1077 patentes, modelos y diseños de BRIDGESTONE CORPORATION (pag. 17)
CUBIERTA NEUMATICA RADIAL.
(01/03/2007) Cubierta neumática radial que comprende un par de partes que constituyen los talones, un par de partes que constituyen los flancos, una parte que constituye la banda de rodadura y discurre toroidalmente entre ambas partes que constituyen los flancos, una carcasa radial que refuerza estas partes y un cinturón que refuerza la parte que constituye la banda de rodadura en el lado circunferencial exterior de la carcasa radial, en la que se dispone una capa de caucho de gran dureza con una dureza JIS A (JIS = Estándar Industrial Japonés) de 3 o más grados que la dureza del caucho de una banda de rodadura en una zona en la sección meridional de la cubierta…
REUTILIZACION DE CAUCHO Y PROCESO DE FABRICACION DEL MISMO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/03/2007). Inventor/es: AKIYAMA, SETSUO, SHIRASAKA, JINGO, OHSHIMA, NOBUMITSU. Clasificación: C08J11/10, C08L21/00.
Caucho regenerado obtenido por desvulcanización de caucho vulcanizado, en el que la proporción de sol en el caucho regenerado es de más de un 80% y en el que el mayor peso molecular superior del sol según medición efectuada mediante cromatografía de permeación sobre gel (gel permeation chromatography, GPC) es de 20.000 o inferior.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Inventor/es: MATSUMOTO, HIROYUKI, MASAOKA, KEN, SHIMIZUM, AKIYOSHI. Clasificación: B60C11/04, B60C11/13, B60C11/12.
Cubierta neumática que comprende un par de partes que constituyen los talones, un par de partes que constituyen los flancos, una parte que constituye la banda de rodadura, una carcasa radial de al menos una tela para reforzar estas partes, y un cinturón que refuerza la parte que constituye la banda de rodadura; estando dicha parte que constituye la banda de rodadura provista de dos acanaladuras circunferenciales principales formadas en el caucho de la banda de rodadura en una zona central y de una nervadura circunferencial definida por dichas dos acanaladuras circunferenciales principales contiguas ; estando dicha cubierta neumática caracterizada por el hecho de que están formadas solamente en la nervadura circunferencial al menos dos finas acanaladuras circunferenciales.
METODO DE MONTAJE DE UNA CUBIERTA NEUMATICA RADIAL.
(01/03/2007) Método de montaje de una cubierta neumática radial que tiene un cinturón helicoidal que es formado a base de arrollar helicoidalmente un hilo en una dirección circunferencial de una parte que constituye la corona de la cubierta, y un par de elementos entrecruzados (28A,28B) del cinturón que están dispuestos paralelamente entre sí a ambos lados de un plano ecuatorial (CL) de la cubierta y con un determinado espacio de separación , discurriendo los hilos de dichos elementos (28A, 28B) a un determinado ángulo de oblicuidad del hilo y en direcciones mutuamente opuestas con respecto al plano ecuatorial; estando dicho método de montaje caracterizado por el hecho de que la cubierta es montada como cubierta delantera de forma tal que los del par de elementos entrecruzados (28A, 28B) del cinturón quedan dispuestos en un lado periférico exterior del cinturón…
METODO Y APARATO PARA FABRICAR UNA CUBIERTA NEUMATICA.
(01/03/2007) Método para fabricar una cubierta neumática en el cual una cubierta no vulcanizada (G) hecha a base de la unión de los correspondientes componentes de la cubierta es introducida en un molde que incluye una parte que constituye el molde superior y una parte que constituye el molde inferior fijo para someter a dicha cubierta a moldeo y vulcanización, y dentro del molde son formadas en la superficie de la banda de rodadura de la cubierta acanaladuras entre tacos por nervaduras formadoras de las acanaladuras entre tacos que como tales nervaduras están previstas en la superficie interior del molde, formándose previamente dicha cubierta no vulcanizada (G) con acanaladuras talladas en puntos de la superficie de la banda de rodadura de dicha cubierta no vulcanizada (G) que corresponden a dichas acanaladuras…
COMPOSICION DE ADHESIVO, UN MATERIAL DE RESINA, ARTICULO DE CAUCHO Y UNA CUBIERTA NEUMATICA.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes Textiles y papel
(01/03/2007). Ver ilustración. Inventor/es: NAKAMURA, MASAAKI. Clasificación: C09J163/00, C09J7/02, C09J175/04, C09J201/00, C09J121/02, C09J123/22, C09J161/06, B60C9/12, C08J5/04, D06M15/693, C09J201/02, C08J5/06, C08G18/80.
Composición de adhesivo que comprende un polímero termoplástico de alto peso molecular (A) que es dispersable en agua, tiene un peso molecular medio en peso de no menos de 10.000 y contiene un grupo funcional reticulable como grupo colgante y está prácticamente exento de enlaces dobles de carbono-carbono con un radical hidrógeno en su posición alilo en la cadena principal; un alto polímero hidrosoluble (B) que tiene un peso molecular medio en peso de no menos de 3.000; y un compuesto (C) que tiene una estructura con aromáticos que están unidos mediante enlace metileno y tienen un grupo funcional polar.
CUBIERTA NEUMATICA DE SEGURIDAD.
(01/03/2007) Cubierta neumática de seguridad que comprende una parte que constituye la banda de rodadura, una parte que constituye un flanco y se extiende hacia el interior en una dirección radial desde cada parte lateral de la parte que constituye la banda de rodadura, una parte que constituye un talón y está dispuesta sin solución de continuidad en un extremo radialmente interior de la parte que constituye el flanco, una carcasa que se extiende toroidalmente entre las del par de partes que constituyen los talones y está pasada desde el interior hacia el exterior por en torno a un alma del talón que está embebida en la respectiva parte que constituye un talón, y un…
(01/03/2007) Cubierta neumática que comprende una carcasa que está hecha de una o varias telas cauchutadas de hilos dispuestos radialmente, se extiende toroidalmente entre las de un par de almas de los talones que están embebidas en respectivas partes que constituyen los talones y refuerza a un par de partes que constituyen los flancos y a una parte que constituye la banda de rodadura, un cinturón que está hecho de dos o más capas de hilos de acero entrecruzados que están dispuestas sobre una periferia exterior de la carcasa para reforzar la parte que constituye la banda de rodadura, y una capa de caucho de refuerzo que está dispuesta en al menos una parte de una zona que va desde un punto cercano a la parte que constituye el talón y pasando por la parte que constituye el flanco llega hasta una zona de la parte que constituye la…
PROCEDIMIENTO CONTINUO PARA LA PRODUCCION DE POLIMEROS DE DIENO CONJUGADOS QUE TIENEN DISTRIBUCION DE PESO MOLECULAR ESTRECHA Y PRODUCTOS DE LOS MISMOS.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/03/2007). Ver ilustración. Inventor/es: OZAWA, YOICHI, ROGGEMAN, DAVID, MILLER, H. JERROLD, MASAKI, KOJI, LUO, STEVEN, ANTKOWIAK, THOMAS. Clasificación: C08F136/06, C08F36/06.
Un procedimiento continuo para la producción de polímeros de dieno conjugados que comprende las etapas de: puesta en contacto, dentro de un disolvente de hidrocarburo y dentro de un reactor continuo, de monómero de dieno conjugado y una composición de catalizador preparada mediante combinación: (a) de un compuesto de lantánido, (b) un agente alquilante, y (c) un compuesto que contiene halógeno; y mantenimiento de un modelo de flujo no ideal dentro del reactor continuo de modo que el 10% de los reactivos que entran en un tiempo de referencia t0 estén aún presentes dentro del reactor continuo en un tiempo t0 + xtrt, en el que trt es el tiempo de residencia que corresponde al flujo ideal dentro del reactor continuo y x es un número mayor de 1, 5.
METODO DE FORMACION DE UN COMPONENTE DE CUBIERTA.
(01/03/2007) Método de formación de un elemento estructural de una cubierta que como tal método comprende los pasos de: aplicar un elemento con forma de banda a un tambor de transferencia ; desplazar el tambor de transferencia que lleva el elemento con forma de banda con respecto a un tambor de formación que tiene un diámetro (D) que es menor que el del tambor de transferencia haciendo así que dicho tambor de transferencia se sitúe junto a dicho tambor de formación, de forma tal que el extremo anterior del elemento con forma de banda es sujetado entre el tambor de transferencia y el tambor de formación ; hacer que el tambor de transferencia y el tambor de…
ELEMENTO DE CAUCHO NO VULCANIZADO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS, ASI COMO DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/2007). Ver ilustración. Inventor/es: SHIMAZAKI, NOBUYOSHI. Clasificación: B29C47/00, B29C59/04, B29D30/06, B29D30/72, B29C69/02, B60C13/02, B29C47/32.
Elemento de caucho no vulcanizado para la fabricación de neumáticos, estando dicho elemento destinado para conformar al menos una parte de un neumático crudo, comprendiendo el elemento : una pluralidad de salientes de nervadura que se extienden en una dirección que corresponde a una dirección circunferencial del neumático, sobresaliendo los salientes de nervadura de una superficie del elemento; y una pluralidad de ranuras que se extienden en una dirección que corresponde a una dirección radial del neumático e intersecan los salientes de nervadura, estando formadas las ranuras de manera que se hunden con respecto a la superficie del elemento.
MOLDE DE VULCANIZACION PARA NEUMATICO.
(01/01/2007) Molde de vulcanización para producir una cubierta neumática que comprende una parte que constituye la banda de rodadura, comprendiendo dicha parte que constituye la banda de rodadura una zona central que incluye un plano ecuatorial de la cubierta y zonas exteriores a ambos lados de la zona central, estando dicha zona central y dichas zonas exteriores de la parte que constituye la banda de rodadura limitadas por dos planos que son perpendiculares a un eje geométrico central de la cubierta, comprendiendo dicho molde: una pareja de elementos laterales del molde que están dispuestos de forma tal que están enfrentados uno al otro y son móviles al menos axialmente con respecto al molde para poder ser así aproximados uno…
MOLDE PARA EL MOLDEADO DE NEUMATICOS.
(16/12/2006) Molde para un neumático que comprende: (a) una pluralidad de secciones de molde que definen de forma cooperativa un espacio anular para el moldeado de un neumático (G), comprendiendo cada una de las secciones de molde un par de extremos laterales opuestos que están enfrentados, cada uno de ellos, a un extremo lateral adyacente de una sección de molde adyacente cuando las secciones de molde se montan unas con otras en un montaje extremo con extremo para formar un molde para un neumático, extendiéndose una superficie de moldeo curvada de forma cóncava entre los extremos laterales, y un rebaje formado en la superficie exterior de al menos uno de los extremos laterales, presentando el extremo lateral de una sección de molde…
HILOS DE ACERO PARA REFUERZO DE ARTICULOS DE CAUCHO, EN PARTICULAR CUBISPTAS NEUMATICAS.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/12/2006). Ver ilustración. Inventor/es: ONUMA, SHUICHI, OBANA, NAOHIKO, YOSHIDA, CHIHIRO. Clasificación: D07B1/06.
Hilo de acero que comprende un alma que es formada reuniendo en forma de manojo tres o más filamentos lado a lado sin retorsión y un revestimiento de al menos una capa que consta de una pluralidad de filamentos arrollados en torno al alma; estando dicho hilo de acero caracterizado por el hecho de que la disposición de los filamentos que constituyen el alma es desordenada y están mezcladas en la dirección longitudinal del alma distintas secciones transversales en la disposición relativa de los filamentos de forma tal que todos los filamentos que constituyen el alma en todas partes en sección están dispuestos en un rectángulo que tiene un lado mayor de no más de d x (n+1) y un lado menor de no más de d x (1+1/2) cuando el diámetro del filamento es d y el número de filamentos del alma es n.
(16/11/2006) Cubierta neumática que comprende una carcasa que se extiende toroidalmente entre las de un par de partes que constituyen los talones, un cinturón que está dispuesto en el exterior de la carcasa en la dirección radial y consta de al menos dos capas (25a, 25b) que contienen hilos de refuerzo que son oblicuos con respecto a un plano ecuatorial de la cubierta, estando los hilos de dichas capas entrecruzados entre sí, un refuerzo del cinturón que como tal refuerzo está dispuesto en el interior con respecto al cinturón en la dirección radial y consta de al menos una capa (32a, 32b) de refuerzo del cinturón en la que están embebidos elementos de refuerzo que discurren en la dirección circunferencial, y un caucho de la banda de rodadura que está dispuesto sobre los exteriores del cinturón y del refuerzo del cinturón en la dirección…
(16/11/2006) Neumático que comprende: una pluralidad de capas de refuerzo, en cada una de las cuales están provistas cuerdas , que se encuentran inclinadas según un ángulo predeterminado con respecto a la dirección circunferencial del neumático paralelas entre sí; una banda de rodadura dispuesta sobre una parte superior de dichas capas de refuerzo que se encuentran laminadas; y una parte de campo en forma de bloque que presenta una entalladura de agarre , estando dicha parte de campo en forma de bloque estando definida sobre una superficie de la banda de rodadura por ranuras principales formadas en la dirección circunferencial del neumático y por ranuras de tacos formadas en una dirección que corta las ranuras principales; en el que dicha entalladura de agarre , está conformada de manera que experimenta una torsión alrededor de un primer…
CUBIERTAS PARA MOTOCICLETAS Y METODO DE PRODUCCION DE LAS MISMAS.
(01/11/2006) Cubierta que es para una motocicleta y comprende una parte que constituye la banda de rodadura, un par de partes que constituyen los flancos, un par de partes que constituyen los talones, una carcasa de una o varias telas de disposición radial de hilos cauchutados que refuerza a dichas partes, y un cinturón que refuerza aproximadamente toda la zona de la parte que constituye la banda de rodadura sobre la periferia exterior de la carcasa, constando dicho cinturón de una o varias capas cauchutadas que contienen hilos de acero dispuestos en dirección prácticamente paralela a un plano ecuatorial (e) de la cubierta, teniendo el hilo de acero del cinturón una estructura que ha sido obtenida mediante una sola torsión y tiene 2-7 filamentos (7f) y una o varias partes de penetración para la penetración del caucho…
METODO DE ESXTRUSION DE MATERIAL DE CAUCHO PARA CUBIERTAS.
(01/11/2006) Método para extrusionar un material de caucho para cubiertas por medio de un sistema de extrusión de desplazamiento positivo que incluye, vistos desde un lado de entrada del caucho para cubiertas, un conjunto que constituye una extrusionadora de husillo, un conjunto que constituye una bomba de engranajes y un conjunto que constituye un cabezal de extrusión con una boquilla de extrusión, estando dichos conjuntos conectados en serie entre sí; estando dicho método caracterizado por el hecho de que el mismo comprende los pasos de: medir la temperatura del material de caucho que fluye a través del sistema de extrusión por medio de un primer sensor de temperatura previsto…
METODO Y APARATO PARA FABRICAR UNA CUBIERTA NEUMATICA.
(01/11/2006) Método de fabricación de cubiertas neumáticas en el cual se forma una cubierta no vulcanizada sobre una superficie exterior de un mandril rígido , la cubierta no vulcanizada es transportada al interior de un molde de vulcanización junto con el mandril rígido , y se cierra el molde de vulcanización para así formar un espacio de vulcanización para encerrar herméticamente y alojar la cubierta no vulcanizada entre el molde de vulcanización y el mandril rígido, con lo que la cubierta no vulcanizada es vulcanizada en el espacio de vulcanización; estando dicho método de fabricación de cubiertas neumáticas caracterizado por el hecho de que un cierre anular móvil que es soportado…
CUBIERTA NEUMATICA Y METODO DE FABRICACION DE LA MISMA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2006). Ver ilustración. Inventor/es: HIRUMA, MASATO, KUSANO, AKIO, FUJITA, YASUYO. Clasificación: B60C11/00, B60C11/18, B60C19/08.
UN NEUMATICO QUE COMPRENDE UNA HUELLA DE UN COMPUESTO RICO EN SILICE, DOTADA DE UNA CAPA DE ANTIESTATICA DE CAUCHO CONDUCTOR PRESENTA UNA MAYOR SEGURIDAD, BASADA EN LA DURABILIDAD Y LA PRODUCTIBILIDAD DE LA EXTRUSION. EN ESTE NEUMATICO, LA CAPA DE CAUCHO DE COMPUESTO RICO EN SILICE SE DIVIDE EN AL MENOS UNA PORCION EN LA ANCHURA DIRECCIONAL DEL NEUMATICO POR UNA CAPA CONDUCTORA DE CAUCHO QUE SE EXTIENDE EN DIRECCION CIRCUNFERENCIAL, PRACTICAMENTE EN TODO EL ESPESOR DE DICHA CAPA DE CAUCHO. EN ESTE CASO, UNA DISTANCIA A EN DIRECCION DEL ESPESOR, EN UNA SECCION DIRECCIONAL HACIA LA ANCHURA DE LA CITADA CAPA DE CAUCHO Y UNA LONGITUD B DE LA CARA DEL BORDE DE UNA CAPA DE CAUCHO DE SEPARACION FORMADA POR LA CITADA CAPA CONDUCTORA DE CAUCHO EN SECCION DIRECCIONAL A LO ANCHO CUMPLEN UNA RELACION FORMULADA POR LA EXPRESION SIGUIENTE: A < B.
MOLDE DE VULCANIZACION PARA UNA CUBIERTA NEUMATICA.
(01/09/2006) Molde de vulcanización que es para una cubierta neumática y comprende un anillo de moldeo de la banda de rodadura que como tal anillo de moldeo consta de una pluralidad de segmentos (5a) que son desplazables en vaivén en la dirección radial y contribuyen a conformar una parte que constituye la banda de rodadura, un par de anillos de moldeo de las partes que constituyen los costados que como tales anillos de moldeo contribuyen principalmente a conformar un par de partes que constituyen los costados, y un par de anillos de moldeo de las partes que constituyen los talones que como tales anillos de moldeo contribuyen cada uno a conformar una parte…
METODO DE PRODUCCION DE UNA CUBIERTA NEUMATICA.
(01/09/2006) Método de producción de una cubierta neumática que comprende un par de partes que constituyen los talones, un par de partes que constituyen los flancos y se extienden desde las respectivas partes que constituyen los talones, una parte que constituye la banda de rodadura entre las partes que constituyen los flancos, una tela de carcasa radial que se extiende toroidalmente entre las partes que constituyen los talones para reforzar las partes que constituyen los flancos y la parte que constituye la banda de rodadura, capas de refuerzo que están dispuestas en zonas de las superficies laterales de la cubierta y se extienden desde las partes que constituyen…
PROCEDIMIENTO PARA LA ESTIMACION DE LA VIDA UTIL DE UN NEUMATICO.
(01/08/2006) Procedimiento para la estimación de la vida útil de un neumático, que comprende las etapas siguientes: una etapa de presión de por lo menos uno de entre un elemento de simulación de superficie de carretera y una probeta de caucho giratoria contra el otro de entre el elemento de simulación de superficie de carretera y la probeta de caucho giratoria de tal manera que el elemento de simulación de superficie de carretera y la probeta de caucho se encuentren en un estado comprimido, y de accionamiento de la probeta de caucho para su rotación; una etapa de medición de un radio (Rr) de la probeta de caucho en un estado en el que por lo menos uno de entre un elemento de simulación de superficie…
METODO DE FABRICACION DE CUBIERTAS NEUMATICAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2006). Ver ilustración. Inventor/es: OGAWA, YUICHIRO, IIZUKA, SHUBEI. Clasificación: B29D30/30, B29D30/60, B60C9/20, B29D30/20, B29D30/36.
Método de fabricación de una cubierta neumática en el que se forma al menos una clase de elemento constitutivo de la cubierta sobre un lado periférico exterior de una banda que constituye la carcasa, comprendiendo dicho método para la formación de una cubierta no vulcanizada los pasos de: expandir radialmente hacia el exterior una parte central a lo ancho de una banda que constituye una carcasa cilíndrica; y arrollar y unir una tira de caucho no vulcanizado sobre una superficie periférica exterior de la banda que constituye la carcasa expandida, formando con ello dicho elemento constitutivo de la cubierta, incluyendo dicho elemento constitutivo de la cubierta cualquiera de los miembros del grupo que consta de un relleno del talón, un flanco , un elemento resistente de caucho, un caucho amortiguador y un amortiguador inferior del cinturón.
(01/08/2006) Cubierta neumática que comprende una carcasa que se extiende toroidalmente entre las de un par de partes que constituyen los talones, un cinturón que está dispuesto en el exterior de la carcasa en la dirección radial y consta de al menos dos capas del cinturón, estando los de la pluralidad de elementos de refuerzo que están embebidos en dichas capas entrecruzados entre sí con respecto al plano ecuatorial (S) de la cubierta, al menos una capa de refuerzo del cinturón que está dispuesta de forma tal que queda solapada con el cinturón y se prolonga hasta más allá de un extremo exterior a lo ancho del mismo y tiene embebidos en la misma los de una pluralidad de elementos de refuerzo que discurren cada uno prácticamente en una dirección circunferencial…
CUERDA DE ACERO, PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE LA MISMA Y NEUMATICO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Textiles y papel
(01/08/2006). Ver ilustración. Inventor/es: ONUMA, SHUICHI, BRIDGESTONE CORPORATION, OBANA, NAOHIKO, BRIDGESTONE CORPORATION, KUSABA, NOBORU, BRIDGESTONE CORPORATION. Clasificación: B60C9/20, D07B1/06, B60C9/00.
Cuerda de acero que comprende: un núcleo formado por al menos un filamento recto que presenta una sección transversal sustancialmente circular; y una vaina de capa exterior que incluye varios filamentos presentando cada filamento un diámetro, siendo sustancialmente iguales todos los diámetros y estando trenzados dichos varios filamentos en torno al núcleo con pasos sustancialmente iguales, en el que dicha cuerda de acero presenta una parte de superficie lateral plana en la cual por lo menos dos de dichos varios filamentos que forman la vaina de capa exterior están dispuestos sustancialmente en un plano; caracterizado porque por lo menos dos de los filamentos están dispuestos adyacentes en contacto estrecho entre sí.
(16/07/2006) Neumático que comprende una banda de rodadura la cual comprende una pluralidad de ranuras principales que se extienden en dirección circunferencial del neumático y una pluralidad de porciones de campo separadas entre sí por un par de dichas ranuras principales, comprendiendo cada una de dichas porciones de campo una hilera de una pluralidad de bloques divididos en la dirección circunferencial del neumático por una pluralidad de ranuras transversales que están abiertas hacia las ranuras principales a ambos lados en dirección axial del neumático, en el que todos los bloques situados en dicha pluralidad…
Secciones de la CIP Textiles y papel Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/2006). Ver ilustración. Inventor/es: OBANA, NAOHIKO. Clasificación: D07B1/06, B60C9/08, B60C9/00.
Neumático radial , que comprende: un par de zonas de talón , y una carcasa como componente estructural del neumático, constituida por una lona de cuerdas dispuestas radialmente y que se extiende en forma toroidal entre el par de zonas de talón , en el que la carcasa comprende cuerdas de acero circunferenciales , presentando cada una de las cuerdas de acero por lo menos un filamento de acero , con una rigidez a la tracción, EL, que satisface la ecuación siguiente: en la que EC es el módulo de Young de la cuerda de acero (kgf/mm2); FA es la superficie total de la sección del filamento que constituye la cuerda de acero (mm²); D es el diámetro de la cuerda de acero (mm); y S es el paso entre las cuerdas de acero adyacentes en una parte de corona (mm).
COMPONENTES DE NEUMATICO CON RESISTENCIA AL DESGARRO MEJORADA.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(16/07/2006). Inventor/es: LIN, CHEN-CHY, HAMADA, TATSURO. Clasificación: C08L21/00, B60C1/00, C08K5/09.
Un neumático que consta de un componente que comprende a) un elastómero vulcanizado; y b) un aditivo de resistencia al desgarro preparado por contacto a partir de 5 a 50 partes en peso de homopolímero de polipropileno por 100 partes en peso de elastómero y de 0, 05 a 2, 0 partes en peso de un agente compatibilizante anhídrido por 100 partes en peso de elastómero.
(16/07/2006) Neumático en el que se encuentran dispuestos en la banda de rodadura una pluralidad de bloques delimitados por unas ranuras circunferenciales que se extienden en dirección circunferencial del neumático y unas ranuras que se cortan con las ranuras circunferenciales, en el que por lo menos una parte del borde del bloque está achaflanada desde el lado central del bloque (24A) hasta la superficie de la pared de la ranura de cada uno de los bloques ; la forma de la sección transversal en sentido de la altura de la parte achaflanada perpendicular a la superficie de la pared de la ranura está constituida por una combinación de una pluralidad de formas de chaflán ; el ángulo formado por una recta tangente a la parte achaflanada con respecto a la recta de prolongación horizontal de la superficie del centro del bloque (24A) en una sección…
CUBIERTAS NEUMATICAS RADIALES.
(16/06/2006) Cubierta neumática radial que comprende una carcasa radial que se extiende toroidalmente entre las de un par de almas de los talones embebidas en las de un par de partes que constituyen los talones, una parte que constituye la banda de rodadura, y un cinturón superpuesto en torno a la periferia exterior de la carcasa para reforzar la parte que constituye la banda de rodadura, constando dicho cinturón de al menos tres capas de hilos cauchutados, , estando los hilos de dos capas de hilos adyacentes de entre dichas capas de hilos entrecruzados entre sí a un ángulo agudo de oblicuidad de los hilos con respecto al plano ecuatorial (E) de la cubierta para así formar…
PROCESO Y APARATO PARA RECUBRIR HILO DEL CINTURON CON CAUCHO.
(16/06/2006) Proceso que es para recubrir un hilo del cinturón con caucho y comprende los pasos de: - alinear en forma de un conjunto de hilos una pluralidad de hilos (C) del cinturón que están hechos cada uno de un filamento de acero; - disponer los de una pluralidad de dichos conjuntos de hilos paralelamente entre sí y con un determinado distanciamiento en el mismo plano; y - recubrir todos los hilos con un caucho no curado (R) formando así un todo con una determinada forma del perfil exterior a través de un sistema de aislamiento mientras el hilo se desplaza en su dirección axial inmediatamente después de haber sido dichos conjuntos de hilos dispuestos en línea; estando dicho proceso caracterizado por el hecho de que el proceso comprende adicionalmente el paso de alinear dichos hilos (C) del cinturón pasando una pluralidad de hilos del cinturón a través de cada…