608 patentes, modelos y diseños de FIAT AUTO S.P.A. (pag. 12)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1989). Clasificación: F02P7/02.

DISPOSITIVO PARA LA DISTRIBUCION DEL ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE UN ARBOL ROTATORIO DE DISTRIBUCION Y UN DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO EL CUAL PRESENTA UN PERNO GIRATORIO SOBRE EL QUE VA CALADA UNA ESCOBILLA GIRATORIA DESTINADA A TRANSMITIR CORRIENTE ELECTRICA DE ALTA TENSION, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL PERNO GIRATORIO ESTA COLOCADO SOLIDARIAMENTE EN UN TALADRO AXIL PRACTICADO EN EL ARBOL DE DISTRIBUCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1989). Ver ilustración. Inventor/es: GRASSINI, OSVALDO, CAVALLA, MARCELLO. Clasificación: B60J1/00.

DISPOSITIVO LIMPIADOR PARA UN CRISTAL O SUPERFICIE TRANSPARENTE DE UN VEHICULO, EN PARTICULAR PARA LIMPIAR UN CRISTAL QUE PRESENTE UNA ALTURA RELATIVAMENTE GRANDE RESPECTO A SU PROPIA LONGITUD, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN BRAZO QUE EN UNO (PRIMERO) DE SUS EXTREMOS LLEVA UN ORGANO PORTAESCOBILLA, Y UN ORGANO PORTABRAZO QUE GIRA EN TORNO A UN EJE Y LLEVA DICHO BRAZO MONTADO A DESLIZAMIENTO DE MANERA QUE ESTE ULTIMO RESULTA VINCULADO ANGULARMENTE SOLIDARIO DE DICHO ORGANO PORTABRAZO Y RADIALMENTE MOVIBLE RESPECTO A DICHO EJE, CARACTERIZADO DICHO DISPOSITIVO POR EL HECHO DE COMPRENDER ADEMAS UNA BIELA CONECTADA MEDIANTE UNA PRIMERA ARTICULACION A DICHO BRAZO Y MEDIANTE UNA SEGUNDA ARTICULACION A UN PUNTO FIJO RESPECTO A DICHO EJE, DISPUESTO EXCENTRICAMENTE DESPLAZADO, RESPECTO A ESTE ULTIMO, HACIA UN BORDE SUPERIOR DE DICHO CRISTAL.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/04/1989). Inventor/es: GUGLIELMINO, FRANCESCO. Clasificación: E05F15/16.

DISPOSICION DE ARRASTRE DE CRISTALES EN PORTEZUELAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE ARRASTRE QUE HACE USO DE UN ACOPLAMIENTO ENTRE UN HUSILLO FLEXIBLE Y UNA TUERCA MATRIZ CORRESPONDIENTE, Y UN DISPOSITIVO DE SUJECION A DICHO CRISTAL , CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE DICHO DISPOSITIVO DE SUJECION COMPRENDE DOS GRAPAS (8 Y 11), DE LAS CUALES UNA POR LO MENOS SE HACE SOLIDARIA DE DICHO HUSILLO, REALIZADAS UNA EN MATERIAL METALICO Y LA OTRA EN MATERIAL PLASTICO Y ENGANCHADAS ENTRE SI DE MODO QUE APRIETAN ENTRE ELLAS UNA PLAQUITA DESDE LA CUAL SE EXTIENDE UN BOTON DE ENGANCHE A SOPORTE DE DICHO CRISTAL Y LA CUAL PRESENTA LAS APROPIADAS PARTES , DE CONTACTO CON UNAS PARTES RESPECTIVAS (13 Y 21) DE DICHAS GRAPAS (8 Y 11), REVESTIDAS DE UNA CAPA HECHA DE UN MATERIAL ELASTICAMENTE DEFORMABLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1989). Ver ilustración. Inventor/es: PASTORELLI, BRUNO. Clasificación: B62D43/00.

DISPOSITIVO DE ALOJAMIENTO PARA UNA RUEDA DE REPUESTO DE VEHICULO, QUE COMPRENDE MEDIOS DE SOPORTE DE LA RUEDA DE REPUESTO Y UN HUECO DE EQUIPAJE, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE DICHOS MEDIOS DE SOPORTE DE LA RUEDA DE REPUESTO ESTAN DISPUESTOS EN EL INTERIOR DEL CITADO HUECO DE EQUIPAJE, SUSPENDIDOS EN EL INTERIOR DEL CITADO HUECO DE EQUIPAJE, SUSPENDIDOS DENTRO DE ESTE ULTIMO, ESENCIALMENTE EN CORRESPONDENCIA CON UN BORDE SUPERIOR DE UN RESPALDO DE UN ASIENTO TRASERO DE DICHO VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1989). Ver ilustración. Inventor/es: GAVAGNI, CLAUDIO. Clasificación: B62D43/02.

CESTA DE CONTENCION PARA RUEDA DE REPUESTO (R) SUSCEPTIBLE DE SER MONTADA BAJO UN PANEL (P) DE UN VEHICULO, CON MEDIOS ASOCIADOS PRIMEROS Y SEGUNDOS DE ENGANCHE AL PANEL (P) QUE ACTUAN SOBRE PARTES DEL CESTILLO O CESTA INTERNA Y EXTERNA , RESPECTIVAMENTE, RESPECTO AL PROPIO PANEL (P), EN EL CUAL DICHOS SEGUNDOS MEDIOS DE ENGANCHE SON SUSCEPTIBLES DE RETENER EL CESTILLO O CESTA EN POSICION LEVANTADA CON DICHOS PRIMEROS MEDIOS DE ENGANCHE EN POSICION RETRASADA RESPECTO AL PANEL (P) Y LOS PROPIOS PRIMEROS MEDIOS DE ENGANCHE SON SUSCEPTIBLES DE REALIZAR UN MOVIMIENTO DE TRASLACION HACIA UNA POSICION DE PROYECCION DEL CESTILLO AL EXTERIOR DEL PANEL (P) CUANDO EL CESTILLO SE DESAPLICA DE DICHOS SEGUNDOS MEDIOS DE SOSTEN O ENGANCHE , CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE DICHOS PRIMEROS MEDIOS DE ENGANCHE COMPRENDEN AL MENOS UN MECANISMO DE PALANCA (9 A 11) SUSCEPTIBLE DE REALIZAR UN MOVIMIENTO CONJUNTO DE PENDULEO POR EFECTO DE DICHO MOVIMIENTO DE TRASLACION DEL CESTILLO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1989). Inventor/es: JOLI, LUIGI. Clasificación: F01L1/46.

1. CUBIERTA PARA LA PROTECCION DE LA CORREA DE DISTRIBUCION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DOTADA DE UNA VENTANA DE CONTROL A LA CUAL VA ASOCIADA UNA REFERENCIA DE REGLAJE DE FASES APTA PARA COOPERAR POR COLIMACION O CINCIDENCIA CON UNA REFERENCIA DE FASE CORRESPONDIENTE QUE VA EN LA POLEA DE MANDO DEL ARBOL DE DISTRIBUCION DEL MOTOR, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE ESTAR PROVISTA DE UN PORTILLO PERMANENTEMENTE CONECTADO DE MANERA DESLIZABLE A LA CUBIERTA , Y ACCIONABLE DESDE EL EXTERIOR PARA LA APERTURA Y EL CIERRE DE LA VENTANA DE CONTROL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1989). Inventor/es: RINOLFI, RINALDO. Clasificación: F02F1/10.

CILINDRO PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE COMPRENDE AL MENOS UN CILINDRO Y MEDIOS (7A, 7B) PARA LA REFRIGERACION DE LA PARED DEL CILINDRO , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LOS CITADOS MEDIOS (7A, 7B) PARA LA REFRIGERACION ESTAN DISPUESTOS SOLO EN CORRESPONDENCIA CON LAS ZONAS EN LAS CUALES SE ENCUENTRA EL ANILLO ELASTICO SUPERIOR DEL PISTON CUANDO EL PISTON ALCANZA LOS PUNTOS MUERTOS SUPERIOR E INFERIOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1989). Inventor/es: EGIDI, CORRADO, PLEITAVINO, ELIO. Clasificación: F16D3/84.

SOMBRERETE O CUBIERTA PARA JUNTA HOMOCINETICA, OBJETO DEL PRESENTE INVENTO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE COMPRENDER UNA VALVULA DE LABIO DISPUESTA EN LAS PROXIMIDADES DE LA ZONA DE UNION DEL SOMBRERETE (C) AL SEMIEJE (NO REPRESENTADO).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1989). Ver ilustración. Inventor/es: CORNACCHIA, FELICE, LEONARDIS, RAFFAELE. Clasificación: B60G25/00, B60G11/58.

SUSPENSION DELANTERA PARA VEHICULO AUTOMOVIL, EN LA QUE LOS SOPORTES DE LAS RUEDAS ESTAN CONECTADAS, RESPECTIVAMENTE A DOS MONTANTES DEL TIPO MCPHERSON, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE DICHA SUSPENSION COMPRENDE ADEMAS UN TRAVESAÑO DEFORMABLE ELASTICAMENTE A TORSION Y FLEXION, CONECTADO A LA CARROCERIA DEL AUTOMOVIL MEDIANTE SOPORTES ELASTICOS Y QUE TIENE PARTES LIBRES DE EXTREMO CONECTADAS RESPECTIVAMENTE A LOS SOPORTES DE LAS RUEDAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1989). Inventor/es: MAGNINO, CARLO. Clasificación: F15B15/28.

ACTUADOR NEUMATICO, PARTICULARMENTE PARA SERVOMANDOS PARA AUTOMOVILES, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CILINDRO QUE CONTIENE UN TABIQUE DEFORMABLE QUE SUBDIVIDE LA CAVIDAD EN DOS CAMARAS QUE COMUNICAN CON RESPECTIVOS CONECTADORES TUBULARES, Y UN VASTAGO DE MANDO QUE ES SOLIDARIO DEL VASTAGO Y SE DESPLAZA DE MODO DESLIZABLE A RETENCION A TRAVES DE UN SALIENTE AXIAL DE GUIA DEL CILINDRO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE ESTA PROVISTO DE MEDIOS INDICADORES DESTINADOS A SEÑALAR AL MENOS UNA POSICION DE FIN DE CARRERA DE DICHO VASTAGO , INCLUYENDO UN CONTACTO LAMINAR ,FORMADO POR UN PAR DE LAMINAS DE CONTACTO ENFRENTADAS APLICADAS EN EL INTERIOR DEL CILINDRO Y UNIDAS A RESPECTIVOS ELEMENTOS DE CONEXION ELECTRICA QUE SOBRESALEN AL EXTERIOR DE DICHO CILINDRO , Y UN IMAN PERMANENTE SOLIDARIO DEL VASTAGO Y DESTINADO A COOPERAR MAGNETICAMENTE CON DICHAS LAMINAS DE CONTACTO CUANDO EL VASTAGO SE SITUA EN DICHA POSICION DE FIN DE CARRERA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1989). Ver ilustración. Inventor/es: CORNACCHIA, FELICE. Clasificación: B60H1/32.

DISPOSITIVO DE CLIMATIZACION PARA HABITACULOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UN VENTILADOR ELECTRICO INSERTADO DENTRO DE UN CUERPO APLICADO A UN ASIENTO (S) DE UN VEHICULO (A) Y DESTINADO A GENERAR UN FLUJO DE AIRE A TRAVES DE UNA ABERTURA DE DICHO CUERPO VUELTA HACIA LA PARTE TRASERA O DORSAL DEL ASIENTO (S).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1989). Ver ilustración. Inventor/es: PINNA, PIERO, CHIESA, FRANCO. Clasificación: B62D1/20.

1. ANILLO DE SEGURIDAD PARA EL CORRECTO ACOPLAMIENTO DEL ARBOL INFERIOR DE MANDO DE DIRECCION AL PI ON DE CAJA DE DIRECCION Y AL ARBOL SUPERIOR, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE, ADEMAS DE GARANTIZAR EL POSICIONAMIENTO CORRECTO DEL TORNILLO , GARANTIZA TAMBIEN EL APRIETO DEL TORNILLO MISMO PARA LACONEXION ENTRE EL ARBOL INFERIOR DE MANDO DE DIRECCION CON LA CAJA DE DIRECCION POR UN LADO, Y CON EL ARBOL SUPERIOR POR EL OTRO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1989). Ver ilustración. Inventor/es: VITALE, CARLO. Clasificación: B60N1/02.

DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DEL REPOSACABEZA DE UN ASIENTO DE VEHICULO EN UNA POSICION PREDETERMINADA, ESTANDO DICHO REPOSACABEZAS PROVISTO DE AL MENOS UN VASTAGO MOVIL AXIALMENTE HACIA EL INTERIOR DE UN ELEMENTO TUBULAR DE GUIA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE DICHO VASTAGO COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE ACANALADURAS SENSIBLEMENTE ORTOGONALES A SU EJE Y DISTANCIADAS A LO LARGO DEL MISMO Y DICHO ELEMENTO TUBULAR COMPRENDE AL MENOS UNA ABERTURA SENSIBLEMENTE ORTOGONAL A SU EJE Y DESTINADA A DEJAR AL DESCUBIERTO UNA DE DICHAS ACANALADURAS DEL VASTAGO, COMPRENDIENDO DICHO DISPOSITIVO UN MUELLE PROVISTO DE AL MENOS UN PRIMER BRAZO ELASTICAMENTE DEFORMABLE, DESTINADO A INSERTARSE EN DICHA ABERTURA DEL ELEMENTO TUBULAR Y EN UNA ACANALADURA PREFIJADA DE DICHO VASTAGO, Y AL MENOS UN SEGUNDO BRAZO ELASTICAMENTE DEFORMABLE, DESTINADO A APOYARSE SOBRE DICHO ELEMENTO TUBULAR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1989). Inventor/es: PLEITAVINO, ELIO. Clasificación: F16D51/22.

DISPOSITIVO MECANICO DE MANDO DE UN FRENO DE TAMBOR, PARTICULARMENTE PARA LA FRENADA DE ESTACIONAMIENTO Y DE EMERGENCIA DE UN VEHICULO, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN PLATO PORTAFRENO DESTINADO A RECIBIR UN TAMBOR DE FRENO PARA DEFINIR CON EL UNA CAVIDAD DE ALOJAMIENTO PARA UNAS RESPECTIVAS ZAPATAS DE FRENO SOPORTADAS POR EL PLATO PORTAFRENO, UNA PALANCA DESTINADA A MANDAR EL DESPLAZAMIENTO DE DICHAS ZAPATAS DE FRENO Y TAMBIEN SOPORTADA POR EL PLATO PORTAFRENO, Y UN CABLE TIRANTE DE MANDO VINCULADO A DICHA PALANCA Y ASEGURADO PASANTE A TRAVES DE DICHO PLATO PORTAFRENO MEDIANTE UNA VAINA EXTERIOR APROPIADA CORRESPONDIENTE, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE DICHO PLATO PORTAFRENO ESTA PROVISTO DE UN TALADRO U ORIFICIO PASANTE PRACTICADO EN CORRESPONDENCIA CON UNA PORCION DE DICHA PALANCA PROVISTA DE UN DISPOSITIVO DE ENGANCHE A DICHO CABLE DE MANDO, TENIENDO DICHO TALADRO PASANTE UNA AMPLITUD TAL QUE HACE ACCESIBLE DICHO DISPOSITIVO DE ENGANCHE DESDE EL EXTERIOR DEL FRENO DE TAMBOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1989). Inventor/es: LAREDO DE MENDOZA, UGO. Clasificación: F02M53/08.

DISPOSITIVO PARA EL ENFRIAMIENTO DE INYECTORES EN MOTORES ALTERNATIVOS DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE UN CUERPO QUE SOPORTA DICHOS INYECTORES Y EN EL QUE HAY REALIZADA UNA PRIMERA CANALIZACION (3A) PARA EL TRANSPORTE DE AIRE HACIA LOS CILINDROS DEL MOTOR Y QUE DEFINE EL COLECTOR DE ASPIRACION DE ESTE ULTIMO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EN DICHO CUERPO HAY PRACTICADA UNA SEGUNDA CANALIZACION (3B) DESTINADA A TRANSPORTAR AIRE REFRIGERANTE HACIA LA PARTE DE DICHOS INYECTORES DISPUESTA EXTERIORMENTE AL CITADO CUERPO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1989). Inventor/es: OCCELLA, SERGIO, GOZZELINO, RICCARDO, RINOLFI, RINALDO. Clasificación: F01P3/02, F01P9/00.

1. CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE: UN RADIADOR ; UNA PRIMERA PARTE DE CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO INFERIOR A LA CABEZA DEL MOTOR; UNA SEGUNDA PARTE DE CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO INTERIOR A LA BASE DEL MOTOR Y SEPARADA DE LA CITADA PRIMERA PARTE , Y UNA BOMBA PARA LA CIRCULACION DEL FLUIDO DE ENFRIAMIENTO DEL CIRCUITO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LA PARTE DEL CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO INTERIOR A LA BASE ESTA PUESTA EN SERIE AGUAS ABAJO DE LA PARTE DEL CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO INTERIOR A LA CABEZA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1988). Inventor/es: PETRONIO, MARIO. Clasificación: F02M35/16, F02M35/10.

COLECTOR DE ASPIRACION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (M) QUE COMPRENDEN AL MENOS DOS GRUPOS (H) DE CAMARAS DE COMBUSTION (I), CON DOS TRAMOS (VOLUMENES) DEL MULTIPLE RESPECTIVAMENTE ASOCIADOS A UNO Y AL OTRO DE DICHOS GRUPOS (H) DE CAMARAS DE COMBUSTION, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE PARA CADA UNA DE LAS CAMARAS DE COMBUSTION (I) HAY PREVISTOS: UNA PRIMERA VIA DE ASPIRACION , CAPAZ DE CONECTAR DICHA CAMARA DE COMBUSTION (I) CON EL TRAMO (2 O, RESPECTIVAMENTE, 3) DEL MULTIPLE QUE VAYA ASOCIADO AL GRUPO (H) DE CAMARAS DE COMBUSTION DEL CUAL FORMA PARTE LA PROPIA CAMARA (I); UNA SEGUNDA VIA DE ASPIRACION , DE LONGITUD MAYOR RESPECTO A DICHA PRIMERA VIA DE ASPIRACION , CAPAZ DE CONECTAR DICHA CAMARA DE COMBUSTION (I) CON EL TRAMO (3 O, RESPECTIVAMENTE, 2) DEL MULTIPLE QUE VAYA ASOCIADO AL OTRO GRUPO (H) DE CAMARAS DE COMBUSTION; Y UNOS MEDIOS DE VALVULA CAPACES DE ACTIVAR, SELECTIVAMENTE, DICHA PRIMERA VIA DE ASPIRACION Y DICHA SEGUNDA VIA DE ASPIRACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1988). Inventor/es: VIERZI, ANGELO, LAVAGNA, FRANCO. Clasificación: F01N3/10.

DISPOSITIVO DE SOPORTE PARA TUBOS DE ESCAPE DE MOTORES ENDOTERMICOS, EN PARTICULAR PARA SOPORTAR EL BOTE SILENCIADOR DE UN VEHICULO EN CONEXION CON DICHOS TUBOS, COMPRENDIENDO EL DISPOSITIVO UNA BRIDA DE FIJACION, AL MENOS UN ELEMENTO DE SUJECION PARA UNO DE DIHOS TUBOS DE ESCAPE, Y UN ELEMENTO ELASTICO DE SOPORTE PARA CONECTAR DICHO ELEMENTO DE SUJECION A DICHA BRIDA DE FIJACION, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE DICHO ELEMENTO ELASTICO DE SOPORTE COMPRENDE AL MENOS UN TRAMO EN SU DESVIO QUE SE EXTIENDE LATERALMENTE A PARTIR DE DICHA BRIDA DE FIJACION Y QUE SOPORTA, SOLIDARIO CON SUS PROPIA EXTREMIDAD LIBRE, DICHO ELEMENTO DE SUJECION; PRESENTANDO DICHO TRAMO UN DESARROLLO AXIL SINUOSO, CONFORMADO DE MANERA QUE DEFINE UNA PLURALIDAD DE CURVAS O VOLUTAS DE UNA EXTENSION TAL QUE PERMITE UNA RAPIDA DISPERSION DEL CALOR, EL CUAL SE TRANSMITE A LO LARGO DE DICHO ELEMENTO ELASTICO HACIA LA CITADA BRIDA DE FIJACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1988). Inventor/es: DI GIUSTO, NEVIO. Clasificación: F16C1/10.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO FLEXIBLE DEL TIPO EN EL CUAL DOS TERMINALES PROVISTOS DE ELEMENTOS EXTERNOS DE ENGANCHE ESTAN CONECTADOS ENTRE SI HIDRAULICAMENTE POR UN TUBO FLEXIBLE LLENO DE UN FLUIDO INCOMPRESIBLE DESTINADO A DETERMINAR EL DESPLAZAMIENTO DE PAREDES MOVILES DE RESPECTIVAS CAMARAS DE VOLUMEN VARIABLE DE LOS TERMINALES, A LAS CUALES ESTAN ASEGURADOS LOS ELEMENTOS DE ENGANCHE; INTERIORMENTE AL TUBO ESTA DISPUESTO UN MECANISMO BOWDEN SUMERGIDO EN EL FLUIDO Y QUE CONECTA MECANICAMENTE ENTRE SI LOS CITADOS ELEMENTOS EXTERNOS DE ENGANCHE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1988). Clasificación: B60G9/00.

SOPORTE ELASTICO PARA MONTAR UNA ESTRUCTURA MOVIL SOBRE UNA ESTRUCTURA FIJA DE SOPORTE, QUE COMPRENDE: UN PRIMER ORGANO METALICO DESTINADO A SER FIJADO A LA ESTRUCTURA DE SOPORTE; UN SEGUNDO ORGANO METALICO DESTINADO A SER FIJADO A LA ESTRUCTURA MOVIL; Y MEDIOS ELASTICOS INTERPUESTOS ENTRE LOS DOS ORGANOS METALICOS MENCIONADOS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE DICHO SOPORTE ELASTICO COMPRENDE ADEMAS UNA CINTA FLEXIBLE CERRADA EN ANILLO, QUE TIENE UNA PRIMERA RAMA FIJA AL PRIMER ORGANO METALICO Y UNA SEGUNDA RAMA FIJA A UN SEGUNDO ORGANO METALICO Y DISPUESTAS PARALELAMENTE Y A CIERTA DISTANCIA DE LA PRIMERA RAMA, Y POR EL HECHO DE QUE DICHOS MEDIOS ELASTICOS ESTAN INTERPUESTOS EN ESTADO COMPRIMIDO ENTRE LAS DOS RAMAS CITADAS, DE TAL MODO QUE PONEN EN TENSION UNA TERCERA Y UNA CUARTA RAMAS DE LA CINTA, QUE UNEN ENTRE SI LOS EXTREMOS DE LA PRIMERA Y DE LA SEGUNDA RAMAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1988). Clasificación: B60T17/22.

PINZA PARA FRENOS DE DISCO, DE LA INSTALACION DE FRENADO MONTADA EN UN VEHICULO AUTOMOVIL DE DOS EJES, PROVISTA DE DOS PISTONCITOS, UNO SUPERIOR Y EL OTRO INFERIOR, MONTADOS COAXILMENTE Y DE MANERA DESLIZABLE EN UN ASIENTO UNICO Y LOS CUALES DEFINEN DOS CAMARAS SUPERPUESTAS, LA SUPERIOR CONECTADA MEDIANTE CONDUCTOS CON EL CIRCUITO DE FRENOS DEL EJE OPUESTO A AQUEL EN QUE ESTA MONTADA LA PINZA, MINTRAS LA INFERIOR ESTA CONECTADA MEDIANTE CONDUCTOS AL CIRCUITO DEL EJE EN QUE ESTA LA PINZA; CARACTERIZADA EN QUE LOS DOS PISTONES TIENEN EL MISMO DIAMETRO Y QUE LA CONEXION ENTRE LA CAMARA INFERIOR Y EL CIRCUITO DE FRENOS ESTA REALIZADA MEDIANTE UNA ABERTURA EN FORMA DE FISURA, PRACTICADA EN LA PARTE DEL CUERPO DE LA PINZA EN CORRESPONDENCIA CON EL FINAL DE LA PARED LATERAL DEL PISTONCITO SUPERIOR, EL CUAL ESTA MANTENIDO QUIETO EN LA POSICION MAS ALZADA POR UN ANILLO DE GOMA CALZADO EN UN ASIENTO PRACTICADO EN SU PARED LATERAL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1988). Clasificación: F02M35/16.

DISPOSITIVO PARA LA ALIMENTACION DE AIRE A LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, DEL TIPO QUE COMPRENDEN UNA CARROCERIA , UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SOSTENIDO POR LA CARROCERIA , UN SISTEMA PARA LA ALIMENTACION DEL AIRE AL MOTOR , CON INCLUSION DE UN FILTRO PROVISTO DE UNA ENVOLTURA QUE TIENE UNA ABERTURA DE ENTRADA Y UNA ABERTURA DE SALIDA 812) CONECTADA AL CONDUCTO DE ASPIRACION DEL MOTOR , CARACTERIZADOS EN QUE LA PARTE ANTERIOR DE LA CARROCERIA COMPRENDE UN ELEMENTO HUECO QUE TIENE UNA PARED PROVISTA DE ABERTURAS PARA LA COMUNICACION DE LA CAVIDAD DE DICHO ELEMENTO DE CARROCERIA CON EL EXTERIOR, Y EN QUE ESTAN PROVISTOS MEDIOS PARA CONECTAR DICHA CAVIDAD CON LA ABERTURA DE ENTRADA DE LA ENVOLTURA DEL FILTRO DEL AIRE PARA ALIMENTACION DEL MOTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1988). Clasificación: B60R1/08.

VISERA PARA UN VEHICULO, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE COMPRENDER UN PANEL RIGIDO PREFORMADO EN MATERIAL PLASTICO Y APTO PARA DEFINIR LAS SUPERFICIES INTERNAS SUPERIOR Y LATERALES DE LA VISERA, UN ELEMENTO DE SOPORTE TRANSVERSAL PROVISTO DE UNAS RESPECTIVAS ALETAS PROTECTORAS CONTRA EL SOL Y DE UN ESPEJITO RETROVISOR INTERNO , ESTANDO FIJADO DICHO ELEMENTO SOLIDARIAMENTE EN UN EXTREMO ANTERIOR DEL CITADO PANEL PREFORMADO.