(26/06/2019) Un sistema para amortiguar activamente el movimiento de un barco, que comprende al menos - un primer elemento (4a, 4b) de estabilización rotatorio que se extiende desde el casco del barco, por debajo de la línea de flotación, en un lado del barco , - unos medios sensores para detectar el movimiento del barco y suministrar unas señales de control basándose en el mismo, - unos medios de accionamiento para accionar rotatoriamente el elemento (4a, 4b) de estabilización basándose en las señales de control suministradas con el fin de amortiguar el movimiento del barco que se detecta, así como - unos medios de movimiento para mover el elemento (4a, 4b) de estabilización en relación con el barco basándose en las señales de control suministradas, caracterizado porque…

(19/06/2019) Una embarcación , que comprende: un casco configurado para flotar en el agua; una cubierta ; un sistema de suspensión situado entre el casco y la cubierta y configurado para suspender la cubierta con respecto al casco , el sistema de suspensión configurado además para acomodar los movimientos de cabeceo y balanceo de la cubierta con respecto al casco , estando configurado también el sistema de suspensión para acomodar un movimiento de arfada de, al menos, tres pies (0,91 m) de la cubierta con respecto al casco ; un sensor configurado para determinar, al menos, un parámetro de referencia…

(17/06/2019) 1. Un estabilizador de balance giroscópico para embarcaciones menores, preferentemente de recreo de una eslora de hasta 24 m. que comprende: Un conjunto que gira en torno al eje de simetría vertical, formado por un eje (4b) y volante de inercia (4a), apoyado en dos rodamientos, uno en la posición superior (4d), fijado en su posición del eje por un anillo elástico para eje de 35 mm (4d) y otro en la inferior (4f). Ambas piezas eje y volante están unidas por cuatro tornillos ajustados (4e). Una estructura soporte o recinto donde gira el volante, de forma cilíndrica que envuelve el volante , compuesto por: Una tapa superior del recinto que está formada por un tapín (1a), con…

(22/03/2017) Un estabilizador giroscópico para embarcaciones, que comprende: un bastidor estacionario que se puede fijar al casco de un navío; un bastidor oscilante montado de forma giratoria en el bastidor estacionario alrededor de un primer eje (A); un conjunto de volante montado en el bastidor oscilante de manera que gire alrededor de un segundo eje (V) perpendicular al primer eje (A); al menos un elemento de amortiguación, conectado mecánicamente al bastidor oscilante para ajustar la velocidad angular de oscilación del bastidor oscilante alrededor del primer eje (A); al menos un elemento elástico de retorno, asociado operativamente con el elemento de amortiguación y el bastidor oscilante , empujando…

(12/03/2014) Un medio de estabilización de vehículo que comprende un soporte soportada desde un soporte , un rotor soportado desde el soporte por un par de soportes separados , dicho rotor que se soporta de forma giratoria por los soportes para la rotación alrededor de un primer eje, y un accionador acoplado al rotor que permite al rotor girar alrededor del primer eje a una velocidad angular sustancialmente constante, el medio de estabilización de vehículo que se caracteriza porque el soporte se soporta de forma giratoria desde el soporte a través de un ensamble de cojinete sencillo para girar alrededor de un segundo eje el cual es perpendicular al primer eje de rotación del…

(10/07/2013) Un aparado de reducción de movimiento de balanceo para un buque que comprende: un volante ; un mecanismo de cardán configurado para soportar giratoriamente dicho volante ; un motor configurado para girar dicho volante en base a una potencia de accionamiento a suministrar; un accionador del motor configurado para suministrar la potencia de accionamiento a dicho motor ; caracterizado porque comprende un primer y un segundo amortiguadores (15A, 15B) configurados para frenarun movimiento de balanceo de dicho mecanismo de cardán; y una unidad de seguridad configurada para controlar dicho accionador del motor y detener el suministro dela potencia de accionamiento a dicho motor cuando una temperatura de al menos uno de dichos primer ysegundo amortiguadores (15A, 15B) es igual o mayor…

(01/03/2005) Un dispositivo de supresión de oscilaciones que comprende: un cuerpo de base que tiene una parte de fijación destinada a ser asegurada a un objeto cuya oscilación se debe suprimir; un cardán sostenido por el cuerpo de base de tal manera que el cardán puede girar con respecto a un primer eje (X1); un amortiguador que suprime la rotación del cardán con respecto al cuerpo de base; un volante dispuesto en el cardán de tal manera que el volante puede girar con respecto a un segundo eje (X2) perpendicular al primer eje (X1); y un motor que hace girar al volante , caracterizado porque: el miembro de rotor, incluyendo el motor un miembro …