CIP-2021 : F16H 35/00 : Transmisiones o mecanismos que tienen otras características de funcionamiento particulares.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F16H 35/02 · para transmitir un movimiento rotativo de variación cíclica de relación de velocidad.

F16H 35/06 · Transmisiones concebidas para permitir un movimiento relativo entre sus soportes sin efectos nocivos (medios especiales para compensar la desalineación de los ejes F16H 1/26, F16H 1/48).

F16H 35/08 · para el reglaje de los órganos sobre las piezas móviles a partir de un puesto fijo.

F16H 35/10 · Dispositivos para absorber la sobrecarga o impedir cualquier daño por sobrecarga.

F16H 35/12 · Mecanismos de transmisión de efecto retardado.

F16H 35/14 · Mecanismos con dos posiciones estables solamente, p. ej. actuando en posiciones angulares definidas.

F16H 35/16 · Mecanismos para movimientos o relaciones de movimientos conformes a fórmulas matemáticas.

F16H 35/18 · Dispositivos giratorios para órganos que pueden entrar en rotación, p. ej. ejes, árboles.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO MECÁNICO PARA ACCIONAMIENTOS MÚLTIPLES.

(01/10/2019). Solicitante/s: JIANG,JIAYI. Inventor/es: JIANG,JIAYI.

Dispositivo mecánico para accionamientos múltiples que incorpora un disco rotor rígido con un eje que se fija al mecanismo reductor de un motor y que gira con el movimiento de dicho motor y que tiene frente a él un plato , fijo al mismo soporte que fija el motor, que incorpora unos carriles/rieles guía circulares o arqueados y concéntricos al punto central del eje del disco rotor por los que se desplazan unos carros que cuentan con una zapata/pastilla de freno y un punto de unión para la fijación de un cable y el plato incorpora unos orificios entre los carriles para la fijación de unos topes (8a y 8b) que limitan el recorrido de los carros en cada carril.

PDF original: ES-2726012_A1.pdf

PDF original: ES-2726012_B2.pdf

Dispositivo de posición final para una persiana enrollable.

(16/11/2016) Un dispositivo de posición final, en particular para persianas enrollables, del tipo que comprende: - una rueda de entrada para la entrada de movimiento, que comprende un diente de engranaje sencillo o en cualquier caso una porción dentada de engranaje que se extiende a lo largo de una circunferencia de la rueda, para un arco de un círculo que se subinclina en un ángulo de menos de 90°; y - una rueda de posición final que define, a lo largo de una circunferencia de la misma, una porción dentada de engranaje y una porción de interferencia configurada para causar la detención del movimiento de rotación de la rueda de entrada después de un número predeterminado de revoluciones de dicha rueda de entrada, caracterizado dicho dispositivo porque comprende una primera rueda de engranaje, configurada…

Dirección hidráulica de vehículos y artefactos automotores.

(27/04/2016) Dirección hidráulica para vehículos y artefactos automotores que incluyen al menos dos ruedas directrices (5a, 5b) y que comprenden un volante de maniobra unido a un distribuidor hidráulico , caracterizada por que comprende al menos dos módulos hidráulicos (1a, 1b) que comprenden cada uno, - por una parte, un cuerpo de módulo , que incluye un conjunto constituido por un pistón doble (P1-P2; P3-P4; P5) solidario en traslación con una cremallera (3, 103, 203, 303a, 303b), estando dicho pistón doble alojado con una capacidad de deslizamiento estanco en un cuerpo de gato (2, 102, 202, 302a, 302b) en el que delimita dos cámaras opuestas (C1, C2 ; C3, C4 ; C5, C6), y - por otra parte, un piñón , que se engrana con la cremallera…

Transmisión de variación continua.

(02/04/2014) Transmisión de variación continua con al menos dos elementos de engranaje y al menos un elemento de unión que une operativamente los elementos de engranaje entre sí y está dispuesto desplazable de forma continua en su posición con respecto a los elementos de engranaje , estando el elemento de unión dispuesto en un dispositivo de guiado que está soportado de manera pivotante alrededor de un eje de rotación , cuya dirección de eje comprende un componente que está dispuesto paralelo a un plano que abarca entre los dos ejes de los elementos de engranaje , caracterizada por una posición mecánica de detección para detectar la posición del elemento de unión respecto, al menos, a un elemento de engranaje que transmite una señal de posición mecánica a través de la pared de la carcasa o bien de la cámara…

Accionamiento de mueble para el accionamiento de una pieza de mueble móvil.

(21/03/2012) Accionamiento de mueble para el accionamiento de una pieza de mueble móvil, que presenta un motor eléctrico , un accionador móvil en vaivén entre dos posiciones finales para ejercer una fuerza sobre la pieza de mueble a accionar y un engranaje conectado entre el motor eléctrico y el accionador , caracterizado porque que el engranaje presenta al menos una fase de engranaje, configurada como engranaje ovalado , con dos ruedas dentadas que engranan entre sí, porque una de las dos ruedas dentadas está conectada o acoplada fijamente con el accionador y la otra rueda dentada está acoplada con el motor eléctrico , de manera que el engranaje ovalado presenta…

CONFIGURACIÓN DE TRACCIÓN PARA UN VEHÍCULO DIRIGIDO POR PATINES.

(05/03/2012) Una configuración de tracción para un vehículo dirigido por patines, que comprende un miembro de tracción respectivo (6a, 6b) adaptado para ser situado a cada lado del vehículo; un par de motores de propulsión (1a, 1b) acoplados entre dichos miembros de tracción (6a, 6b); un diferencial controlado acoplado entre árboles respectivos (7a, 7b) que están dispuestos para ser accionados por dichos motores de propulsión (1a, 1b); y uno o más motores de dirección acoplados para hacer girar un elemento de dicho diferencial controlado , caracterizada porque dicho diferencial controlado comprende: unas coronas dentadas primera y segunda (10a, 10b) dispuestas para girar con dichos árboles…

SISTEMA DE TRANSMISION PARA TURBINAS EOLICAS.

(16/04/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: GAMESA EOLICA S.A.U. Inventor/es: FERNANDEZ GARCIA,ANGEL.

Sistema de transmisión de la energía mecánica de las palas de un aerogenerador a la base de la torre, donde se emplaza un generador para su conversión en energía eléctrica. Dicho sistema de transmisión para turbinas eólicas está constituido por dos ejes concéntricos divididos en una o más secciones que atraviesan la torre longitudinalmente y que llevan acoplados en sus extremos un conjunto de engranajes cónicos con conexiones de ranuras deslizantes para la transmisión del movimiento y una junta Cardan para permitir ligeros desalineamientos entre dichas secciones. La torre del aerogenerador es equipada con una pluralidad de cojinetes concéntricos para evitar el desplazamiento radial de dichos ejes verticales.

SISTEMA MECANICO DE DESPLAZAMIENTO DE ELEMENTOS MOVILES PERFECCIONADO.

(01/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TECH-MOVIL ESPAÑA, S.A. Inventor/es: PERELLO ALONSO,RAUL.

Sistema mecánico de desplazamiento de elementos móviles perfeccionado, constituido por un perfil con una abertura longitudinal superior por la cual asoman las cajas interiores de dicho perfil que son atravesadas por una cadena de accionamiento, que se mueven con velocidades tanto mayores cuanto más alejadas estén de la extrema que define una diferencia del número de dientes de sus engranajes internos mínima, cada una de ellas define tres ejes con un juego de engranajes con una rueda inferior de número de dientes creciente, partiendo ambas de los inmediatos a un número tomado como base.

MECANISMO DE DESFASE ANGULAR ENTRE DOS EJES, EN PARTICULAR PARA MAQUINARIA DE ARTES GRAFICAS.

(01/07/2003) 1. Mecanismo de desfase angular entre dos ejes, en particular para maquinaria de artes gráficas, que comprende un eje de entrada y un eje de salida, montados en posiciones fijas en una bancada, y ruedas dentadas que transmiten la rotación del eje de entrada al eje de salida, caracterizado por el hecho de que entre el eje de entrada y el eje de salida hay un cuadrilátero articulado formado por una primera biela articulada al eje de entrada y a un primer eje auxiliar flotante, una segunda biela articulada entre el primer eje auxiliar y un segundo eje auxiliar flotante, y una tercera biela articulada entre el segundo eje auxiliar y el eje de salida, estando montada una rueda dentada sobre cada uno de los ejes y engranando dichas ruedas unas…

PALANCAS ARTICULADAS PARA QUE UN PESO NO PESE.

(16/03/2003) 1. Palancas articuladas para que un peso no pese, caracterizado por: un sistema que "autoanula" la fuerza de la gravedad sobre un objeto. Imaginemos un peso con un asa en la parte superior. Ésta es atravesada por un gancho que se prolonga hacia arriba en una barra metálica, hasta engancharse a un extremo de una palanca que tiene como fiel , en su centro, una barra horizontal , perpendicular a ella que se dobla en ambos extremos hacia abajo hasta el suelo, en donde se fija a los cimientos de cemento . El otro extremo de la palanca nº4 está en contacto con el extremo curvado hacia abajo de otra palanca cuyo fiel…

TORNO CON LIMITADOR DE RECORRIDO PARA EL MANEJO DE TOLDOS, PERSIANAS ENROLLABLES Y OTROS DISPOSITIVOS DE CIERRE ENROLLABLE.

(16/10/1997). Solicitante/s: SIMU. Inventor/es: DECRANE, PIERRE.

PARA INMOVILIZAR EL ARBOL DE SALIDA AL FINAL DE RECORRIDO BAJO DEL CIERRE, SE ENGRANA LA RUEDA HUECA CON DOS ENGRANAJES ESTABLECIDOS CON UNOS NUMEROS DE DIENTES MUY LIGERAMENTE DIFERENTES UNO DE OTRO. CADA ENGRANAJE ESTA PROVISTO DE UN RESALTE (7A) DE PERFIL IRREGULAR Y LA LLEGADA EN COINCIDENCIA DE DICHOS RESALTE ASEGURA EL CONTROL DE UNA HORQUILLA CUYOS DIENTES (8A) COOPERAN CON TOPES SOLIDARIOS DEL TORNILLO SIN FIN QUE ESTA ASI INMOVILIZADO.

TRANSMISION LOBULAR HOMOCINETICA CENTRADA CON AMORTIGUACION TORSIONAL.

(16/08/1991). Solicitante/s: RUIFERNANDEZ GUITIAN, JOSE MANUEL NUÑEZ GONZALEZ, CARLOS IGLESIAS ARRANZ, ABEL.

TRANSMISION LOBULAR HOMOCINETICA CENTRADA, CON AMORITIGUACION TORSIONAL, COMPUESTA DE UN EJE ESTRIADO Y DOS CONJUNTOS IDENTICOS COMPUESTOS CADA UNO DE CUBO LOBULAR CON AGUJERO ESTRIADO, UNA CORONA LOBULAR, DE TRES O MAS LOBULOS, UNA ROTULA DE CENTRAJE, UN ELASTOMERO, UN PLATO DE ANCLAJE Y TORNILLOS DE FIJACION.

MECANISMO PRODUCTOR DE UN MOVIMIENTO AXIAL ALTERNATIVO EN EJES DE MAQUINAS.

(01/07/1990). Solicitante/s: EGUIGUREN LASCURAIN, JUAN ANTONIO.

MECANISMO PRODUCTOR DE UN MOVIMIENTO AXIAL ALTERNATIVO EN EJES DE MAQUINAS, CARACTERIZADO PORQUE EL EJE DE TRABAJO DE LA MAQUINA, O EJE DE SALIDA DEL MECANISMO, ESTA MONTADO CON INMOVILIZACION AXIAL POR EL INTERIOR DE UN MANGUITO SOPORTE CILINDRICO QUE PERIFERICAMENTE ESTA DOTADO A LA VEZ DE UN FILETEADO HELICOIDAL ACOPLADO OPERATIVAMENTE CON OTRO RECIPROCO FILETEADO FIJO AL ARMAZON DE LA MAQUINA Y DE UNA CORONA DENTADA QUE ESTA ENGRANADA DESLIZANTEMENTE CON UN PIÑON SATELITE SIMULTANEAMENTE ENGRANADO CON UNA RUEDA DENTADA CALADA SOBRE UN EJE DE ENTRADA DEL MECANISMO, ACOPLADO A UN ACCIONAMIENTO GIRATORIO ALTERNATIVO.

UN CONJUNTO CAPAZ DE PRODUCIR ALTERACION DE FASE ENTRE DOS MIEMBROS ROTATIVOS.

(01/11/1988) UN CONJUNTO CAPAZ DE PRODUCIR ALTERACION DE FASE ENTRE DOS MIEMBROS ROTATIVOS, EN CONCRETO ENTRE UNA RUEDA CATALINA MOTRIZ Y UN ARBOL DE LEVAS , COMPRENDE UN SOPORTE UNIDO A LA RUEDA CATALINA Y QUE LLEVA ENGRANAJES CONICOS LOCOS COMBINADOS (B, E Y C, D). LOS ENGRANAJES LOCOS INTERNOS (E, D) ENGRANAN CON UN ENGRANAJE CONICO (F) UNIDO AL ARBOL DE LEVAS PARA IMPARTIR ROTACION A ESTE ULTIMO. LOS ENGRANAJES CONICOS EXTERNOS (B, C) ENGRANAN CON UNA CORONA DENTADA (F) LLEVADA POR UN ARBOL DE MANGUITO , EL CUAL ES AJUSTABLE EN POSICION ANGULAR POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE TORNILLO SINFIN Y RUEDA HELICOIDAL PARA VARIAR LA FASE DE ROTACION DEL ARBOL DE LEVAS RESPECTO A LA FASE DE ROTACION DE LA RUEDA CATALINA. LA INVENCION…

UN DISPOSITIVO TRANSMISOR DE MOVIMIENTO PARA EFECTUAR CAMBIOS DE VELOCIDAD, O CONVERSION DE PAR.

(16/06/1983). Solicitante/s: PRECISION MECHANICAL DEVELOPMENTS LIMITED.

DISPOSITIVO TRANSMISOR DE MOVIMIENTO PARA EFECTUAR CAMBIOS O TRANSFORMACIONES DE VELOCIDAD, O CONVERSION DE PAR, ENTRE UNA ENTRADA ROTATORIA Y UNA SALIDA ROTATORIA. SE OBTIENE UN 100% DE APLICACION COOPERATIVA DE TODOS LOS ELEMENTOS DE ENGRANE DURANTE 100% DEL TIEMPO. PARA ELLO, UNO DE LOS ELEMENTOS TRANSMISORES DE PAR ES MACHO Y EL OTRO HEMBRA DE MODO QUE UNO DE ELLOS ABRAZARA AL OTRO, SIENDO EL DIAMETRO INTERNO DEL ELEMENTO HEMBRA EFECTIVAMENTE IGUAL AL EXTERNO DEL MACHO. LOS ELEMENTOS DE ENGRANE PUEDEN SER BOLAS O BIEN VASTAGOS APOYADOS PARA GIRAR EN COJINETES DE RODILLOS.

SISTEMA PARA TRANSFORMAR UN MOVIMIENTO GIRATORIO UNIFORME EN OTRO ALTERNATIVO ASINCRONICO.

(01/09/1982). Solicitante/s: MORATO MARTI,RAMON.

SISTEMA PARA TRANSFORMAR UN MOVIMIENTO GIRATORIO UNIFORME EN OTRO ALTERNATIVO ASINCRONICO DE ESPECIAL APLICCION EN MAQUINAS TROQUELADORAS DE CARTONAJE. COMPRENDE UN VOLANTE MONTADO EN EL EJE PROPULSOR DE LA MAQUINA, UNA BIELA, UNA PALANCA ACODADA Y UNAS PALANCAS GEMELAS QUE ESTAN ARTICULADS A UN SECTOR DENTADO QUE OSCILA SOBRE UN EJE IJO Y QUE ENGRANA CON UN PIÑON MEDIANTE EL CUAL SE TRANSMITE EL MOVIMIENTO GIRATORIO EL EJE PROPULSOR. LA OSCILACION EN AVANCE DEL SECTOR DENTADO ES MAS LENTA QUE LA OSCILACION EN RETROCESO.

CABEZAL ROTATIVO NEUMATICO-HIDRAULICO PERFECCIONADO.

(16/08/1982). Solicitante/s: ARESO DORRONSORO,JOSE ANTON ANZUETA UNSAIN,JOSE MARIA.

CABEZAL ROTATIVO DE ACCIONAMIENTO COMBINADO NEUMATICO E HIDRAULICO. CONSTA DE UN CUERPO CENTRAL UNIDO POR MEDIO DE UNA CREMALLERA QUE ENGRANA CON UNA CORONA DENTADA SOLIDARIA AL EJE DE SALIDA DEL CABEZAL. LOS CILINDROS POSEEN UNA CAMARA EXTERIOR PARA RECIBIR AIRE A PRESION Y OTRA INTERIOR QUE SE ENCUENTRA INUNDADA DE ACEITE. POR MEDIO DE AIRE SE DESPLAZA EL EMBOLO DE UN CILINDRO, SE HACE PASAR ACEITE DE LA CAMARA INTERIOR DE UNO A LA DEL OTRO Y SE PRODUCE UN GIRO EN EL EJE DEL CABEZAL. LA AMPLITUD DE ESTE GIRO SE PUEDE REGULAR MEDIANTE UNOS TOPES Y UN PLATO CON UNOS SECTORES DISPUESTO EN EL INTERIOR DEL CUERPO CENTRAL.

INSTALACION PARA SINCRONIZAR UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO CON OTRO MOVIMIENTO LONGITUDINAL CONTINUO.

(01/04/1982). Solicitante/s: MATEO SUBIRA,JOAQUIN.

INSTALACION PARA SINCRONIZAR UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO CON OTRO MOVIMIENTO LONGITUDINAL CONTINUO. CONSTA DE UN MOTOVARIADOR QUE ESTA CONECTADO, A TRAVES DE UN MOTOVARIADOR, CON UNA LEVA PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA PALANCA A LA QUE IMPRIME MOVIMIENTOS ANGULARES OSCILANTES QUE SE COMUNICAN A UN ORGANO OPERATIVO QUE TRABAJA EN CORTOS VAIVENES LINEALES; DICHO PRIMER REDUCTOR ESTA ACOPLADO A UN SEGUNDO REDUCTOR Y A TRAVES DE UN REENVIO Y UNA TRANSMISION DETERMINA EL DESPLAZAMIENTO RECTILINEO.

SISTEMA MECANICO DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO PARA MOTORES DE EXPLOSION Y COMBUSTION INTERNA.

(16/11/1981). Solicitante/s: RAPHANEL,JOSE LUIS.

SISTEMA MECANICO DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO PARA MOTORES DE EXPLOSION Y COMBUSTION INTERNA. CONSTA DE DOS RUEDAS DENTADAS QUE ENGRANAN ENTRE SI, UNA DE ELLAS DE MENOR CONTORNO Y CON UN NUMERO DE DIENTES DE LA MAYOR . LA RUEDA MENOR TIENE SU EJE DE GIRO EXCENTRICO Y ACOPLADO AL EJE DEL CIGUEÑAL, Y LA RUEDA MAYOR ES TRIANGULAR, CON LOS LADOS CURVOCONVEXOS Y A CUYO EJE SE TRANSMITE UN PAR ESTABILIZADO. LA RUEDA MAYOR ADMITE DIFERENES VARIANTES DE FORMA Y AXOPLAMIENTO, DEPENDIENDO DEL TIPO DE MOTOR EN CUESTION.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS TRANSMISORES DE PAR MEDIANTE ACOPLAMIENTO ELECTROMAGNETICO.

(16/12/1980) APARATO TRANSMISOR DE PAR MEDIANTE ACOPLAMIENTO ELECTROMAGNETICO. TIENE UNA CARCASA FIJA PORTADORA DE ANILLOS POLARES , UN ROTOR PRIMARIO FORMANDO UN ANILLO CERRADO UNIDO A UN EJE DE ENTRADA Y UN ROTOR SECUNDARIO ENVUELTO EN EL INTERIOR Y UNIDO A UN EJE DE SALIDA , COAXIAL CON EL EJE DE ENTRADA , ALOJANDO LOS ANILLOS POLARES UNAS BOBINAS DE CAMPO ANULAR ELASTICO, EXCITABLES ELECTRICAMENTE, CONSTANDO DE UNA PLURALIDAD DE POLOS INTERCALADOS Y MEDIOS DE REFRIGERACION, CARACTERIZANDOSE PORQUE LA ACCION DEL REFRIGERANTE TIENE LUGAR MEDIANTE UN FLUIDO LIQUIDO QUE DISCURRE DESDE LA ENTRADA EN EL PLATO EXTREMO DE LA CARCASA, HASTA UNA BOCA INFERIOR DE SALIDA, PASANDO A TRAVES DE UNOS CONDUCTOS AXIALES DE LOS ANILLOS POLARES DE LA CARCASA DEL ROTOR SECUNDARIO, ASI COMO POR UNOS CONDUCTOS INCLINADOS…

MECANISMO PARA GENERAR UN MOVIMIENTO LONGITUDINAL, UNIFORME O VARIADO, PARTIENDO DE UNO CIRCULAR Y UNIFORME.

(01/04/1978). Solicitante/s: TECNORESINAS ESPAÑOLAS, S.A. JUAN GIBETTI,OSWALDO.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE CAMBIOS DE MARCHAS ACCIONABLES POR MEDIO DE PRESION PARA MECANISMOS DE CAMBIOS DE VELOCIDADES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/03/1975). Solicitante/s: ROBERT BOSCH G. M. B. H..

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS UTILES DE ESCARIADO Y DE RECTIFICACION ADAPTABLES AL HUSILLO DE UNA MAQUINA-HERRAMIENTA.

(01/07/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: DAL DAN,FELICE LANDION,MARC.

Resumen no disponible.

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