CIP-2021 : B60N 2/80 : Reposacabezas.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.
B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).
B60N 2/80 · Reposacabezas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Apoyacabezas para un asiento de vehículo.
(13/03/2019) Apoyacabezas para un asiento de vehículo , con un cuerpo de apoyacabezas (4a), con una funda de apoyacabezas (4b) que envuelve al menos parcialmente el cuerpo de apoyacabezas (4a), y con una banda elástica en forma de tira, que se extiende de acuerdo con una dirección sustancialmente horizontal (x), en el cual dicha banda elástica no está unida, al menos en una sección de su extremo superior (6a), con el cuerpo de apoyacabezas (4a) y/o la funda de apoyacabezas (4b), de tal manera que una abertura (7a) puede aparecer entre la banda elástica y el cuerpo de apoyacabezas (4a) y/o de la funda de apoyacabezas (4b), en el cual la banda elástica está fijada en dos posiciones distanciadas entre sí del cuerpo de apoyacabezas (4a) y/o de la funda de apoyacabezas (4b),…
Reposacabezas para la absorción de una colisión excéntrica de un coche.
(22/02/2019) Reposacabezas para absorber una colisión excéntrica de un vehículo, que consiste en una construcción interior expandible, en el cual están dispuestos un cojín central y cojines laterales , en el que la construcción interior expandible tiene forma de arco y está provista de un elemento de seguridad activable , caracterizado por que la parte de guía de la construcción expandible está firmemente dispuesta en los soportes para su inserción en los asientos, y la parte de guía estable comprende un par de carriles de guía inferiores y un par de carriles de guía superiores , que están conectados entre sí mediante una banda central…
Dispositivo de guía para reposacabezas.
(11/10/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: ILLINOIS TOOL WORKS INC.. Inventor/es: BIELSA BONET,JORDI, LARDIÉS AQUILLUÉ,ALBERTO.
Un dispositivo de guía para un reposacabezas que comprende
un cuerpo de guía para ser insertado en una abertura en un armazón de un asiento de vehículo, comprendiendo el cuerpo de guía un conducto axial interior para alojar una varilla del reposacabezas, incluyendo el conducto axial interior una pared interior (2a), una porción de extremo superior (2b) y una porción de extremo inferior (2c); una porción de cabeza ; un lado externo (1a);
y una porción de asiento externa superior en el lado externo (1a) del cuerpo de guía y un casquillo externo superior retenido en dicha porción de asiento externa superior , caracterizado por que el casquillo externo superior está moldeado para encastrarse con la porción de asiento externa superior.
PDF original: ES-2685828_T3.pdf
DISPOSITIVO ADAPTABLE PARA LA SUJECION Y DESCANSO DE LA CABEZA.
(17/09/2018) 1. Dispositivo adaptable para sujeción y el descanso para la cabeza de las personas caracterizado porque el dispositivo se encuentra constituido por un puente de sujeción a un respaldo unido al cual se encuentra una almohadilla regulable de la que penden diversos elementos.
2. Dispositivo adaptable para sujeción y el descanso para la cabeza de las personas de acuerdo con la 1ª reivindicación y caracterizado porque sobre cualquier respaldo de sillón se adapta un puente de sujeción constituido por dos piezas y unidas por una cremallera superior deslizante fijándose en anchura por medio de un freno superior .
3. Dispositivo adaptable para sujeción y el descanso para la cabeza de las personas de acuerdo con la 1ª y 2ª reivindicación y caracterizado porque…
Asiento de vehículo universal.
(11/04/2018). Solicitante/s: OLIVA ENCINAS, Exiquio Manuel. Inventor/es: OLIVA ENCINAS,Exiquio Manuel.
El asiento de vehículo universal, es un asiento que se adapta a todas las personas, independientemente de la edad, altura y constitución física, con el fin de conseguir niveles de seguridad óptimos para la protección de los ocupantes del vehículo ante posibles accidentes.
El asiento se adapta, por medio de dos brazos que se ajustan vertical y lateralmente a las caderas del ocupante y por medio de un cabecero que se ajusta a la altura de la cabeza del ocupante, además de presentar, dos protecciones laterales que impiden los movimientos laterales de la cabeza.
El asiento dispone de un cinturón de seguridad para niños fijado al cabecero.
Se dispone de un sistema de regulación de la altura del cinturón de seguridad incorporado en el vehículo por el fabricante, para poder ajustar dicho cinturón entre el hombro y el cuello del ocupante.
PDF original: ES-2663204_A1.pdf
