843 patentes, modelos y diseños de DEERE & COMPANY (pag. 15)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/1985). Clasificación: F15C3/02.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN DISPOSITIVO VALVULAR PARA UN CIRCUITO DE LIQUIDO.CONSISTENTES EN: CONSTRUIR EL ORIFICIO DE DIAFRAGMA EN LA ABERTURA DE AFLUENCIA AL CONSUMIDOR ; CONDUCIR EL LIQUIDO DESTINADO A CARGAR EL CONSUMIDOR DE TIEMPO EN TIEMPO A TRAVES DEL ORIFICIO DE DIAFRAGMA; ACCIONAR EL ORIFICIO DE DIAFRAGMA DEPENDIENDO DE LA POSICION DE LA CORREDORA ; CONFORMAR EN EL EXTREMO ORIENTADO HACIA EL ANIMA AXIAL DE LA CORREDORA, UN ANIMA CIEGA ORIENTADA AXIALMENTE CON RELACION A ESTA; COLOCAR AL ORIFICIO DE DIAFRAGMA EN EL SUPLEMENTO CON FORMA DE MANGUITO DOTADO DE UN ANIMA, EN UNA ZONA DE LA VALVULA, SITUADA JUNTO A UN EXTREMO FRONTAL DE LA CORREDERA Y COMUNICADA CON LA CONDUCCION QUE PROCEDE DE LA BOMBA.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/08/1985). Clasificación: A01C7/04.

PERFECCIONAMIENTOS EN LA DISPOSICION PARA MONTAR DE MODO LIBERABLE UN DISCO U OTRO MIEMBRO RELATIVAMENTE PLANO EN UN CUBO.CONSISTENTES EN: DISPONER DOS SUPERFICIES DE RAMPA EN LOS LADOS OPUESTOS DE LA ABERTURA ALARGADA DEL DISCO , QUE CONDUCEN A DOS REBAJOS DE FIADOR, DIAMETRALMENTE OPUESTOS, PARA RECIBIR A LOS EXTREMOS OPUESTOS DEL MANGO ; DOTAR AL SISTEMA DE UN MANGO QUE SE DESPLAZA SUBIENDO POR LA SUPERFICIE DE RAMPA CUANDO SE HACE GIRAR FUERA DE ALINEACION CON LA ABERTURA ALARGADA , Y QUE BLOQUEA AL MIEMBRO SOBRE EL CUBO ; Y CONFORMAR EL CUBO DE MANERA QUE SU SECCION TRANSVERSAL SEA SIMILAR A LA DE LA ABERTURA EN EL MIEMBRO RELATIVAMENTE PLANO.

Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/1985). Clasificación: A01C7/04, F16D3/02, F16D3/18.

MECANISMO ACOPLADOR DE ACCIONAMIENTO, EN PARTICULAR PARA UN DOSIFICADOR DE SIMIENTE DE UNA SEMBRADORA.CONSTA DE: UN PAR OPUESTO DE PATILLAS ACCIONADAS Y QUE SE DISPONEN EN LOS EXTREMOS OPUESTOS DE UN CONJUNTO DE PATILLAS ACCIONADAS Y GIRATORIAS EN TORNO A UN EJE Y EN LADOS OPUESTOS DEL EJE DE ROTACION Y SON PARALELAS AL MISMO PARA CASAR CON LAS PATILLAS DE ACCIONAMIENTO Y ; UN CONJUNTO DE PATILLAS ACCIONADAS MONTADO PIVOTANTEMENTE PARA ROTACION EN TORNO AL EJE MEDIANTE UN BLOQUE DE MONTAJE GIRATORIO EN TORNO AL EJE DE ROTACION Y ACOPLADO AL CUBO PARA SOPORTAR EL DISCO DE SIMIENTE ; UN RESORTE DE LAMINA MONTADO DENTRO DEL BLOQUE DE MONTAJE Y; UN BLOQUE DE MONTAJE CON UN ANIMA TERRAJADA PARA RECIBIR UN EXTREMO ROSCADO DE UN ARBOL ACCIONADO.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/08/1985). Clasificación: A01D57/28.

AGRUPADOR DE CAMBAS.CONSISTE EN: UN TAMBOR TRONCOCONICO, INCLINADO RESPECTO DE LA HORIZONTAL MONTADO EN ROTACION POR UN SOPORTE SOBRE UNA PLACA O COROLA DE SOPORTE Y PROVISTO EN SU PERIFERIA SUPERIOR DE UN DISPOSITIVO REGULADOR , APOYADO SOBRE UNA COROLA FIJADA SOBRE UN BRAZO SOPORTE Y DOTADA DE UNA COLUMNA O TIRANTE ROSCADO EN CABEZA MOVIL Y DE UN TIRANTE DE ROTULA CON CABEZA MOVIL Y EN SU PERIFERIA INFERIOR, DE UN BORDE DE CANALON DOTADO DE UN REVESTIMIENTO DE FRICCION Y DE DIENTES FLEXIBLES PARA RECOGER VEGETALES SEGADOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1985). Clasificación: F16J1/1.

Un pistón movible hacia arriba y hacia abajo dentro de una camisa interior de cilindro, con un anima de pasador de pistón, un pasador de pistón insertable allí, una ranura labrada en la pared exterior del pistón de la zona del ánima de pasador de pistón, y por lo menos elemento de inserción insertable en la ranura, caracterizado porque el elemento de inserción se aplica por lo menos dentro de un extremo del pasador de pistón.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1985). Clasificación: F02N17/04.

Una disposición de arranque en frío de motores diesel con medios para quemar una pequeña cantidad predeterminada de combustible extraída de un depósito del mismo, caracterizada porque el depósito está formado por un sistema de retorno de combustible el cual devuelve el exceso de combustible al tanque desde los inyectores del motor.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1985). Clasificación: F16J15/16.

DISPOSICION DE EMPAQUETADURA PARA ESLABONES DE CADENA DE CARRIL DE UN MEANISMO DE TRASLACION DE CADENA DE VEHICULOS DE ORUGA.CONSTA DE: UNOS CUERPOS DE EMPAQUETADURA EN FORMA DE RESORTES DE DISCOS Y ABIERTOS EN FORMA DE V EN DIRECCION AL PERNO DE ARTICULACION ; SE AJUSTAN POR SU LADO POSTERIOR CONTRA SUPERFICIES FRONTALES INCLINADAS DE LOS CUERPOS ANULARES; Y PRESENTAN SUPERFICIES LISAS DE EMPAQUETADURA BOMBEADAS, QUE SE AJSUTAN UNAS CONTRA OTRAS EN CUALQUIER LUGAR Y SON MENORES (F1) QUE LAS SUPERFICIES ANULARES (F2) INTERIORES DE LOS CUERPOS DE EMPAQUETADURA ; Y DOS CUERPOS ANULARES EN FORMA DE CUN/A CON DOS SUPERFICIES FRONTALES QUE SE AJUSTAN A LA CAMARA DE EMPAQUETADURA Y AL CASQUILLO Y CON DIAMETROS (D2) MAYORES QUE LOS DIAMETROS (D2) DE LOS CUERPOS DE EMPAQUETADURA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1985). Clasificación: F16K31/40.

DISPOSITIVO VALVULAR DE CONTROL ACCIONABLE POR UN ELECTROIMAN.COMPRENDE UNA VALVULA DE CONTROL OPERADA POR SOLENOIDE, QUE TIENE UN ORIFICIO PRINCIPAL Y UN MIEMBRO VALVULAR PARA CONTROLAR LACIRCULACION DE FLUIDO A SU TRAVES; UN ORIFICIO DE FUGA QUE SE EXTIENDE A TRAVES DEL MIEMBRO VALVULAR; UNA VALVULA DE RETENCION QUE CIERRA EL ORIFICIO DE FUGA CUANDO EL ORIFICIO PRINCIPAL ESTA BLOQUEADO Y SE MUEVE PARA ABRIR EL ORIFICIO DE FUGA ANTES DE QUE SE ABRA EL ORIFICIO PRINCIPAL . LA VALVULA INCLUYE UNA BOBINA Y UN ALOJAMIENTO QUE RODEA EL MIEMBRO VALVULAR Y A UNA ARMADURA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/06/1985). Clasificación: C02F1/52.

UN PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR UN LODO NO PELIGROSO A PARTIR DE UNA SOLUCION ACUOSA QUE CONTIENE METALES PESADOS.COMPRENDE LAS OPERACIONES DE: (A) AN/ADIR ACIDO FOSFORICO O UNA SAL ACIDA DE FOSFATO A LA SOLUCION ACUOSA PARA PRECIPITAR LOS METALES PESADOS; (B) DISMINUIR EL PH DE LA SOLUCION HASTA MENOS QUE APROXIMADAMENTE 5,0; (C) AN/ADIR A LA SOLUCION UN COAGULANTE; (D) AUMENTAR EL PH DE LA SOLUCION HASTA POR ENCIMA DE APROXIMADAMENTE 7,0 POR ADICION DE UNA FUENTE DE CALCIO; Y (E) DESHIDRATAR EL LODO NO PELIGROSO RESULTANTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1985). Clasificación: B23K11/30.

DISPOSITIVO DE REGULACION NEUMATICO CON CILO DE AFILADO DE ELECTRODOS DE MAQUINA DE SOLDADURA POR PUNTO.COMPRENDE UN CUARTO CONDUCTO QUE INTERRUMPE UN PRIMER CONDUCTO DE ENLACE ENTRE UNA PRIMERA VALVULA REGULADORA Y UN SOLENOIDE ; UNA SEGUNDA VALVULA REGULADORA QUE RECIBE EL CUARTO CONDUCTO ; UNA VALVULA SOLENOIDE NORMALMENTE CERRADA; UN QUINTO CONDUCTO QUE ENLAZA DICHA SEGUNDA VALVULA REGULADORA Y DICHA VALVULA DE SOLENOIDE ; UN SEXTO CONDUCTO QUE ENLAZA LA VALVULA DE SOLENOIDE CON UN TERCER CONDUCTO QUE UNE EL ACCIONADOR DEL DISPOSITIVO CON LA CAMARA INFERIOR DEL CILINDRO NEUMATICO DEL DISPOSITIVO; UNA TERCERA VALVULA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1985). Clasificación: F04B49/00.

UNA VALVULA DE CONTROL DE CARRERA PARA UNA BOMBA DE EMBOLOS RADIALES.SE EMPLEA PARA CONTROLAR LA COMUNICACION DE FLUIDO DE LA CAMARA DE CONTROL DE CARRERA DE UNA BOMBA PRINCIPAL DE EMBOLOS RADIALES QUE ES ALIMENTADA POR UNA BOMBA DE CARGA . LAS SALIDAS DE AMBAS BOMBAS ESTAN CONECTADAS A ENTRADAS DIFERENTES DE LA VALVULA, LA CUAL TIENE TAMBIEN UNA SALIDA A LA CAMARA . A UNA PRSION ALTA DE SALIDA DE LA BOMBA PRINCIPAL , LA VALVULA SE MUEVE, CONECTANDO ESTA SALIDA A LA SALIDA PARA ANULAR LA CARRERA, EN TANTO QUE AL MISMO TIEMPO BLOQUEA LA ENTRADA DESDE LA BOMBA DE CARGA POR UNA VALVULA DE RETENCION . A BAJA PRESION, LA VALVULA RETROCEDE, Y LA SALIDA DE LABOMBADE CARGA ES CONECTADA A LA CAMARA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1985). Clasificación: B62D5/06.

INSTALACION HIDRAULICA CON UNA BOMBA Y UNA VALVULA DE PRIORIDAD.TIENE UNA BOMBA Y UNA VALVULA DE PRIORIDAD PARA EL GOBIERNO DEL LIQUIDO A UN CIRCUITO PRIMARIO Y A UN CIRCUITO SECUNDARIO , TENIENDO EL CIRCUITO PRIMARIO UNA VALVULA QUE MANDA LA ALIMENTACION A UN PUESTO DE CONSUMO PREFERIDO , ESTANDO PREVISTA ENTRE LA VALVULA DE PRIORIDAD Y LA VALVULA UNA CONDUCCION DE SEN/ALES , ESTANDO CONECTADA A LA VALVULA UNA TUBERIA DE ALIMENTACION , SIENDO LA VALVULA DE PRIORIDAD AJUSTABLE EN FUNCION DE LA PRESION EN LA CONDUCCION DE SEN/ALES Y ESTANDO LA TUBERIA DE ALIMENTACION Y LA CONDUCCION DE SEN/ALES CON VALVULA DESPLAZADA DESDE SU POSICION NEUTRA, UNIDAS CON EL LADO DE PRESION DEL LUGAR DE CONSUMO PREFERIDO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1985). Clasificación: B62D5/06.

INSTALACION HIDRAULICA CON UNA BOMBA DE CAUDAL INVARIABLE.PRESENTA UNA BOMBA DE CAUDAL INVARIABLE QUE ESTA UNIDA A TRAVES DE UNA VALVULA DE PRIORIDAD CON UN CIRCUITO PRIMARIO Y CON UN CIRCUITO SECUNDARIO , PRESENTANDO EL CIRCUITO PRIMARIO UNA VALVULA DE MANDO DE LA AFLUENCIA A UN RECEPTOR PREFERENTE , ESTANDO PREVISTAS ENTRE LA VALVULA DE PRIORIDAD Y LA VALVULA TANTO UNA TUBERIA DE ALIMENTACION COMO TAMBIEN UNA TUBERIA DE SEN/AL , PUDIENDO SER REGULADA LA VALVULA DE PRIORIDAD EN FUNCION DE LA PRESION EN LA TUBERIA DE SEN/AL Y ESTANDO UNIDA LA TUBERIA DE ALIMENTACION Y LA TUBERIA DE SEN/AL CON EL LADO DE PRESION DEL RECEPTOR PREFERENTE CUANDO LA VALVULA HA SIDO DESPLAZADA DESDE SU POSICION NEUTRA.-.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1985). Clasificación: B62D5/06.

UNA INSTALACION HIDRAULICA PARA LA PERCEPCION DE LA CARGA.TIENE UNA BOMBA , UNA VALVULA DE PRIORIDAD , UNA VALVULA DE MANDO PARA EL CONTROL DE LA ALIMENTACION A UN PUNTO DE CONSUMO , UNA TUBERIA DE ALIMENTACION Y UNA CONDUCCION DE SEN/ALES , SIENDO LA VALVULA DE PRIORIDAD AJUSTABLE EN FUNCION DE LA PRESION EN LA CONDUCCION DE SEN/ALES Y ESTANDO LA TUBERIA DE ALIMENTACION Y LA CONDUCCION DE SEN/ALES , CON VALVULA DESPLAZADA DESDE SU POSICION NEUTRA, UNIDAS CON EL LADO DE PRESION DEL PUNTO DE CONSUMO . LA CONDUCCION DE SEN/ALES ES BLOQUEABLE TAN PRONTO COMO LA PRESION EN ELLA REINANTE SEA MAYOR QUE LA ENTREGADA AL PUNTO DE CONSUMO A TRAVES DE LA TUBERIA DE ALIMENTACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1985). Clasificación: B62D5/08.

UNA INSTALACION HIDRAULICA.TIENE UNA BOMBA , UNA VALVULA PARA EL MANDO DE LA ALIMENTACION A UN PUNTO DE CONSUMO , UNA TUBERIA DE ALIMENTACION Y UNA CONDUCCION DE SEN/ALES , ESTANDO UNIDAS POR EL LADO DE PRESION DEL PUNTO DE CONSUMO LA TUBERIA DE ALIMENTACION Y LA CONDUCCION DE SEN/ALES CUANDO LA VALVULA ESTA DESPLAZADA DESDE SU POSICION NEUTRA. EN ESTA INSTALACION HIDRAULICA , LA BOMBA ESTA HECHA COMO BOMBA REGULADORA EN FUNCION DE LA DEMANDA, LA CONDUCCION DE SEN/ALES PARA EL MANDO DE LA BOMBA ESTA CONECTADA A ESTA Y LA CONDUCCION DE SEN/ALES ESBLOQUEABLE TAN PRONTO COMO LA PRESION EN ELLA REINANTE SEA MAYOR QUE LA ENTREGADA AL PUNTO DE CONSUMO A TRAVES DE LA TUBERIA DE ALIMENTACION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1985). Clasificación: F15B13/04.

PERFECCIONAMIENTO EN UN DISPOSITIVO VALVULAR DE COMPUERTA, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS UTILIZABLES EN AGRICULTURA O EN LA CONSTRUCCION.CONSISTENTE EN UNA BARRERA DE MEDIO DE PRESION FLEXIBLE INSERTADA EN UN REBAJO Y SITUADA ENTRE LA ACOMETIDA QUE CONDUCE AL RECEPTOR Y LA ACOMETIDA QUE CONDUCE A LA FUENTE DE PRESION, PUDIENDO SER ACCIONADA EN LA POSICION DE BLOQUEO DEL FLUJO DE LLEGADA AL RECEPTOR, DE TAL MANERA QUE ACTUE COMO ELEMENTO DE JUNTA DE OBTURACION.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/05/1985). Clasificación: C25D13/22.

1. Colgador para piezas que han de ser recubiertas bajo acción eléctrica, que comprende una púa inclinada hacia arriba que sobresale desde un miembro de soporte y cuya sección se estrecha o reduce desde su base hasta su extremo más alejado, caracterizado porque la púa tiene sección transversal triangular y tiene aristas afiladas que se extienden longitudinalmente. 2. Un colgador según la rivindicación 1, caracterizado porque las caras de las púas son concavas en sección transversal. 3. Un colgador para piezas que han de ser recubiertas bajo acción eléctrica.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1985). Clasificación: F16H37/04.

TRANSMISION PARA VEHICULOS QUE COMPRENDE UNA CAJA DE ENGRANAJES O DE CAMBIOS Y DOS UNIDADES REDUCTORAS FINALES DE PROPULSION PARA UN PAR DE RUEDAS DE CARRETERA.CONSTA DE UN ENGRANAJE ECUALIZADOR MULTIPLICADOR O DESMULTIPLICADOR PARA ADAPTAR EL PAR DEL MOTOR AL PAR DE DISEÑO DE LA CAJA DE CAMBIOS, CON EL ENGRANAJE ECUALIZADOR PRECEDIENDO A LA CAJA DE CAMBIOS O ESTANDO INCORPORADO EN UNA SECCION DE ENTRADA DE LA PROPIA CAJA DE CAMBIOS.DE APLICACION A LAS TRANSMISIONES PARA VEHICULOS AGRICOLAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1985). Clasificación: F02F1/42.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN CANAL DE ESCAPE PARA LOS CILINDROS DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.CONSISTENTES EN: UN DIVISOR CONVEXO DE LA CIRCULACION QUE SE EXTIENDE EN DIRECCION A LA ABERTURA DE ENTRADA DEL CANAL DE ESCAPE ; UN SEGUNDO DIVISOR DE LA CIRCULACION CON FORMA CONVEXA, CUYA SECCION DISMINUYE PROGRESIVAMENTE EN DIRECCION DE LA ABERTURA DE ENTRADA; Y UNA PARED , ENFRENTADA A LOS DIVISORES DE LA CIRCULACION, CON FORMA CONCAVA EN SECCION TRANSVERSAL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1985). Clasificación: F04B49/00.

MECANISMO DE MANDO DE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE PARA UNA BOMBA HIDROSTATICA DE VOLUMEN DE IMPULSION VARIABLE.COMPRENDE UN DISCO , CUYA POSICION ES GOBERNADA POR DOS PISTONES , QUE SON ABASTECIDOS CON LIQUIDO A TRAVES DE UNA VALVULA DE MANDO , UNIDA CON UN VARILLAJE DE GOBIERNO . LA BOMBA ESTA UNIDA MEDIANTE TUBERIAS DE ALTA Y DE BAJA PRESION CON UN MOTOR HIDRAULICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1985). Clasificación: F16H61/12.

DISPOSICION DE CONTROL DE UNA TRANSMISION DE VEHICULO.COMPRENDE UNA TRANSMISION , ACCIONADA POR UN MOTOR , A TRAVES DE UN EMBRAGUE , REALIZANDO EL CAMBIO MEDIANTE VALVULAS CONTROLADAS POR UN MECANISMO DE INTERFASE , EL CUAL CONSTA DE UNA VALVULA ROTATIVA , UN MOTOR CONVENCIONAL Y UN CODIFICADOR DE MARCHA DE 4 BITS, ENLAZANDO CON UNA PALANCA DE CAMBIOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1985). Clasificación: B01D45/08.

INSTALACION DE FILTRACION DE AIRE.COMPRENDE UNA SOPLANTE QUE ASPIRA EN UN RECINTO CERRADO AIRE DEL EXTERIOR A TRAVES DE UN CONDUCTO DE ENTRADA , Y CON UN DEPURADOR PRELIMINAR QUE TIENE UNA SALIDA A TRAVES DE LA CUAL EL AIRE PREDEPURADO ES CONDUCIDO AL ESPACIO CERRADO. LA SOPLANTE AUMENTA ENTONCES LA PRESION POR ENCIMA DE LA DEL AIRE EXTERIOR Y ESTA ANTEPUESTA, CON RELACION AL SENTIDO DE CIRCULACION DEL AIRE, AL DEPURADOR PRELIMINAR , QUE TIENE OTRA SALIDA ABIERTA A LA ATMOSFERA DEL EXTERIOR DEL RECINTO CERRADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1985). Clasificación: B60K23/04.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE BLOQUEOS DE DIFERENCIAL EN VEHICULOS CON SISTEMA DE DIRECCION HIDRAULICO.COMPRENDE UNA VALVULA DE SOLENOIDE QUE, EN DEPENDENCIA DEL FUNCIONAMIENTO DE UN CIRCUITO DE MANDO, ACCIONA BLOQUEOS DE DIFERENCIAL QUE TRABAJAN HIDRAULICAMENTE. EL CIRCUITO DE MANDO COMPRENDE INTERRUPTORES DEPENDIENTES DE LA DIRECCION, NORMALMENTE CERRADOS, QUE SE ABREN PARA DESBLOQUEAR LOS DIFERENCIALES CUANDO LA FUERZA DE DIRECCION REBASA UN VALOR DETERMINADO. LOS INTERRUPTORES DEPENDIENTES DE LA DIRECCION SON ACCIONADOS POR EMPUJADORES QUE EN AMBOS EXTREMOS DE UNA CORREDERA VALVULAR ESTAN EXPUESTOS A PRESIONES DE MANDO PREVIO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F16H1/445.

SISTEMA DE REGULACION PARA UN BLOQUEO DE DIFERENCIAL EN UN VEHICULO.EL SISTEMA TIENE UN BLOQUEO DE DIFERENCIAL ACCIONADO HIDRAULICAMENTE POR MEDIO DE UNA VALVULA DE SOLENOIDE . LA EXCITACION DE ESTA ES GOBERNADA POR MEDIO DE UN CIRCUITO QUE TIENE UN RELE DE IMPULSOS DE CORRIENTE NORMALMENTE ABIERTO, ASI COMO INTERRUPTORES CONECTADOS EN SERIE, QUE SE ABREN Y DESBLOQUEAN EL ENGRANAJE COMPENSADOR EN FUNCION DE LA VELOCIDAD MEDIDA DEL VEHICULO, ASI COMO DEL ACCIONAMIENTO DE UN FRENO DEL MISMO. DISPONE TAMBIEN DE UN CIRCUITO DE RELES MULTIPLES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F16H1/445.

SISTEMA DE REGULACION PARA EL BLOQUEO DE UN ENGRANAJE.COMPRENDE UN BLOQUEO DE DIFERENCIAL ACCIONADO HIDRAULICAMENTE, CUYOS BLOQUEOS SON GOBERNADOS POR UNA VALVULA ACCIONADA POR SOLENOIDE. LAS VALVULAS DE SOLENOIDE SON CONTROLADAS POR UN CIRCUITO DE MANDO QUE TIENE UN RELE DE IMPULSOS DE CORRIENTE, UN INTERRUPTOR MANUAL NORMALMENTE ABIERTO PARA EL CIERRE DEL RELE Y PARA EL BLOQUEO DEL ENGRANAJE COMPENSADOR , ASI COMO DOS INTERRUPTORES CONECTADORES EN SERIE NORMALMENTE ABIERTOS QUE SOLO PUEDEN DESBLOQUEAR EL ENGRANAJE DIFERENCIAL EN FUNCION DE LA DIRECCION O DEL ACCIONAMIENTO DEL FRENO DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F16H1/445.

SISTEMA DE REGULACION PARA EL BLOQUEO DE UN ENGRANAJE COMPENSADOR EN UN VEHICULO.INCLUYE: UN CIRCUITO DE MANDO FORMADO POR UN RELE ABIERTO QUE LLEVA UN INTERRUPTOR CERRADO POR LA BOBINA Y POR UN RELE DE IMPULSOS DE CORRIENTE QUE LLEVA UN INTERRUPTOR ABIERTO POR LA BOBINA ; Y UNA INSTALACION DE MANDO FORMADA POR DOS INTERRUPTORES ACOPLADOS EN PARALELO, ACCIONADOS POR UNA VALVULA DE MANDO GOBERNADA POR UNA BOMBA DOSIFICADORA DE TIPO MANUAL ACCIONADA POR UN VOLANTE DE DIRECCION ; UNA LAMPARA INDICADORA Y DOS INTERRUPTORES PULSADORES.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/04/1985). Clasificación: A01B63/111.

SISTEMA DE CONTROL DE ENGANCHE PARA UN VEHICULO AGRICOLA.EL GIRO EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DE UN RELOJ Y EN EL SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DE UN RELOJ DE UN ARBOL Y UNA PALANCA FIJA AL MISMO, DESCIENDEN Y LEVANTAN UN ENGANCHE DE TRES PUNTOS A TRAVES DE UNA VALVULA CONVENCIONAL DE EJE OSCILANTE Y UN CILINDRO DE ELEVACION. SI EL MOTOR TRABAJA Y DECRECE SU VELOCIDAD, LA CAIDA DE PRESION CAE, UN VASTAGO DE UN ACCIONADOR DE FUELLES SE MUEVE HACIA LA IZQUIERDA, EMPUJA A UN BRAZO ARTICULADO EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DE UN RELOJ EN TORNO A SU PIVOTE Y, POR LO TANTO, EMPUJA A LA PALANCA Y AL ARBOL EN SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DE UN RELOJ PARA LEVANTAR EL ENGANCHE.