CIP-2021 : B60C 27/20 : teniendo órganos en forma de placas en contacto con el suelo.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.
B60C 27/00 Dispositivos antiderrapantes ajustables temporalmente a neumáticos elásticos o a ruedas equipadas de neumáticos elásticos.
B60C 27/20 · teniendo órganos en forma de placas en contacto con el suelo.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo antideslizante para las ruedas de vehículos automóviles.
(24/09/2018) 1. Dispositivo antideslizante para ruedas de vehículos caracterizado por estar formado por una pieza central que cuenta con un orificio central , que coincide con el centro de la llanta , y una serie de orificios que coinciden con cada uno de los orificios de fijación de la llanta , de tal manera que podamos unir la pieza central con la llanta mediante un medio de unión, y cuenta a su vez con una serie de brazos extraíbles .
2. Dispositivo antideslizante para ruedas de vehículos según la reivindicación 1 caracterizado porque la pieza central cuenta con dos caras diferentes, una lisa y otra con una serie de guías , en número igual al número de brazos extraíbles que vayamos a colocar, de tal manera que su función es la de guiar la colocación de los brazos extraíbles . Las guías están…
Antideslizantes robotizados para la nieve autoinstalables.
(25/06/2018) Antideslizantes robotizados para la nieve autoinstalables, acoplados sobre las ruedas de un automóvil, desplegables automáticamente para circulación segura sobre carreteras nevadas caracterizados porque comprenden una placa principal desmontable con anillo protector, plana o abombada unida mediante tornillos al soporte del cubo de rueda, incorporando la placa varios módulos equidistantes compuestos de brazo, grapa con pinchos y ménsula solidaria con la placa. Cada brazo está formado por soporte de grapa, apoyo giratorio y actuador de extensión situado entre los dos anteriores. La grapa gira sobre su soporte siendo movida por el actuador de grapa existiendo un tope en la posición desplegada. El brazo, gira impulsado por el actuador de abatimiento modificando su longitud mediante actuador de extensión.
Los…
DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE PARA LAS RUEDAS DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
(09/01/2017) 1. Dispositivo antideslizante para las ruedas de vehículos automóviles, caracterizado por comprender un número variable de brazos móviles con uno o más tramos extremos acodados (2a) en L que se vinculan, radialmente a una pieza central , mediante unos medios de ajuste unidireccional con bloqueo del retroceso, disponiéndose sobre la rueda (r) de manera que la pieza central queda situada sobre la parte externa, en coincidencia con el eje, y los extremos acodados (2a) en L sobre la zona de rodadura; donde dicho número de brazos y/o de tramos extremos acodados (2a) es tal que, al menos tres de los tramos extremos acodados (2a) están comprendidos…
Sistema de cadenas para vehículos.
(25/09/2015) El objeto de esta invención es un sistema de cadenas para vehículos que comprende una parte activa y una parte pasiva. La parte activa se conforma en una sección o parche del tipo lámina o soporte flexible, maleable y resistente en cuya cara inferior se distribuyen púas flexibles que acaban en forma de gancho mientras que en la cara exterior o superior de esta lámina o soporte se distribuyen dientes de oruga y/o eslabones , ambos sujetos con unas agarraderas intercaladas y equidistantes que atraviesan todo el grosor de la lámina o soporte , la cual presenta, interiormente y situada en su parte intermedia,…
DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE HINCHABLE PARA NEUMÁTICOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(13/11/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: DE PAZ UCEDO, Benito. Inventor/es: DE PAZ UCEDO,Benito.
Dispositivo antideslizante hinchable para neumáticos de vehículos automóviles de los constituidos a partir un dispositivo que recubre la banda de rodadura del neumático y que tiene en su cara exterior elementos que lo convierten en antideslizante y caracterizado porque el dispositivo en si se encuentra constituido por un elemento resistente de forma toroidal y pequeña altura, donde en la cara exterior del dispositivo se aprecian los elementos antideslizantes, la cara inferior exterior se encuentra en contacto con la cara exterior del neumático y que cuentan con unos pequeños elementos poliédricos y unos refuerzos interiores constituidos por tacos de material resistente contando además con una válvula para el hinchado del dispositivo.
(25/03/2014) 1. Cadena para nieve, hielo o cualquier tipo de superficie deslizante, caracterizada porque está constituida por un sistema de montaje rápido formado por una cadena de eslabones unida a una hebilla de trincaje con dientes y dos cintas de poliéster .
2. Cadena para nieve, hielo o cualquier tipo de superficie deslizante según reivindicación 1, caracterizada porque el número de eslabones es variable y se ajusta a cualquier tamaño de llanta.
3. Cadena para nieve, hielo o cualquier tipo de superficie deslizante según reivindicación 2, caracterizada porque la unión de la cadena a la hebilla de trincaje se realiza a través de una primera cinta de poliéster acoplada…
Dispositivo antideslizante para ruedas de vehículos con elementos de manejo ergonómico.
(12/03/2013) Dispositivo antideslizante para ruedas de vehículo (1') con un equipo de fijación , que presenta un órgano deapriete que se puede fijar al menos en un punto en la rueda del vehículo y un elemento de manejo que sepuede activar a mano y que actúa sobre el órgano de apriete , estando configurado el elemento de manejo adicionalmente como elemento de agarre (10') configurado ergonómicamente para la retirada del dispositivoantideslizante de y para la presión del dispositivo antideslizante contra la rueda del vehículo (1'),caracterizado porque el equipo de fijación comprende un equipo de enrollamiento configurado de formaque se puede accionar por el elemento de manejo , mediante el cual se puede enrollar el órgano de apriete .
CADENA PARA SER UTILIZADA EN RUEDAS DE VEHÍCULOS CONSTITUIDA POR UNA PLURALIDAD DE ESLABONES MODULARES.
(16/08/2012) Una cadena para ser utilizada en ruedas de vehículos, preferentemente motorizados, para mejorar la adherencia en terrenos; protegiendo además el neumático ante la rigurosidad del terreno, estando dicha cadena constituida por una pluralidad de eslabones , en donde cada eslabón posee un perfil con forma básica de "U" achatada, que tiene un travesaño , un primer pilar lateral y un segundo pilar lateral ; en donde sobre la porción interna superior, el primer pilar lateral posee una primera proyección orientada hacia el eje central del eslabón , a modo de extensión macho, dejando entre el travesaño y dicha primera proyección un primer intersticio a manera de cavidad hembra; en donde…
DISPOSITIVO ESPECIAL PARA RUEDAS DE VEHÍCULOS.
(14/03/2012) 1. Dispositivo especial para ruedas de vehículos, que comprende un conjunto de piezas angulares que se fijan por una de sus ramas a un plato mayor fijado a una pieza frontal del vehículo, disponiéndose la otra rama pareja de las piezas angulares en correspondencia con la banda de rodadura de la rueda del vehículo;
caracterizado porque:
- el plato mayor se fija a la pieza frontal del vehículo en combinación con unos tornillos especiales que pasan a través de unos orificios pasantes radiales de tal plato mayor , tornillos especiales que se roscan en tal pieza frontal , y un plato menor que cuenta con unas primeras aberturas pasantes definidas por unos orificios…
DISPOSITIVO ANTIDERRAPE PARA UN NEUMÁTICO.
(19/09/2011) Dispositivo antiderrape para un neumático , que comprende una pluralidad de módulos asociados entre sí para conformar aproximada y sustancialmente una cadena dispuesta anularmente alrededor de una superficie externa circular de dicho neumático , cada módulo comprendiendo una placa conformada, que incorpora, en su superficie, crestas, resaltos, salientes, huecos u otros medios de sujeción conformados, que sobresalen durante el uso hacia el exterior, con el fin de mejorar la capacidad de adherencia del neumático con la superficie de la carretera, y un elemento de fijación que tiene un primer extremo asociado con dicha placa conformada, un segundo extremo selectivamente fijable a una placa conformada de un módulo adyacente, y un cuerpo central,…
DISPOSITIVO DE SUJECION DE CADENAS PARA NIEVE, HIELO Y BARRO.
(01/06/2000) 1. Dispositivo de sujeción de cadenas para nieve,arro, concretamente para cadenas estructuradas a base de dos tramos longitudinales y paralelos (10 - 10"') relacionadas entre sí mediante una pluralidad de tramos transversales , destinados a adaptarse a la banda de rodadura del neumático y a constituir los medios antideslizantes propiamente dichos del la citada cadena, caracterizado porque está constituido por un tensor y un soporte intermedio que esta unido de forma inamovible a uno de los extremos de la cadena y sobre el que actúa y aprieta el tensor , contando el soporte intermedio con un patín trasero y dos elementos laterales (5 - 5"') de unión a los tramos longitudinales interior y exterior de la cadena (13 - 13"'), definiéndose entre los elementos laterales (5…
CADENAS DE NIEVE PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
(01/01/1993) EL INVENTO SE REFIERE A UNA CADENA DE NIEVE PARA RUEDAS DE VEHICULOS, EN QUE LA CADENA DE NIEVE MUESTRA DOS PARTES QUE DEBEN EXTENDERSE A LO LARGO DE LA SUPERFICIE DE LA CIRCUNFERENCIA DE LA RUEDA DEL VEHICULO , SI LA CADENA DE NIEVE ESTA MONTADA EN LA RUEDA DEL VEHICULO Y LA CADENA DE NIEVE MUESTRA VARILLAS TRANSVERSALES , QUE SE CONECTAN LAS DOS PARTES UNAS CON OTRAS Y DEBEN EXTENDERSE EN SENTIDO TRANSVERSAL EN LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO , SI LA CADENA DE NIEVE ESTA MONTADA EN LA RUEDA DEL VEHICULO Y MAS ADELANTE LA CADENA DE NIEVE ESTA MONTADA PREFERENTEMENTE EN RELACION CON OTRA DE BRAZOS PLEGABLES (5A-5D), QUE MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE PLEGADO…
ACCESORIO ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS DE VEHICULOS DE MOTOR.
(01/11/1991). Solicitante/s: NAKAJIMA, MASAHIRO. Inventor/es: NAKAJIMA, MASAHIRO.
ACCESORIO ANTIDESLIZANTE PARA UTILIZAR CON UNA RUEDA, QUE INCLUYE UNA PLACA BASE PARA COLOCARSE A UN LADO DE LA RUEDA. BANDAS ESPACIADAS PARA CONTACTO CON EL SUELO VAN MONTADAS PERIFERICAMENTE ALREDEDOR DE LA PLACA BASE EN VOLADIZO Y DISEÑADAS PARA COLOCARSE SOBRE LA SUPERFICIE EXTERNA DE LA CUBIERTA. CADA BANDA TIENE UN ORIFICIO TRANSVERSAL EN EL EXTREMO LIBRE DE LA MISMA. UN CORDON DE APRIETE PASA A TRAVES DE LOS ORIFICIOS DE LAS BANDAS PARA TENSAR DE FORMA LIBERABLE LAS MISMAS. UN ELEMENTO DE ATADURA ATA DE FORMA LIBERABLE EL CORDON A LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA PLACA BASE CON LAS BANDAS TENSAS POR EL MISMO.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS ANTIDESLIZANTES PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: BAGUE SOLER, XAVIER.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS ANTIDESLIZANTES PARA RUEDAS DE VEHICULOS. COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE BANDAS FLEXIBLES RESISTENTES APLICABLES RADIALMENTE SOBRE EL NEUMATICO DE LA RUEDA, CON SUS EXTREMOS PROVISTOS DE PASADORES TRANSVERSALES CON BUCLES EXTREMOS DESTINADO A SU ACOPLAMIENTO MEDIANTE TRAMOS DE CADENA DEFINIENDO UNA CIRCUNFERENCIA EN LA PARTE INTERIOR DEL NEUMATICO EN CADA CARA DE LA RUEDA, RELACIONANDOSE DICHOS TRAMOS MEDIANTE RESORTES HELICOIDALES EN POSICION RADIAL CON UN ELEMENTO ANULAR COINCIDENTE CON EL CENTRO DE LA RUEDA, TENSANDOSE LA CADENA MEDIANTE UN DISPOSITIVO RETENEDOR FORMANTE DE UN TRINQUETE CON UN GATILLO QUE PERMITE SU AFLOJADO. CADA BANDA FLEXIBLE INCORPORA EN SU MASA UNOS ELEMENTOS METALICOS FORMANTES DE TETONES EXTERIORES. APLICABLE A RUEDAS DE VEHICULOS PARA RODAJE SOBRE NIEVE, HIELO, BARRO Y ARENA.
ENGANCHE PERFECCIONADO, PARA CADENAS DE NIEVE.
(16/06/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: OJER MONDELA, PEDRO. Inventor/es: OJER MONDELA,PEDRO.
ENGANCHE PERFECCIONADO, PARA CADENAS DE NIEVE, CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE SENDOS IDENTICOS PESTILLOS, EN DISPOSICION SIMETRICA Y UNIDOS CADA UNO A UN EXTREMO DEL ARO CIRCUNDANTE DE LA CADENA DE NIEVE, DONDE CADA PESTILLO PRESENTA CONFIGURACION PLANA E INCLUYE: A) UNA CONFORMACION-GANCHO DOBLADA SOBRE SU CUERPO PLANO Y UBICADA EN ZONA OPUESTA A LA DE SU UNION AL ARO CIRCUNDANTE; B) UNA CAVIDAD RECEPTORA, PREVISTA EN SU CUERPO PLANO Y UBICADA EN ZONA PROXIMA A LA DE SU UNION AL ARO CIRCUNDANTE; DE MODO QUE PARA EL CIERRE DE LA CADENA BASTA ADOSAR AMBOS PESTILLOS, ENCLAVANDOSE LA CONFORMACION-GANCHO DE UNO DE ELLOS EN LA CAVIDAD RECEPTORA DEL OTRO.
DISPOSITIVO ANTIDERRAPANTE, EN ESPECIAL PARA RUEDAS DE VEHICULOS EQUIPADOS CON NEUMATICOS.
(01/06/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: CONFON AG.
DISPOSITIVO ANTIDERRAPANTE, EN ESPECIAL PARA RUEDAS DE VEHICULOS EQUIPADOS CON NEUMATICOS. EL DISPOSITIVO CONSTA DE UN CUBO SUJETABLE A LA LLANTA, CON ORIFICIOS PASANTES PARA SU SUJECION A LA LLANTA, Y DE UN DISCO DE SOPORTE SOSTENIDO MEDIANTE UN ANILLO DE SEGURIDAD, CON BRAZOS ANTIDERRAPANTES DISTRIBUIDOS RADIALMENTE. EL CUBO LLEVA SUJETO, POR MEDIO DE UNA PIEZA DE ALOJAMIENTO , SOBRE EL LADO OPUESTO AL DEL DISCO DE SOPORTE , UN DISCO ADAPTADOR UNIDO AL CUBO POR MEDIO DE TORNILLOS CON AGUJEROS ALARGADOS SITUADOS RADIALMENTE, CON DIVISIONES IGUALES Y/O DIFERENTES. SE HA PREVISTO UN ADAPTADOR QUE PERMITE PUENTEAR TOLERANCIAS GRANDES EN LOS TAMAÑOS DE LAS LLAVES. DE APLICACION EN RUEDAS DE VEHICULOS CON NEUMATICOS SOBRE SUPERFICIES DE HIELO Y NIEVE.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE CADENAS ANTIDESLIZANTES PARA RUEDAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/07/1988). Solicitante/s: IBOR BRINES, JUAN.
ESTAS CADENAS PRESENTAN UNAS CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS SENCILLAS QUE COMPORTAN UN FACIL MONTAJE Y DESMONTAJE Y UN OPTIMO FUNCIONAMIENTO DE LAS MISMAS. LAS CADENAS SE CONSTITUYEN POR ESLABONES RESISTENTES EN FORMA GENERAL DE U PARALELOS EQUIDISTANTES Y ENFRENTADOS, RELACIONADOS CON BIELAS O PLETINA RESITENTES ARTICULADAS POR SUS EXTREMOS A LOS ESLABONES DEFINIENDO EL CONJUNTO EN POSICION HORIZONTAL UN PASO PARA LAS RUEDAS DE LOS VEHICULOS Y CUYAS BIELAS AUTOCENTRAN Y FIJAN LA CADENA POR AUTOCERRAJE YA QUE LOS ESLABONES CONSTITUYEN ELEMENTOS ELASTICOS.
UNA ESTRUCTURA DE CLAVO PARA UNA CUBIERTA DE PUAS.
(01/10/1986). Solicitante/s: SAKAE TAKAHASHI.
ESTRUCTURA DE CLAVO PARA CUBIERTAS DE PUAS. COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE CLAVOS EN LA BANDA DE RODADURA DE LA CUBIERTA , EMPOTRADOS Y DESCUBIERTOS EN SUS EXRTREMOS A LOS HACES CON LA SUPERFICIE EXTERNA DE LA CUBIERTA, TENIENDO LOS EXTREMOS DESCUBIERTOS DE LOS CALVOS SUPERFICIES PLANAS PARALELAS A LA PARED LATERAL DE LA CUBIERTA Y DOS SUPERFICIES CONVEXAS ORTOGONALES CON LA PARED LATERAL DE LA CUBIERTA, PUDIENDO SOBRESALIR ESTAS DESDE LA SUPERFICIE EXTERNA DE LA CUBIERTA A LO LARGO DE LA CIRCUNFERENCIA DE LA BANDA DE RODADURA DE MANERA QUE EL EXTREMO DEL CLAVO SE DESGASTA A MEDIDA QUE SE DESGASTA LA CUBIERTA. TIENEN APLICACION EN LA INDUSTRIA DE FABRICACION DE NEUMATICOS PARA AUTOMOVILES O VEHICULOS PESADOS.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CINTURON ANULAR DESMONTABLE PARA USO EN UN CONJUNTO DE CUBIERTA DE NEUMATICO Y BANDA PROTECTORA.
(01/03/1980). Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY.
Perfeccionamientos introducidos en un cinturón anular desmontable para uso en un conjunto de cubierta de neumático y banda protectora, teniendo dicho cinturón, en su superficie radialmente exterior, una pluralidad de miembros de cierre hermético circunferencialmente espaciados.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA DISPOSICION DE AGARRE PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
(16/06/1978). Solicitante/s: ELKEM-SPIGERVERKET A-S.
Resumen no disponible.
UNA BANDA DE RODAMIENTO PERFECCIONADA PARA UNA CUBIERTA DE NEUMATICO ELASTICA, ANULAR.
(01/01/1978). Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY.
Una banda de rodamiento perfeccionada para una cubierta de neumático elástica, anular que comprende un cinturón flexible, una pluralidad de zapatas alargadas sustancialmente rígidas que se extienden transversalmente respecto de dicho cinturón y están montadas sobre dicho cinturón en posiciones distanciadas entre sí o la largo de dicho cinturón, teniendo cada una de dichas zaparas una superficie de aplicación al cinturón, una superficie de aplicación al suelo, un borde delantero, un borde trasero y bordes extremos, grupos de barras de tracción resaltadas en posiciones distanciadas entre sí transversalmente respecto de dicho cinturón sobre dicha superficie de aplicación al suelo, teniendo cada uno de dichos grupos al menos dos barras colocadas en ángulos agudos con respecto a dichos bordes delantero y trasero.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN NEUMATICO.
(01/01/1978). Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY.
Perfeccionamientos introducidos en un neumático que comprende un armazón de neumático que incluye al menos una capa de cordones de refuerzo, un elemento de tracción y un par de costados los cuales rodean al menos parcialmente al armazón, cuyos perfeccionamientos comprenden una protección anular no rígida para proteger al menos uno de los costados del neumático contra pinchazos, estando la protección separada de la parte del costado a la cual cubre la protección, de tal modo que los esfuerzos experimentados por el costado durante la flexión no sean comunicados a la protección, estando configurada la protección para aplicarse al menos a la parte más deflectada del costado durante la flexión del mismo.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA ESTRUCTURA DE CADENAS-ORUGA PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
(16/12/1972). Ver ilustración. Solicitante/s: SANTAMARIA LABAIRU,FERMIN.
Resumen no disponible.
ESLABON PARA CADENAS PROTECTORAS.
(01/05/1972). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN PEREZ,FELIX.
Eslabón para cadenas protectoras, que estando destinado a conformar una cubierta protectora de las ruedas neumáticas de vehículos industriales, tales como las reivindicadas en los modelos de utilidad 160.589 y 163.648 del propio solicitante, esencialmente se caracteriza porqué se conforma de modo que al menos presente un eje de articulación centradamente situado en el sentido transversal del propio eslabón, habiendose previsto en dependencia del ancho de la rueda neumática de que se trate, que el eslabón disponga de dos ejes de articulación, también en sentido transversal, alrededor de los cuales pueden girar hacia un mismo sentido dos piezas gemelas entre las que existe otra que ocupará la zona central de la superficie de rodadura de la rueda que se cubra mediante una cadena protectora a base de tales eslabones.
DISPOSITIVO PROTECTOR PARA CUBIERTAS DE VEHICULOS INDUSTRIALES PERFECCIONADA.
(01/09/1971). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN PEREZ,FELIX.
Dispositivo protector para cubiertas de vehículos industriales, perfeccionado, que siendo del tipo reivindicado por el Modelo de Utilidad 160.589 del propio solicitante, se caracteriza esencialmente porque los elementos o tejas abisagradas entre sí presentan en su zona de rodadura o nervio situado sobre el eje longitudinal, o bien una pareja de ellos, que se cruzan según las diagonales del rectángulo que conforma la teja, pudiendo ser la sección transversal de lado exterior cóncavo.
DISPOSITIVO PROTECTOR PARA CUBIERTAS DE VEHICULOS INDUSTRIALES.
(01/06/1971). Ver ilustración. Solicitante/s: HORCAJO LOPEZ, MARTIN PEREZ Y FERNANDEZ RIVERA,M., F.Y J.
Dispositivo protector para cubiertas de vehículos industriales, que esencialmente se caracteriza porque viene constituido por una pluralidad de elementos metálicos abisagrados entre sí y provistos de apoyos transversales con respecto a la pisada de la rueda, los cuales son susceptibles de componer una banda articulada, apta para ser fija da sobre la periferia de dicha rueda de manera que proteja su zona de rodadura y la parte de sus laterales adyacentes a esta.
