1077 patentes, modelos y diseños de BRIDGESTONE CORPORATION (pag. 33)
ESTRUCTURA DE CUENTA PARA NEUMATICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1994). Inventor/es: KOBAYASHI, YASUHIKO, KOSEKI, HIROYUKI. Clasificación: B60C15/06.
UN NEUMATICO INCLUYE UNA CARCASA RADIAL DE UN PLIEGE DE CARCASA COMO MINIMO ENROLLADO ALREDEDOR DE CADA NUCLEO DE CUENTA DESDE EL INTERIOR HACIA EL EXTERIOR PARA FORMAR UNA PARTE VUELTA , UN PLIEGUE EXTERNO INCLUIDO EN LA PARTE VUELTA QUE CONTIENE CORDONES QUE TIENEN CADA UNO UN MODULO DE ELASTICIDAD NO MENOR DE 2500 KG/MM (AL CUADRADO) Y UN DIAMETRO D, Y UN REFUERZO DE GOMA COLOCADO EN SU ZONA RADIALMENTE INTERIOR ENTRE EL PLIEGUE DE CARCASA Y EL PLIEGUE EXTERNO. EN UNA ESTRUCTURA DE CUENTA DE UN NEUMATICO DE ESTE TIPO, EL REFUERZO SE DIVIDE EN UNA ZONA DE REFUERZO INTERNO Y UNA ZONA DE REFUERZO EXTERNO ALREDEDOR DE UN PLANO LIMITROFE ESPECIFICO (X), Y CADA UNA DE ESTAS ZONAS DE REFUERZO ESTAN FORMADAS POR GOMA CON DUREZAS DE LITORAL A DADAS ENTRE 58 PROPORCION DE VOLUMEN DE LA ZONA DE REFUERZO EXTERNO DEL REFUERZO QUE NO ES MENOR DEL 10%.
CUBIERTAS RADIALES NEUMATICAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1994). Inventor/es: KOHNO YOSHIHIDE, SATO, KIYOSHI, KOSEKI, HIROYUKI. Clasificación: B60C9/20, B60C9/22.
UNA CUBIERTA RADIAL NEUMATICA ESTA FORMADA POR UNA CARCASA RADIAL COMPUESTA POR UNA CARCASA PLY TOVIDAL POR LO MENOS, UN CINTURON COMPUESTO DE UNA CAPA DE CINTURON POR LO MENOS, COLOCADA FUERA DE LA CARCASA PLY EN LA DIRECCION RADIAL Y UNA CAPA DE REFUERZO COMPUESTA POR UNA PLY DE REFUERZO POR LO MENOS Y COLOCADA FUERA DE LA CARCASA PLY EN LA DIRECCION RADIAL. EN ESTA CUBIERTA, LA PLY DE REFUERZO ESTA FORMADA POR UNA BANDA DE FRANJAS CURVADAS EN ESPIRAL OBTENIDA CUBRIENDO POR LO MENOS UN ELEMENTO DE REFUERZO CURVADO Y ONDULADO CON UN MATERIAL DE REVESTIMIENTO DE UNA SUSTANCIA DE PESO MOLECULAR ALTO QUE TENGA UN MODULO DE ELASTICIDAD BAJO.
PREPARACION DE UNA BANDA, BANDAS QUE USAN LA MISMA Y METODO PARA PRODUCCION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1994). Inventor/es: UEDA, HIROSHI, NAKAYAMA, SHOHACHIRO, IWATA, TOYOMI, KURODA, MASAHIRO, GOTO, NAOYUKI, ISHII, MICHIO. Clasificación: B60C11/03, B29D30/06, B29D30/56.
EL TRATAMIENTO COMPRENDE UNAS RANURAS SUPERFICIALES QUE DAN LA CARA A UNA CARA TRATADA (12A), UNAS RANURAS POSTERIORES QUE ESTAN CARA A UNA PORCION EN CORONA DE LA BANDA BASE , Y MEDIOS PARA COMUNICAR LAS RANURAS POSTERIORES A LA ATMOSFERA. EL FONDO DE LA RANURA DE LAS RANURAS POSTERIORES ESTA SOBRE EL FONDO DE LA RANURA DE LAS RANURAS SUPERFICIALES . LA BANDA QUEDA CONSIDERABLEMENTE MEJORADA CUANDO EL TRATAMIENTO ES APLICADO A UNA NUEVA BANDA O UNA NUEVA BANDA O UNA BANDA RETRATADA.
CUBIERTAS NEUMATICAS RADIALES PARA AUTOMOVIL DE PASAJEROS.
(16/10/1994) UNA CUBIERTA NEUMATICA RADIAL DE ALTA VELOCIDAD QUE CONSTA DE UNA PORCION CORONA CILINDRICA, UN PAR DE PORCIONES DE PARED LATERAL QUE SE EXTIENDEN HACIA DENTRO DE LA MISMA, UNA ARMADURA RADIAL QUE SE EXTIENDE DE UNA DE LAS PORCIONES DE PARED LATERAL A TRAVES DE LA PORCION CORONA A LA OTRA PORCION DE PARED LATERAL, Y UNA CINTA Y UNA BANDA DE RODADURA SUCESIVAMENTE SUPERIMPUESTAS SOBRE LA PORCION CORONA HACIA AFUERA EN LA DIRECCION RADIAL DE LA CUBIERTA. LA BANDA DE RODADURA TIENE UNA MULTITUD DE FILAS DE BLOQUES DEFINIDOS POR UNA MULTITUD DE RANURAS CIRCUNSFERENCIALES (1A, 1B) Y POR RANURAS LATERALES (2A, 2B), Y LA CINTA ESTA…
METODO ADHERENTE PARA ARTICULOS DE CAUCHO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/10/1994). Inventor/es: FUJIO, RYOTA, YAMADA, TOMOHARU. Clasificación: C08L21/00, C08J3/24, C08J5/12, C08K5/40.
DOS VULCANIZADOS QUE SE ADHIEREN ENTRE SI MEDIANTE (I) LA APLICACION DE UNA COMPOSICION ADHESIVA DE CAUCHO DETERMINADA BASADA EN CAUCHO NATURAL O CAUCHO DE ISOPRENO Y LA INCLUSION DE AZUFRE O UN COMPUESTO DE AZUFRE ORGANICO, UN ACELERADOR ULTRA-RAPIDO, UNA AMINA ORGANICA Y NEGRO DE HUMO DE GAS NATURAL, EN LAS SUPERFICIES DE LOS VULCANIZADOS QUE SE VAYAN A ADHERIR, TRAS LO CUAL DEBE SEGUIR UN PROCESO DE SECADO; Y (II) LA INTERCALACION DE UNA LAMINA DE CAUCHO SIN VULCANIZAR DE UNA COMPOSICION AMORTIGUADORA DE CAUCHO DETERMINADA BASADA EN CAUCHO NATURAL O CAUCHO DE ISOPRENO, Y LA INCLUSION DE AZUFRE, UNA AMINA ORGANICA Y NEGRO DE HUMO DE GAS NATURAL, ENTRE LAS SUPERFICIES APLICADAS DE LOS VULCANIZADOS Y LA VULCANIZACION DE LAS MISMAS A UNA TEMPERATURA DE 0 A 100 GRADOS BAJO PRESION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1994). Inventor/es: OHASHI, MASAYUKI, KAWAGUCHI, YASUYOSHI, TANSEI, HIKARU. Clasificación: B29C73/00.
UNA LLANTA DE NEUMATICO CONSTA DE UN ARMAZON PLEGADO , DOS ZONAS DE APOYO DE GOMA VULCANIZADA DISPUESTAS RADIALMENTE EN EL ARMAZON PLEGADO, Y DE UNA ZONA DE REPOSO CONTINUA DE MATERIAL HERMETICO COLOCADO ENTRE LOS DOS REPOSADORES DE GOMA VULCANIZADA. EL MATERIAL HERMETICO TIENE UNA VISCOSIDAD NUNCA SUPERIOR A (FIG. A) POISES A 60 C. LAS ZONAS DE ADHERENCIA SE FORMAN A TRAVES DE LA ZONA CONTINUA DE REPOSO, Y DISCONTINUAMENTE ADHERIDOS A LAS DOS ZONAS DE REPOSO DE GOMA VULCANIZADA.
APARATO DE CONSTRUCCION DE LLANTAS.
(16/08/1994) UN APARATO DE CONSTRUCCION DE NEUMATICOS INCLUYE UN TAMBOR DE FORMACION SOPORTADO GIRATORIAMENTE CON UNO DE SUS EXTREMOS Y QUE TIENE UNA CIRCUNFERENCIA EXTERIOR ALREDEDOR DE LA CUAL SE ENROLLA UN MIEMBRO CONSTITUYENTE DE LA LLANTA (T), Y MONTADORES DE TALON PARA MONTAR LOS TALONES (B) EN POSICION SOBRE EL MIEMBRO QUE CONSTITUYE LA LLANTA. EL APARATO INCLUYE ADEMAS UN DISPOSITIVO DE SUMINISTRO DE TALON QUE TIENE UN DEPOSITO FIJADO A UN EXTREMO DELANTERO DE UN EJE PRINCIPAL DEL TAMBOR DE FORMACION Y UNA PLURALIDAD DE TRINQUETES ASIDEROS SUJETADOS POR EL DEPOSITO Y QUE SE ACERCAN Y SEPARAN RADIALMENTE DESDE UN EJE DEL…
COMPOSICION ADHESIVA PARA MATERIALES FIBROSOS.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/08/1994). Inventor/es: MORITA, KOICHI, KINOSHITA, TAKESHI, YOTSUMOTO, TOSHIHIRO. Clasificación: C08L61/06, C08G8/24, C09J161/08.
UNA COMPOSICION ADHESIVA CAPAZ DE UNIR FUERTEMENTE FIBRAS DE POLIESTER Y CAUCHOS CON DETERIORO REDUCIDO DEL ADHESIVO, AUN A TEMPERATURAS ELEVADAS, QUE CONTIENE, COMO COMPONENTE PREDOMINANTE, UNA RESINA DE CO-CONDENSACION OBTENIDA CO-CONDENSANDO POR LO MENOS UN COMPUESTO REPRESENTADO POR LA FORMULA GENERAL (I), DONDE R1 Y R2 SON ATOMOS DE HIDROGENO, GRUPOS ALQUILO O ALCOXI, Y SIENDO LA SUMA DE ATOMOS DE CARBONO DE R1 Y R2 DE 0 A 4, CON UN COMPUESTO POR LO MENOS, REPRESENTADO POR LA FORMULA GENERAL (II), DONDE R3, R4 Y R5 SON ATOMOS DE HIDROGENO O GRUPOS ALQUILO, Y SIENDO LA SUMA DE ATOMOS DE CARBONO DE R3, R4 Y R5 DE 0 A 4, Y UN ALDEHIDO.
CUBIERTA RADIAL CON ACERO, PARA NEUMATICOS TODO TERRENO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1994). Ver ilustración. Inventor/es: YOSHINO, SATOSHI, SATO, TETSUHITO, NAKANO, MINORU. Clasificación: B60C9/18.
CUBIERTA RADIAL CON ACERO, PARA NEUMATICOS TODO TERRENO. LA CUBIERTA COMPRENDE UNA CARCASA CON UNA NAPA QUE CONTIENE CUERDAS DE ACERO Y UN CINTURON COMPUESTO POR LO MENOS POR TRES CAPAS DE CUERDAS DE ACERO. EL CINTURON INCLUYE CAPAS PRINCIPALES, CADA UNA DE LAS CUALES CONTIENE CUERDAS INEXTENSIBLES DE ACERO, Y LAS CUERDAS DE ACERO INCLUIDAS EN POR LO MENOS UNA DE ESTAS CAPAS SATISFACEN LAS CONDICIONES DE QUE SU DIAMETRO ES IGUAL EN ESTA CAPA PERO DIFERENTE DEL DE LAS RESTANTES, DE QUE LA RELACION DEL DIAMETRO DE LAS CUERDAS QUEDA DENTRO DE LA GAMA DE 1,2-3,0, Y DE QUE LA RELACION DE CARGA TOTAL DE ROTURA DE LAS CUERDAS DE ESTAS CAPAS, POR ANCHURA UNITARIA, QUEDA EN LA GAMA DE 1,1-2,0. LA INVENCION SE APLICA PARA AUMENTAR LA RESISTENCIA DE TALES CUBIERTAS, SIN AUMENTOS DE COSTES NI GENERACION DE CALOR.
(16/05/1994) UNA RUEDA NEUMATICA COMPRENDE UNA CARCASA ANULAR FIJADA POR MEDIO DE UN PARA DE NUCLEOS DE PERLA Y UNA CINTA QUE COMPRENDE AL MENOS UNA TIRA. LA TIRA TIENE COMO ELEMENTOS DE REFUERZO DIVERSOS CABLES EN ZIGZAG O DE FORMA DE ONDA GENERALMENTE, O FILAMENTOS DISPUESTOS LADO A LADO ALREDEDOR DE UNA CORONO DE LA CARCASA ANULAR. LA TIRA ESTA REVESTIDA CON UN MATERIAL DE ALTO PESO MOLECULAR QUE TIENE UN MODULO DE ELASTICIDAD INFERIOR AL DE LOS ELEMENTOS DE REFUERZO. LAS ONDAS DE LOS ELEMENTOS DE REFUERZO Y DE LAS TIRAS SE DISPONEN EN DIRECCIONES A LO ANCHO DE LA TIRA PARA QUE LAS PROPORCIONES DE AMPLITUDES (A) PARA LAS LONGITUDES DE ONDA DE LAS ONDAS SON MAXIMAS EN LOS BORDES LATERALES DE LA CINTA. PREFERENTEMENTE, LAS PROPORCIONES SE INCREMENTAN PROFRESIVAMENTE HACIA LOS BORDES LATERALES…
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1994). Inventor/es: YUTO, KAZUAKI. Clasificación: C08K3/04, B60C1/00, C08L9/06.
UNA LLANTA NEUMATICA TIENE UNA PARTE DE LA BANDA COMPUESTA DE UNA COMPOSICION DE CAUCHO OBTENIDA COMBINANDO 40-80 PARTES EN PESO DE UN NEGRO DE CARBON DEFINIDO ESPECIAL, CON 100 PARTES EN PESO DE UNA MEZCLA DE CAUCHO, DE 15-50 PARTES EN PESO DE UN COMPONENTE DE CAUCHO ESTIRENO ALTO, COMPUESTO DE UN COPOLIMERO DE ESTIRENO-BUTADIENO POLIMERIZADO EN EMULSION, QUE TIENE UN CONTENIDO EN ESTIRENO ENLAZADO DE 30-50 % EN PESO Y EL RESTO DE UN COMPONENTE DE CAUCHO ESTIRENO BAJO, COMPUESTO DE POR LO MENOS UN POLIMERO DE DIENO CONJUGADO DISTINTO DEL COPOLIMERO DE ESTIRENO-BUTADIENO POLIMERIZADO EN EMULSION ANTEROR, UNO DE CUYOS POLIMEROS POR LO MENOS ES COPOLIMERO DE ESTIRENO-BUTADIENO. UNA LLANATA TAL TIENE PROPIEDADES DE CAUCHO ESPECIFICAS COMO VUALCANIZADO, Y TIENE FUNCIONAMIENTO DE RODAJE DE TIPO TODO TIEMPO MEJORADO, Y EXCELENTE RESISTENCIA AL DESGASTE.
CUBIERTA RADIAL DE NEUMATICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1994). Inventor/es: NAKAGAWA, HIDEMITSU, KOSEKI, HIROYUKI. Clasificación: B60C15/06.
UNA CUBIERTA RADIAL DE NEUMATICO QUE TIENE AL MENOS UNA CAPA DE CARCASA , CUYOS EXTREMOS DISTALES ESTAN PLEGADOS HACIA ATRAS AXIALMENTE AL EXTERIOR SOBRE UN PAR DE NUCLEOS DE CORDON PARA FORMAR PORCIONES DE ARRUGAMIENTO RESPECTIVAS (10A). UNA PLANCHA DE CAUCHO DURO ESTA DISPUESTA SOBRE LA PARTE EXTERNA DE CADA PORCION DE ARRUGAMIENTO, DE TAL FORMA QUE SE SOBRELAPA PARCIALMENTE CON LAS MISMAS EN UNA RELACION DE SEPARACION ESPACIADA MUTUAMENTE, Y UN MATERIAL DE CAUCHO BLANDO QUE ES MAS BLANDO QUE LA PLANCHA DE CAUCHO DURO SE INTERPONE ENTRE LA PORCION DE ARRUGAMIENTO Y LA PLANCHA DE CAUCHO DURO, REDUCIENDO DE ESTA FORMA LA CANTIDAD DE TENSION Y CALOR QUE SE PRODUCE EN LAS CERCANIAS DE LAS PORCIONES DEL EXTREMO DE LAS PORCIONES DE ARRUGAMIENTO DE LA CAPA DE CARCASA.
ELEMENTO DE ADORNO INTERNO PARA AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1994). Inventor/es: SUZUKI,SHOSUKE, YAMAGUCHI, MICHIYUKI, YOKOBORI, TAKEO. Clasificación: B60R13/02, B60R13/08.
UN ELEMENTO DE ADORNO INTERNO PARA UTILIZACION EN UN PANEL DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS EN COCHES DE PASAJEROS, COMPRENDE UN CONJUNTO DE FIBRAS HECHO DE FILAMENTOS O HEBRAS COINCIDENTES CON LA CONFIGURACION DEL PANEL DEL CUERPO DEL VEHICULO, Y UNA CAPA INSONORIZADA COMO UNA HOJA, LAMINADA SOBRE EL, Y QUE TIENE UN PESO SUPERFICIAL DE 1'0 - 8'0 KG/M2. EN UN ASPECTO, EL CONJUNTO DE FIBRAS ESTA HECHO DE FILAMENTOS O HEBRAS QUE TIENEN UN CENTRO DE DISTRIBUCION DEL TAMAÑO DE LAS FIBRAS DE NO MAS DE 30 DENIER Y CON UNA CONFIGURACION EN UNA DENSIDAD PROMEDIO APARENTE DE 0'04 - 0'15 G/CM3. EN OTRO ASPECTO, EL CONJUNTO DE FIBRAS SE OBTIENE MEDIANTE LA CONFIGURACION DE LOS FILAMENTOS QUE TIENEN UN CENTRO DE DISTRIBUCION DE TAMAÑO DE FIBRAS DE NO MAS DE 30 DENIER, CON UNA PIEZA DE UNION DENTRO DEL CONJUNTO DE FIBRAS COMO DE CHAPA LISA, QUE TIENEN UNA DENSIDAD APARENTE DE NO MAS DE 0'025 G/CM3 Y FORMA DE COMPRESION A UNA RELACION DE 2-4.
SUPERFICIE DE RODADURA DE LA RUEDA RADIAL NEUMATICA DE TRABAJO PESADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1994). Inventor/es: AOKI, YASUTOSHI, ENOKI, YASUTAKA. Clasificación: B60C11/00, B60C11/01.
UNA SUPERFICIE DE RODADURA DE UNA RUEDA RADIAL NEUMATICA DE TRABAJO PESADO QUE COMPRENDE UN PAR DE CAPAS DE GOMA SUPERIOR E INFERIOR PROVISTAS DE DIFERENTES MODULOS DE ELASTICIDAD, Y DE UNAS ESTRIAS DE MENOR ANCHURA FORMADAS EN LA CAPA DE GOMA SUPERIOR DE FORMA QUE SERAN SUSTANCIALMENTE CONTINUAS EN LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL DE LA RUEDA. LA DIMENSION ENTRE UNA SUPERFICIE DE UNION (X) QUE BORDEA LAS DOS CAPAS DE GOMA Y LA PARTE INFERIOR DE LAS ESTRIAS SE AJUSTA A 1 MM O MAS. DE ACUERDO CON ESTO, SE EVITARA LA EXISTENCIA DE GRIETAS DEBIDO A LA FUERZA DEFORMADORA QUE ACTUA SOBRE LA PARTE INFERIOR DE LAS ESTRIAS CUANDO LA RUEDA RUEDA O SE MONTA SOBRE LAS PIEDRAS DEL BORDILLO.
LLANTAS RADIALES NEUMATICAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1994). Inventor/es: KADOTA, KUNINOBU, INADA, NORIO, IMAI, ISAMU. Clasificación: B60C9/20, B60C9/00.
UNA LLANTA RADIAL NEUMATICA PARA TRABAJO MECANICO PESADO PARA UTILIZAR BAJO UNA ELEVADA PRESION INTERNA, TAL COMO UNA LLANTA PARA AVION, COMPRENDE UNA CARCASA RADIAL COMPUESTA DE VARIOS CORDONES, Y UN CEÑIDOR SUPERPUESTO ALREDEDOR DE LA CORONA DE LA CARCASA, Y COMPUESTO DE VARIAS CAPAS DE CAUCHO, QUE CONTIENE CADA UNA CORDONES HECHOS DE FIBRAS DE NILON 6,6, POLIMERO QUE TIENE PROPIEDADES ESPECIFICAS, DE MODO QUE PREFERIBLEMENTE CRUZAN LOS CORDONES DE ESTAS CAPAS UNO CON OTRO A UN ANGULO DE INCLINACION DE 10 (GRADOS) -70 (GRADOS) RESPECTO DEL PLANO ECUATORIAL DE LA LLANTA. TAL LLANTA TIENE EN ESPECIAL BUENA RESISTENCIA AL DESGASTE DESIGUAL, RESISTENCIA AL CORTE Y DURABILIDAD.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1994). Inventor/es: KOBAYASHI, YASUHIKO, KOHNO YOSHIHIDE, SATO, KIYOSHI, KOSEKI, HIROYUKI. Clasificación: B60C9/22, B60C9/28.
UNA PORCION CONVEXA DE UNA LLANTA NEUMATICA QUE COMPRENDE AL MENOS UN ESPESOR DE ARMAZON RADIAL Y UNA CORREA DE AL MENOS DOS CAPAS DE CORREA CRUZADA SE REFUERZA COLOCANDO ENTRE EL ESPESOR DE LA ESTRUCTURA Y LA CORREA UNA CAPA DE REFUERZO CONVEXA QUE INCLUYE CUERDAS ONDULADAS O DE TIPO ZIGZAG O FILAMENTOS DISPUESTOS BASICAMENTE PARALELAS CON EL PLANO ECUATORIAL DE LA LLANTA.
REVESTIMIENTOS DE COMPENSACION PARA GOMAS SIN VULCANIZAR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1994). Inventor/es: SANADA, KOICHI, HARAGA, KENICHI, NONAKA, KOJI. Clasificación: B29C37/00, B65D57/00, B32B25/08.
REVESTIMIENTO DE COMPENSACION PARA COMPENSAR GOMA SIN VULCANIZAR EN FORMA DE LAMINADO, QUE CONSTA DE UN TEJIDO DE BASE EN FORMA DE TIRA ELASTICO, Y AL MENOS UNA CAPA ELASTOMERICA UNIDA A AL MENOS UNA SUPERFICIE OPUESTA DE DICHO TEJIDO DE BASE, SIENDO LA CAPA ELASTOMERICA ESTIRABLE, ELASTICA Y CON UNA SUPERFICIE LISA. ALTERNATIVAMENTE, EL REVESTIMIENTO DE COMPENSACION PUEDE ESTAR CONSTITUIDO POR UN LAMINADO DE UN ELEMENTO BLANDO ESPUMOSO EN FORMA DE TIRA , Y AL MENOS UNA CAPA ELASTOMERICA UNIDA A AL MENOS UNA SUPERFICIE DEL ELEMENTO ESPUMOSO, SIENDO LISA AL MENOS UNA SUPERFICIE DEL LAMINADO.
NEUMATICOS PARA CARGAS PESADAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1994). Inventor/es: GOTO, AKIHITO, ENOKI, YASUTAKA. Clasificación: B60C11/04, B60C11/11.
EN UNA CUBIERTA NEUMATICA DE GRAN RESISTENCIA , SE COLOCAN PROMINENCIAS EN PORCIONES DE INTERSECCION ENTRE ACANALADURAS CIRCUNFERENCIALES Y TRANSVERSALES EN UN MONTANTE DE MODELO DE BLOQUE; DE ACUERDO CON EL INVENTO DICHAS PROMINENCIAS VAN PROVISTAS CON PARTES PROYECTADAS QUE SOBRESALEN EN LA DIRECCION DE EXTENSION DE CADA UNA DE DICHAS ACANALADURAS, CON LO QUE SE IMPIDE QUE SE INTRODUZCAN PIEDRAS. ADEMAS, SE FORMAN FILTRACIONES CIEGAS EN CADA BLOQUE DE AL MENOS LAS FILAS DE BLOQUES CENTRAL Y SEGUNDA, POR LO QUE SE PUEDE IMPEDIR EL DESGASTE DEL TOPE Y LEVA ASI COMO DEL ANCLAJE.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1994). Inventor/es: TERATANI, HIROYUKI, BANBA, FUMIO. Clasificación: C08L21/00, B60C15/06.
SE PRESENTA UN COMPUETO DE CAUCHO PARA EL NEUMATICO DE UN COCHE DE PASAJEROS, PARTICULARMENTE PARA SU USO COMO RELLENO DE SOPORTE DEL MISMO, EL COMPUESTO COMPRENDE ENTRE 20 Y 130 PARTES DE CARBONO NEGRO Y ENTRE 1 Y 30 PARTES DE AL MENOS UNA RESINA OBTENIDA AÑADIENDO AMINO COMO AGENTE PARA CONVERTIR LA RESINA EN UNA RESINA FENOLICA TIPO "NOVOLAK" MODIFICADA CON AL MENOS UNA GRASA ANIMAL, UNA GRASA VEGETAL, UNA GRASA INSATURADA, UN HIDROCARBONO AROMATICO Y CAUCHO DE NITRILO PARA LA OBTENCION DEL AUTOENDURECIMIENTO BASADO SOBRE 100 PARTES POR PESO DE UN COMPONENTE DE CAUCHO PARTICULAR USUALMENTE USADO EN NEUMATICOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/1994). Inventor/es: ARAKI, SHUNJI, WADA, ICHIRO, OHSHIMA, KAZUO. Clasificación: B60C9/08, B60C9/00.
EN UNA CUBIERTA NEUMATICA, SE UTILIZAN EN PARTICULAR HILOS DE POLIAMIDA MONOFILAMENTO, CON SECCION DE CONFDIGURACION ELIPSOIDAL, EN UN PLIEGUE DE CARCASA RADIAL, OBTENIENDOSE REDUCCIONES EN CUANTO A RUIDO EN LA CUBIERTA, RESISTENCIA A LA RODADURA Y PESO DE LA CUBIERTA. ADEMAS, DICHOS HILOS MONOFILAMENTO PUEDEN SER APLICADOS A UN PLIEGUE DE CARCASA PARA CUBIERTAS NEUMATICAS FORZADAS, EVITANDO DE ESTE MODO QUE SE PRODUZCA UN ALMACENAMIENTO DE AIRE Y MEJORANDO LAS CARACTERISTICAS DEL NEUMATICO.
RUEDAS RADIALES NEUMATICAS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Textiles y papel
(16/01/1994). Inventor/es: IKEHARA, KIYOSHI, KAWASAKI, KIYOHITO. Clasificación: B60C9/18, D07B1/06.
UNA RUEDA RADIAL NEUMATICA PARA CAMIONES Y AUTOBUSES COMPRENDE UN PLIEGUE DE ARMADURA QUE CONTIENE CORDONCILLOS DISPUESTOS SUSTANCIALMENTE EN UNA DIRECCION RADIAL DE LA RUEDA Y UNA CINTA SOBREPUESTA EN DICHO PLIEGUE DE ARMADURA Y COMPRENDIDA DE VARIAS CAPAS DE CINTA, CONTENIENDO CADA UNA CORDONCILLOS DE ACERO DISPUESTOS EN UN ANGULO DE CORDONCILLO DE 5 A 20 RESPECTO A UN ECUADOR DE LA RUEDA. EN ESTE CASO, EL CORDONCILLO DE ACERO PARA LA CAPA DE CINTA TIENE UNA ESTRUCTURA DE DOS CAPAS DE UN NUCLEO COMPRENDIDO POR DOS FILAMENTOS DE ACERO Y UNA FUNDA SIMPLE COMPUESTA POR 6 A 8 FILAMENTOS DE ACERO, Y SATISFACE UNAS RELACIONES DETERMINADAS SOBRE EL DIAMETRO DEL FILAMENTO, PASO DE GIRO, RIGIDEZ DE CURVATURA, FUERZA TENSORA Y DISTANCIA ENTRE LOS CORDONCILLOS CONTIGUOS.
NEUMATICO RADIAL PARA AERONAVE.
(01/01/1994) UNA CAPA POR ENCIMA DE LA CARCASA QUE TIENE FIBRAS ORGANICAS SE ENRROLLA ALREDEDOR DE UN NUCLEO DE REFUERZO DESDE EL INTERIOR HACIA EL EXTERIOR; UNA CAPA BAJO LA CARCASA QUE TIENE FIBRAS ORGANICAS SE ENRROLLA ALREDEDOR DEL NUCLEO DE REFUERZO DESDE EL EXTERIOR HACIA EL INTERIOR, PARA ASI CUBRIR LA PARTE ARROLLADA DE LA CAPA DE ENCIMA DE LA CARCASA. LA CAPA DE ENCIMA DE LA CARCASA TIENE CONFIGURACION RECTILINEA (EN 25), RADIALMENTE DESDE UNA POSICION DONDE LA CAPA DE ENCIMA DE LA CARCASA ESTA ENRROLLADA ALREDEDOR DEL NUCLEO DE REFUERZO EN UNA SECCION TRANSVERSAL TOMADA RADIALMENTE RESPECTO AL EJE DE ROTACION DEL NEUMATICO, EN ESTADO ESTATICO EN EL QUE…
APARATO DE TRANSFERENCIA PARA ELEMENTO CILINDRICO Y MAQUINA FABRICADORA DE NEUMATICOS QUE CONSTA DEL MISMO.
(01/01/1994) SE DESCRIBE UN APARATO PARA ELEMENTOS CILINDRICOS, QUE INCLUYE UN CARRITO DESPLAZABLE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS DE UN TAMBOR FORMADOR, UN PAR DE ELEMENTOS MOVILES SOPORTADOS DE FORMA MOVIL SOBRE EL CARRITO, UN SOPORTE DEL TALON MONTADO SOBRE EXTREMOS INTERIORES DE LOS ELEMENTOS MOVILES PARA SOPORTAR LOS TALONES (B), ELEMENTOS DE PREHENSION PARA AGARRAR LOS EXTREMOS AXIALES DE UN ELEMENTO CILINDRICO (G) EN SU EXTERIOR, RESPECTIVAMENTE, Y ELEMENTOS DE TRANSMISION HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS PARA DESPLAZAR A LOS ELEMENTOS MOVILES A DISTANCIAS IGUALES HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS ENTRE SI. DE ESTA FORMA, SI LOS TAMAÑOS DE LOS NEUMATICOS A PRODUCIR SON CAMBIADOS, LAS POSICIONES ESTABLECIDAS DE…
APARATO DE CORTE PARA MATERIALES LAMINARES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1994). Inventor/es: KIMURA, HIDETOSHI, TOYA, HIROKI. Clasificación: B29D30/46.
APARATO DE CORTE PARA MATERIALES LAMINARES QUE CONSTA DE UN MECANISMO MOVIL QUE TIENE UN ELEMENTO DE SOPORTE MOVIL QUE SE DESPLAZA POR ENCIMA DEL MATERIAL LAMINAR , UNA CUCHILLA QUE CUELGA DEL ELEMENTO DE SOPORTE MOVIL DEL MECANISMO MOVIL Y QUE SE DESPLAZA EN DIRECCION PERPENDICULAR A LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO DEL ELEMENTO DE SOPORTE MOVIL, UN PRIMER DISPOSITIVO DE DETECCION PARA DETECTAR LAS POSICIONES DEL DISPOSITIVO DE CORTE EN LAS DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DEL ELEMENTO DE SOPORTE MOVIL, UN SEGUNDO DISPOSITIVO DE DETECCION PARA DETECTAR LAS POSICIONES DEL DISPOSITIVO DE CORTE EN LAS DIRECCIONES PERPENDICULARES A LAS DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DEL ELEMENTO DE SOPORTE MOVIL, Y UNA UNIDAD ARITMETICA PARA OPERAR ARITMETICAMENTE LAS POSICIONES DEL DISPOSITIVO DE CORTE SOBRE COORDINADAS CON LA AYUDA DE SEÑALES PROCEDENTES DEL PRIMER Y SEGUNDO DISPOSITIVOS DE DETECCION.
TIRAS DE NEUMATICO DURO QUE PREVIENEN EL DESGASTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1994). Inventor/es: YAMAGISHI, NAOTO, AOKI, YASUTOSHI, KUKIMOTO, TAKASHI, USUI, SHINJI. Clasificación: B60C11/06.
LAS TIRAS COMPRENDEN UNAS ESTRIAS PRINCIPALES QUE SE EXTIENDEN CONTINUAMENTE EN LA BANDA DE RODADURA A LO LARGO DE LA CIRCUNFERENCIA, LAS PARTES QUE TOCAN EL SUELO SEPARADAS POR LAS ESTRIAS PRINCIPALES, Y LAS ZONAS DE PASO CADA UNA DE LAS CUALES PROVISTAS EN LA ZONA QUE TOCA EL SUELO. CDA ZONA DE PASO TIENE UNA SUPERFICIE LOCALIZADA RADIALMENTE DENTRO DE LA BANDA DE RODADURA MEDIANTE UN PASO COMO EL VISTO EN SECCION. CADA UNA DE DICHAS ZONAS DE PASO SE SEPARAN DE LAS PORCIONES DE TOMA DE TIERRA MEDIANTE UN PAR DE ESTRIAS ESTRECHAS QUE SE EXTIENDEN CIRCUFERENCIALMENTE. UNA PORCION DE REVESTIMIENTO DESGASTADO Y DESIGUAL DE CONTACTOS DESLIZANTES CON EL CAMINO DE RODADURA DENTRO DEL AREA EN CONTACTO CON LA TIERRA QUE SOPORTA LA CARGA EJERCIDA SOBRE LA TIRA.
LAMINADOS DE REFUERZO EN FORMA DE TIRA Y CUBIERTAS NEUMATICAS QUE LOS UTILIZAN.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1993). Inventor/es: KADOTA, KUNINOBU, KOHNO YOSHIHIDE, KOSEKI, HIROYUKI. Clasificación: B60C9/20, B60C9/22.
UN LAMINADO DE REFUERZO EN FORMA DE TIRA TIENE AL MENOS DOS TIRAS LAMINADAS CADA UNA DE LAS CUALES CONSTA DE ELEMENTOS DE REFUERZO EN FORMA DE ONDA O EN ZIG-ZAG (1,1') CUBIERTOS CON UN MATERIAL POLIMERICO PARTICULAR, TENIENDO CADA ELEMENTO DE REFUERZO DE CADA UNA DE ESTAS TIRAS (2,2') ZONAS QUE CRUZAN AL MENOS DOS ELEMENTOS DE REFUERZO (1') INCLUIDOS EN LA TIRA ADYACENTE, Y LOS ELEMENTOS DE REFUERZO DE TODAS LAS TIRAS ESTAN ALINEADOS EN LA MISMA DIRECCION. ADEMAS, DICHO LAMINADO DE REFUERZO ES UTILIZADO COMO REFUERZO EN VARIAS PARTES DE LA CUBIERTA NEUMATICA.
LLANTA RADIAL DE NEUMATICO.
(01/12/1993) UNA LLANTA RADIAL DE NEUMATICO INCLUYENDO UN ESPESOR DE CARCASA QUE TIENE FILAMENTOS EMBUTIDOS EN LA MISMA Y DISPUESTOS PERPENDICULARMENTE AL PLANO ECUATORIAL DE LA LLANTA, Y UNA CAPA DE BANDA QUE INCLUYE AL MENOS UNA CAPA DE BANDA QUE TIENE FILAMENTOS EMBUTIDOS ALLI, ESTANDO DISPUESTOS LOS CITADOS FILAMENTOS RADIALMENTE FUERA DE DICHA CARCASA, DISPUESTOS SUSTANCIALMENTE PARALELOS AL PLANO ECUATORIAL DE LA LLANTA Y EN FORMA DE ONDA O ZIGZAG, AL MENOS AQUELLOS SITUADOS EN LOS LUGARES MAS EXTERNOS EN EL SENTIDO DE LA ANCHURA EN LA CAPA DE BANDA, QUE SATISFACEN LA SIGUIENTE EXPRESION: D X A/B CUADRADO =< 0.005 Y LOS FILAMENTOS EN DICHAS CAPAS DE BANDA SATISFACEN LA SIGUIENTE EXPRESION: A/B =< 0.1 POR LA QUE D ES EL DIAMETRO DEL FILAMENTO DE LOS CORDONES, B ES LA LONGITUD DE ONDA DE LA FORMA DE ONDA O ZIGZAG,…
APARATO PARA EXTRAER MATERIA SOLIDA RESIDUAL DE UNA CABEZA DE EXTRUSION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1993). Inventor/es: OGATA, MASAYUKI, YANO, EIJI, USUI, YUKIO. Clasificación: B29C47/08.
UN APARATO PARA EXTRAER MATERIA SOLIDA RESIDUAL DE UNA CABEZA DE EXTRUSION DE UN EXTRUSOR INCLUYE MEDIOS ASIDORES PARA ASIR LA MATERIA SOLIDA RESIDUAL (G1, G2) EN LA CABEZA DE EXTRUSION, Y MEDIOS MOVILES PARA MOVER LOS MEDIOS ASIDORES ENTRE UNA POSICION PARA ASIR EN LA CABEZA DE EXTRUSION Y UNA POSICION DE SALIDA A UN LADO DE LA CABEZA DE EXTRUSION. CON EL PROPOSITO DE QUITAR LA MATERIA SOLIDA RESIDUAL DE LOS MEDIOS ASIDORES AUN CUANDO LA MATERIA SOLIDA SE ADHIERE FIRMEMENTE A LOS MEDIOS ASIDORES, EL APARATO INCLUYE ADEMAS MEDIOS DE DESVINCULACION PARA COLABORAR EN QUE LA MATERIA SOLIDA RESIDUAL SE DESVINCULE DE LOS MEDIOS ASIDORES QUE LLEGAN A LA POSICION DE SALIDA Y PUEDA LIBERARSE LA MATERIA SOLIDA RESIDUAL. SE PROVEEN MEDIOS DE CONTROL PARA CONTROLAR LOS MEDIOS ASIDORES, LOS MEDIOS DE MOVIMIENTO Y LOS MEDIOS DE DESVINCULACION.
CABLES DE ACERO DE REFUERZO DE ARTICULOS DE CAUCHO Y RUEDAS NEUMATICAS QUE UTILIZAN ESTOS CABLES DE ACERO.
Secciones de la CIP Textiles y papel Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1993). Inventor/es: IKEHARA, KIYOSHI. Clasificación: D07B1/06, B60C9/00.
UN CABLE DE ACERO (C) COMPRENDE UN ANIMA Y UNA FUNDA DISPUESTA ALREDEDOR DEL ANIMA. EL ANIMA CONSTA DE DOS FILAMENTOS DE ACERO , Y LA FUNDA CONSTA DE OCHO FILAMENTOS DE ACERO . EL DIAMETRO DE CADA FILAMENTO SE ENCUENTRA EN UN INTERVALO DE 0,30 A 0,42 MM, Y UNA DIFERENCIA DC-DS, ENTRE EL DIAMETRO DC DE LOS FILAMENTOS DEL ANIMA Y EL DIAMETRO DS DE LA FUNDA, NO ES MENOR DE 0,04 MM. LA DIRECCION GIRADA DEL ANIMA ES LA MISMA QUE LA DE LA FUNDA, Y UNA PROPORCION PS/PC, ENTRE UN PASO PS DE LA FUNDA Y UN PASO PC DEL ANIMA, SE ENCUENTRA EN UN INTERVALO DE 1,4 A 3,0.
NEUMATICOS RADIALES DE GRAN RESISTENCIA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1993). Inventor/es: MAKINO, SHIGEO, ENOKI, YASUTAKA, MURASE, SHINJI. Clasificación: B60C11/01.
EL DESGASTE DESIGUAL PRODUCIDO EN LA NERVADURA DE LA LLANTA EN UN NEUMATICO RADIAL DE GRAN RESISTENCIA SE IMPIDE O REDUCE DISPONIENDO UNA RANURA PERIFERICA FINA EN UNA ZONA PARTICULAR DE LA CARA LATERAL (12B) DE LA LLANTA . LA RANURA TIENE UNA ABERTURA (18A) CUYA ANCHURA ES ENTRE EL 5 Y EL 75% DE LA ANCHURA DE UNA RANURA PRINCIPAL DE LA LLANTA, Y SE EXTIENDE HACIA DENTRO DESDE UNA POSICION (A) A UNA POSICION DEFINIDA POR CIERTAS DISTANCIAS AXIALES Y RADIALES (B,C).
METODO DE PRODUCIR NEUMATICOS RADIALES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1993). Inventor/es: HIRANO, SHINICHI, AKIYAMA, TSUNEHARU. Clasificación: B29D30/42, B60C9/04.
UNA APARIENCIA IRREGULAR DE UNA CARA LATERAL DE UN NEUMATICO RADIAL SE MEJORA DISPONIENDO UNA LAMINA DE GOMA PARTICULAR SOBRE UNA CARA EXTERIOR DE UNA PARTE SOLAPADA DE UN MATERIAL DE CARCASA O ENTRE PARTES DE BORDE OPUESTAS DEL MATERIAL DE CARCASA A SOLAPAR. LA LAMINA DE GOMA NO VULCANIZADA TIENE UNA ANCHURA DE 5-80 MM, UN GROSOR DE NO MAS DE 1,5 MM Y UN MODULO DE TENSION CON UNA ELONGACION DEL 100% TRAS VULCANIZACION NO SUPERIOR A 80 KG/CM2.
CUBIERTAS RADIALES DE NEUMATICOS QUE TIENEN RENDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO MEJORADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1993). Inventor/es: NAKAJIMA, YUKIO. Clasificación: B60C3/04.
EN UNA CUBIERTA RADIAL DE NEUMATICO QUE COMPRENDE UNA CARCASA RADIAL Y UNA CORREA , CUANDO LA CUBIERTA SE MONTA SOBRE UNA LLANTA O ARO NORMAL Y SE INFLA BAJO UNA PRESION INTERNA CORRESPONDIENTE AL 5% DE UNA PRESION INTERNA NORMAL, UNA LINEA DE CARCASA, DE LA CARCASA DE LA SECCION RADIAL DE LA CUBIERTA, EN UN AUTOPOSICIONAMIENTO SIN CARGA, TIENE AL MENOS DOS PUNTOS DE INFLEXION ENTRE LAS POSICIONES A Y C Y/O ENTRE LAS POSICIONES C Y B, EN LAS CUALES A ES UNA POSICION CORRESPONDIENTE A CADA EXTREMO DE LA CORREA EN SU ANCHURA MAXIMA, B ES UNA POSICION CORRESPONDIENTE A UNA ANCHURA DEL ARO O LLANTA NORMAL Y C ES UNA POSICION CORRESPONDIENTE A UNA ANCHURA MAXIMA DE LA CARCASA.
