75 patentes, modelos y diseños de CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH (pag. 2)
Equipo de bombeo para suministrar carburante en un depósito de carburante.
(07/03/2012) Equipo de bombeo para suministrar carburante en un depósito de carburante de un vehículo automóvil con un eyector , con un inyector dispuesto delante de un tubo mezclador y una zona de aspiración del eyector dispuesta entre el inyector y el tubo mezclador , con una válvula de control para controlar el caudal del eyector y con un cuerpo de la válvula de control que controla el flujo de un chorro de propelente a través del inyector , pudiendo moverse el cuerpo de la válvula para estrangular el caudal del eyector contra el extremo del inyector orientado hacia el tubo mezclador , caracterizado porque el cuerpo de la válvula está dispuesto sobre un eje conducido a través del tubo mezclador , porque el eje está unido con un flotador para controlar…
ESTRUCTURA DE MÓDULO DE TECHO.
(06/03/2012) Estructura de módulo de techo con un módulo de techo que puede fijarse en un habitáculo de un vehículo automóvil a un portacargas transversal , en particular al portacargas transversal entre las columnas A en una posición de alojamiento mediante elementos de unión, que presenta una unidad de operación y/o un espejo retrovisor, así como interfaces para conectar eléctricamente con una red de a bordo del vehículo automóvil, pudiendo colocarse el módulo de techo mediante una o varias uniones de montaje en una posición de montaje cercana a la posición de alojamiento sobre el portacargas transversal , presentando en la posición de montaje el módulo de techo…
DISPOSITIVO DETECTOR DE LA PRESIÓN.
(03/02/2012) Dispositivo detector de la presión con - un elemento de zócalo para sujetar el dispositivo detector de la presión, que presenta un canal de conexión para aportar un fluido que se encuentra bajo presión, - un cuerpo de soporte estirado que se extiende a lo largo de la dirección de inserción, que en un extremo presenta un tramo de conector para ensamblar con un conector complementario en la dirección de inserción y que en el otro extremo está unido con el elemento de zócalo , - un elemento sensor de presión alojado de manera estanca a la presión en una abertura de alojamiento y que está unido con elementos de contacto en el tramo de conector para transmitir señales, caracterizado porque el cuerpo de soporte presenta un canal de presión unido con el canal de…
TUBO ONDULADO DE UNA TUBERÍA DE CARBURANTE.
(26/12/2011) Tubo ondulado de una tubería de carburante de una instalación de suministro de carburante de un vehículo automóvil, con una pieza terminal rígida y con un tramo ondulado flexible, que presenta ondulaciones y con un tramo de montaje que presenta sobreelevaciones, para aplicar una herramienta de montaje, caracterizado porque una de las sobreelevaciones del tramo de montaje está configurada con forma ondulada y sobresale más allá de las demás sobreelevaciones y porque la sobreelevación con forma ondulada del tramo de montaje presenta una rigidez en dirección axial mayor que las ondulaciones del tramo ondulado
LLAVE DE DESCARGA DE DATOS PARA UN TACÓGRAFO DIGITAL.
(28/11/2011) Llave de descarga de datos para recibir de manera segura datos que pueden preseleccionarse desde un tacógrafo digital de un vehículo, estando dicha llave de descarga de datos conectada a dicho tacógrafo digital; comprendiendo dicha llave de descarga de datos un primer dispositivo de almacenamiento de datos sobre llave y al menos una primera interfaz de llave que se conecta a una interfaz de dicho tacógrafo digital; alojando dicha llave de descarga de datos un microcontrolador para transferir los datos preseleccionados recibidos desde dicha interfaz de dicho tacógrafo digital hasta el primer dispositivo de almacenamiento de datos sobre llave con el fin de almacenar los datos preseleccionados de manera recuperable, caracterizada porque dicha llave de…
(22/11/2011) Equipo indicador, en particular para un vehículo, con una pantalla que presenta una célula de cristal líquido, presentando la célula de cristal líquido una pared de célula anterior y otra posterior y una sustancia de cristal líquido dispuesta en el espacio de la célula entre estas paredes de la célula, y con un dispositivo calentador, con el que puede calentarse el equipo indicador, estando el dispositivo calentador dispuesto en el espacio interior de la célula de cristal líquido directa o indirectamente sobre la pared de la celda anterior y/o la pared de la celda posterior , presentando la tensión alterna que opera el dispositivo calentador una componente de tensión continua no superior a 100 mV
BRIDA PREVISTA PARA IMPERMEABILIZAR UNA ABERTURA DE UN DEPÓSITO DE CARBURANTE DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.
(17/11/2011) Brida prevista para impermeabilizar una abertura de un depósito de carburante de un vehículo automóvil, con una pared , con una cara exterior de la pared a colocar en la cara exterior del depósito de carburante y una cara interior de la pared orientada hacia el interior del depósito de carburante cuando se encuentra en la posición de montaje prevista, caracterizada porque el componente electrónico , de los que al menos hay uno, está dispuesto sobre una placa de circuitos en una zona separada del carburante, que es la cara exterior de la brida , porque un elemento conductor del calor está configurado formando una sola pieza con un soporte de la placa de circuitos y porque al menos el elemento conductor del calor está conducido hasta la cara interior .
BOMBA DE CARBURANTE PREVISTA PARA MONTARLA DENTRO DE UN DEPÓSITO DE CARBURANTE CON UN ADAPTADOR.
(25/10/2011) Bomba de carburante para montarla dentro de un depósito de carburante , con un adaptador para la conexión de un tramo conducido dentro del depósito de carburante de una tubería de alimentación que conduce a una máquina de combustión interna del vehículo automóvil a la bomba de carburante y con una unión por retención para sujetar el adaptador a una tubuladura de conexión de la bomba de carburante , estando fabricados medios de retención (16, 16') de la unión por retención y medios de liberación (17, 17') para accionar los elementos de retención (16, 16') de una sola pieza con el adaptador y pudiendo moverse a mano los medios de liberación…
REGULADOR DE PRESIÓN PARA UNA UNIDAD DE SUMINISTRO DE CARBURANTE Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN REGULADOR DE PRESIÓN.
(24/10/2011) Regulador de presión con una carcasa para una unidad de suministro de carburante de un vehículo automóvil con una válvula para establecer una unión entre una conexión y una salida cuando se supera una presión prevista en la conexión , con un émbolo móvil y con una membrana sujeta a un elemento anular fijo para impermeabilizar el émbolo frente al elemento anular , caracterizado porque la membrana está soldada con el elemento anular y porque el elemento anular está sujeto de manera estanca en la carcasa .
MÓDULO DE SENSOR CON UNA CARCASA QUE PUEDE MONTARSE EN UNA PARED.
(17/08/2011) Módulo de sensor - con una carcasa que puede montarse en una abertura pasante de una superficie de montaje , atravesando la abertura pasante la carcasa del módulo de sensor, al menos parcialmente, cuando la carcasa está dispuesta en la superficie de montaje - un cuerpo de estanqueidad previsto entre la cara exterior de la carcasa y la abertura pasante de la superficie de montaje , - un medio de fijación con el que la carcasa puede fijarse a la superficie de montaje , - apoyándose el medio de fijación en la abertura pasante , para provocar una fijación mecánica de la carcasa en la superficie de montaje , caracterizado porque - el medio de fijación está formado por una unión por resorte y un medio de sujeción
(07/07/2011) Unidad de alimentación para suministrar carburante desde un depósito de carburante a una máquina de combustión interna de un vehículo automóvil con una bomba de carburante dispuesta en un depósito de desbordamiento y una brida que obtura una abertura del depósito de carburante, estando unido el depósito de desbordamiento con la brida mediante al menos dos elementos de apoyo con el depósito de desbordamiento, en la que los elementos de apoyo están introducidos a presión en casquillos de la brida, caracterizada porque los elementos de apoyo están compuestos por un plástico resistente al carburante, estando unidos los elementos de apoyo directamente con…
EQUIPO DE SUMINISTRO DE CARBURANTE PARA UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.
(08/06/2011) Equipo de suministro de carburante para un vehículo automóvil con una unidad de alimentación para aspirar carburante de un depósito de carburante, con una tubería de aspiración para aspirar carburante de una zona del fondo del depósito de carburante, con un filtro de carburante conectado a la tubería de aspiración, con una caja del filtro de carburante dispuesta en el fondo del depósito de carburante y con una tubuladura para la conexión del filtro de carburante a la tubería de aspiración, estando configurada la caja a modo de tamiz, caracterizado porque la caja está configurada abierta por un lado y tiene un canal unido con la tubuladura de conexión , porque la caja se apoya por su lado abierto sobre el fondo del depósito de carburante y porque está dispuesto un primer tamiz en la caja y un segundo tamiz en el canal y porque…
(12/05/2011) Motor eléctrico con un rotor , al menos dos segmentos de imán (2, 2'), un anillo de retorno magnético y una carcasa , caracterizado porque la carcasa es de aluminio, presentando la carcasa en su cara exterior, en paralelo al eje longitudinal del motor eléctrico, al menos un resalte (4') que discurre con forma de espiral, estando dispuesta alrededor de la carcasa una tapa exterior con forma de taza, en cuya cara interior se apoya el resalte (4') que discurre en forma de espiral, de los que al menos hay uno, presentando la tapa exterior con forma de taza una entrada del medio refrigerante y una salida del medio refrigerante…
UNIDAD DE SENSOR DE BATERÍA.
(19/01/2011) Unidad de sensor de batería con un equipo de fijación que puede conectarse a un polo de una batería de automóvil, en particular a un terminal del polo, conectado eléctricamente con un elemento de soporte a modo de placa y con un shunt de medida que se extiende plano a una cierta distancia en paralelo al elemento de soporte, compuesto por un elemento de resistencia y conexiones para la resistencia que pueden conectarse por ambos lados a la misma, estando unido el elemento de soporte por una de sus zonas extremas libre en arrastre de material y conectado eléctricamente con una de las conexiones de la resistencia y estando unida la segunda zona extrema libre del elemento de soporte eléctricamente aislada con la segunda conexión de la resistencia,…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA ACTIVAR UN MEDIO DE PROTECCION DE PERSONAS PARA UN VEHICULO.
(13/07/2010) Procedimiento para activar un medio de protección de personas para un vehículo, en particular un medio de protección de ocupantes en un vehículo, en el que
- un primer sensor de choque es un sensor de aceleración y aporta una primera señal de choque (a), una señal de aceleración,
- se compara una primera magnitud de choque (.V) derivada de la señal de aceleración (a) con un valor de umbral (th),
- un segundo sensor de choque aporta una segunda señal de choque (aks),
- se forma una segunda magnitud de choque (.V) derivada de la segunda señal de choque (aks),
- el valor de umbral (th) está configurado variable en función de la segunda magnitud de choque (.V),
- se activa el medio de protección de personas, preferiblemente sólo cuando la señal de aceleración sobrepasa el valor de umbral (th),
- el segundo sensor de choque es un…
SISTEMA DE AVISOS DE FALLO Y PROCEDIMIENTO PARA TRANSMITIR AVISOS DE FALLO.
(12/05/2010) Sistema de avisos de fallo con varias unidades de producción dispuestas distribuidas espacialmente, que poseen medios para generar y visualizar una señal de fallo, una caja de avisos de fallo, configurada para recibir señales de fallo y para retransmitir avisos de fallo y uno o varios aparatos receptores para recibir y visualizar avisos de fallo, tal que varias unidades de producción están dispuestas en al menos un grupo (I-III), a cada unidad de producción está asociada una unidad emisora para la transmisión inalámbrica de las señales de fallo y las unidades receptoras de datos están unidas con la caja de avisos…
UNIDAD DE BRIDA PARA UNA CARCASA.
(30/04/2010) Unidad de cierre para el gas de escape de un vehículo automóvil con una unidad de brida para una carcasa compuesta por una brida de la carcasa , en la que se apoya tal que puede girar, perpendicularmente respecto al eje longitudinal de la brida de la carcasa un eje de una válvula de mariposa con una válvula de mariposa dispuesta en el centro, en un primer cojinete (1'') y un segundo cojinete (1''''),
caracterizada porque la brida de la carcasa está compuesta por fundición roja y presenta un espesor de pared g de 2 a 4 mm
DISPOSITIVO PARA SUMINISTRAR CARBURANTE DESDE UN DEPOSITO DE CARBURANTE.
(01/10/2009) Dispositivo para suministrar carburante desde un depósito de carburante , con una unidad de alimentación de carburante emplazada en un depósito de carburante , compuesta por un depósito de desbordamiento con una bomba de carburante allí emplazada para suministrar carburante desde el depósito de desbordamiento a través de una tubería de impulsión a una máquina de combustión interna y con un sistema de purga emplazado en el depósito de carburante para evacuar los vapores de carburante del depósito de carburante , compuesto por tuberías de purga y una trampa de líquido para separar el carburante, estando situadas…
UNIDAD DE ALIMENTACION DE CARBURANTE.
(28/07/2009) Unidad de alimentación de carburante para suministrar carburante desde un depósito de carburante , con una bomba de carburante que aspira carburante desde un depósito de desbordamiento , con un eyector que suministra carburante desde el depósito de carburante al depósito de desbordamiento y con una tubería de medio propulsor conducida desde el lado de presión de la bomba de carburante al eyector , estando dispuesta en la tubería de medio propulsor una válvula reductora del caudal dependiente de la presión, caracterizada porque la válvula reductora de caudal estrangula el caudal de carburante conducido al eyector al aumentar la presión…
PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR FLUJOS DE ENERGIA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(29/05/2009). Ver ilustración. Inventor/es: WOLF, JURGEN, NENNO,RUDOLF. Clasificación: B60R16/02, H02J13/00, H02J1/14.
Procedimiento para el control de fuentes de energía o sumideros de energía en un acumulador de energía en un vehículo automóvil, en el que se mide al menos un parámetro que caracteriza el estado de carga del acumulador de energía , transmitiéndose el parámetro que caracteriza el estado de carga del acumulador de energía a una unidad de control , en el que genera la unidad de control en función del parámetro que caracteriza el estado de carga del acumulador de energía al menos una señal de control, que directa o indirectamente controla sumideros de energía o fuentes de energía unidos con el acumulador de energía en cuanto a su potencia tomada del acumulador de energía o cedida al acumulador de energía , caracterizado porque la unidad de control calcula con antelación el consumo de energía de sumideros de energía sobre una trayectoria de viaje planificada.
CONFIGURACION CON UNA BATERIA.
(01/05/2009) Configuración con una batería con un primer polo de contacto y un segundo polo de contacto , una primera línea de conexión y una segunda línea de conexión , presentando las líneas de conexión respectivos primeros terminales y segundos terminales , llevando asociadas las líneas de conexión respectivos polos de contacto , estando unidas eléctricamente con el mismo en un primer terminal y pudiendo tomar contacto en un segundo terminal con un consumidor y estando dispuesta y conectada eléctricamente entre el primer terminal de la línea de conexión que está asociada al primer polo de contacto y el primer polo de contacto una resistencia óhmica de valor fijo y presentando la batería una carcasa , caracterizada porque la carcasa presenta dos caras…
INSTALACION DE SUMINISTRO DE CARBURANTE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/2008). Ver ilustración. Inventor/es: DICKENSCHEID,LOTHAR, MOHRING,DIRK. Clasificación: F04F5/46, F02M37/10, B60K15/077.
Instalación de suministro de carburante para un vehículo automóvil, con una bomba de carburante configurada para suministrar carburante a través de una tubería de avance a una máquina de combustión interna del vehículo automóvil, con un eyector para suministrar carburante y con una válvula para el control de la potencia del eyector, caracterizada porque la válvula está configurada para reducir una abertura configurada para abastecer el eyector con carburante como medio propulsor cuando aumenta la presión de impulsión.
ESTRUCTURA DE ACOPLAMIENTO PARA RESONADORES CON FORMA CILINDRICA.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/2008). Ver ilustración. Inventor/es: TSCHERNITZ, MAXIMILIAN. Clasificación: H01P1/203, H01P1/213, H01P7/10.
Elemento de filtro adecuado para filtrar ondas electromagnéticas, que incluye - un resonador dieléctrico, con forma cilíndrica; así como - una o varias líneas que llevan ondas electromagnéticas hasta el resonador dieléctrico o desde el mismo; - terminando las líneas en una estructura de toma de contacto (4, 4a, 4b); - estando posicionadas las líneas junto a su toma de contacto (4, 4a, 4b) sobre una placa de circuitos; - estando dispuesto el resonador distanciado de la estructura de toma de contacto (4, 4a, 4b) y - estando sujeto el resonador mediante la placa de circuitos , caracterizado porque - en la placa de circuitos está prevista una escotadura , en la que está dispuesto el resonador mediante un medio de fijación adecuado.
UNIDAD DE ALIMENTACION DE CARBURANTE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(16/12/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WAGNER, GUNTER, ZOELL,JUERGEN. Clasificación: F02M37/10, F02M37/08, F02M37/00, H02K7/14, H02K1/17, H02K1/02.
Unidad de alimentación de carburante para suministrar carburante, con un motor eléctrico , con un anillo de retorno del flujo magnético del motor eléctrico , con envolturas magnéticas dispuestas dentro del anillo de retorno del flujo magnético y con una carcasa de motor para alojar el anillo de retorno del flujo magnético , presentando un cuerpo de una sola pieza (19, 19'', 19'''', 19'''''', 19'''''''') el anillo de retorno del flujo magnético y una pieza contigua de la carcasa del motor y/o de las envolturas magnéticas , caracterizada porque el cuerpo de una sola pieza (19, 19'', 19'''', 19'''''', 19'''''''') está fabricado de plástico con ferrita allí embutida.
DISPOSITIVO, VEHICULO Y PROCEDIMIENTO PARA DETECTAR UN CHOQUE DE UN OBJETO CONTRA UNA ZONA DE UN VEHICULO SENSIBLE PARA DETECTAR EL LUGAR DEL CHOQUE.
(01/12/2008) Dispositivo para detectar un choque de un objeto contra una zona (Y) de un vehículo sensible para detectar el lugar del choque, - con un primer y un segundo cuerpos huecos esencialmente cerrados, - que están unidos con una parte de la carrocería del vehículo, - que con su eje longitudinal están dispuestos en paralelo a una dirección sensible para detectar el lugar del choque (y) y tal que se solapan entre sí en la zona sensible para detectar el lugar del choque y - que están dispuestos tan próximos a la superficie exterior del vehículo que al menos uno de los cuerpos huecos se comprime en el choque, - con un primer sensor y un segundo sensor…
BOMBA DE CARBURANTE E INSTALACION DE SUMINISTRO DE CARBURANTE PARA UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL CON UNA BOMBA DE CARBURANTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2008). Ver ilustración. Inventor/es: GEISSEL,EBERHARD. Clasificación: F02M37/10, F04D5/00, F02M37/02, F02M37/04.
Bomba de carburante con un rodete accionado, enfrentado a una parte de carcasa, con álabes directores dispuestos en el rodete, que limitan coronas de cámaras de álabes concéntricas entre sí que van alrededor, con las coronas de los álabes directores en canales con forma de anillo parcial enfrentados en la parte de carcasa, para suministrar carburante, con canales de salida unidos con los canales con forma de anillo parcial, formando las coronas de las cámaras de álabes y los canales con forma de anillo parcial una cámara de bombeo radialmente interior y una cámara de bombeo radialmente exterior, caracterizada porque la cámara de bombeo radialmente exterior está unida con la cámara de bombeo radialmente interior mediante un canal de unión.
DISPOSITIVO DE TRANSPORTE PARA TRANSPORTAR COMBUSTIBLE DESDE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2008). Ver ilustración. Inventor/es: DICKENSCHEID,LOTHAR. Clasificación: F02M37/10, F02M37/02.
Dispositivo de transporte para transportar combustible desde un depósito de combustible hasta un motor de combustión interna de un vehículo automóvil con una bomba de combustible, con una cámara de estabilización que presenta una válvula de fondo y con una bomba de chorro aspirante, estando unida una conexión de aspiración de la bomba de chorro aspirante con el depósito de combustible, caracterizado porque una conexión de aspiración de la bomba de combustible está unida directamente con un tubo de mezcla de la bomba de chorro aspirante.
BOMBA DE ENGRANAJES INTERIOR CON APERTURAS REFORZADAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2008). Ver ilustración. Inventor/es: BARTH, HOLGER. Clasificación: F04C2/10.
Bomba de carburante que funciona según el principio de gerotor para transportar carburante desde un depósito de carburante de un vehículo automóvil con una carcasa, con un par de rotores apoyado entre dos partes de carcasa, con canales de una entrada y de una salida dispuestos en la carcasa y configurados extendidos longitudinalmente, caracterizada porque al menos uno de los canales tiene al menos un nervio para reforzar la carcasa y porque al menos una de las partes de carcasa está fabricada de plástico y porque las partes de carcasa están atornilladas entre sí, teniendo una de las partes de carcasa fabricadas de plástico asientos para tuercas de metal.
REGULADOR DE PRESION PARA UNA UNIDAD DE ALIMENTACION DE CARBURANTE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(01/12/2008). Ver ilustración. Inventor/es: ECK, KARL, DIESING,DETLEV, SCHMID,RENE. Clasificación: F02M69/54, F02M61/16, G05D16/02, F02M63/00.
Regulador para una unidad de alimentación de carburante de un vehículo automóvil con una válvula para unir una conexión con una salida por encima de una presión prevista en la conexión , con un asiento de válvula móvil dispuesto en un agujero y un cuerpo de válvula que obtura el asiento de la válvula y con un elemento de resorte para pretensar el asiento de la válvula contra el cuerpo de la válvula , caracterizado porque el cuerpo de la válvula está configurado como pieza de chapa de una sola pieza, de pared delgada y porque el asiento de la válvula es parte de un émbolo que puede moverse en el agujero.
EQUIPO REGULADOR PARA UN FRENO DE ESTACIONAMIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2008). Ver ilustración. Inventor/es: ROOS, STEPHAN, DEUTLOFF,NORBERT, KRAFT,EKKEHARD, SAUER,ARMIN. Clasificación: B60T13/74, B60T7/10.
Equipo regulador para un freno de estacionamiento de un vehículo automóvil, - con un accionamiento accionado electromecánicamente, - con un actuador que puede accionarse mediante el accionamiento , - con un tirante de freno que puede accionarse mediante el actuador , - con un dispositivo de acoplamiento, para eliminar y restablecer un arrastre de fuerza entre el actuador y el tirante de freno , presentando el dispositivo de acoplamiento un elemento de acoplamiento , que cuando se afloja el tirante de freno puede llevarse mediante un engranaje de colisa a eliminar el arrastre de fuerzas desviándose y a una posición final definida, caracterizado por un elemento de resorte que carga, cuando se elimina el arrastre de fuerzas, una parte integrante del dispositivo de acoplamiento para asegurar una fuerza de pretensado del cable definida al restablecer el arrastre de fuerzas entre el actuador y el tirante de freno.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA TRANSMITIR DATOS SOBRE UNA LINEA DE DATOS ENTRE UN APARATO CENTRAL DE CONTROL Y AL MENOS UNA INTERFAZ DE UN APARATO DE PROCESAMIENTO DE DATOS DE AL MENOS UN APARATO DESCENTRALIZADO DE PROCESAMIENTO DE DATOS.
(16/11/2008) Procedimiento para la transmisión de datos sobre una línea de datos (PDL) entre un aparato central de control (ECU) y al menos una interfaz de un aparato de procesamiento de datos de al menos un aparato descentralizado de procesamiento de datos (S1, S2), en el que el aparato central de control (ECU), para solicitar paquetes de datos (DP), emite periódicamente impulsos de sincronización (Sync) a través de la línea de datos (PDL) a la interfaz del aparato de procesamiento de datos y el aparato descentralizado de procesamiento de datos (S1, S2) envía sus datos que tiene dispuestos para la transmisión como al menos un paquete de datos (DP)…
SISTEMA PARA DETECTAR QUE UN ASIENTO DE UN VEHICULO ESTA OCUPADO.
(16/11/2008) Sistema para detectar que un asiento de un vehículo está ocupado, con elementos de medida (R31...R3n,..., R61,...R6n) distribuidos superficialmente sobre la superficie del asiento del vehículo , de los que pueden tomarse respectivas señales eléctricas, que varían en función del peso y que están conectados entre sí en varias redes tal que puede detectarse para cada red una señal eléctrica conjunta (G3, G4, G5, G6), a partir de la cual puede detectar una unidad evaluadora si una red está ocupada o desocupada , en el que - se realiza la activación de un medio de protección de ocupantes cuando sobreviene un suceso con choque cuando está presente un ocupante del vehículo, cuando se detecta que al menos una red está ocupada y - se emite el correspondiente aviso de alarma a un ocupante del vehículo sólo cuando el cinturón de…