENTRE SI SOLO PARTES METALICAS Y ESTA ASEGURADA UNA CONEXION ELECTRICA DURADERA ENTRE LA CARCASA Y LA TAPA DE CIERRE. ADEMAS, LAS ARANDELAS EN LA TAPA DE CIERRE SIRVEN AL MISMO TIEMPO COMO SEGUROS CONTRA PERDIDA PARA LOS TORNILLOS.