CIP-2021 : F01M 1/20 : relativos a la presión del lubrificante.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER.
F01M 1/00 Lubrificación bajo presión.
F01M 1/20 · · relativos a la presión del lubrificante.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo y método para detección de fallo de sensor de presión de aceite para vehículo.
(22/06/2016) Un dispositivo de detección de fallo de sensor de presión de aceite para un vehículo, incluyendo el dispositivo de detección de fallo de sensor de presión de aceite:
un sensor de presión de aceite para detectar la presión del aceite de motor de un motor de combustión interna como una fuente de accionamiento del vehículo;
una ECU para controlar la operación de dicho motor de combustión interna , realizando la ECU detección de fallo de dicho sensor de presión de aceite ; y
una sección de medición de tiempo para medir un tiempo de parada de dicho motor de combustión interna , caracterizado porque
dicha ECU está adaptada para realizar la detección de fallo de dicho sensor de presión de aceite al determinar que…
EQUIPO DE CONTROL AUDIOVISUAL DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACION Y REFRIGERACION DE MOTORES A COMBUSTION.
(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MORENO GONZALEZ,JOSE MANUEL. Inventor/es: MORENO GONZALEZ,JOSE MANUEL.
Equipo de control audiovisual del funcionamiento de los sistemas de lubricación y refrigeración de los motores a combustión de gasolina o diesel, caracterizado por dos circuitos paralelos compuestos por sendos zumbadores y luces de alarma de colores diferentes, los cuales son activados independientemente aprovechando los contactos a masa de los elementos de manocontacto y termocontacto propios del motor que controlan los riesgos en la lubricación y la temperatura.
VALVULA DE REGULACION DE PRESION.
(16/04/2001) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DE REGULACION DE LA PRESION DE ACEITE EN UN SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE ACEITE CON PREFERENCIA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN PRIMER ESPACIO DE TRABAJO, QUE SE ENCUENTRA EN UNION CON UNA CONDUCCION DE ACEITE, CON UN SEGUNDO ESPACIO DE TRABAJO, QUE SE ENCUENTRA EN UNION CON UNA CONDUCCION DE ABASTECIMIENTO DE ACEITE, Y CON UN CURSOR DE CONTROL, QUE ES MOVIBLE ESENCIALMENTE A TRAVES DE LA PRESION DE ACEITE EN EL PRIMER ESPACIO DE TRABAJO, PARA PROPORCIONAR UNA ABERTURA DE CONTROL CUANDO SE SOBREPASA UNA PRIMERA PRESION DE ACEITE PREDETERMINADA, A TRAVES DE LA CUAL SE CONTROLA EL ACEITE A PARTIR DEL SEGUNDO ESPACIO DE TRABAJO EN EL SISTEMA DE RETORNO.…
SENSOR DE PRESION PERFECCIONADO.
(01/02/1989). Solicitante/s: MECANISMOS AUXILIARES INDUSTRIALES, S.A. -M.A.I.S.A.-. Inventor/es: OLLE SANS, JOSE MARIA.
SENSOR DE PRESION PERFECCIONADO, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO POR UN RACORD QUE SE ADAPTA AL CARTER DEL VEHICULO AL QUE SE LE QUIERA APLICAR, ESTANDO DOTADO ESTE RACORD DE UN TALADRO PASANTE CON EL FIN DE PERMITIR QUE LA PRESION DEL CARTER ACTUE SOBRE LA MEMBRANA QUE QUEDA POSICIONADA POR EL CUERPO Y EL SOPORTE DE MEMBRANA , MEMBRANA QUE POR LA ACCION DE LA PRESION DEL CARTER SE DEFORMARA HACIENDO DESPLAZAR AL ACTUADOR QUE EN SU MOVIMIENTO ARRASTRARA A UN CONJUNTO FORMADO POR EL SOPORTE DE CONTACTO CASQUILLO Y CASQUILLO POSICIONADOR , ESTANDO ESTE ULTIMO DOTADO DE UN TALADRO CENTRAL EN EL QUE QUEDA UBICADO EL EJE QUE ESTA DOTADO DE UN PASADOR CUYOS EXTREMOS QUEDAN ALOJADOS EN LA CAVIDAD HELICOIDAL REALIZADA EN EL CASQUILLO POSICIONADOR.
