(03/07/2019). Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: SANTINI,GREGORY M, VIJGEN,PAUL M, OMEARA,SEAN C, GEPPERT,BRIAN E, KONINGS,CHRISTOPHER ANDREW, AMOROSI,STEPHEN ROGER, JOHNSEN,KEVIN MARK.

Un aparato, que comprende: una estructura aerodinamica de un avion; una aleta de la estructura aerodinamica; un primer aleron de la estructura aerodinamica, el primer aleron que se desvia de un primer lado de la estructura aerodinamica; y un segundo aleron en un segundo lado de la estructura aerodinamica opuesta al primer lado, siendo el segundo aleron para desviarse desde el segundo lado para reducir una carga en al menos uno del primer aleron o la aleta de la estructura aerodinamica, teniendo el segundo aleron una altura desviada que es aproximadamente del 1 al 2,5 % de la longitud de cuerda de la estructura aerodinamica.

PDF original: ES-2748697_T3.pdf

(23/08/2017). Solicitante/s: ULTRA ELECTRONICS LIMITED. Inventor/es: BIGGADIKE,CHRISTOPHER, SALTHOUSE,MARK ANTHONY, DUTTON,GRAEME JOHN.

Mecanismo articulado de guiado de un cable para guiar y proteger un cable flexible entre una primera y una segunda estructuras , siendo la segunda estructura desplazable con respecto a la primera estructura, comprendiendo el mecanismo articulado un brazo proximal ; una unión proximal pivotante para acoplar el brazo proximal a la primera estructura; y un brazo distal que está acoplado al brazo proximal por medio de una o varias uniones pivotantes intermedias, caracterizado por que el brazo distal está conformado como una curva tridimensional a lo largo de la mayor parte de su longitud, en el que la curva tridimensional no está situada en único plano y aparece curvada cuando es contemplada en todas las direcciones.

PDF original: ES-2640444_T3.pdf

(11/05/2016). Solicitante/s: AIRBUS OPERATIONS, S.L. Inventor/es: QUINTANA RIO,ANDRÉS.

Vástago de material compuesto para mantener separados dos elementos una distancia determinada, soportando las cargas entre ellos, en el que el vástago comprende: • dos cuerpos huecos, un cuerpo exterior y un cuerpo interior , pudiendo cada uno de los dos cuerpos resistir las cargas, proporcionando una carga de doble recorrido, • dos extremos de vástago , uno en cada extremo de la estructura constituida por los dos cuerpos , • siendo el diámetro interior del cuerpo interior sustancialmente mayor en el centro de la estructura que en los bordes, caracterizado porque: • los dos cuerpos están hechos de una estructura de material compuesto, y • entre los dos cuerpos el vástago comprende un material conductor , preferiblemente al menos una capa de lámina de cobre.

PDF original: ES-2586211_T3.pdf

(16/02/2000). Solicitante/s: AEROSPATIALE MATRA. Inventor/es: DAZET, FRANCIS.

LA INVENCION SE REFIERE AUN SISTEMA PARA CONTROLA UN TIMON ARTICULADO SOBRE UNA ESTRUCTURA DE UN VEHICULO ALREDEDOR DE UN PRIMER EJE QUE LLEVA: UN ALERON ESTABILIZADOR ARTICULADO SOBRE EL BORDE DE FUGA DE DICHO TIMON ALREDEDOR DE UN SEGUNDO EJE , PARALELO A DICHO PRIMER EJE ; MEDIOS ELASTICOS DE CONEXION PREVISTOS ENTRE DICHO TIMON Y DICHO ALERON ESTABILIZADOR; UN MECANISMO DE CONTROL VOLUNTARIO AL QUE ESTAN CONECTADOS DICHOS MEDIOS ELASTICOS Y QUE ACTUA SOBRE DICHO ALERON ESTABILIZADOR; Y UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO PREVISTO ENTRE DICHO TIMON Y DICHOS MEDIOS DE CONEXION, SUSCEPTIBLE DE MANTENER EL CONJUNTO ALERON-TIMON EN UNA POSICION CUALQUIERA. SEGUN LA INVENCION, DICHOS MEDIOS ELASTICOS DE CONEXION Y DICHO ORGANO DE ACCIONAMIENTO ESTAN DISPUESTOS DE MANERA AL MENOS SENSIBLEMENTE PARALELA A DICHO PRIMER EJE DE ARTICULACION DEL TIMON, ESTANDO SITUADOS CERCA Y CORRIENTE ARRIBA DE ESTE.