CIP-2021 : F01C 1/32 : teniendo el movimiento definido en el grupo F01C 1/02 y el movimiento alternativo relativo entre los órganos cooperantes.

CIP-2021FF01F01CF01C 1/00F01C 1/32[2] › teniendo el movimiento definido en el grupo F01C 1/02 y el movimiento alternativo relativo entre los órganos cooperantes.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01C MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores de combustíon F02; aspectos de la combustión interna F02B 53/00, F02B 55/00; máquinas de líquidos F03, F04).

F01C 1/00 Máquinas o motores de pistón rotativo (con los ejes de los órganos cooperantes no paralelos F01C 3/00; con las paredes de las cámaras de trabajo deformables por resiliencia, al menos parcialmente F01C 5/00; con anillo fluido o dispositivo análogo F01C 7/00; máquinas o motores de pistón rotativo en las cuales el fluido de trabajo es exclusivamente desplazado, o exclusivamente desplaza a uno o más pistones alternativos F01B 13/00).

F01C 1/32 · · teniendo el movimiento definido en el grupo F01C 1/02 y el movimiento alternativo relativo entre los órganos cooperantes.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Motor de pistón oscilante con pistón poligonal.

(24/07/2019) Motor de pistón oscilante con pistón poligonal y con una carcasa regularmente poligonal en el corte axial del espacio interior y de la misma forma que el pistón , caracterizado por que - presenta un árbol principal sobre el cual está fijamente asentada una rueda solar y ésta a su vez acciona tres satélites , sobre cada uno de los cuales está asentado un cigüeñal que pone al pistón en un movimiento circularmente oscilante con guiado paralelo alrededor del árbol principal , y cuyo árbol principal constituye el árbol accionado del motor de pistón oscilante, - el espacio interior poligonal de la carcasa está subdividido funcionalmente en seis cámaras de combustión , es decir, en una primera cámara de combustión , una segunda cámara de combustión , una tercera cámara de…

Motor giratorio endotérmico desmodrómico con cámara de combustión externa de volumen variable.

(22/05/2019) Motor giratorio endotérmico que realiza una carrera de potencia en cada vuelta de árbol que comprende: - un pistón con sección redonda que rueda sin fricción de deslizamiento dentro de la circunferencia de un cilindro de mayor diámetro y misma longitud; - unas palas deslizantes transversales , que pasan a través de unas ranuras previstas en el cilindro y en contacto con el pistón ; - unas cámaras de entrada, compresión, expansión y escape formadas por las palas deslizantes transversales , la superficie externa del pistón y la superficie interna del cilindro ; - unas ranuras previstas longitudinalmente sobre la superficie del cilindro…

Aparato de congelación y expansor.

(23/01/2019) Un expansor que incluye un mecanismo de expansión , que incluye un primer miembro y un segundo miembro que están en movimiento excéntrico y relativo, y genera potencia mediante expansión de fluido en una cámara de fluido formada entre los miembros, en donde en el mecanismo de expansión , se forma un agujero de succión principal , que conecta la cámara de fluido a un conducto de succión primero en una carrera de succión, y un agujero de succión auxiliar , que conecta la cámara de fluido a un conducto de succión después de la conexión del agujero de succión principal , en el mecanismo de expansión , la cámara de fluido se define de modo que se lleven a cabo al menos una carrera de succión y una carrera de descarga de manera independiente se proporciona una válvula de cierre en el…

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/06/2005) Un motor de combustión interna que incluye un elemento de pistón soportado para realizar un movimiento de orbitación, teniendo dicho motor de combustión un elemento de alojamiento que está cerrado, en extremos opuestos, por capacetes y que tiene un eje motor que se extiende a través de dicho elemento de alojamiento perpendicularmente a los capacetes ; teniendo además un elemento de pistón situado en el interior de dicho elemento de alojamiento y soportado excéntricamente sobre una porción excéntrica del eje motor y guiado para orbitar sin rotación cuando el motor de combustión está en funcionamiento; teniendo además una pluralidad de álabes dispuestos radial y equidistantemente y que se extienden entre dicho elemento de pistón y dicho elemento de alojamiento ,…

PERFECCIONAMIENTOS EN MAQUINAS NEUMATICAS ROTATIVAS.

(01/03/1985). Solicitante/s: BOSCH BARATA,JOSE M.

DISPOSITIVO NEUMATICO ROTATIVO.CONSTA DE UN TRIANGULO EQUILATERO EN CUYOS VERTICES VAN SITUADOS TRESBULONES (A, B, C) PARALELAMENTE DISPUESTOS Y DIRECCIONADOS EN EL MISMO SENTIDO QUE EL EJE DE GIRO , Y ES CONDUCIDO POR HORQUILLAS QUE LO HACEN GIRAR CON RELACION DE 3 A 1, PUDIENDO CONTROLAR ACELERANDO Y DESACELERANDO EL TAMBOR DE UN MOTOR DE TRES PALETAS.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN MOTORES DEL TIPO ORBITAL,EN PARTICULAR MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(16/09/1977). Solicitante/s: TONY RALPH SARICH.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN MOTOR DEL TIPO DE PALETAS.

(16/05/1977). Solicitante/s: TONY RALPH SARICH.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN MOTOR.

(16/01/1977). Solicitante/s: THE BROKEN HILL PROPIETARY COMPANY LIMITED.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(16/07/1976). Solicitante/s: TONY RALPH SARICH.

Resumen no disponible.

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