(01/05/1977). Solicitante/s: SERRANO FERNANDEZ,DANIEL SERRANO FERNANDEZ,PEDRO.

Dispositivo de anclaje para espejos retrovisores, en especial par vehículos con remolque, esencialmente porque está constituido mediante un órgano prensor que se dispone anclado en el borde de la escotadura lateral de la aleta delantera de un vehículo, el cual órgano prensor está relacionado con el brazo que soporte al espejo mediante la interposición de una brida telescópica asociada con un tirante tensor, los cuales forman un triángulo con dicho brazo que soporta al espejo, estando el citado órgano prensor combinado con una pala angular situada en dicho brazo de soporte, la cual penetra precisamente en la ranura lateral que forma el capó con dicha aleta del vehículo para establecer el anclaje del espejo retrovisor.

(01/05/1977). Solicitante/s: VERDU MIRA, VICENTE.

Dispositivo anti-robo perfeccionado, para vehículos, caracterizado porque se constituye mediante un juego de cerradura cuyo selectivo accionamiento determina el desplazamiento en uno u otro sentido de un cuerpo de coligazón que puede ocupar así sendas posibles posiciones estables, de las cuales en una de ellas se verifica por su intermedio la oportuna coligazón entre el volante del vehículo y la caña de dirección, permitiendo así la perfecta conducción de aquél, en tanto que en la otra posición o de anti-robo es inoperante, quedando independizados entre sí, la caña de dirección y el volante, de modo que este último gira libremente respecto a la caña de dirección, en orden a impedir así la manipulación del vehículo.

(01/05/1977). Solicitante/s: RIERA BONET,JOSE.

Dispositivo de seguridad para frenos de mano en vehículos automóviles caracterizado esencialmente porque está constituido por un contacto dispuesto al paso de la palanca de freno de. mano del vehículo automóvil, que constituye un puente entre la masa del vehículo y el delco de modo que la inutilice dejándole sin alimentación eléctricamente se establece el puente.

(01/05/1977). Solicitante/s: RIERA BONET,JOSE.

Dispositivo de seguridad para automóviles perfeccionado, caracterizado esencialmente porque está constituido por una base de material aislante fijo a la base o árbol de volante, desplazándole con su giro, cuya base provista de un contacto eléctrico conectado a la masa del vehiculo, está dotada de un brazo articulado que tiende, por la acción de un resorte a cerrarse sobre la masa de la base, estando dicho brazo provisto de sendos contactos de los cuales uno conecta por cableado con el, delco, mientras que el otro lo hace con la bocina del automóvil y con una o más lámparas rojas posteriores, con la particularidad de que el brazo incorpora una banda flexible que llega hasta la mano del conductor manteniendo el brazo separado de la base y un tope de enclavamiento posicionable a voluntad que mantiene el brazo separado de la base en la que articula.

(01/05/1977). Solicitante/s: BARRERA VIDAL,RAFAEL RODRIGUEZ DE LA ROSA,JOSE.

Dispositivo electrónico por clave para automóviles, caracterizado esencialmente porque el mismo está constituido por un conjunto de roles que comprenden cinco elementos, con los cuales se consigue una convinación de claves a base de tres números, los que pueden ser alterados convenientemente a voluntad, conectándose automáticamente al pararse el motor, siendo preciso actuar sobre la clave preestablecida para volver a ponerlo en marcha.

(16/04/1977). Solicitante/s: GEBR. HAPPICH GMBH..

Junquillo perfilado para carrocería de autovehículos, compuesto de un soporte alrededor del cual está inyectada una cubierta de material sintético, constando la parte de cubierta exterior de tiras, de material sintético que quedan en el soporte y tiras de material sintético arrancables de éste, entre las cuales están previstas muescas que las delimitan, caracterizado porque los extremos del junquillo perfilado presentan una pieza final de material sintético inyectada del mismo material con el revestimiento, con muescas en la parte de cubierta exterior en dirección transversal entre la pieza final y la tira de material sintético que se quita.

(16/04/1977). Solicitante/s: EVEREST GOMA, S. A.

Alfombra perfeccionada, del tipo compuesto por una moqueta y una capa de material elástico esponjoso, caracterizada esencialmente porque bajo esta última capa queda fijada otra capa de material elástico, coloreada para aumentar la prestancia del conjunto y con unas caras adicionales para aumentar su consistencia, que contribuyen además a cerrar el poro de la capa intermedia y a aumentar su grado de vulcanización en la operación de nuevo paso por horno del conjunto para secado y fijación de esta última capa.

(16/04/1977). Solicitante/s: RODRIGUEZ CARDONA,FRANCISCO.

Parasol para coches perfeccionado, formado en disposición de abanico, con una pluralidad de varillas alargadas y aplanadas, vinculadas por un eje de giro, siendo variable, con una determinada ley funcional la longitud de dichas varillas, caracterizado por presentar una cinta de retén que, vinculando todas las varillas, actúa como tope en la apertura, un tirador para apertura y cierre, un soporte dotado de ventosas, una pinza de sujeción al interior del vehículo, y un macho de sujeción al interior del vehículo.

(16/04/1977). Solicitante/s: PRATS TRIAN,ALBERTO.

Funda supletoria para volantes de dirección, que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar constituída por una funda laminar flexible y de configuración acanalada que permite su adaptación sobre el contorno externo de un volante, cuyos bordes presentan medios complementa ríos de ajuste sobre el mismo, siendo esta pieza susceptible de monouso.

(01/04/1977). Solicitante/s: HERNANDEZ FITOS,JOSE HERNANDEZ VALDIVIA,ANTONIO.

Espejo auxiliar para automóviles, caracterizado esencialmente porque está constituido por una superficie de reflexión diédrica ventajosamente en un plano de reflexión continuo, que forma un ángulo de cientoveintidos grados, en el cual la superficie de reflexión se encuentra por la parte exterior, dispuesta a sendas alas de soporte que estan provistas de un pie de fijación.

(01/04/1977). Solicitante/s: BLAUPUNKT-WERKE GMBH.

Dispositivo de fijación para aparatos de telecomunicación, especialmente receptores en vehículos que contiene varios carriles soporte que pueden unirse entre sí y presentan taladros de fijación, caracterizado porque un primer carril soporte dotado de espigas una parte de cojinete dotada de ojales y un segundo carril soporte con la parte de cojinete receptora del segundo carril soporte, forma una visagra la cual une girables entre sí a ambos carriles soporte.

(01/04/1977). Solicitante/s: MIRALLES VILA,JOSE.

Dispositivo para el transporte de ruedas de recambio en vehículos ambulancia, caracterizado esencialmente por el hecho de recortar las bases y laterales del receptáculo disponiendo como elemento de cierre una compuerta abiserada, integrada por una armadura que presenta un apéndice orificado para paso de una espiga solidaria de la base la carrocería, a la que se rosca una tuerca de palomilla que se asegure mediante un pasador colgante de una cadena.

(01/04/1977). Solicitante/s: FRIED. KRUPP G. M. B. H..

Resumen no disponible.

(16/03/1977). Solicitante/s: TRANSPAR IBERICA, S.A..

Un retrovisor exterior orientable a distancia, para vehículos automóviles, del tipo que comprende una placa porta-espejo articulada alrededor de un punto de soporte fijado por medio de un conjunto de rótula y un dispositivo mecánico de orientación del espejo accionado desde el interior del vehículo, caracterizado porque dicho dispositivo de orientación comprende una placa escotada sujeta a la placa porta-espejo y cuya escotadura sirve de guía a una colisa que gira sobre un eje solidario de una excéntrica, solidaria a su vez de un cable, uno de cuyos extremos está fijado a un dispositivo de accionamiento situado en el interior del vehículo, cable que puede, a la vez, girar y desplazarse en una guía solidaria del soporte fijo.

(16/03/1977). Solicitante/s: GONZALEZ SANCHEZ,RAFAEL.

Espejo retrovisor perfeccionado, que se compone de una caja o cuerpo para el espejo propiamente dicho y de un brazo de soporte articulado con dicha caja y con su fijación al vehiculo, para montaje exterior: caracterizado por el hecho de que la caja presenta un contorno asimétrico, de manera que, por la parte superior circundante del espejo propiamente dicho presenta una visera, y caracterizado también porque el fondo de dicha caja presenta una configuración en casquete con la que se conjuga una pieza postiza, también en casquete con apéndice central, para formar rótula de articulación, conjugándose con todo ello un tornillo que oprime un muelle contra el interior de dicho casquete de rótula postiza, cuya tuerca actua en una oquedad practicable del brazo de soporte.

(01/03/1977). Solicitante/s: VITALONI S.P.A.

Espejo retrovisor perfeccionado exterior y orientable para vehículos automóviles del tipo que comprende un par de piezas que constituyen respectivamente una montura de un elemento reflectante y una base para fijar el espejo a determinada parte de la carrocería de un vehículo automóvil, y un brazo de unión entre ambas piezas, caracterizado porque una de las mencionadas piezas es de material plástico estampado, mientras que la otra es metálica y comprendo el citado brazo de unión que presenta en su extremo libro un apéndice que tiene forma esférica, incorporado en el mencionado elemento de material plástico en el momento del estampado para constituir una articulación esférica entro la pieza de material plástico y el brazo.

(01/03/1977). Solicitante/s: TRANSPAR IBERICA, S.A..

Un retrovisor interior expulsable, con base extraplana fijada al parabrisas, caracterizada porque está constituido por una base de material rígido adherida sobre el cristal del parabrisas, que posee al menas tres pestañas repartidas periféricamente sobre su borde exterior, sobre las que se ensamblan las correspondientes pestañas del borde interior de la base de material blando, solidaria del soporte del espejo retrovisor.

(01/03/1977). Solicitante/s: MITTEL HAUSER,BERNHARD.

Conjunto de espejo retrovisor, mas particularmente un conjunto de espejo retrovisor exterior, para vehículos automóviles, caracterizado porque incluye una carcasa, que acomoda el cuerpo del espejo, cuya carcasa esta provista de un sujetador para asegurar al vehículo, cuyo sujetador puede estar provisto de una juntura ajustable para el espejo, en que la carcasa está montada pivotalmente sobre el sujetador alrededor de un eje sustancialmente horizontal a través de 180º y es fijable.

(01/03/1977). Solicitante/s: LECINA ALVAREZ,CRESCENCIO.

Deflector perfeccionado para vehículos automóviles, especialmente destinado para camiones y autocares, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por un cuerpo alargado destinado para su disposición transversal al sentido de la marcha del vehículo y localizado mas o menos en el perfil anterior del mismo, constituyendo el referido cuerpo deflector en su parte delantera, una amplia boca corrida que disminuye su abertura hacia la parte posterior del deflector, según una sección convergente, en la la pared inferior del deflector es horizontal para asentar sobre el plano de apoyo que le ofrece la carrocería del vehículo, mientras que la pared superior es oblícua.

(01/03/1977). Solicitante/s: LUCHAIRE, S.A..

Dispositivo parachoques para automóviles, que se presenta bajo la forma de una viga perfilada hueca de la que se aprovecha el volumen interno disponible para alojar ahí un órgano accesorio del automóvil, que tiene una función propia distinta a la del parachoques pero que, no obstante, por sus propiedades intrínsecas de resistencia de los materiales, puede contribuir en contrapartida a la resistencia global de dicho parachoques, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que el aludido órgano accesorio encerrado dentro de la citada viga está constituído por todo o parte del sistema antipolución y/o del sistema silenciador del vehículo, montado en el escape (o en la admisión) del motor de explosión del mismo.

(01/03/1977). Solicitante/s: DUQUE GOMEZ,EDUARDO.

Cojín neumático adaptable entre asientos de automóviles, caracterizado esencialmente porque está constituido por un elemento neumático, de configuración ideal para cada tipo de automóvil, que tiene una acanaladura transversal en el centro de su cara inferior, el cual, una vez inflado, se adapta entre los asientos delanteros y traseros del automóvil eliminando el hueco existente entre éstos y determinando una superficie lisa a la misma altura que el asiento posterior.

(01/03/1977). Solicitante/s: PRATS TRIAN,ALBERTO.

Reposabrazos-guantera supletorio para vehículos, del tipo que comprende una caja con tapa articulada y acolchada, constitutiva del reposabrazos, caracterizado esencialmente por el hecho de que las paredes laterales de la caja se prolongan inferiormente y hacia delante formando una cubeta sin fondo fijada sobre el piso del vehículo, cuyas paredes laterales están dotadas de unas escotaduras que permiten ya sea el acceso a la palanca de freno situada en el interior de la cubeta sin fondo, ya el anclaje de los cinturones de seguridad o ambas operaciones.

(01/03/1977). Solicitante/s: MARTIN LOUREIRO,FELIPE.

Visera para luneta trasera de vehículos automóviles, caracterizada por estar formada por un marco sobre el cual se incorporan una serie de aletas transversales que opcionalmente formarán un solo cuerpo con el mismo o estarán fijadas a él, formando dichas aletas en su parte central inferior un rebaje ligeramente separado del resto de la superficie de la aleta, quedando un espacio abierto en línea con el espacio libre existente entre dos aletas, estando dotada entre cada aleta de un refuerzo transversal y teniendo en la aleta en contacto con la parte superior del marzo dos rebajes, mientras que en la parte inferior del mismo presenta un resalte formando un alerón ligeramente curvado hacia arriba y dotado de un refuerzo transversal.

(01/03/1977). Solicitante/s: LECINA ALVAREZ,CRESCENCIO.

Deflector para vehículos automóviles, preferentemente destinado para camiones y autocares, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por un cuerpo alargado, transversal al eje longitudinal del vehículo, cuyo cuerpo comprende una base horizontal para su asentamiento en el perfil posterior de la cabina o de la carrocería, y una base superior convergente hacia el borde posterior de la base antedicha, de manera que resulta una amplia boca de toma de aire que se corresponde con una abertura estrecha situada en la zona posterior del deflector, cuya abertura es consecuencia de que la base superior no se une a la inferior, sino que se prolonga a partir del borde de ésta, de manera que se forma una tobera proyectora del aire en dirección oblicua descendente con el objeto de rellenar el vacío originado en la trasera del vehículo y eliminar la pérdida de tracción motivada por dicha causa.

(01/03/1977). Solicitante/s: GEBR.HAPPICH G.M.B.H..

Junquillo parachoques perfilado para carrocerías de autovehículos, compuesto de un soporte alrededor del cual está inyectada una cubierta de material sintético, caracterizado porque la parte de cubierta exterior de tiras de material sintético que quedan en el soporte y de tira de material sintético, arrancables de éste, entre las cuales están previstos lugares teóricos de desgarre que las delimitan y porque se disponen de nervios en la cubierta, previstos a ambos lados, a lo largo del engrosamiento de la misma, para meterse por efecto de resorte, un relleno independiente, fabricado por separado.

(01/03/1977). Solicitante/s: RETROVISORES Y PROTECTORES,S.A..

Soporte de ventosa, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de un casquillo rígido con medios de retención a la estructura que se pretende soportar, cuyo casquillo está dotado en un extremo de una ventosa en cuya cúspide está fijado un espárrago roscado que atraviesa libremente un orificio del casquillo y en el cual está atornillada una tuerca de configuración exterior apropiada para facilitar su manipulación.

(01/03/1977). Solicitante/s: CAPELLA TORRES,MARIA.

Un parachoques perfeccionado para vehículos, constituido por un cuerpo de material elástico obtenido por extrusión, moldeo o por combinación entre ambos sistemas, que presenta en su interior una o varias cámaras longitudinales, cuya disposición permite amortiguar los pequeños golpes.

(01/03/1977). Solicitante/s: RETROVISORES Y PROTECTORES,S.A..

Articulación doble para brazos de retrovisores, caracterizada esencialmente por el hecho de que consta de dos piezas complementarias, cada una de las cuales está dotada en una de sus caras de dos cavidades redondeadas, enfrentadas las de una pieza con las de la otra, en cada uno de cuyos pares de cavidades enfrentadas se aloja una esfera de una rótula, de las que parten sendos brazos unidos, respectivamente, al retrovisor y a un dispositivo de sustentación convencional, estando unidas las dos piezas entre sí mediante un juego de tuerca y tornillo.

(01/03/1977). Solicitante/s: CASTILLO RUANO,ANTONIO.

Espejo retrovisor perfeccionado del tipo exterior fijado en el bastidor de la ventana de un vehículo automóvil, caracterizado esencialmente porque la fijación del espejo está constituida por un articulada y yuxtapuesta formando de hojas de las cuales una se solidariza al plano del marco de la tuerca, mientras que. la otra se articula en un eje de giro tomando dos posiciones de las cuales una, operante, pasa por encima del ala exterior (el bastidor de la ventana emergiendo fuera de la puerta soportando un espejo retrovisor provisto de medios de reglaje que en la otra posición, inoperante penetra en el interior del habitáculo (i el vehículo, estando ambas hojas soporte del espejo, acodadas de modo que, el eje de giro quede no debajo del burlete de ajuste previsto el marco de la puerta, habiéndose provisto en la hoja articulable un suplemento elástico que situado en la parte de, la; hoja que salva el ala del bastidor de la ventana inmóvil a dicha hoja con el marco de la puerta.