(11/03/2020) Procedimiento para amortiguar el movimiento de balanceo de un vehículo acuático alrededor del eje longitudinal (L) del mismo, en el que el vehículo acuático presenta al menos un accionamiento para generar un chorro de empuje para el vehículo acuático , en el que se mide al menos una magnitud de medida que caracteriza el movimiento de balanceo y, en función de la magnitud de medida obtenida, se genera una fuerza transversal que contrarresta el movimiento de balanceo, caracterizado por que se miden como magnitudes de medida la duración del movimiento de balanceo y/o la velocidad y la dirección del movimiento de balanceo y el accionamiento que genera el chorro de empuje puede hacerse pivotar alrededor del eje vertical del vehículo acuático y conforme a un control se le hace pivotar…

(03/05/2019) Una estructura flotante para al menos uno de entre: perforación, producción, almacenamiento y descarga de petróleo, incluyendo la estructura flotante : a. un casco que define un eje geométrico vertical , por lo que el casco tiene un lado exterior del casco conectado a un lado interior del casco, y el casco tiene un diámetro superior (D2) del casco; b. una quilla plana que define un diámetro inferior (D1) del casco; c. una porción cilíndrica inferior conectada a la quilla plana ; d. una porción troncocónica inferior dispuesta sobre la porción cilíndrica inferior ; e. una porción troncocónica superior conectada directamente a la porción troncocónica inferior ; f. una cubierta…

(30/03/2016) Un sistema de distribución de potencia, en particular para un buque que se posiciona dinámicamente, comprendiendo el sistema de distribución de potencia: · una diversidad de buses comprendiendo un primer bus al cual se conecta una carga ; · una diversidad de conmutadores comprendiendo un primer conmutador y un segundo conmutador , en donde la diversidad de buses está conectada a través de la diversidad de conmutadores de una forma intercalada para formar un anillo , el primer bus está conectado entre el primer conmutador y el segundo conmutador y el sistema de distribución de potencia está configurado para abrir el primer conmutador y concurrentemente abrir el segundo conmutador, si una primera corriente que fluye a través del primer conmutador en una dirección hacia el primer bus, está por…

(16/09/1999) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA EMBARCACION CON EFECTO DE SUPERFICIE QUE COMPRENDE UNA CARENA CENTRAL Y DOS QUILLAS DELGADAS LATERALES (3A, 3B) SITUADAS POR AMBAS PARTES DE LA CARENA CENTRAL, QUE DEFINEN CADA UNA CON ESTA ULTIMA Y BAJO LAS OBRAS MUERTAS DE LA EMBARCACION UN TUNEL DE AIRE (12A, 12B) ABIERTO SOBRE LA SUPERFICIE DEL AGUA Y CERRADO TRANSVERSALMENTE EN LA PARTE DELANTERA Y TRASERA POR FALDAS DELANTERA Y TRASERA FLEXIBLES (5A, 5B, 6A, 6B), SOPLANTES ASOCIADAS RESPECTIVAMENTE A LOS TUNELES, PARA INSUFLAR EN EL ESPACIO QUE SE EXTIENDE ENTRE LAS FALDAS DELANTERA Y TRASERA Y CREAR DOS VOLUMENES…