CIP-2021 : B62M 1/00 : Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas (propulsión por el conductor con una fuente de energía adicional B62M 6/00;
propulsión por barras que toman contacto con el suelo B62M 29/02).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62M 1/00 hasta B62M 6/00: Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas
B62M 1/10 · que tienen dispositivos que permiten la acumulación mecánica y la restitución de la energía ocasionalmente, p. ej. disposición de volantes de inercia.
B62M 1/12 · accionada a la vez a mano y a pie.
B62M 1/14 · operadas exclusivamente a mano.
B62M 1/16 · · por medio de un manillar animado de un movimiento de vaivén.
B62M 1/18 · por movimiento del sillín del conductor.
B62M 1/20 · · con medios de propulsión adicionales por el conductor.
B62M 1/24 · con palancas de movimiento alternativo, p. ej. palancas accionadas por el pie (palancas que pueden ser inmovilizadas como reposapiés B62M 5/00).
B62M 1/26 · · caracterizado por manivelas rotativas combinadas con palancas de movimiento alternativo.
B62M 1/28 · · caracterizado por el uso de elementos de tracción flexibles, p. ej. cadenas.
B62M 1/30 · · caracterizado por el uso de engranajes intermedios.
B62M 1/32 · · caracterizado por arrastrar directamente el eje de la rueda, p.ej. usando una rueda de trinquete.
B62M 1/34 · por una correa sin fin .
B62M 1/36 · con manivelas rotativas, p. ej. por pedal (B62M 1/34 tiene prioridad; combinadas con palancas de movimiento alternativo B62M 1/26; palancas que pueden ser inmovilizadas como reposapiés B62M 5/00).
B62M 1/38 · · para arrastrar directamente el eje de la rueda.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
BICICLETA ELÍPTICA URBANA.
(01/03/2018). Solicitante/s: RUZ CAMPOS, Carlos. Inventor/es: RUZ CAMPOS,Carlos.
Afín de disponer de una bicicleta elíptica que pueda ser usada por personas de todas las edades con seguridad, comodidad y maniobrabilidad, hemos creado una bicicleta con mecanismos originales y sencillos, logrando que el operador se sienta seguro al subirse a ella y poder manejar con facilidad y agrado y pueda disfrutar del viaje. Gracias a estos mecanismos y diseños originales logramos crear una bicicleta compacta y de fácil y seguro traslado de un lugar a otro, esto se debe al tener la posibilidad de bajar el manubrio y a la vez también poder plegar la columna de dirección y además por tener un sistema motriz compacto, silencioso y simple que se compone de pisaderas, pedales, masa de velocidades y ruedas, tenemos la ventaja de un viaje de forma simple y segura, además posee un sistema de cambio de velocidades que pueden ser de 3 hasta 12 velocidades diferentes y con sistema de frenos de tenazas en rueda trasera y delantera.
Vehículo de transporte eléctrico de dos ruedas.
(14/03/2017) 1. Vehículo de transporte eléctrico de dos ruedas que comprende una plataforma que incorpora sendos espacios (1a, 1b) para que se sitúen los pies del usuario, y donde dicha plataforma se encuentra unida con las ruedas vehículo, y en su parte central, emana un mástil sobre el que se sitúa los mandos del vehículo, y donde internamente, la plataforma aloja unos medios de control, una batería eléctrica, unos sensores y al menos un giroscopio; y que está caracterizado porque en su parte frontal adosado sobre el mástil , se sitúa al menos una pantalla ; y donde sobre los mandos del vehículo se sitúa un dispositivo GPS y un botón de alarma sonora .
2. Vehículo de acuerdo con la reivindicación 1 en donde incorpora unos altavoces…
Control de vehículo por modulación de la inclinación.
(22/02/2017) Un método para la estabilización delantera-trasera de un vehículo para el movimiento en una dirección especificada sobre una superficie subyacente, el vehículo que tiene una pluralidad de ruedas accionadas que incluyen una rueda delantera y una rueda trasera, y con la rueda delantera que tiene una fuerza normal a la dirección instantánea del movimiento del vehículo, caracterizado porque el método comprende:
aplicar un par de torsión periódico a al menos una de las ruedas para inducir una pequeña modulación de la inclinación; detectar la variación de la inclinación del vehículo en respuesta al par de torsión periódico aplicado;
detectar una fuerza en la rueda delantera normal a la dirección instantánea…
(26/08/2014) 1. Carro para la compra caracterizado porque comprende, al menos, un asiento , unos medios de guiado , unos medios de propulsión, unas ruedas accionables por los medios de propulsión y orientables por los medios de guiado , y un marco que rodea el asiento y que comprende unos medios de soporte de la compra .
2. Carro para la compra según reivindicación 1 caracterizado porque los medios de soporte de la compra comprenden unos alojamientos .
3. Carro para la compra según reivindicaciones 1 ó 2 caracterizado porque los medios de soporte de la compra comprenden unos colgadores .
4. Carro para la compra según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque adicionalmente comprende unos medios…
Bicicleta con rueda orbital sin eje y tracción de doble pedalier con plataformas.
(26/05/2014) 1. Vehículo con plataformas a modo de pedales, que constituyéndose a partir de un cuadro con dos ruedas, una anterior y otra posterior, a modo de ruedas de bicicleta, siendo al menos la rueda posterior de tipo orbital sin eje, y un manillar delantero, se caracteriza porque sobre dicho cuadro y en correspondencia con uno de los laterales en la zona interna de la rueda trasera, van dispuestos dos conjuntos pedalier formados por sendos ejes horizontales y a la misma altura, cada uno de los cuales incorpora un plato, relacionándose ambos platos del conjunto pedalier anterior y del conjunto pedalier posterior mediante una cadena de transmisión, con la particularidad…
Mecanismo de ejercicio activo combinado.
(14/10/2013) 1. Mecanismo activo combinado caracterizado porque consta de un buje montado en una rueda de la bicicleta, el cual va engranado mediante una rueda dentada a una caja de velocidades fijada al chasis , a este buje lo cruza un eje pedalier , dicho eje porta las bielas y sobre la que van montados los rodillos de deslizamiento, cuenta además el mecanismo con dos palancas articuladas horizontales y que oscilan sobre un punto de giro por las cuales deslizan los rodillos de las bielas .
2. Mecanismo activo combinado. Según reivindicación 1 caracterizado porque el buje incorpora en si mismo todo el mecanismo de pedaleo.
(19/06/2012) Monopatín perfeccionado que comprende una tabla y un par de juegos de ruedas , estando provisto al menos uno de los juegos de ruedas de un dispositivo de giro , comprendiendo dicho dispositivo de giro por lo menos un elemento de material elastomérico dispuesto radialmente entre la pared interior de un alojamiento interiormente hueco y un casquillo central interior ajustado a presión, siendo dicho casquillo rotatorio respecto a su eje central al bascular la tabla sobre su propio eje longitudinal, y que está asociado a un eje que está acoplado por un extremo a la tabla, estando el dispositivo de giro unido de forma…
VEHICULO GIMNASTICO AUTOPROPULSADO.
(04/02/2010) Vehículo gimnástico autopropulsado.
Dispone de un bastidor montado sobre unas ruedas alemanas en la que se sitúan los gimnastas, que están configuradas por dos aros de igual diámetro unidos por unos travesaños . El bastidor está dotado de un eje delantero y un eje trasero , cada uno de los cuales dispone de unas roldanas que se encuentran montadas con carácter giratorio sobre los aros de una de las ruedas alemanas . El movimiento de giro y traslación de las ruedas alemanas ocasionado por el peso de los gimnastas da lugar al desplazamiento en sentido opuesto de las roldanas que determina un movimiento de elevación y descenso del bastidor en el interior…
VEHICULO Y MECANISMO BASCULANTES.
(16/10/2006) Vehículo de inclinación lateral que comprende: un bastidor que incluye una columna frontal y un brazo de arrastre izquierdo y un brazo de arrastre derecho ; teniendo dicha columna frontal un extremo superior y un extremo inferior opuesto a dicho extremo superior; teniendo cada uno de dichos brazos de arrastre un extremo delantero y un extremo trasero opuesto a dicho extremo delantero; un punto de unión de brazo de arrastre izquierdo y un punto de unión de brazo de arrastre derecho que están dispuestos en posición opuesta entre sí en dicha columna frontal directamente por encima de dicho extremo inferior de ésta; estando dichos extremos delanteros de…
BICICLETA MONOPATIN AUTOPORPULSADA MEJORADA.
(16/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BONIZZI FERNANDEZ,JOSE. Inventor/es: BONIZZI FERNANDEZ,JOSE.
Bicicleta monopatín autopropulsada mejorada que consta de un bastidor , una horquilla con manillar , una rueda delantera , una rueda trasera o motriz , una coraza de la rueda trasera y un manillar con coraza . La bicicleta monopatín autopropulsada mejorada es utilizada como medio de desplazamiento personal y también como medio lúdico.
BICICLETA DE ALTO RENDIMIENTO.
(01/06/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: LOPEZ GARCIA,JOSE ANTONIO. Inventor/es: LOPEZ GARCIA,JOSE ANTONIO.
1. Bicicleta de alto rendimiento que pretende conseguir un mayor y mejor aprovechamiento del par de giro caracterizada porque sobre una bicicleta normal se dispone sobre cada una de las caras de la bicicleta una corona dispuesta de forma excéntrica con respecto al plato , donde cada una de ellas está formada por un casquillo exterior sujeto al cuadro de la bicicleta , mientras que el casquillo interior , desliza por el interior del casquillo exterior , presentado el casquillo interior un tetón saliente que está unido de forma solidaria al pedal , el tetón desliza por la ranura u horquilla de la biela . Con objeto de mejorar la sujeción de la corona al cuadro de la bicicleta se emplea una prolongación del cuadro que va hasta la corona exterior.
VEHICULO MONTABLE DE USO INFANTIL.
(16/08/1990) VEHICULO MONTABLE, DE USO INFANTIL, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE ESTAN CONSTITUIDOS POR UN ASIENTO, UN MANILLAR, RUEDAS MOTRICES Y RUEDAS DIRECTRICES, SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE COMPRENDE UNA PLATAFORMA MOLDEADA, DE CONFIGURACION TRIANGULAR CON VERTICES REDONDEADOS, Y QUE CONSTITUYE EL ASIENTO DEL VEHICULO, CUYA PLATAFORMA DISPONE EN SU CARA INFERIOR DE DOS OREJETAS PARALELAS, PROVISTA CADA UNA DE UN ORIFICIO PARA PASO DE UN EJE HORIZONTAL CUYOS EXTREMOS INCORPORAN UNA RUEDA, EN TANTO EL VERTICE DE LA PLATAFORMA PRESENTA UN ORIFICIO PARA PASO DEL EJE VERTICAL PREVISTO EN LA ZONA CENTRAL DE UN BRAZO LONGITUDINAL RECTO, CUYOS EXTREMOS CUENTAN RESPECTIVAMENTE CON UN PAR DE RUEDAS DE APOYO SOBRE…
