16 patentes, modelos y diseños de BONFIGLIOLI RIDUTTORI S.P.A.
Reductor de engranajes que comprende un tornillo sin fin y un conjunto de rueda dentada provisto de un limitador de par.
(21/02/2018) Un reductor de engranajes que comprende un tornillo sin fin y un conjunto de rueda dentada , que comprende a su vez una rueda dentada , que está conectada/desconectada a/de un árbol de transmisión mediante un limitador de par montado en este último;
en donde dicho árbol de transmisión y dicho limitador de par están comprendidos en un cartucho que puede ser extraído/insertado de/en una cavidad prevista en dicho conjunto de rueda dentada según una dirección axial y según dos sentidos opuestos ((F1), (F2)), sin tener que desmontar dicho tornillo sin fin del reductor de engranajes ;
dicho reductor de engranajes estando caracterizado por que dicha cavidad está provista de una pluralidad de ranuras longitudinales (9A*), cada una de ellas es adecuada…
Reductor con motor eléctrico integral para vehículos eléctricos.
(13/04/2016) Un reductor que comprende:
• un motor eléctrico central ;
• un primer buje ((MZ1)) equipado con una primera rueda de accionamiento; dicho primer buje ((MZ1)) tiene un primer engranaje planetario reductor ((RR1)) respectivo;
• un segundo buje ((MZ2)) en el lado opuesto del motor eléctrico central con respecto al primer buje ((MZ1)) y equipado con una segunda rueda de accionamiento; dicho segundo buje ((MZ2)) tiene un segundo engranaje planetario reductor ((RR2)) respectivo;
• un conjunto del diferencial ; y
• un conjunto de frenado ;
dicho motor eléctrico central separa dicho conjunto del diferencial de dicho conjunto de frenado ; dicho conjunto de frenado comprende un conjunto de frenado de múltiples discos con un punto de accionamiento mecánico o hidráulico;
y el reductor está…
Generador de energía eólica.
(26/03/2014) Generador de energía eólica que comprende una torre de soporte ; una góndola acoplada de forma rotatoria a un extremo superior de la torre de soporte de manera que rote alrededor de un eje de rotación ; un rotor acoplado de forma rotatoria a la góndola ; y un dispositivo de orientación para orientar la góndola alrededor de dicho eje de rotación , donde el dispositivo de orientación comprende un primer engranaje montado sobre uno de entre dicha torre de soporte y góndola , y al menos un motor de engranajes , que está montado sobre un bastidor de soporte del otro de entre dicha torre de soporte y góndola , y presenta un segundo engranaje acoplado al primer engranaje ; y caracterizado…
(03/05/2012) 1. Reductor epicicloidal para generadores de energía eólica comprendiendo una cubierta externa tubular presentando un eje longitudinal , una corona dentada , que forma parte integral de la cubierta externa , un piñón , que es coaxial en relación con dicho eje y está montado dentro de la cubierta externa de manera rotatoria, de tal modo que constituye un par de revolución con la cubierta , un portador planetario , que forma parte integral del piñón , al menos un perno que forma parte integral del portador planetario , y al menos un engranaje planetario , cada uno de los cuales está montado de tal forma que rota…
CONJUNTO DE REGULACION DEL PASO DE PALA DE GENERADOR EOLICO.
(14/06/2011) 1. Un conjunto destinado a la regulación del paso de pala (16A, 16B, 16C) de un generador eólico ;comprendiendo el conjunto un buje central hueco (15A) asociado a cierto número de sistemas actuadores (60A, 60B, 60C) que actúan sobre las palas (16A, 16B, 16C) para posicionar las palas (16A, 16B, 16C) de tal manera que se haga el mejor uso del viento;en el que cada sistema actuador (60A, 60B, 60C) comprende un motor eléctrico respectivo (45A, 45B, 45C) para una pala respectiva (16A, 16B, 16C); hallándose interpuesto un engranaje reductor epicicloidal central respectivo (50A, 50B, 50C) entre cada motor eléctrico (45A, 45B, 45C) y la pala respectiva…
REDUCTOR PARA UNA HORMIGONERA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: ZINZANI, GIOVANNI, LODOLA, VALERIO. Clasificación: B28C5/42.
UN REDUCTOR PARA UNA HORMIGONERA SUJETA PARA QUE GIRE EN UN ARMAZON DE SUJECION . EL REDUCTOR INCLUYE UN CUERPO UNIDO RIGIDAMENTE AL ARMAZON ; UN ENSAMBLAJE DE REDUCCION ALOJADO DENTRO DEL CUERPO ; UN PRIMER CUERPO HUECO QUE TIENE A SU VEZ UN PRIMER EJE CENTRAL , QUE ESTA ALOJADO EN EL CUERPO Y QUE SE ACTIVA MEDIANTE EL ENSAMBLAJE DE REDUCCION ; Y UN REBORDE COAXIAL CON EL PRIMER CUERPO HUECO Y UNIDO RIGIDAMENTE A ESTE; EL REBORDE ESTA FUERA DEL CUERPO Y PUEDE UNIRSE RIGIDAMENTE A LA HORMIGONERA ; UN ENSAMBLAJE DE TRANSMISION , SIMILAR A UNA JUNTA CARDANICA, SITUADO ENTRE EL ENSAMBLAJE DE REDUCCION Y EL PRIMER CUERPO HUECO , Y UNIDO MECANICAMENTE A ESTOS, PARA PERMITIR LA TRANSMISION DE POTENCIA INCLUSO CUANDO EL ENSAMBLAJE DE REDUCCION Y EL PRIMER CUERPO HUECO ESTAN SITUADOS OBLICUAMENTE; Y EL ENSAMBLAJE DE TRANSMISION ESTA ALOJADO POR COMPLETO DENTRO DEL CUERPO PARA POSIBILITAR LA LUBRICACION CON BAÑOS DE ACEITE.
MOTORREDUCTOR QUE COMPRENDE UNA UNIDAD DE TORNILLO SINFIN.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: COGNIGNI, ENZO. Clasificación: F16H1/16.
Un reductor de motor, o motorreductor, que comprende una unidad de accionamiento y un reductor de tornillo sin finrueda de engranaje helicoidal, el cual, a su vez, comprende un tornillo sin fin , acoplado en un primer árbol que tiene un primer eje respectivo , y una rueda de engranaje helicoidal , instalada en un segundo árbol que tiene un segundo eje respectivo ; de tal forma que dicho primer árbol tiene, en cada extremo (6a, 6b), un cojinete respectivo ; y el motorreductor comprende al menos un collar que, durante la transmisión de la potencia, impide que uno de dichos cojinetes se desplace a lo largo del primer eje ; estando el motorreductor caracterizado por que se ha interpuesto un anillo de retención entre dicho collar y dicho cojinete , y está alojado en el interior de un asiento (6c) existente en dicho primer árbol.
UNIDAD REDUCTORA CON ENGRANAJE DE TORNILLO SIN FIN Y CORONA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/2004). Inventor/es: BONFIGLIOLI, CLEMENTINO. Clasificación: F16H55/22, F16H55/08.
Una unidad reductora de engranajes que comprende un tornillo sinfín y una rueda helicoidal acoplada operativamente al tornillo sinfín , que comprende al menos un filete que tiene primeros flancos ; cuya rueda helicoidal tiene dientes que tienen segundos flancos complementarios a dichos primeros flancos de tal manera que el filete engrana con al menos un diente cada vez a lo largo de una línea determinada; en la que dichos primeros flancos son convexos en la sección axial y dichos segundos flancos son cóncavos en la sección axial; cuya unidad reductora de engranajes se caracteriza porque dicho tornillo sinfín tiene un cilindro menor y un cilindro mayor ; teniendo cada primer flanco un contorno con solamente un radio determinado (RB) y solamente un centro determinado (M) de curvatura.
CUBIERTA PARA LA CAJA DE UNA UNIDAD REDUCTORA DE UN MOTOR-REDUCTOR.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad
(01/04/2004). Ver ilustración. Inventor/es: COGNIGNI, ENZO, DEPIETRI, PIETRO. Clasificación: F16H57/02, H02K5/10.
Cubierta equipada para la caja de una unidad reductora de un motor-reductor , estando diseñada dicha caja para contener el engranaje reductor; comprendiendo la cubierta una primera abertura para evacuar el aire y los vapores que se generan debido al calentamiento y la agitación del aceite lubricante contenido en la caja ; y que se caracteriza porque con la primera abertura se combina un primer tapón (7a) correspondiente provisto de un orificio pasante (7b) como respiradero, y porque la cubierta equipada comprende una segunda abertura diseñada para vaciar el aceite usado; un segundo tapón (8a) asociado con la citada segunda abertura ; y varios orificios pasantes (6c) tales que se permita fijar la mencionada cubierta a una pared (5a) de dicha caja con el fin de mantener dicha primera abertura siempre en la parte superior de la citada cubierta.
Un accionamiento mecánico de velocidad variable.
(16/02/2003) Un accionamiento mecánico de velocidad variable, el cual comprende un engranaje epicloidal interpuesto entre un eje de entrada y un eje de salida montados para girar alrededor de un primer eje longitudinal dado , a una primera y a una segunda velocidades angulares, respectivamente, comprendiendo el eje epicloidal un engranaje planetario , conectado de una manera angular fija a dicho eje de entrada , un soporte planetario , conectado de una manera angular fija a dicho eje de salida , una serie de ruedas satélite , cada una con un respectivo segundo eje longitudinal 19 paralelo, en esencia, a dicho primer eje 5, y una corona dentada exterior coaxial, en esencia, con el primer eje 5, estando dichas ruedas…
REDUCTOR ANGULAR MULTIETAPAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2002). Inventor/es: COGNIGNI, ENZO, DEPIETRI, PIETRO. Clasificación: F16H37/04, F16H57/02, F16H1/20.
SE PRESENTA UN REDUCTOR ANGULAR CON DOS O TRES ETAPAS DE REDUCCION, EN DONDE LA CARCASA ESTA DISEÑADA PARA ALOJAR SELECTIVAMENTE DOS O TRES ETAPAS DE REDUCCION, MIENTRAS QUE SE MANTIENEN SIN CAMBIOS, CUANDO SE CONMUTA DE DOS A TRES ETAPAS O VICEVERSA, LAS POSICIONES MUTUAS DEL EJE GEOMETRICO DEL EJE MOTRIZ Y DEL EJE GEOMETRICO DEL EJE IMPULSADO ; Y EN DONDE LA CARCASA TIENE UN NUMERO DE SOPORTES INTERNOS PARA SOPORTAR LOS DOS TRENES DE ENGRANAJES ALTERNATIVOS.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE POTENCIA PARA EXCAVADORA PROPULSADA POR RUEDAS RIGIDAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2002). Ver ilustración. Clasificación: B60K17/04, B60K7/00, B60K17/36.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE LA POTENCIA PARA UNA PALA CARGADORA MECANICA RIGIDA Y SOBRE RUEDAS, CARACTERIZADO PORQUE TIENE UN MOTORREDUCTOR DOTADO DE UNA PRIMERA RUEDA (4A), Y UN REDUCTOR DOTADO DE UNA SEGUNDA RUEDA (4B), ENCONTRANDOSE LAS RUEDAS PRIMERA (4A) Y SEGUNDA (4B) SITUADAS AL MISMO LADO DE LA PALA MECANICA; Y PORQUE LA POTENCIA SE TRANSMITE DEL MOTORREDUCTOR DOTADO DE LA PRIMERA RUEDA (4A), AL REDUCTOR , DOTADO DE LA SEGUNDA RUEDA (4B) A TRAVES DE MEDIOS DE TRANSMISION DE LA POTENCIA DEFINIDOS, EN PARTICULAR, POR UNA CORREA DENTADA.
HERRAMIENTA PARA MAQUINAS DE MONTAJE DE MOTORREDUCTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2002). Ver ilustración. Inventor/es: SANDROLINI, FRANCO, VENTURA, GABRIELE. Clasificación: B25B27/02, B23P19/02.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA HERRAMIENTA QUE SE MONTA SOBRE UN VASTAGO DE UNA MAQUINA DE MONTAJE DE REDUCTORES DE MOTOR ; LA MAQUINA MONTA UN PIÑON SOBRE EL EJE DEL REDUCTOR DE MOTOR , EJERCIENDO PRESION A TRAVES DEL VASTAGO PARA FORZAR EL PIÑON SOBRE EL EJE Y LOGRAR UN AJUSTE CON APRIETE. LA HERRAMIENTA TIENE UN CUERPO TUBULAR CON UNA CAVIDAD QUE ALOJA EL PIÑON ; Y VARIOS ELEMENTOS DE FIJACION COLOCADOS DENTRO DEL CUERPO TUBULAR , CADA UNO DE LOS CUALES DISPONE DE UN ELEMENTO MOVIL DE RETENCION QUE SE PROYECTA DENTRO DE LA CAVIDAD Y SOBRE EL QUE DESCANSA UN REBORDE QUE SEPARA LA PARTE FINAL DENTADA (5B) DEL RESTO DEL PIÑON.
REDUCTOR ANGULAR DE MULTIPLES ETAPAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2002). Inventor/es: COGNIGNI, ENZO, DEPIETRI, PIETRO. Clasificación: F16H37/04, F16H57/02, F16H1/20.
SE PRESENTA UN REDUCTOR ANGULAR MULTIETAPA DEL TIPO DE LOS QUE TIENEN: UNA CARCASA ; UN EJE MOTRIZ ; UN EJE IMPULSADO 811) CONECTADO A UN ELEMENTO DEL USUARIO; Y UN NUMERO DE ETAPAS DE REDUCCION ALOJADAS DENTRO DE LA CARCASA , ENTRE EL EJE MOTRIZ Y EL EJE IMPULSADO EN DONDE AL MENOS UNA ETAPA ESTA DEFINIDA POR UN PAR DE ENGRANAJES DEFINIDOS POR UN PIÑON BISELADO Y POR UN ENGRANAJE DE ARO BISELADO ; QUE SE CARACTERIZA EN QUE LA CARCASA PUEDE ALOJAR SELECTIVAMENTE DOS O TRES ETAPAS DE REDUCCION, MIENTRAS QUE SE MANTIENEN SIN CAMBIOS, CUANDO SE CONMUTA DE DOS A TRES ETAPAS O VICEVERSA, LAS POSICIONES MUTUAS DEL EJE GEOMETRICO (K) DEL EJE MOTRIZ Y DEL EJE GEOMETRICO (L) DEL EJE IMPULSADO.
REDUCTOR DE TORNILLO SIN FIN - ENGRANAJE HELICOIDAL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2002). Ver ilustración. Inventor/es: COGNIGNI, ENZO, DEPIETRI, PIETRO. Clasificación: F16H1/16.
REDUCTOR DE MARCHAS HELICOIDAL SIN FIN CON UN TORNILLO SIN FIN QUE TIENE UN PRIMER VASTAGO Y UN ENGRANAJE DE DENTADURA HELICOIDAL ENCAJADO EN UN SEGUNDO VASTAGO . EL TORNILLO SIN FIN ESTA CONECTADO AL ENGRANAJE DE DENTADURA HELICOIDAL . EL PRIMER VASTAGO TIENE UN ORIFICIO CIEGO EN UN PRIMER EXTREMO ; Y EL TORNILLO SIN FIN SE PUEDE CONECTAR EN EL ORIFICIO CIEGO AL ELEMENTO MECANICO DE UN MOTOR; EL REDUCTOR SE CARACTERIZA POR QUE EN EL ORIFICIO CIEGO EXISTE UN SOLO ORIFICIO DE REFERENCIA PARA UNA SERIE DADA DE DIAMETROS DEL ELEMENTO MECANICO Y QUE UN ELEMENTO DE ADAPTACION SE INTERPONE ENTRE EL ORIFICIO CIEGO Y EL ELEMENTO MECANICO.
CAJA DE CAMBIOS DE REDUCCION DE LA TRANSMISION ANGULAR EN MULTIPLES ETAPAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1997). Inventor/es: DEPIETRI, PIETRO. Clasificación: F16H57/02, F16H1/20.
LA CAJA DE CAMBIOS DE REDUCCION CONSTA DE UN RECEPTACULO , UN EJE PRIMARIO QUE TIENE SU EJE LONGITUDINAL (A) HORIZONTAL Y ACOPLADO A UN EJE ACCIONADOR, UN EJE DE SALIDA QUE TIENE SU EJE LONGITUDINAL (B) HORIZONTAL Y ACOPLADO A UN EJE UTILIZADOR Y VARIAS ETAPAS DE REDUCCION DE LA TRANSMISION DENTRO DEL RECEPTACULO ENTRE EL EJE PRIMARIO Y EL EJE DE SALIDA. UNA ETAPA TRAS LA PRIMERA ETAPA INCLUYE UN PAR DE ENGRANAJES CONSTITUIDOS POR UN PIÑON CONICO HIPOIDAL Y UNA CORONA DENTADA BISELADA CON EJES PERPENDICULARES ENTRE SI, EN DONDE EL EJE (C) DEL PIÑON SE ENCUENTRA DESPLAZADO DEL EJE (B) DE LA CORONA DENTADA UNA DISTANCIA (X) DE TAL MODO QUE LOS EJES (A Y B) DEL EJE PRIMARIO Y DEL EJE DE SALIDA SE INTERSECTAN EN ANGULOS RECTOS Y QUEDAN EN EL MISMO PLANO HORIZONTAL.
