APOYO DE BARRAS DE SUJECION PARA RETENEDOR DE PUERTA DE AUTOMOVIL.

SE DESCRIBE UN APOYO DE BARRA DE SUJECION PARA RETENEDOR DE PUERTA DE AUTOMOVIL,

QUE ESTA COMPUESTO DE UNA BARRA (1) DE RETENCION ARTICULADA EN UNA PARTE DE LA DISPOSICION DE LA PUERTA, EN LA PUERTA O COLUMNA DE PUERTA Y COMPUESTA TAMBIEN DE UNA CARCASA SOPORTE SUJETA EN UNA PIEZA APLICADA EN OTRA DISPOSICION DE PUERTA Y MEDIANTE LAS CUALES LA BARRA (1) DE RETENCION ESTA PREVISTA CON UNA PERFORACION (7) DE BISAGRA DE FORMA ESTACIONARIA POR MEDIO DE UN SOPORTE (3) EN UNA DE AMBAS PARTES DE LA DISPOSICION DE PUERTA, PUERTA O COLUMNA DE PUERTA. LOS PASADORES (2) DE APOYO ESTAN SUJETOS DE FORMA OSCILABLE, EN UNA ALINEACION RECIPROCA AUTOMATICA DE LA BARRA DE SUJECION DE PUERTA Y DE LA CARCASA DE SUJECION QUE ESTAN PREVISTAS EN EL RETENEDOR DE SUJECION DE PUERTA MONTADA EN EL AUTOMOVIL, QUE POR MEDIO DE LA BARRA (1) DE SUJECION SE APOYA EN UN SOPORTE (4) CONFIGURADO DE FORMA ESFERICA EN UNA SITUACION OSCILANTE ESPACIAL EN EL PASADOR (2) DE APOYO Y DE FORMA QUE EL SOPORTE OSCILANTE ESTA SOPORTADO PREFERENTEMENTE DE FORMA COMPLETA TAMBIEN AJUSTABLE EN ALTURA EN EL SOPORTE (3).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: HOHENHAGENERSTRASSE 26-28,D-42855 REMSCHEID.

Inventor/es: KLUTING, BERND-ALFRED.

Fecha de Publicación: 1 de Agosto de 1995.

Fecha Concesión Europea: 21 de Junio de 1995.

Clasificación Internacional de Patentes:

E05C17/04 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES. › E05C CERROJOS O DISPOSITIVOS DE INMOVILIZACION PARA BATIENTES, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS O VENTANAS (medios para cerrar los paneles laterales o las puertas traseras de los vehículos B62D 33/037; dispositivos de inmovilización para elementos de construcción o de mecánica en general E04, F16B; cerraduras, dispositivos combinados con cerraduras en lo que concierne a su estructura o a su funcionamiento o cooperando de manera significativa con la cerradura E05B; medios para maniobrar o regular la inmovilizacion de los batientes combinados con el mecanismo de desplazamiento del batiente E05F). › E05C 17/00 Dispositivos para mantener los batientes en una posición de apertura; Dispositivos para limitar la apertura de los batientes o para mantener los batientes en una posición de apertura por una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente; Dispositivos de frenado, topes de retención o tacos combinados con estos dispositivos (combinados con charnelas E05D 11/00; combinados con aparatos de maniobra de los batientes E05F; otros dispositivos de frenado, topes de retención o tacos E05F 5/00). › por una barra móvil o una pieza equivalente dispuesta entre el durmiente y el batiente.
E05D7/06 E05 […] › E05D BISAGRAS O DISPOSITIVOS DE SUSPENSION PARA PUERTAS, VENTANAS O BATIENTES (fijaciones con pivote en general F16C 11/00). › E05D 7/00 Bisagras, goznes o pivotes de estructura particular (utilizados en dispositivos particulares de suspensión E05D 15/00; con objeto de conseguir cerramiento automático E05F 1/06, E05F 1/12; con dispositivos que permiten levantar los batientes antes de su rotación E05F 7/02). › permitiendo el basculamiento de los elementos.
F16C11/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES. › F16C 11/00 Pivotes; Uniones pivotantes (disposición relativa de las articulaciones de la timonería de dirección B62D 7/16). › Articulaciones (bisagras para puertas, ventanas o batientes E05D).
F16C11/06 F16C 11/00 […] › Articulaciones de rótula; Otras articulaciones que tienen más de un grado de libertad angular, es decir, juntas universales (juntas universales en las cuales la flexibilidad se logra con pivotes u órganos de unión deslizantes o rodantes F16D 3/16).

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