CIP-2021 : B60K 17/354 : teniendo conjuntos mecánicos separados para transmitir el accionamiento en las ruedas delanteras o traseras o en todas las ruedas.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 17/00 hasta B60K 23/00: Disposiciones o montaje de las transmisiones o de su control en los vehículos

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.

B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H).

B60K 17/354 · · teniendo conjuntos mecánicos separados para transmitir el accionamiento en las ruedas delanteras o traseras o en todas las ruedas.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de impulsión verdadero a las cuatro ruedas para vehículos.

(16/04/2019) Un tren de impulsión para un vehículo de impulsión a las cuatro ruedas que comprende: un árbol de impulsión frontal conectado a una transmisión ; dos ejes frontales , estando cada eje conectado a una rueda frontal correspondiente ; un diferencial frontal acoplado con el árbol de impulsión frontal y los ejes frontales a través de un conjunto de engranajes del diferencial frontal, incluyendo el diferencial frontal un embrague de sobremarcha bidireccional frontal que controla la transmisión de la transferencia del par de torsión entre el árbol de impulsión frontal y los ejes frontales , incluyendo el embrague de sobremarcha bidireccional frontal: un bastidor…

Kit para la transformación de un vehículo de motor convencional en un vehículo híbrido solar, y vehículo de motor relevante obtenido con el kit.

(28/03/2018) Kit para transformar un vehículo de motor convencional comprendiendo dos ruedas motorizadas, un motor de combustión interna alternativo (ICE), y un On Board Diagnostic Board, o puerto de diagnóstico de a bordo (EOBD), en un vehículo eléctrico híbrido, comprendiendo: dos ruedas motorizadas, provistas de un motor eléctrico (EM) y un sistema de frenado; una unidad de control (VMU) para dichas dos ruedas motorizadas; una batería de suministro (Batería) para los motores eléctricos (EM) de dichas ruedas motorizadas; caracterizado por que comprende además: medios para conectar dicha unidad de control (VMU) al puerto de diagnóstico de a bordo (EOBD) del…

ACCIONADOR ANULAR NEUMATICO.

(01/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: WARN INDUSTRIES INC. Inventor/es: BAKER,EVAN R., CLOHESSY,KIP E., EWER,FRED L., GIACOMINI,THOMAS W., PUGLIESE,SCOTT J., SCRIVENS,O. LANCE, DUNLAP,THOMAS F., BIGLEY,JON A.

Accionador anular neumático para desplazar un miembro axialmente, acoplar y desacoplar entre sí un miembro conductor y un miembro conducido de un tren de transmisión de un vehículo. El accionador circunda el miembro conductor y el conducido. Dicho accionador tiene un alojamiento en el que está montado un diafragma. Un resorte empuja el diafragma para desplazarlo en una dirección axial, y la retirada de aire obliga al diafragma a desplazarse en la dirección axial opuesta. Una horquilla de cambio acoplada al diafragma mueve el anillo de embrague en la dirección axial para su acoplamiento a sólo uno de los miembros conductor y conducido, y se acopla a ambos miembros conductor y conducido cuando se desplaza en la dirección opuesta. El accionador define una cámara obturada que es totalmente no giratoria con respecto al movimiento que se produce entre la horquilla de cambio y el anillo de embrague.

MECANISMO DE SOBREMARCHA PARA AUTOMOVILES.

(01/05/1975). Solicitante/s: PUIGNERO CROSAS, RAMON.

Resumen no disponible.

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