CIP-2021 : B60L 5/04 : que utilizan rodillos o zapatos deslizantes en contacto con el cable del trole (B60L 5/40 tiene prioridad).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.
B60L 5/00 Colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre los vehículos propulsados eléctricamente.
B60L 5/04 · que utilizan rodillos o zapatos deslizantes en contacto con el cable del trole (B60L 5/40 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Conjunto compuesto por un sistema de alimentación en tierra y un vehículo eléctrico.
(17/06/2020) Conjunto formado por un sistema de alimentación en tierra y un vehículo eléctrico , el sistema de alimentación en tierra es del tipo por conducción y comprende pistas conductoras dispuestas en una superficie de rodadura y el vehículo eléctrico es adecuado para captar energía eléctrica de dichas pistas conductoras mientras dicho vehículo eléctrico se desplaza por la superficie de rodadura , el sistema de alimentación en tierra que comprende un dispositivo en tierra (50.i) que comprende una antena en tierra (52.i) enterrada en la superficie de rodadura , configurada para presentar un patrón de radiación sustancialmente constante a lo largo de un eje longitudinal ( X) de la superficie de rodadura y capaz de transmitir…
Sistema para conectar y desconectar automáticamente un vehículo de catenaria durante un viaje.
(31/05/2017). Solicitante/s: Dialogika Gesellschaft Für Angewandte Informatik mbH. Inventor/es: MESSERSCHMIDT,JAN.
Dispositivo para la conexión y desconexión automáticas de al menos una toma de corriente polar de un vehículo diseñado para el funcionamiento en al menos una catenaria , con:
- al menos un actuador , que está configurado para mover la toma de corriente polar ,
- al menos una unidad de toma de imágenes y de evaluación de imágenes , que está configurada para controlar el actuador , de tal manera que la toma de corriente polar se conecta o desconecta de la catenaria , y
- cámaras estéreo-ópticas de la unidad de toma de imágenes y de evaluación de imágenes , que están configuradas para registrar una imagen estéreo-óptica de la toma de corriente polar y de la catenaria, caracterizado por que la unidad de toma de imágenes y de evaluación de imágenes está configurada para controlar por medio de reconocimiento de patrones al menos un actuador.
PDF original: ES-2638284_T3.pdf
Procedimiento y dispositivo para la regulación de la potencia requerida por una locomotora de vehículo ferroviario.
(10/05/2012) Procedimiento para la regulación de la potencia requerida por una locomotora de vehículo ferroviario, comprendiendo dicha locomotora medios colectores de corriente que cooperan con una catenaria a la que alimentan con corriente continua unas subestaciones de alimentación repartidas a lo largo de la vía férrea, que se caracteriza porque comprende las etapas de:
- medición de la tensión de la catenaria Vcat a la altura de la locomotora;
- medición de la corriente de la catenaria Icat a la altura de la locomotora;
- evaluación de la tensión en vacío Vcat0 de la subestación que alimenta a la catenaria a la cual está conectada la locomotora;
-evaluación de la potencia máxima disponible…
PANTOGRAFO CON CAPTACION DE CORRIENTE MEDIANTE CILINDROS GIRATORIOS.
(16/10/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA. Inventor/es: LLOVERAS MACIA,JOAQUIM, LLOVERAS MACIA,JOAQUIN, TAPIZ ALBEROLA,ALFRED, SILVESTRE ANTOLIN,RAMON.
Pantógrafo con captación de corriente mediante cilindros giratorios para vehículos eléctricos ferroviarios. El pantógrafo incluye un sistema de captación de corriente mediante uno o varios cilindros giratorios de forma que éstos ruedan bajo el hilo de catenaria constituyendo los elementos captadores de la corriente de alimentación del vehículo. El giro de los cilindros puede ser activo (velocidad de rotación regulada) o pasivo (velocidad de rotación no regulada). El giro activo puede conseguirse mediante un mecanismo que transmita el giro de las ruedas del vehículo hasta los cilindros, o bien, mediante un motor/es eléctrico/s. El giro pasivo se produce por el propio sistema de captación es el de minimizar el desgaste producido por el rozamiento entre el hilo de la catenaria y el elemento captador de corriente.
