DISPOSITIVO DE SUJECION DE CADENAS PARA NIEVE, HIELO Y BARRO.

1. Dispositivo de sujeción de cadenas para nieve,arro, concretamente para cadenas estructuradas a base de dos tramos longitudinales y paralelos (10 - 10"') relacionadas entre sí mediante una pluralidad de tramos transversales (11),

destinados a adaptarse a la banda de rodadura del neumático y a constituir los medios antideslizantes propiamente dichos del la citada cadena, caracterizado porque está constituido por un tensor (8) y un soporte intermedio (1) que esta unido de forma inamovible a uno de los extremos de la cadena y sobre el que actúa y aprieta el tensor (8), contando el soporte intermedio (1) con un patín trasero (4) y dos elementos laterales (5 - 5"') de unión a los tramos longitudinales interior y exterior de la cadena (13 - 13"'), definiéndose entre los elementos laterales (5 - 5"') y el patín trasero (4) sendas cocas o escotaduras (6 - 6"'); habiéndose previsto que el tensor (8) esté unido al extremo libre del tramo longitudinal interior (10) y se remate en un empujador (14) cuyo extremo está acodado en forma de gancho de tal manera que el amarre de la cadena se produce pasando el tensor (8) a través de las cocas (6 - 6"') y efectuando el apriete del citado tensor (8) contra una argolla o estribo (15) previsto en el extremo libre del tramo longitudinal exterior (10"') de la cadena, fijándose finalmente la posición de apriete mediante el enclavamiento del extremo acodado del empujador (14) en el punto mas cercano del tramo longitudinal exterior (10"') de la cadena.
2.Dispositivo de sujeción de cadenas para nieve, hielo y barro, según reivindicación 1, caracterizado porque el soporte intermedio (1) está estructurado a partir de una pieza acanalada, de sección longitudinal en "U', definiéndose en la misma una rama media (2) acorde con la anchura del neumático a que se destina, rama media (2) que se remata por su borde anterior en un patín (3) angular destinado a facilitar la penetración entre la rueda y el piso, mientras que por su extremidad posterior se remata en un patín trasero (4) preferentemente materializado en una varilla transversal soldada a la citada rama media (2); habiéndose previsto que la citada rama media (2) se prolongue por sus bordes laterales en ramas laterales e iguales (5 - 5"') que quedan sustancialmente proyectadas hacia adelante, determinando en su vértice posterior sendas cocas o escotaduras (6 - 6"'), incorporando estas ramas laterales (5 - 5"') sendos orificios (7) para recibir respectivamente los extremos (13 - 13"') de los tramos longitudinales de la cadena.
3.Dispositivo de sujeción de cadenas para nieve, hielo y barro, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el soporte intermedio (1) está constituido preferentemente por chapas metálicas, obtenidas por troquelado.
4.Dispositivo de sujeción de cadenas para nieve, hielo y barro, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el elemento tensor (8) fijado al extremo libre del tramo lateral interior (10) es susceptible de constituir un elemento estructuralmente distinto de dicha cadena antideslizante o bien una simple prolongación, de longitud apropiada, del citado tramo longitudinal interno de la cadena antideslizante.