MECANISMO DE DESFASE ANGULAR ENTRE DOS EJES, EN PARTICULAR PARA MAQUINARIA DE ARTES GRAFICAS.
1. Mecanismo de desfase angular entre dos ejes, en particular para maquinaria de artes gráficas,
que comprende un eje de entrada y un eje de salida, montados en posiciones fijas en una bancada, y ruedas dentadas que transmiten la rotación del eje de entrada al eje de salida, caracterizado por el hecho de que entre el eje de entrada y el eje de salida hay un cuadrilátero articulado formado por una primera biela articulada al eje de entrada y a un primer eje auxiliar flotante, una segunda biela articulada entre el primer eje auxiliar y un segundo eje auxiliar flotante, y una tercera biela articulada entre el segundo eje auxiliar y el eje de salida, estando montada una rueda dentada sobre cada uno de los ejes y engranando dichas ruedas unas con otras para transmitir la rotación del eje de entrada al primer eje auxiliar, de éste al segundo eje auxiliar y de éste al eje de salida, y por el hecho de que comprende medios para desplazar la posición del citado cuadrilátero articulado.
2. Mecanismo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los medios para desplazar la posición del citado cuadrilátero articulado actúan sobre una prolongación de una de las bielas que lo componen.
3. Mecanismo según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por el hecho de que comprende además medios para mantener fija la posición desplazada de dicho cuadrilátero articulado.
4. Mecanismo según las reivindicaciones 2 y 3, caracterizado por el hecho de que comprende un dispositivo de tornillo enlazado cinemáticamente a la citada prolongación de la biela, constituyendo dicho mecanismo de tornillo al mismo tiempo los medios para desplazar la posición del cuadrilátero articulado y los medios para mantener fija la posición desplazada del citado cuadrilátero.
5. Mecanismo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que comprende además medios para limitar el desplazamiento del cuadrilátero.
6. Mecanismo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que todas las ruedas dentadas tienen el mismo diámetro.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: IBERICA A.G., S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Inventor/es: BERMUDEZ,RAMON.
Fecha de Solicitud: 5 de Mayo de 2000.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 26 de Mayo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H1/20 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 1/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable, o para invertir el movimiento rotativo F16H 3/00). › implicando más de dos órganos engranados.
- F16H35/00 F16H […] › Transmisiones o mecanismos que tienen otras características de funcionamiento particulares.
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