CIP-2021 : F16H 59/68 : siendo las entradas función del estado de la transmisión.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 59/00 hasta F16H 63/00: Control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión.
F16H 59/68 · siendo las entradas función del estado de la transmisión.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de detección de la posición de una caja
de velocidades manual, caja de velocidades y método
de detección de posición de marcha.
(25/01/2018). Solicitante/s: BITRON INDUSTRIE ESPAÑA S.A.. Inventor/es: ROBIN,DIDIER, VERHAMME,Siska, FREIXAS,Francesc.
Sistema de detección de la posición de una caja de velocidades de un vehículo que comprende unos medios magnéticos vinculados con un eje de accionamiento asociado con la caja de velocidades, donde los medios magnéticos generan un campo magnético detectado por medios detectores magneto-sensibles, tal que en función del campo magnético detectado por los medios detectores se envía una señal eléctrica a una unidad de control del vehículo para indicar al menos la posición de punto muerto y marcha atrás de la caja de velocidades, estando los medios detectores magneto-sensibles comprendidos por al menos una sonda que capta la magnitud del campo magnético generado por la presencia de los medios magnéticos en dos componentes vectoriales ortogonales entre sí, tal que la sonda genera al menos dos señales eléctricas, siendo una de las señales redundante, hacia la unidad de control para determinar una posición de marcha de velocidad.
PDF original: ES-2651315_B2.pdf
PDF original: ES-2651315_A1.pdf
Aparato y método para controlar una transmisión de un vehículo del tipo de montar a horcajadas.
(23/12/2013) Vehículo del tipo de montar a horcajadas incluyendo un aparato de control de transmisión incluyendo unembrague y una transmisión que tiene un embrague de garras, donde el aparato de control de transmisión estáconfigurado para cambiar el embrague a una posición predeterminada cuando se lleva a cabo una instrucción decambio de engranaje, donde el aparato de control de transmisión está configurado para cambiar el embrague a laposición predeterminada en que un eje principal de la transmisión es habilitado para girar por un par motorcuando se lleva a cabo una instrucción de cambio de engranaje con una parada determinada del vehículo, yel aparato de control de transmisión incluye:
un medio de determinación de parada configurado para…
Transmisión para vehículos.
(20/06/2012) Una transmisión para un vehículo, incluyendo:
una pluralidad de trenes de engranajes para respectivas etapas de velocidad alojadas en un cárter de motor para permitir el establecimiento selectivo;
un tambor de cambio soportado rotativamente por el cárter de motor con el fin de poner selectivamente lostrenes de engranajes en respuesta a una posición de giro;
medios de accionamiento de cambio de posición de cambio que cubren un extremo del tambor de cambio con el fin de girar con accionamiento el tambor de cambio en respuesta a la operación de cambio; y
un sensor de posición de cambio para…
Sensor de posición de una caja de velocidades, caja de velocidades que incluye tal sensor y procedimiento de detección de la posición del punto muerto de una caja de velocidades de un vehículo automóvil que incluye tal sensor.
(06/06/2012) Sensor de posición de una caja de velocidades de un vehículo automóvil que incluye una sonda capaz decooperar con una diana móvil unida a un elemento de accionamiento de las relaciones de una caja develocidades para proporcionar por lo menos una señal analógica representativa de la posición del punto muerto de lacaja de velocidades, incluyendo además el sensor de posición una unidad de procesamiento de la señal queincluye un convertidor analógico digital, caracterizado porque dicha unidad de procesamiento está configurada paraconvertir la señal analógica en señal de salida digital para proporcionar una información…
Aparato de control para mecanismo de transmisión.
(29/03/2012) Un aparato de control para un mecanismo de transmisión (20a), comprendiendo el mecanismo de transmisión: un eje de entrada , un eje de salida y un motor eléctrico para el cambio de una relación de transmisión entre el eje de entrada y el eje de salida , caracterizado porque el aparato de control está adaptado para estimar un valor calorífico del motor eléctrico a partir de una tasa de cambio en la relación de transmisión.
PROCEDIMIENTO DE DETECCION DE UN FALSO NEUTRO EN UN SISTEMA DE TRANSMISION AUTOMATICA.
(01/04/2007) Procedimiento para controlar cambios hacia abajo automáticos en un sistema de transmisión mecánica automática para un vehículo comprendiendo un motor controlado por el combustible , una transmisión mecánica de múltiples velocidades y un control para recibir señales de entrada incluyendo una o más señales indicativas de la velocidad del motor (ES), la relación de transmisión acoplada (GR) y la velocidad del vehículo (OS) y procesar dichas señales de entrada de acuerdo con reglas lógicas para emitir señales de salida de mandato a los accionamientos del sistema de la transmisión que incluyen un accionamiento de la transmisión efectivo para cambiar dicha transmisión, dicho procedimiento incluyendo los pasos de: (a) la determinación…