72 patentes, modelos y diseños de ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG (pag. 2)

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(16/11/1994). Inventor/es: TOLLE, KARL-HEINZ DIPL.-ING., KLUTING, BERND-ALFRED, DIPL.-ING.. Clasificación: B60J5/00, E05C17/02.

SOPORTE 6 DE BISAGRA PARA VEHICULOS DE MOTOR, EN ESPECIAL UN SOPORTE DE BISAGRA PARA LA BARRA 4 DE RETENCION DE LA PUERTA DE DISPOSITIVOS DE FIJACION DE PUERTAS DE VEHICULOS, QUE SE COMPONEN DE UNA ESPIGA DE BISAGRA, MONTADA DE FORMA FIJA NO GIRATORIA EN AL MENOS UN OJO DE BISAGRA DE UNA MITAD DE ARTICULACION DE LA BISAGRA FIJADA A UN PRIMER ELEMENTO DE LA PUERTA O DE LA TRAMPILLA, A LA PUERTA O AL CERCO DE LA PUERTA, Y DE UN CASQUILLO DE APOYO DE LA SEGUNDA MITAD DE ARTICULACION DE LA BISAGRA, QUE SOPORTA LA ESPIGA EN AL MENOS UN OJO DE BISAGRA FIJADO AL SEGUNDO ELEMENTO DE LA PUERTA. PARA OBTENER UN FUNCIONAMIENTO SIN RUIDO SE PROPONE, QUE EL TALADRO DEL OJO DE LA BISAGRA POSEA, EN LA MITAD DE ARTICULACION DE LA BISAGRA EN LA QUE GIRA LA ESPIGA UNA HOLGURA RADIAL CON RELACION A ELLA Y QUE LA ESPIGA APOYE EN EL SENTIDO RADIAL EN ESTE TALADRO DE LA BISAGRA EN SUPERFICIES DE APOYO CON FORMA LINEAL DE MATERIAL ELASTICO, DISPUESTAS EN SENTIDO RADIAL.

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(01/11/1994). Inventor/es: KLUTING, BERND-ALFRED, MENTEN, KLAUS-RUDIGER. Clasificación: E05D7/12.

PARA REUNIR EN UNA UNIDAD DE SUMINISTRO EL JUEGO DE MONTAJE CONSISTENTE EN UNA BISAGRA DE ALA Y AL MENOS UNA PLACA DE SUPLEMENTO ASIGNADA AL ALA DE LA BISAGRA PARA LA FORMACION DE UN CANTO DE CORTE DE LA PINTURA ASI COMO UNA PIEZA MOLDEADA QUE MARCA LA POSICION AJUSTADA ORIGINALMENTE DE LA PUERTA Y AL MENOS UN TORNILLO DE FIJACION Y, CON ELLO, REDUCIR EL TIEMPO NECESARIO PARA EL ENVIO Y EL MONTAJE DE LA BISAGRA DE ALA, SE PROPONE QUE LOS TORNILLOS DE FIJACION PRESENTEN UN VASTAGO SIN ROSCA ASI COMO LOS TALADROS DE PASO A EL ASIGNADOS EN EL ALA DE BISAGRA FRENTE A UNA MEDIDA, EN DONDE EL O LOS TORNILLOS DE FIJACION TENGA ASIGNADO UN SEGURO DE POSICION EN LA PLACA SUPLEMENTARIA Y LA PIEZA MOLDEADA UN APOYO TANTO EN EL ALA DE LA BISAGRA COMO TAMBIEN EN LA PLACA SUPLEMENTARIA.

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(01/10/1994). Inventor/es: HOFFMANN, PETER, PLASBERG, GUNTER, KLUTING, BERND-ALFRED. Clasificación: E05C17/22.

UN SUJETADOR DE PUERTAS PARA VEHICULOS CONSTAN DE UNA BARRA DE SUJECCION, QUE TIENE MARCAS DE CONTACTO Y DE FRENADO. TAMBIEN CONSTA DE UNA CAJA DE SUJECCION, QUE TIENE DOS CUERPOS ESPIRALES EN CADA UNA DE LAS SUJECCIONES, HECHAS DE UN MATERIAL DE PLASTICO. COLOCADO EN UNA SUJECCION ESTA UN CUERPO DE FRENADO, JUNTAMENTE CON LAS MARCAS DE FRENADO.

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(01/07/1994). Inventor/es: KLUTING, BERND-ALFRED, DIPL.-ING., MENTEN, KLAUS RUDIGER DIPL. ING. Clasificación: B60J5/04, E05D11/10.

EN UNA BISAGRA UNIDA A UN TOPE DE FIJACION CON UN ANGULO DE ABERTURA MAYOR DE 90 GRADOS SE DISPONE UN ESTRIBO, CON FORMA DE DISCO, ALOJADO EN LA ZONA DE UN OJO DE UNA BISAGRA, QUE ESTE UNIDO A UNA DE LAS ALAS , LAS CUALES SE UNEN ENTRE SI MEDIANTE UN PASADOR QUE PERMITE EL GIRO. ESTE ESTRIBO MUESTRA, AL MENOS, UNA ESCOTADURA TRANSVERSAL AL EJE DE LA BISAGRA. EN EL OTRO ALA SE ENCUENTRA UN ELEMENTO DE FIJACION , DESPLAZABLE RADIALMENTE AL ESTRIBO Y ENFRENTADO A UN MUELLE, QUE PUEDE SER BLOQUEADO O DESBLOQUEADO MANUALMENTE. ESTE ELEMENTO DE FIJACION TIENE, AL MENOS, UN DIENTE QUE ENGRANA CON EL ESTRIBO Y, POR OTRO LADO, UN AGARRADOR.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1994). Inventor/es: KLUTING, BERND-ALFRED, PHILLIPS, KURT, HILD, GUNTER. Clasificación: E05C17/04, F16C11/04.

LA INVENCION DESCRIBE UNA SUSPENSION DE UNA BARRA DE RETENCION QUE SE UTILIZA EN INMOVILIZADORES DE PUERTAS DE VEHICULOS Y CONSTA DE UN TALADRO ABIERTO DE BISAGRA SITUADO EN UNA BARRA DE RETENCION DE UNOS INMOVILIZADORES, UN SOPORTE FIJADO ESTACIONARIAMENTE EN UNA DE AMBAS PUERTAS, UNAS PIEZAS DE DISPOSICIONES O COLUMNAS DE PUERTAS, Y UN PASADOR DE SOPORTE . LA INVENCION RESALTA EN QUE EL PASADOR SE UBICA EN UNO DE LOS TALADROS ABIERTOS DE BISAGRA POR MEDIO DE UN APOYO ELASTICO Y TIENE UNA ZONA DE ENCAJE Y; SE APOYA ELASTICAMENTE LA BARRA DE SUJECCION DE LA PUERTA EN LA DIRECCION DEL EJE DE LA SUSPENSION Y FRENTE A UN SOPORTE EN UN PASADOR . LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE PARA OBTENER UNA SUSPENSION PRODUCIBLE Y MONTABLE DE UN MODO SENCILLO, DURABLE Y LIBRE DE MANTENIMIENTO, EL TALADRO ABIERTO DE BISAGRA TIENE EN LAS ZONAS DE ENCAJE, UNOS PASADORES DE SOPORTE, DE MEDIDAS NORMALES QUE SE APOYAN EN EL TALADRO POR UN NUMERO DE LAMINILLAS ALINEADAS PARALELAMENTE ENTRE SI.

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(16/01/1994). Inventor/es: KLUTING, BERND-ALFRED, GROTHE, HERMANN. Clasificación: E05C17/20.

EN UN MIEMBRO QUE SUJETA LA PUERTA ARTICULADO A LA COLUMNA DE LA PUERTA O A LA PUERTA Y DE UN SUJETADOR DE PUERTA DE VEHICULOS QUE SE CONTROLA Y QUE CONSTA DE UNA INSTALACION DE SOPORTE O DE FRENADO QUE SE FIJA EN LA OTRA PARTE DE LA PUERTA Y QUE COINCIDE CON EL MIEMBRO SUJETAPUERTAS SE ACONSEJA PARA ASEGURAR LA PUERTA DEBIDAMENTE Y PODERLA ABRIR EN CUALQUIER POSICION, EL COLOCAR UN DISPOSITIVO DE SUJECION O EL MIEMBRO SUJETAPUERTAS FORMADO A MODO DE BARRA SUJETAPUERTAS Y FIJO QUE SE PUEDE CONECTAR MEDIANTE UN MOTOR LINEAL Y ELECTRICO , CONCRETAMENTE MEDIANTE UN ELECTROMAGNETICO Y QUE DEPENDE DE LA INSTALACION DE AJUSTE QUE SE PUEDE MANIPULAR ACCIONANDO LA PUERTA A MODO DE DISPOSITIVO DE FIJACION.

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(16/01/1994). Inventor/es: KLUTING, BERND-ALFRED, DIPL.-ING.. Clasificación: B60J5/00, E05C17/22.

SE PROPONE UN TOPE PARA PUERTAS, QUE TRABAJA SIN ESCALONAMIENTO PARA PUERTAS DE AUTOMOVIL CON ANGULO DE ABERTURA SUPERIOR A 90 GRADOS, PARA FIJAR LA PUERTA EN CUALQUIER POSICION, COMO TAMBIEN SE USA PARA PUERTAS LATERALES. LA DISPOSICION DEL TOPE SE CARACTERIZA POR QUE LA ARTICULACION DE LA BARRA DEL TOPE, FIJADA EN EL MONTANTE, CON DISTANCIA AL EJE, ESTA DISPUESTA EN UN SOPORTE MOVIL Y FIJABLE EN DISTINTAS POSICIONES RESPECTO AL EJE DE LA BISAGRA, PUDIENDO SEGUIR DE ESTE MODO EL ANGULO DE ABERTURA DE LA PUERTA.

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(16/01/1994). Inventor/es: TOLLE, KARL-HEINZ, STECKEL, WILLI. Clasificación: E05C17/20.

EN UN FIJADOR DE PUERTA PARA PUERTAS DE VEHICULOS MONTABLE INDEPENDIENTEMENTE DE LAS CHARUELAS DE PUERTA, CUYA BARRA DE SUJECCION DE PUERTA FORMADA POR UN SEGMENTO DE MATERIAL DE CHAPA GIRATORIO APOYADO EN UN DEPOSITO DE SOPORTE FORMADO DE UN SEGMENTO DE MATERIAL DE CHAPA PLEGADA, EL MANGO DEL RESORTE DE BARRA GIRATORIO SE APOYA EN LAS PAREDES LATERALES DEL DEPOSITO DE SOPORTE MEDIANTE UN REVESTIMIENTO DE MATERIAL AUTOPORTANTE LIBRE DE CUIDADOS QUE SOBREPASA EL DEPOSITO DE SOPORTE Y SE MANTIENE FIJO EN ESTE CONTRA UN MOVIMIENTO TANTO EN DIRECCION AXIAL COMO EN DIRECCION RADIAL.

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(01/01/1994). Inventor/es: KLUTING, BERND-ALFRED, PHILIPS, KURT. Clasificación: E05C17/20.

SE DESCRIBE UN MIEMBRO SUJETAPUERTAS ARTICULADO A LA COLUMNA DE LA PUERTA O A LA PUERTA Y UN SUJETAPUERTAS PARA UN VEHICULO APOYADO POR FUERZA AUXILIAR QUE TIENE EL DISPOSITIVO DE FRENADO O DE SOPORTE QUE SE SUJETA EN UNA PARTE DE LA PUERTA, COINCIDIENDO CON UN MEDIO DE PRESION EN LA PARTE DE LA PUERTA MENCIONADA. PARA LA FIJACION DE LA PUERTA EN CUALQUIER POSICION DE ABERTURA, ESTA PREVISTO QUE UNA BARRA SUJETAPUERTAS Y FIJA ESTE COLOCADA MEDIANTE UN SISTEMA DE PRESION DEL PROPIO COCHE Y QUE DEPENDA DEL DISPOSITIVO DE SUJECION O FRENADO QUE SE AJUSTA A LA DIRECCION DE AJUSTE QUE SE CONTROLA EN DEPENDENCIA CON EL ACCIONAMIENTO DE LA PUERTA.

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(01/01/1994). Inventor/es: KLUTING, ALFRED. Clasificación: B60J5/00, E05C17/22.

PARA FIJAR UNA PUERTA DE AUTOMOVIL EN CUALQUIER POSICION DE ABERTURA SE PROPONE UN TOPE MECANICO , QUE CONSISTE EN UNA CARCASA DE SUJECION FIJADA EN LA PUERTA O EN EL MONTANTE DE LA PUERTA Y UNA BARRA SUJETAPUERTAS , QUE ATRAVIESA LA CARCASA Y SE ARTICULA EN EL OTRO ELEMENTO (MONTANTE O PUERTA). COMPRENDE TAMBIEN UN DISPOSITIVO DE RETENCION Y DE SUJECION, ALOJADO DENTRO DE LA CARCASA , QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON LA BARRA . ESTE DISPOSITIVO CONSTA DE, AL MENOS, UN PAQUETE DE LAMINAS CON FIJACION BASCULANTE DENTRO DE LA CARCASA QUE SE PUEDE DISPONER COMO CIERRE DE FRICCION PARA LA BARRA Y UN ELEMENTO REGULADOR PARA INICIAR EL MOVIMIENTO DE BASCULACION DEL PAQUETE DE LAMINAS.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1993). Inventor/es: TOLLE, KARL-HEINZ, STECKEL, WILLI. Clasificación: E05C17/20, F16N1/00.

EN UN FIJADOR DE PUERTA PARA PUERTAS DE VEHICULOS CUYA BARRA DE SUJECCION DE PUERTA RIGIDA QUE CHOCA EN UNA PARTE DEL DISPOSITIVO DE LA PUERTA CARGA UN DEPOSITO DE SOPORTE EN LA OTRA PARTE DEL DISPOSITIVO DE PUERTA Y ALLI POR UNA PARTE SE APOYA CONTRA UN RODILLO DE RESISTENCIA SITUADO RIGIDAMENTE ASI COMO SE IMPULSA POR UN RODILLO DE CARGA SITUADO EN EL BRAZO DE CARGA LIBRE DE UN RODILLO DE CARGA SITUADO EN EL RESORTE DE BARRA GIRATORIO APOYADO EN EL DEPOSITO DE SOPORTE, AMBOS RODILLOS ESTAN PROVISTOS A AMBOS LADOS CON UN DEPOSITO MEDIO DE GRASA, QUE SE LLEVA SOBRE CUBIERTAS EN LAS PARTES FRONTALES DE LOS RODILLOS Y SE OBTURA POR LABIOS DE CIERRE FORMADOS EN LAS CUBIERTAS CONTRA EL EJE DE POSICION DEL RODILLO.

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(16/11/1993). Inventor/es: PLASBERG, GUNTER, KLUTING, BERND-ALFRED. Clasificación: E05B17/20.

EN UNA BARRA DE SUJECION DE LA PUERTA 1 ARTICULADA EN UNA PARTE DE LA PUERTA, PUERTA O LARGUERO DE LA PUERTA, QUE CONSTA DE UNA MARCA RETENIDA 3 CON UN MOVIMIENTO GIRATORIO, HAY UN SUJETADOR FIJO PARA LA PUERTA DEL VEHICULO QUE TIENE LA CAJA SOPORTE 4 Y UN FRENO 5, COLOCADO EN EL MARCO DE LA MARCA DE SUJECION, EN LA BARRA SUJETAPUERTAS, DEBAJO DE LA CARGA DEL RESORTE. LA CAJA DE SUJECION 4 FORMA UN CUERPO VACIO CERRADO SOBRE LAS ABERTURAS DE SALIDA 6, 8 PARA LA BARRA SUJETAPUERTAS 1. PARA IMPEDIR LA ENTRADA DE POLVO, AGUA U OTROS DEPOSITOS SOBRE LA BARRA DEL SOPORTE DE LA PUERTA 1, SE DISPONE QUE DENTRO DE LA CAJA DEL SOPORTE 4, HAYA UN CUERPO DE FRENO 5 DENTRO DE LA ABERTURA DE LA PUERTA, EN DIRECCION A LA BARRA DE SUJECION DE LA PUERTA 1, FRENTE A LAS SUPERFICIES QUE COLABORAN CON LA BARRA DE SUJECION DE LA PUERTA, DONDE SE ENCUENTRA UN SEPARADOR DE POLVO DEFORMABLE O MOLDEABLE Y ELASTICO.

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(16/11/1993). Inventor/es: KLUTING, BERND-ALFRED. Clasificación: E05C17/04.

SE PRESENTA UN SOPORTE DE ARTICULACION PARA BARRA DE RETENCION DE LA FIJACION DE PUERTA DE UN AUTOMOVIL, CON UNA MITAD ARTICULADA DISPUESTA EN UN OJO DE CHARNELA DE UNA PIEZA DE LA PUERTA, ESPECIALMENTE UN SOPORTE , DOTADO CON UN ASIENTO DE AJUSTE FIJO EN UN PASADOR DE CHARNELA Y UN OJO DE CHARNELA QUE SOPORTA EL PASADOR DE CHARNELA CON ENCAJE DE JUEGO LIBRE, CON DOS MITADES ARTICULADAS QUE ACTUAN CONJUNTAMENTE CON DOS PIEZAS DISPUESTAS EN LA PUERTA, ASI COMO UNA BARRA DE RETENCION DE PUERTA . ADEMAS EXISTE UNA DISPOSICION ELASTICA CON EL FIN DE OBTENER UNA COMPENSACION O ELIMINACION DE LOS JUEGOS DE APOYO ENTRE LAS MITADES ARTICULADAS, POR MEDIO DE LA CARGA ELASTICA ADICIONAL EN UNA DIRECCION AXIAL DIRIGIDA HACIA EL PASADOR DE CHARNELA EN DIRECCION DE LA MAYOR CARGA DE APOYO RADIAL, ENTRE LA PARED DEL TALADRO DE OJO DE CHARNELA Y EL CONTORNO DEL PASADOR DISPUESTO PARA EL APOYO ELASTICO.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1993). Inventor/es: HEINEMANN, HEINZ-WALTER, TOLLE, KARL-HEINZ DIPL.-ING., KLUTING, BERND-ALFRED, DIPL.-ING.. Clasificación: E05C17/04, F16C11/04.

57- EL COGINETE OSCILANTE DE LA BARRA SUJETAPUERTAS DE PUERTAS DE AUTOMOVIL ESTA AGRANDADO EN SU SUPERFICIE DE DEPOSITO MEDIANTE UN MANGUITO CONECTADO CON LA BARRA SUJETAPUERTAS MEDIANTE TRANSMISION DIRECTA Y FORMADO POR LA SECCION APLASTADA DE UN TUBO Y DOTADO DE UN REVESTIMIENTO DE UN MATERIAL QUE NO NECESITA MANTENIMIENTO, DE TAL MANERA QUE EL REVESTIMIENTO ESTA FORMADO POR UN CASQUILLO DOTADO DE UNA VALONA COLOCADA RADIALMENTE Y EL EJE DE DEPOSITO ESTA FORMADO POR UN PASADOR SUJETO EN LOS DOS BRAZOS SOBRESALIENTES DE UN SOPORTE, POR UNA PARTE MEDIANTE UN GARFILADO PERIFERICO Y POR OTRA MEDIANTE UN REMACHADO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(01/10/1993). Inventor/es: TOLLE, KARL-HEINZ DIPL.-ING.. Clasificación: B60J5/00, E05C17/00.

CON ESTA DISPOSICION, SE DISPONE DE UNA CARCASA DE SOPORTE Y UNA BARRA DE RETENCION . ASI MISMO SE HA DISPUESTO DE UN MIEMBRO DE ETALAJE EN LA CAJA DEL SOPORTE, QUE HACE LAS VECES DE PALANCA BASCULANTE Y QUE, POR UNA PARTE ESTA CARGADO POR MEDIO DE UN RESORTE DE PRESION HELICOIDAL, Y POR OTRA PARTE ACTUA EN CONJUNTO SOBRE UN RODILLO DE RETENCION CON LA BARRA DE RETENCION DE LA PUERTA . CON ELLO, LA PALANCA BASCULANTE DESCANSA SOBRE EL RODILLO ALREDEDOR DE UN EJE PARALELO AL EJE DE LA BISAGRA DE LA PUERTA Y ACTUA JUNTO CON LA BARRA DE RETENCION POR MEDIO DE UN RODILLO OPUESTO. PARA CONSEGUIR UNA FUERZA DE RETENCION UNIFORME A AMBAS DIRECCIONES DEL MOVIMIENTO, SE PROPONE QUE A LA CARCASA SE LA PROVEA DE UNA FORMA DE ARCO CON UNAS GUIAS FORZOSAS ACODADAS EN DIRECCION O PROLONGACION A LA CARCASA PARA LOS EXTREMOS LIBRES DE LA BARRA DE RETENCION , CON LO QUE SE SITUAN DE FORMA OPUESTA AMBOS RODILLOS (3 Y 5) DE ETALAJE.

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(01/10/1993). Inventor/es: NOTHAFT, JOSEF, VOLK, RAIMUND. Clasificación: E05F15/10.

SE PRESENTA UN ACCIONAMIENTO PARA UNA CAPOTA PLEGABLE DE AUTOMOVILES QUE CONSISTE GENERALMENTE DE UN BASTIDOR DELANTERO Y UN BASTIDOR TRASERO , UN VARILLAJE CON UN ESTRIBO TENSOR Y UN CONTRACERCHO PRINCIPAL SUJETO DE MANERA ARTICULADA A UNA CONSOLA DE LA CARROCERIA Y UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO CON MECANISMO DE TRANSMISION PARA UN REPLIEGUE Y DESPLIEGUE SUCESIVOS DEL CONTRACERCHO PRINCIPAL Y DEL ESTRIBO TENSOR MEDIANTE LA FUERZA DEL MOTOR . EL ACCIONAMIENTO SUCESIVO Y PROPORCIONADO DEL CONTRACERCHO PRINCIPAL , POR UN LADO, Y DEL ESTRIBO TENSOR , POR OTRO, SE OBTIENE MUY FACILMENTE. AL CONTRACERCHO Y AL ESTRIBO SE LES TRANSMITE LA FUERZA DEL ARBOL MOTRIZ A CADA UNO A TRAVES DE UNA BIELA DE EMPUJE Y UNA PALANCA ALOJADA DE MANERA GIRATORIA SOBRE UN EJE ESTACIONARIO. AMBAS PALANCAS PUEDEN BASCULAR ALREDEDOR DE DOS EJES NO CONCENTRICOS Y ACCIONADOS POR INTERVALOS QUE DEPENDEN DEL TRAYECTO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/10/1993). Inventor/es: HEINEMANN, HEINZ-WALTER, TOLLE, KARL-HEINZ DIPL.-ING.. Clasificación: E05C17/20.

EN UN DISCO ASEGURADOR DE PUERTAS PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES CONSISTENTE EN UNA BARRA DE SUJECCION DE LA PUERTA RECIBIDA EN LA COLUMNA DE LA PUERTA Y DOTADA CON GROSOR DOBLE Y UNA CARCASA SOPORTE SOPORTANDO DOS CUERPOS DE FRENO CILINDRICAS QUE RUEDAN POR AMBOS LATERALES DE LA BARRA DE SUJECCION DE LA PUERTA SE DISPONE EL CUERPO DE FRENO CILINDRICO EN ESCOTADURAS DIRIGIDAS PARALELAMENTE AL PLANO DE MOVIMIENTO DE LA BARRA RECIBIDA EN LA PUERTA Y SILVADOS EN SOPORTES EN FORMA DE JAULA, ENGRANAN CON CONFORMACIONES EN FORMA DE BALAS EN ZONAS DE ESTRELLA EN LAS PAREDES LATERALES DEL SUJETADOR PARALELAS A LA PARED LATERAL DE LA CARCASA DE DICHO SOSTENEDOR. CON LOS SOSTENEDORES SE LUBRICAN LOS CUERPOS CILINDRICOS DE FRENO EN POSICIONES DE ENGRANAJE SITUADAS EN LA MITAD PERIFERICA EXTERIOR DE LA CARCASA DEL SOSTENEDOR. CON FORMACIONES PREMONTADAS SE ASEGURA LA PUESTA ENTRE CAIDA POR MEDIOS DE RETROCESO RADIAL DIRIGIDOS HACIA EL INTERIOR SALIENTES O TALONES.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Construcciones fijas

(16/05/1993). Inventor/es: TOLLE, KARL-HEINZ. Clasificación: F16C11/04, E05C17/12.

PARA LA FORMACION ELIMINANDO EL CHASQUIDO AL ABRIR O CERRAR LA PUERTA DEL VEHICULO DE UNA LIBERTAD DE JUEGO DEL COJINETE MOVIL DE LA BANDA DE SOPORTE DE UN AJUSTE FIJO DE PUERTA DE VEHICULO CON UN GASTO LO MENOR POSIBLE DE FABRICACION Y MONTAJE Y PARA POSIBILITAR UN MONTAJE CONJUNTO SELECTIVO DEL COJINETE MOVIL BIEN EN EL BASTIDOR DE LA PROPIA FABRICACION DEL AJUSTE FIJO DE PUERTA O DE SU BASTIDOR EN LA INTRODUCCION EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO SE COLOCA LA BANDA DE SOPORTE DE LA PUERTA SOBRE UNA BARRA DE CHARNELA CONECTADA CON ELLA RIGIDA PERO DESMONTABLEMENTE EN LA CHARNELA DE UN SOPORTE DISTANCIADA UNA DE OTRA PARA UNA MULTIPLICIDAD DEL ESPESOR DE LA BANDA DE SOPORTE DE LA PUERTA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1993). Inventor/es: BREMICKER, EDUARD. Clasificación: B60J5/06, B62D33/04.

EL INVENTO SE REFIERE A UNA CARROCERIA PARA VEHICULOS, QUE TIENE PAREDES LATERALES Y CUBIERTAS MOVIBLES Y SE CARACTERIZA PORQUE: LA CORREA LONGITUDINAL DEL BASTIDOR DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO SE CONFORMA A TRAVES DE TIRAS CONTINUAS QUE ABARCAN UN SOPORTE HUECO, QUE PRESENTA UN PERFIL TRANSVERSAL RECTANGULAR Y ESTA SITUADO EXTERIORMENTE A LA CARROCERIA; EN LA PARTE SUPERIOR DEL BASTIDOR DE UN VEHICULO, SE INSTALAN UNA VARIEDAD DE ARMAZONES CERRADOS UTILIZADOS PARA LA FORMACION DE CARRILES DE GUIA Y MARCHA Y LOS ARMAZONES VERTICALES Y EL PERFIL DE REFUERZO PARA UN ARMAZON HORIZONTAL PRODUCEN UN NUMERO DE SOPORTES LONGITUDINALES, PARELELOS, ABIERTOS HACIA ABAJO Y QUE TIENE FORMA DE RANURAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1993). Inventor/es: HEINEMANN, HEINZ-WALTER, BROCKHAUS, JURGEN, KULOT, RICHARD. Clasificación: B60J5/00.

PARTIENDO DE UN FIJADOR DE PUERTAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES CUYA BARRA DE SUJECCION DE LA PUERTA SE APOYA CON UN REMACHE O UN PERNO DE FORMA VOLANTE SOBRE UN SOPORTE CONSTITUIDO POR UNA PIEZA CONFORMADAS SE PROPONE, CON EL FIN DE OPTIMIZAR LA PIEZA EN CUESTION Y REDUCIR LOS COSTES DE FABRICACION, CARGAS EL SOPORTE DE LA BARRA DE SUJECCION DE LA PUERTA CON UNA CARGA A MUELLE Y AL MISMO TIEMPO DOTAR AL CITADO REMACHE O AL PERNO DE UN PERFIL DE CONTORNO CON UN DEFORMACION CONOCIDA, QUE ABARQUE UNA PARTE DEL RECORRIDO DEL REMACHE O PERNO, DEBIENDO TENER DICHO PERFIL PREFERENTEMENTE LA FORMA DE UN "CORDON ELASTICO".

Secciones de la CIP Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1992). Inventor/es: HEINEMANN, HEINZ-WALTER, TOLLE, KARL-HEINZ, BROCKHAUS, JURGEN, FIEBRICH, WOLFGANG. Clasificación: E05C17/20, F16C11/04, E05C17/18.

EN UN FIJADOR DE PUERTA PARA PUERTAS DE VEHICULOS, CUYA BARRA DE SOPORTE DE PUERTA SE SITUA MOVIL MEDIANTE UN PERNO REMACHADO O ROSCADO EN UN PORTADOR O UN SOPORTE Y EN EL QUE SE CARGA LA SITUACION DE LA BARRA DE SOPORTE DE LA PUERTA POR UNA CARGA DE RESORTE COLOCADA COAXIALMENTE A SU EJE ASI COMO LA BARRA DE SOPORTE DE LA PUERA ESTA EQUIPADA CON MEDIOS PARA CONFORMACION SIN JUEGO DE SU SITUACION MOVIL, PARA GARANTIZAR UNA LIBERTAS DE JUEGO DURADERA DE LA SITUACON MOVIL DE LA BARRA DE SOPORTE DE LA PUERTA SE PROPONE QUE LA BARRA DE SOPORTE DE LA PUERTA SE COLOQUE A MODO DE UN ACOPLAMIENTO CONICO SOBRE MEDIOS AUTOCENTRADOS QUE ACTUAN AXIAL Y RADIALMENTE EN UNA PARTE DEL FUSTE DEL PERNO REMACHADO O ROSCADO QUE FORMA EL EJE DE COJINETE QUE MUESTRA SEGMENTOS PLANOS DE COJINETE PLANOS LISOS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/01/1992). Inventor/es: HEINEMANN, HEINZ W. Clasificación: E05C17/28.

EN UN FIJADOR DE PUERTAS DE VEHICULOS PARA EL REPOSO AUTOMATICO DE UNA PUERTA DEL VEHICULO EN DOS POSICIONES DE ABERTURA, QUE MUESTRAN UNA GRAN DISTANCIA, UNA DE LA OTRA, DE MAS DE 90 HAY DISPUESTA UNA CAJA SOPORTE COEFICIENTE DE PENETRACION DE UN ARTICULO SOPORTE SOBRE UN CARRO DE RODILLOS DISPUESTO SOBRE EL ARTICULO SOPORTE DE SU PARTE MOVIL LONGITUDINALMENTE Y EL CARRO DE RODILLOS ESTA CONECTADO DE SU PARTE SOBRE UN BRAZO DE APOYO CON UNA DE AMBAS PIEZAS DE COLOCACION DE LA PUERTA, PUERTA O LARGUERO DE LA PUERTA. EL ARTICULO SOPORTE ESTA FORMADO DE SU PARTE EN FORMA DE PUENTE Y FIJADO FIJAMENTE EN LA OTRA PIEZA DE COLOCACION DE LA PUERTA, DONDE SE MUESTRA POR UN LADO UNA VIA DE RODADURA LISA PARA EL CARRO DE RODILLOS Y POR OTRO LADO MARCAS DE FIJACION PARA UN CUERPO FIADOR CARGADO DE UN MUELLE APUNTALADO EN LA CAJA DEL SOPORTE.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/11/1991). Inventor/es: TOLLE, KARL-HEINZ DIPL.-ING.. Clasificación: E05D3/06.

PARA LA SUSPENSION DE PLATAFORMAS GIRATORIAS ALREDEDOR DE 180 COLGABLES EN UNAS PAREDES LATERALES VERTICALES DE LAS CARROCERIAS DE VEHICULOS INDUSTRIALES QUE SU POSICION DE CIERRE FLUCTUA EN LA PARED LATERAL DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y QUE SU POSICION TERMINAL DE APERTURA SE ALINEA PARALELAMENTE A LA PARED LATERAL SE PROPONE QUE LAS PLATAFORMAS POR MEDIO DE UNOS PARALELOGRAMOS DE UNA PALANCA ARTICULADA SE MANTENGA LIBRE EN LA APERTURA DE LA PARED LATERAL DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO. EL PARALELOGRAMO DE LA PALANCA ARTICULADA CONTACTA EN LA ZONA FRONTAL DE LA PLATAFORMA Y CON UN SOPORTE DISPUESTO A DISTANCIA DE LA SUPERFICIE VERTICAL DE LA PARED LATERAL DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y ESTA EQUIPADA CON UN TOPE TERMINAL QUE DEFINE LA POSICION DE CIERRE DE LA PLATAFORMA Y CON UN DISPOSITIVO DE AJUSTE PARA AJUSTAR LA PLATAFORMA EN LA POSICION FLUCTUANTE DE LA PARED LATERAL DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1989). Ver ilustración. Inventor/es: BROCKHAUS, ERNST. Clasificación: E05D7/10, B60J5/00.

BISAGRA DESCOLGABLE PARA PUERTAS AUTOMOVILES, QUE SE PUEDE FABRICAR CON EL COSTE MINIMO POSIBLE EN PIEZAS DE PRECISION Y SE PUEDE MANEJAR CON SEGURIDAD CON EL MINIMO GASTO DE TIEMPO POSIBLE AL DESENGANCHARSE Y ENGANCHARSE LA PUERTA DEL VEHICULO; Y PORQUE EN COMBINACION CON UNA DIVISION DEL PASADOR DE BISAGRA EN DOS MITADES (5 Y 6), FIJADAS EN FORMA ENTIGIRATORIA EN CADA CASO A UNA PARTE DE BOTE (11, 12, 17 Y 18) DE UNA DE LAS MITADES DE BISAGRA (2 O 4), EL ESCOTE QUE CONSTITUYE UNA DE LAS PARTES DEL SEGURO CONTRA DESCOLGADO, ESTE DISPUESTO EN LA MITAD DE LA BISAGRA QUE SE FIJA A LA PUERTA , DIRECTAMENTE UNIDO A SU PARTE DE BOTE SUPERIOR.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/12/1986). Clasificación: E05C17/08.

Dispositivo sujeta-puertas para vehículos, especialmente para puertas que se abren más de 90º fijadas a la carrocería del vehículo mediante bisagras con dos ejes de giro, principalmente puertas traseras de vehículos industriales, y que cuando se abren se retienen o sujetan en un estado de apertura parcial predeterminado, especialmente en un estado de apertura parcial de 90º, por medio de un estribo de sujeción apoyado en la carrocería del vehículo de forma que puede girar alrededor de un eje paralelo a los ejes de la bisagra, caracterizado porque se ha asociado un gatillo de retenida con elemento de apriete solicitado por resorte, dispuesto en la puerta, a un estribo de sujeción en forma de U en la vista de planta, solicitado por resorte y articulado en la carrocería del vehículo.