CIP-2021 : G01S 13/44 : Radar monopulso, p. ej. lobulación simultánea.
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Notas[n] desde G01S 13/00 hasta G01S 17/00: - Los grupos G01S 13/00 - G01S 17/00 cubren :
- los sistemas para detectar la presencia de un objeto, p. ej. por reflexión o por rerradiación desde el mismo objeto o desde un transpondedor asociado al objeto, para determinar la distancia o la velocidad relativa de un objeto, para proporcionar una representación coordenada de la distancia y de la dirección de un objeto o para obtener su imagen;
- los sistemas dispuestos para ser montados en una nave o vehículo móviles y que utilizan la reflexión de ondas en una superficie extensa externa a la nave, p. ej. sobre la superficie de la tierra, para determinar la velocidad y la dirección del movimiento de la nave con relación a la superficie.
- Los grupos G01S 13/00 - G01S 17/00 no cubren :
- los sistemas para determinar la dirección de un objeto por medios que no utilicen la reflexión o la rerradiación, que están cubiertos por los grupos G01S 1/00 o G01S 3/00;
- los sistemas para determinar la distancia o la velocidad de un objeto por medios que no utilicen la reflexión o la rerradiación, que están cubiertos por el grupo G01S 11/00 .
G FISICA.
G01 METROLOGIA; ENSAYOS.
G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS.
G01S 13/00 Sistemas que utilizan la reflexión o la rerradiación de ondas de radio, p. ej. sistemas de radar; Sistemas análogos que utilizan la reflexión o la rerradiación de ondas cuya naturaleza o longitud de onda sea irrelevante o no especificada.
G01S 13/44 · · · · Radar monopulso, p. ej. lobulación simultánea.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Anulación de interferencias de señales multitrayectoria en un radar de impulsos de haces apilados.
(21/02/2019) Un aparato de radar para detectar una propagación de señal multitrayectoria (R) cuando se determina un ángulo de elevación de un objeto , que comprende una red de antenas con la que el aparato de radar está destinado a:
formar al menos tres haces de antena separados que comprenden un primer haz de antena que tiene un ángulo de elevación por encima de la horizontal, y un segundo haz de antena separado que tiene un ángulo de elevación en o por encima de la horizontal, que es menor que el del primer haz de antena , y un tercer haz de antena separado que tiene un ángulo de elevación por encima de la horizontal;
en el que el aparato está concebido para transmitir impulsos de radio desde la red de antenas recibir señales de radio…
Sistema y método para detección por radar de un objeto.
(16/01/2019) Un sistema de radar para detección de uno o más objetos, comprendiendo dicho sistema:
un transmisor de ondas de radar para transmitir simultáneamente una señal de radar de CW y una señal de radar de FM-CW, primer, segundo y tercer receptor de ondas de radar para la recepción de señales de radar de CW y de FM-CW reflejadas desde uno o más objetos presentes en un alcance de detección del sistema de radar,
primer, segundo y tercer mezcladores de CW para mezcla de señales de transmisión de CW y señales de CW reflejadas recibidas por el primer, segundo y tercer receptores, respectivamente, para producir una o más de primera, segunda y tercera señales de batido de CW, refiriéndose cada primera, segunda y…
Extractor de modos TM01 muy compacto.
(21/09/2018) Extractor de modos para extraer un modo TM01 a partir de una señal electromagnética, que comprende una primera unión de torniquete y una segunda unión de torniquete, presentando cada una de las uniones de torniquete un primer puerto , cuatro segundos puertos de guía de ondas rectangular que son mutuamente ortogonales y ortogonales con respecto al primer puerto , y una sección de adaptación proporcionada, al menos parcialmente, en una región central de la unión de torniquete respectiva, estando situada la región central en una intersección del primer puerto y los cuatro segundos puertos ,
en donde la primera unión de torniquete y la segunda unión de torniquete están dispuestas de manera que ejes longitudinales de sus primeros puertos …
Aparato para estimar la altura a la que un objetivo vuela por encima de una superficie reflectante.
(17/05/2017) Un sistema de radar monopulso para estimar la altura ht a la que un objetivo (T) vuela por encima de una superficie (S) reflectante, comprendiendo dicho sistema de radar una antena, comprendiendo dicha antena un solo haz en transmisión para emitir una señal y al menos dos haces en recepción para recibir señales sometidas a eco por un objetivo (T) iluminado por dichos haces en transmisión, dichas señales recibidas que comprenden: o una señal directa procedente directamente del objetivo (T) después de que la señal emitida se haya sometido a eco por el objetivo (T);
o una señal indirecta procedente indirectamente del objetivo (T) después de que la señal emitida se haya sometido a eco por el objetivo…
Radar con agilidad de haz, en particular para la función de detectar y evitar obstáculos.
(21/01/2016) Dispositivo de radar que consiste en una antena que comprende al menos dos redes lineales de elementos radiantes y ortogonales entre sí, utilizándose una primera red para focalizar un haz de emisión en un primer plano y utilizándose una segunda red para focalizar un haz de recepción en un segundo plano, ortogonal al primer plano, caracterizado porque dicho dispositivo de radar comprende, además:
- un dispositivo de codificación configurado para, estando formada la primera red por dos subredes , asignar un código de emisión específico para cada subred para realizar una emisión con colores, obteniéndose…
Sistema de detección para regiones bidimensionales para la detección de vehículos con GPS.
(21/05/2014) Sistema de detección para la detección de vehículos con un sistema de determinación de posición digital asistido por satélite al usar al menos una región bidimensional sujeta a tasas , en particular una ciudad o una parte de ésta, que comprende:
una unidad de cálculo con una memoria, en la que hay un mapa digital en representación vectorial, estando limitado la región bidimensional sujeta a tasas en el mapa con al menos una línea poligonal ; una unidad de recepción para la recepción continua desde el vehículo de coordenadas de posición determinadas de un vehículo con ayuda del sistema de determinación de posición asistido por satélite; y medios de detección para la detección del vehículo como sujeto a tasas, en cuanto las coordenadas de posición recibidas entren…
Procedimiento de prolongación del tiempo de iluminación de blancos por un radar secundario.
(08/01/2014) Radar secundario del tipo que comprende una antena que presenta un diagrama de radiación que forma uncanal Suma, ∑, un diagrama de radiación que forma un canal Diferencia, Δ, y un diagrama que forma un canalControl, Ω, unos medios para generar unos mensajes de interrogaciones "canal Suma" y unos mensajes deinterrogaciones ISLS "canal Control", unos medios para emitir estos mensajes respectivamente por los canalesSuma y Control de la antena, así como unos medios para garantizar la recepción y el procesamiento de lasseñales radioeléctricas recibidas por los canales Suma, Control y Diferencia, configurados para detectar…
Procedimiento para la determinación de la dirección por medio de la formación de monoimpulsos.
(07/11/2013) Procedimiento la determinación de la dirección por medio de la formación de monoimpulsos en un sistema deradar con antena de grupos controlada electrónicamente y formación analógica del haz de canales de sumas y decanales de diferencias, caracterizado porque se lleva a cabo una auto-prueba de la antena para la identificación deelementos de recepción defectuosos, y el resultado de la auto-prueba es introducido directamente en la formaciónde monoimpulsos para corregir de esta manera los errores, siendo convertido el resultado de la auto-prueba envalores de corrección en forma de una matriz de transformación lineal C y de términos de corrección de desviaciónμx, μy, que independientemente de la dirección de la visión de la antena, son combinados con los de la señal delcanal de suma…
Radar de gran precisión angular, particularmente para la función de detección y de evitación de obstáculos.
(19/07/2013) Dispositivo de radar que comprende:
- en la emisión , un sistema de emisión coloreada que comprende al menos dos antenas contiguas, emitiendo la primera antena un primer código (E1) y emitiendo la segunda antena un segundocódigo (E2), siendo los dos códigos ortogonales entre sí;
caracterizado porque comprende al menos:
- unos medios de filtrado que separan las señales recibidas en dos señales R1 y R2, correspondiendo laseñal R1 al primer código (E1) y correspondiendo la señal R2 al segundo código (E2), obteniéndose unaprimera medición del ángulo de llegada del eco del objetivo mediante la aplicación a las dos…
Sistema localizador para un puerto de acceso implantado con etiqueta de RFID.
(08/05/2013) Un aparato de banda gástrica que comprende un puerto de acceso para ser posicionado debajo dela piel de un paciente para proporcionar un acceso a una línea de llenado de la banda gástrica, en el que elpuerto de acceso comprende una superficie para recibir una aguja, caracterizado por que ademáscomprende una etiqueta de RFID para localizar el puerto de acceso y la antena de la etiqueta deRFID está posicionada, al menos parcialmente, alrededor de la periferia de la superficie de recepción del puerto;y en el que la etiqueta de RFID comprende una antena para recibir una señal de interrogación desde unlocalizador, una memoria que almacena información del puerto, y un circuito para responder a la señal deinterrogación recibida para generar una señal de respuesta…
PROCEDIMIENTO PARA LA DETECCION DE OBJETOS DE DESTINO Y PARA LA DETERMINACION DE SU DIRECCION PARA UN APARATO DE RADAR EN UN AUTOMOVIL.
(16/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: DIRFLER, REINER.
Procedimiento para la detección de objetos de destino y para la determinación de su dirección, distancia, velocidad y similares para un aparato de radar especialmente para la aplicación en automóviles con las siguientes etapas del procedimiento: - disposición de al menos tres instalaciones de emisión y de recepción (A, B, C, D, E) para rayos de radar, de tal manera que sus campos de rayos (a, b, c, d, e) forman la región de detección del aparato de radar , - activación y desactivación sucesivas de las al menos tres instalaciones de emisión y de recepción (a, B, C, D, E), de tal manera que se accionan al mismo tiempo al menos dos instalaciones de emisión y de recepción adyacentes, y - evaluación de las señales de eco de las instalaciones de emisión y de recepción (A, B, C, D, E) según el procedimiento de monoimpulsos.
MATRIZ CENTELLEANTE PARA LA CONFORMACION DE IMPULSOS DE RADAR.
(01/03/1998). Solicitante/s: HUGHES AIRCRAFT COMPANY. Inventor/es: ROSEN, ROBERT, A., LEWIS, GIB F., KRIKORIAN, KARIEL V.
SE DESCRIBE UN ESTRECHADOR DE MATRIZ VARIABLE PARA CONSEGUIR UNA CONFORMACION EFICIENTE DE IMPULSOS DE RADAR PARA HACER AVANZAR LAS FORMAS DE LAS ONDAS DEL RADAR COMO UN BARRIDO DE IMPULSOS O COMO UN DOPPLER DE MONOIMPULSOS. EN EL PRINCIPIO DEL IMPULSO SOLAMENTE UNOS POCOS ELEMENTOS , ESPARCIDOS SOBRE LA MATRIZ SE ENCUENTRAN ACTIVADOS. LA AMPLITUD EFECTIVA PUEDE CONTROLARSE CON PRECISION A CAUSA DE QUE CADA ELEMENTO ESTA TANTO FUERA COMO EN SATURACION. LA ALTA EFICIENCIA SE MANTIENE A CAUSA DE QUE EL ESTADO DE APAGADO DE CADA ELEMENTO, ES LO SUFICIENTEMENTE LARGO COMO PARA QUE NO SE CONSUMA LA ENERGIA PRIMARIA.
METODO Y APARATO PARA DETERMINAR LA ALTURA DE UN OBJETIVO.
(16/12/1997). Solicitante/s: HOLLANDSE SIGNAALAPPARATEN B.V.. Inventor/es: GROENENBOOM, ALBERT.
UN APARATO RADAR PARA DETERMINAR LA ALTURA DE UN OBJETIVO DE BAJA ELEVACION, ESTANDO EL OBJETIVO ILUMINADO POR UN TRANSMISOR Y UNA ANTENA A TRAVES DE UN CONMUTADOR DE TRANSMISIONRECEPCION . LA RADIACION ELECTROMAGNETICA REFLEJADA DIRECTAMENTE POR EL OBJETIVO E INDIRECTAMENTE POR EL OBJETIVO A TRAVES DE LA SUPERFICIE DE TIERRA SE RECIBE EN LA ANTENA Y SE PROCESA EN UN RECEPTOR SUMATORIO , CONECTADO POR MEDIO DEL CONMUTADOR DE TRANSMISION-RECEPCION A LA ANTENA , COMO SEÑALES SUMATORIAS COMPLEJAS, Y EN UN RECEPTOR DE DIFERENCIA COMO SEÑALES DE DIFERENCIA COMPLEJAS. UN PROCESADOR DE SEÑAL , QUE RECIBE LAS SEÑALES SUMATORIAS COMPLEJAS Y LAS SEÑALES DE DIFERENCIA COMPLEJAS, DISPONE DE UN ALGORITMO QUE DETERMINA LA ALTURA DEL OBJETIVO. EL ALGORITMO PERMITE LA DETERMINACION DE LA ALTURA DEL OBJETIVO MIENTRAS LA ANTENA PERMANECE DIRIGIDA AL OBJETIVO.
SISTEMAS DE PROCESAMIENTO MONOPULSO.
(01/04/1997). Solicitante/s: CARDION, INC. Inventor/es: SCHWAB, CARL E., VERBEKE, CHARLES, E., NEUMAN, STEPHEN, II., HORSTMAN, MARTIN, T., JR.
SE PRESENTA UN SISTEMA SECUNDARIO DE RADAR DE VIGILANCIA EN EL CUAL SE UTILIZA UN PROCESAMIENTO DE MONOIMPULSO PARA OBTENER UNA ESTIMACION DEL ANGULO DEL SOPORTE DE ACIMUT, LA MEJORA RESIDE EN UN METODO DE PRECISION, QUE COMPRENDE UNA SEÑAL CUALIFICADORA DE MONOIMPULSO , PARA IDENTIFICAR EL ACIMUT MAXIMO DE ALINEACION OPTICA (OBA), MIENTRAS ASEGURA UNA SENSIBILIDAD REDUCIDA A LAS VARIACIONES DEL CANAL "OMNI"; LA SEÑAL DEL CUALIFICADOR DE MONOIMPULSO SE DESARROLLA A PARTIR DE UNA COMBINACION COHERENTE DE LAS SEÑALES LIMITADAS IF DERIVADAS DE LAS SEÑALES SUM + JDELTA Y DELTA + JSUM DE FORMA QUE SE CREAN DOS SEÑALES DE VARIACION DE AMPLITUD, TALES COMO LAS SEÑALES QUE SOPORTAN UNA RELACION DIRECTA CON LAS PROPORCIONES DE SUMA Y DIFERENCIA DE LA FORMA DE LA ANTENA QUE SON INDEPENDIENTES DE LA POTENCIA DE LA SEÑAL DE LA ANTENA.
RADAR DE IMPULSOS Y COMPONENTES DEL MISMO.
(16/11/1996). Solicitante/s: RAYTHEON COMPANY. Inventor/es: CARDIASMENOS, APOSTLE G., BLUSTINE, MARTIN R.
SE PRESENTA UN RADAR DE IMPULSOS A FRECUENCIAS DE 94 GHZ O MAYORES QUE INCLUYE UNA ANTENA , UN DIPLEXOR Y UN RECEPTOR QUE ESTAN CADA UNO DE ELLOS OPTICAMENTE ALIMENTADO. LAS SEÑALES DE RADIOFRECUENCIA PUEDEN HACERSE PASAR DESDE EL TRANSMISOR A TRAVES DEL DIPLEXOR HASTA LA ANTENA Y, SER RECIBIDAS POR LA ANTENA , HACERSE PASAR DESDE LA ANTENA A TRAVES DEL DIPLEXOR HASTA EL RECEPTOR . EL RECEPTOR INCLUYE DOS DETECTORES, CADA UNO DE ELLOS CONSTA DE UN SUBSTRATO DE CUARZO CON UNA MATRIZ DE CUATRO MEZCLADORES . CADA MEZCLADOR TIENE DOS DIODOS DE DESFASE DE FLUJO LUMINOSO (151A, 151B), UNA LINEA DE ACOPLAMIENTO Y UN MONOPOLO DE CUARTO DE ONDA . LAS SEÑALES DE SALIDA I.F. SE ACOPLAN A PARTIR DE LOS MEZCLADORES A TRAVES DE FILTROS DE PASO BAJO.
TECNICA DE COMPENSACION DE MEDIDA DE ANGULO PARA RECEPTOR MONOPULSO DE COMPARACION DE AMPLITUD.
(01/11/1996) SE DESCRIBE UN RECEPTOR MONOPULSO DE COMPARACION DE AMPLITUD COMPENSADA QUE TIENE UNA CAPACIDAD DE MEDICION ANGULAR SUSTANCIALMENTE INAFECTADA POR LAS IMPRECISIONES EN LA RESPUESTA DEL CANAL TRANSIENTE Y LA IMPRECISION DEL TRACEO DE AMPLITUD DEL BLANCO. EL RECEPTOR MONOPULSO DE ESTA INVENCION INCLUYE UN PRIMER CANAL RECEPTOR PARA IMPRESIONAR UN PRIMER VOLTAJE DE SALIDA S1 EN UN PRIMER PUERTO DE SALIDA EN RESPUESTA A LA EXCITACION POR LA SEÑAL SUMA. UN SEGUNDO CANAL RECEPTOR IMPRESIONA UN SEGUNDO VOLTAJE DE SALIDA S2 EN UN SEGUNDO PUERTO DE SALIDA EN RESPUESTA A LA EXCITACION DE LA SEÑAL SUMA Y DIFERENCIA. EN UN MODO DE CALIBRACION,…
SISTEMA DE GUIA POR RADAR QUE CORRIGE ERRORES DE FASE CANAL A CANAL INDUCIDOS.
(16/10/1996). Solicitante/s: HUGHES AIRCRAFT COMPANY. Inventor/es: PRINGLE, RICHARD C.
UN SISTEMA DE GUIA DE RADARES DEPENDIENTE DE UNA FASE, CUYO RECEPTOR SEPARA LOS RETORNOS AL CANAL DONDE SE SUMAN LOS RETORNOS (S) Y UN CANAL POSTERIOR DONDE SE DIFERENCIAN LOS RETORNOS (JD). LAS SEÑALES S Y JD SE COMBINAN Y SE FORMAN EN DOS CANALES POSTERIORES COMO S+JD Y S-JD, AMBOS PASAN A TRAVES DE AMPLIFICADORES CONTROLADOS AGC DENTRO DE UN DETECTOR DE ANGULO DE FASE QUE PROPORCIONA EL ANGULO OBJETIVO (BETA) A LA MIRA. SE APLICA UNA SEÑAL DE PRUEBA AL RECEPTOR CON JD = O, EL VALOR DE SALIDA DEL DETECTOR DE ANGULO DE FASE PARA VARIOS VALORES DE LA ATENUACION AGC SE ALMACENA MEDIANTE UN PROCESADOR DIGITAL , Y EL PROCESADOR MODIFICA EL VALOR DE LA FASE DEL OBJETIVO MEDIDO CON LOS VALORES ALMACENADOS PARA CORREGIR LOS ERRORES INDUCIDOS AL AMPLIFICADOR AGC.
RECEPTOR MULTICANAL DE FRECUENCIA INTERMEDIA.
(01/08/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: CESEL, S.A. Inventor/es: PEREZ-NIEVAS HEREDERO, JOSE ANTONIO.
RECEPTOR MULTICANAL DE FRECUENCIA INTERMEDIA. APLICABLE A LA RECEPCION DE SEÑALES ELECTRICAS DE RADIOFRECUENCIA PARA PASARLAS A FRECUENCIA INTERMEDIA, SIENDO INTEGRABLE EN SISTEMAS DE RADARES DE BANDA "L". CUENTA CON VARIOS CANALES DE RECEPCION IGUALES E INDEPENDIENTES QUE DISPONEN DE ELEMENTOS DE PROTECCION, SUPERVISION Y AISLAMIENTO DE FALLOS. ADEMAS INCLUYE UN MODULO INTERFACE DE SEÑALES DE CONTROL Y CHEQUEO , UN REPARTIDOR DE SEÑAL DE OSCILADOR VARIABLE , UN REPARTIDOR DE SEÑAL DE OSCILADOR FIJO , Y UNA FUENTE DE ALIMENTACIONES QUE PROPORCIONA LAS TENSIONES ADECUADAS A LOS DISTINTOS BLOQUES DE CIRCUITOS. CADA UNO DE LOS CANALES SE CONSTITUYE BASICAMENTE MEDIANTE UNA ETAPA DE RADIOFRECUENCIA CONECTADA A UNA ETAPA DE PRIMERA CONVERSION A LA QUE SE UNE UNA ETAPA DE SEGUNDA CONVERSION , CUYA SALIDA PERMITE OBTENER LA SEÑAL DESEADA.
METODO PARA DETECTAR UNA CONDICION DE SALIDA DE HAZ EN UN RECEPTOR DE RADAR MONOIMPULSO, Y RECEPTOR CORRESPONDIENTE.
(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: HUGHES AIRCRAFT COMPANY. Inventor/es: BAGGET, DON W., HERTHER, JAY G., BASSHAM, DEBORAH E.
SE DERIVAN DE LAS SEÑALES SUMA Y DIFERENCIA DE UN RECEPTOR DE RADAR MONOIMPULSO UN PAR DE DIAGRAMAS CARACTERISTICOS QUE DE MANERA RAPIDA Y FIABLE, ESDECIR, AMBIGUAMENTE, INDICA CUANDO UN BLANCO QUE ES RASTREADO O SEGUIDO SE MUEVE FUERA DEL CENTRO DEL HAZ PRINCIPAL DE LA ANTENA. LAS SEÑALES SUMA Y DIFERENCIA SE COMBINAN EN CUADRATURA DE FASE PARA FORMAR UNA PRIMERA SEÑAL DE DIAGRAMA CARACTERISTICO DE VECTOR. LAS SEÑALES SUMA Y DIFERENCIA SE COMBINAN EN CUADRATURA DE FASE PARA FORMAR UNA SEGUNDA SEÑAL DE DIAGRAMA CARACTERISTICO DE VECTOR DE MANERA QUE LA DIFERENCIA DE FASE ENTRE LAS SEÑALES DE DIAGRAMA CARACTERISTICO VARIA CON LA AMPLITUD DE LA SEÑAL DIFERENCIA. LOS DIAGRAMAS CARACTERISTICOS PRIMERO Y SEGUNDO SE COMPARAN PARA DETECTAR LA DIFERENCIA DE FASES ENTRE ELLOS. SE UTILIZAN DIAGRAMAS CARACTERISTICOS CONMUTADOS PARA DETERMINAR LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO DE BLANCO DESDE LA MIRA DE LA ANTENA Y/O VERIFICAR LA EXACTITUD DE LA INDICACION DE SALIDA DE HAZ.
UN METODO PARA CALIRAR UN PARAMETRO DE UN AMPLIFICADOR.
(01/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: HUGHES AIRCRAFT COMPANY. Inventor/es: YANG, STEVE S.
UN METODO PARA CALIBRAR UN PARAMETRO DE UN AMPLIFICADOR DE UNA PLURALIDAD DE CANALES, QUE COMPRENDE MEDIR CADA SALIDA EN CADA AMPLIFICADOR A UNA PLURALIDAD CORRESPONDIENTE DE VALORES DE CONTROL DE GANANCIA Y A UN NIVEL CORRESPONDIENTE DE SEÑAL DE ENTRADA A CADA AMPLIFICADOR; COMPUTAR LA GANANCIA DE CADA AMPLIFICADOR EN LA OPERACION DE MEDIDA; COMPUTAR LUEGO LAS CONSTANTES DE CONTROL DE GANANCIA EN CADA AMPLIFICADOR; Y APLICAR A CADA AMPLIFICADOR UNA SEÑAL DE CONTROL DE GANANCIA CAMBIADA CORRESPONDIENTE PARA AJUSTAR LA GANANCIA CORRESPONDIENTE A UN VALOR CALIBRADO PREDETERMINADO. EL INVENTO SE APLICA PARTICULARMENTE EN CIRCUITOS ANALOGICOS DE RADARES.
