CIP-2021 : F16H 7/02 : por correas; por correas trapezoidales.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 7/00 hasta F16H 9/00: Transmisiones para transmitir un movimiento rotativo por órganos flexibles sin fin
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 7/00 Transmisiones para transmitir un movimiento por órganos flexibles sin fin (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable o para invertir un movimiento rotativo F16H 9/00).
F16H 7/02 · por correas; por correas trapezoidales.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de transmisión de potencia y método para un motor fueraborda.
(12/02/2019) Motor fueraborda que incluye un motor , un cigüeñal , una primera hélice (19a), una segunda hélice (19b) y un dispositivo de transmisión de potencia, donde el dispositivo de transmisión de potencia comprende un primer eje motor (27a), un segundo eje motor (27b), un primer acoplamiento de transmisión flexible de bucle continuo (28a), un segundo acoplamiento de transmisión flexible de bucle continuo (28b), un primer eje de hélice (29a) y un segundo eje de hélice (29b), donde el primer eje de hélice (29a) se conecta al primer eje motor (27a) a través del primer acoplamiento de transmisión flexible de bucle continuo (28a) para girar el primer eje de hélice (29a) en una primera dirección y donde el segundo eje de hélice (29b) se conecta al segundo eje motor (27b) a través del segundo acoplamiento de transisión flexible de bucle continuo…
(17/05/2017) Motor fueraborda que comprende un motor , una caja de cambios , un primer dispositivo de transferencia de potencia , un segundo dispositivo de transferencia de potencia y una hélice conectada a un eje de hélice , donde el motor comprende un cigüeñal conectado a un eje motor de transmisión de la caja de cambios a través del primer dispositivo de transferencia de potencia , donde el segundo dispositivo de transferencia de potencia se dispone para transferir potencia rotacional de la caja de cambios al eje de hélice , y donde la caja de cambios comprende una marcha hacia adelante , una marcha hacia atrás , una posición neutral y un eje motor de salida para proporcionar la potencia de salida de la caja de cambios al segundo dispositivo de transferencia de potencia
caracterizado por el hecho de que
…
Sistema de transmisión de correa sincrónica.
(12/11/2014) Un sistema de transmisión de correa sincrónica que comprende:
una rueda dentada oblonga que tiene una superficie dentada
una segunda rueda dentada que tiene una superficie dentada, la segunda rueda dentada q acoplada a la rueda dentada oblonga por un correa dentada sin fin ;
la segunda rueda dentada conectada a una carga rotatoria, teniendo la carga rotatoria fluctuaciones cíclicas de par de torsión;
caracterizada porque dicha rueda dentada oblonga tiene al menos una parte lineal dispuesta entre dos partes arqueadas , teniendo las partes arqueadas un radio constante (R1, R2), teniendo la parte lineal una longitud predeterminada (W); y una longitud mayor (LM) de la segunda rueda oblonga está medida para coincidir con un punto…
(02/04/2014) Un desacoplador que comprende:
un cubo que tiene una superficie de cubo, la superficie del cubo tiene un perfil ;
una polea que tiene una superficie de polea , la superficie de polea tiene un perfil;
un miembro de fricción dispuesto entre la superficie del cubo y la superficie de la polea ;
el miembro de fricción que se engrana friccionalmente al menos en una superficie de polea o en una superficie del cubo; y caracterizado porque el miembro de fricción transmite un par de torsión entre el cubo y la polea que está en una progresión angular continua entre el cubo y la polea cuando se transmite un par de torsión.
Engranaje reductor de velocidad de dispositivo eléctrico de dirección asistida.
(13/11/2013) Un dispositivo eléctrico de dirección asistida, que comprende:
un engranaje reductor de velocidad que tiene una polea dentada del lado de accionamiento montada en unárbol de motor (22a);
una polea dentada del lado accionado montada en un elemento rotatorio en el lado del mecanismo dedirección; y
una correa dentada envuelta alrededor de ambas poleas dentadas, caracterizado por:
un primer alojamiento en el que está montada una brida de motor ; y
un segundo alojamiento (21b) en el que al menos el hueco de holgura (Δ) entre una superficie periférica interna delsegundo alojamiento opuesta a la correa dentada envuelta alrededor de la polea dentada del lado accionado y ellado de la…
DISPOSITIVO PARA TRANSFORMAR LA TRANSMISION POR CADENA DE UNA MOTOCICLETA EN TRANSMISION POR CORREA DENTADA.
(04/06/2012) 1. Dispositivo para transformar la transmisión por cadena de una motocicleta en transmisión por correa dentada, formado por un conjunto polea conductora y una polea conducida , que sustituyen al piñón y la corona del sistema de transmisión por cadena respectivamente, y una correa dentada que sustituye a la cadena de transmisión, caracterizado porque la polea conductora del sistema, denominada conjunto polea conductora , está formada por dos piezas atornilladas, una llamada piñón modificado , con un dentado interno que acopla con el eje estriado de salida de la caja de cambios, y otra llamada polea conductora , con un dentado externo que engrana con la correa dentada , y porque la pieza que sustituye a la corona , denominada polea conducida , está diseñada con taladros pasantes idénticos a los de la corona , para su fijación a la…
(25/05/2012) Grupo de turbina eólica, que comprende:
una torre que soporta una estructura de góndola; caracterizado por:
un árbol hueco unido rotativamente a dicha estructura de góndola y que aloja un tren de accionamiento impulsado por una correa, que tiene por lo menos una correa ; y una pala de rotor de turbina conectada a dicho árbol hueco y rotativa alrededor de un eje de rotación, estando dicho eje fuera de un área definida por dicha al menos una correa, donde la rotación de dicha pala de rotor de turbina se transmite a una unidad de conversión de potencia, unida rotativamente a dicho tren de accionamiento propulsado por correa para realizar la conversión de potencia.
MECANISMO DE RUEDA DE FRICCIÓN, QUE ESTÁ ASOCIADO A UN ACCIONAMIENTO DE ARRASTRE POR CORREA DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PARA UNA UNIDAD AUXILIAR SEPARADA.
(11/01/2012) Mecanismo de rueda de fricción, que está asociado a un accionamiento de arrastre por correa de un motor de combustión interna para una unidad auxiliar separada,
- en el que una rueda de fricción , que coopera por fricción en la zona de contacto de una rueda de accionamiento del motor de combustión interna u otra unidad con el lado exterior (1') de una correa (1'), está en conexión de fricción con una rueda de accionamiento del mecanismo de rueda de fricción de la unidad auxiliar , en el que, además,
- la rueda de fricción está controlada por medio de una instalación de control, si es necesario, fuera de acoplamiento con uno de los socios de fricción (1', 6), caracterizado porque
- la rueda de fricción está dispuesta…
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA GIRO RELATIVO DE ESTRUCTURAS, Y SEGUIDOR SOLAR.
(06/09/2010) Dispositivo de accionamiento para giro relativo de estructuras, y seguidor solar.
El dispositivo comprende una polea motriz montada sobre un árbol soportado en una primera estructura y accionado por un motor , una polea conducida fijada a una segunda estructura y montada coaxialmente respecto a un eje de referencia (4a) de giro relativo entre las primera y segunda estructuras , y un cable dispuesto alrededor de parte de las poleas motriz y conducida . El cable abraza la polea motriz por un ángulo mayor que 180º y menor que 360º, y dos tramos (6a, 6b) del cable se cruzan entre la polea motriz y la polea conducida . El eje (3a) del árbol de la polea motriz está inclinado respecto al eje de referencia (4a) un ángulo suficiente para que dichos dos tramos (6a, 6b)…
TRANSMISION DE CORREA PARA GURPOS AUXILIARES DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/04/2007) Transmisión de correa para grupos auxiliares de un motor de combustión interna, - que lleva asociado un engranaje de rueda de fricción para accionar un grupo secundario previsto por separado en el motor de combustión interna y dotado de una rueda de acccionamiento que - está en unión de accionamiento con la correa de la transmisión de correa mediante la intercalación de una rueda de fricción accionada de forma permanente o de manera controladamente conectable, - en donde la rueda de fricción coopera por acopla- miento de rozamiento con el lado exterior de la correa en una zona de abrazamiento de una rueda motriz del motor de combustión interna o de un grupo auxiliar, caracterizada porque - la rueda de fricción lleva…
TRANSMISION DE CORREA DENTADA.
(01/11/2006) Una transmisión de correa dentada incluyendo: una polea dentada de accionamiento ; una polea dentada accionada ; y una correa dentada arrastrada alrededor de las dos poleas dentadas y que tiene una pluralidad de hilos de núcleo embebidos, donde porciones de diente adyacentes de cada polea dentada se asignan como una primera porción de diente y una segunda porción de diente formando entremedio un rebaje en el que se recibe un diente de la correa dentada , teniendo cada una de las porciones de diente primera y segunda un borde exterior de diente que tiene un primer radio (R1) y una superficie de rebaje de diente…
MAQUINA DE TIPO TAMBOR QUE INCORPORA UN DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO.
(16/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: LAFER SPA. Inventor/es: PANOZZO, ANTONIO.
Máquina que comprende un tambor giratorio , en cuya periferia se monta una pluralidad de cilindros giratorios, rodillos o cepillos y un dispositivo de transmisión de movimiento, dispositivo que comprende un motor capaz de transmitir movimiento, por medio de una primera correa , a por lo menos una rueda tensora supuesta prácticamente coaxial con el árbol de giro de dicho tambor giratorio , caracterizada porque comprende una pluralidad de correas secundarias de doble dentado , cada una de las cuales puede transmitir movimiento desde dicha rueda tensora a por lo menos uno de los mencionados cilindros, rodillos o cepillos.
DISPOSITIVO MECANICO DE TRANSMISION DE POTENCIA Y MOTOR DOTADO DE DICHO DISPOSITIVO.
(16/02/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: ROINTRU, CLAUDE, TRICOCHE, DENIS, VARIN, HERVE.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO MECANICO DE CORREA DE TRANSMISION DE FUERZA Y A UN MOTOR DOTADO DEL MISMO. EL OBJETO PRINCIPAL DE LA INVENCION ES UN DISPOSITIVO MECANICO DE TRANSMISION DE FUERZA CONSISTENTE EN PIEZAS GIRATORIAS EN TORNO A EJES FIJOS QUE ARRASTRAN Y/O SON ARRASTRADAS POR UNA CORREA. SE CARACTERIZA POR QUE AL MENOS UNA DE LAS PIEZAS GIRATORIAS EN TORNO A EJES FIJOS VA PROVISTA DE UNA BANDA DE RODADURA SOBRE LA CORREA O UN REVESTIMIENTO RADIALMENTE EXTERNO EN UN MATERIAL QUE ABSORBA LAS VIBRACIONES. LA PRESENTE INVENCION SE APLICA, EN PARTICULAR, A LA INDUSTRIA MECANICA Y, PRINCIPALMENTE, A LA INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA.
ELEMENTO DE TRANSMISION POR CORREA DENTADA.
(01/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BAUMLER, PETER. Inventor/es: BAUMLER, PETER.
Correa dentada con un dentado que forma flancos de los dientes , cabezas de diente y bases de diente , presentando la superficie de contacto de las cabezas de diente y de las bases de diente , orientada hacia el dentado de una rueda de correa dentada durante el empleo de la correa dentada, canales abiertos, rectilíneos y que atraviesan respectivamente desde un lado frontal de la correa dentada hasta el otro, caracterizada porque la superficie de contacto adicional de los flancos de los dientes está provista de canales de este tipo.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE ARRASTRE MIXTO.
(16/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: COLMANT CUVELIER. Inventor/es: SALMON,PATRICK.
Dispositivo de transmisión de arrastre mixto. El dispositivo de transmisión comprende una polea de gargantas trapeciales por las que pasan correas trapeciales provistas de dientes . Los dientes de la base menor de las correas engranan con muescas de una segunda polea . El dispositivo permite una transmisión de potencia muy buena gracias al arrastre positivo de la polea por los dientes de las correas , y un buen guiado de estas correas por las gargantas de la polea.
(16/01/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BRECO ANTRIEBSTECHNIK BREHER GMBH & CO. Inventor/es: KOLLING, RUDI.
EL ACCIONAMIENTO DE CORREA ABARCA UNA CORREA DENTADA Y UN DISCO DENTADO, MOSTRANDO NERVIOS DENTADOS Y RANURAS DENTADAS QUE ENGRANAN UNA CON OTRA. LOS NERVIOS DENTADOS Y LAS RANURAS DENTADAS DISCURREN EN FORMA DE ARCO A TRAVES DE LA ANCHURA DE LA CORREA DENTADA. EL DISCO DENTADO ESTA CONFIGURADO COMPLEMENTARIAMENTE. DE ESTA FORMA RESULTA UNA GUIA PROPIA AUTOMATICA DE LA CORREA DENTADA CON SITUACION DE CARGA ELEVADA. EL ACCIONAMIENTO DE CORREA DISCURRE DE FORMA EXTREMADAMENTE SUAVE Y POBRE DE OSCILACION. ESTO ES VALIDO TAMBIEN PARA EL CASO, EN QUE LAS CORREAS DISCURREN TANGENCIALMENTE A TRAVES DE UN RODILLO DE APOYO O SE ENTRELAZAN EN UN RODILLO DE APOYO.
CORREA DE TRANSMISION CON VARIAS MUESCAS DE DOBLE CARA Y SU POLEA.
(01/04/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es: JANNE, MICHEL, LEROY, ANDERSON, STEVEN, MARK.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNAS CORREAS DE TRANSMISION DE POTENCIA CON VARIAS MUESCAS DE DOBLE CARA QUE TIENEN VARIAS NERVADURAS Y RANURAS ALTERNADAS Y ESPACIADAS TRANSVERSALMENTE Y QUE SE EXTIENDEN LONGITUDINALMENTE, TENIENDO LAS NERVADURAS UNA DISTANCIA ENTRE SUS PUNTOS MEDIANOS DE UN PASO P EN AMBAS CARAS DE LA CORREA. LAS RANURAS DISPUESTAS EN LOS LADOS OPUESTOS DE LA CORREA SE COMPENSAN TRANSVERSALMENTE A PARTIR DE UNA DISTANCIA DE P/2.
ACCIONAMIENTO POR CORREA DE MAQUINA ELECTRICA.
(16/11/1995). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BILSING, THOMAS, KOEPPEL, JOHANN, TECHN., KUNZ, JOHANN, TECHN., LUTZ, HANS-JOACHIM, DIPL.-ING., LEINS, MARTIN, LEHNERTZ, HERMANN, DIPL.-ING.
SE PROPONE UN ACCIONAMIENTO POR CORREA DE UNA MAQUINA ELECTRICA, CON PREFERENCIA DE UN GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA PARA AUTOMOVIL, CON EL QUE SE OBTIENE UNA DESCARGA DEL EJE DE ACCIONAMIENTO DE LA MAQUINA ELECTRICA DE LAS FUERZAS DE TRACCION DEL ACCIONAMIENTO POR CORREA. PARA ESTE OBJETIVO SE ENCUENTRA APLICADO UNA PIEZA DE ACOPLAMIENTO ELASTICO EN LA PARTE INTERIOR ENTRE EL EJE DE ACCIONAMIENTO Y LA POLEA DE CORREA Y POR OTRO LADO PARA LA COLOCACION DE LAS FUERZAS DE LA CORREA LA POLEA SUJETA UNA PIEZA DE SUJECION EN EL COJINETE INTERIOR SOBRE UN BULON DE COJINETE, QUE ESTA SUJETO POR UN LADO EN LA CARCASA DE UN BLOQUE DEL MOTOR, QUE ACCIONA LA MAQUINA ELECTRICA A TRAVES DEL ACCIONAMIENTO DE CORREA.
TRANSMISION POR CORREA DENTADA.
(01/11/1995). Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BERGER, RALF.
TRANSMISION POR CORREA DENTADA. LA INVENCION CONCIERNE A UNA TRANSMISION POR CORREA DENTADA COMPUESTA DE UNA CORREA DENTADA CON UNA GRAN CANTIDAD DE DIENTES Y RUEDAS DENTADAS CON UNA GRAN CANTIDAD DE HUECOS ENTRE DIENTES QUE SE ENCUENTRAN ENTRE DOS DIENTES DE RUEDA EN DONDE CADA DIENTE DE LA CORREA ESTA DESTINADO PARA ENGRANAR EN UN HUECO ENTRE DIENTES . PARA PODER CONFIGURAR MAS SILENCIOSAS LAS TRANSMISIONES POR CORREA SIN REDUCIR LA POTENCIA, SE PROPONE QUE EL PERFIL DE LOS DIENTES DE LA CORREA NO ESTE CONJUGADO CON EL PERFIL DE LOS HUECOS ENTRE DIENTES ( DE LAS RUEDAS DENTADAS.
RUEDA DENTADA PARA UN ACCIONAMIENTO POR CORREA DENTADA Y ACCIONAMIENTO POR CORREA DENTADA.
(16/12/1994). Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BERGER, RALF.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA RUEDA DENTADA CON UN NUMERO CUALQUIERA DE DIENTES N Y UNA DIVISION T PARA UN ACCIONAMIENTO POR CORREA DENTADA CON MULTIPLES DIENTES 29, EN LA QUE LOS FLANCOS 30 DE LOS DIENTES TIENEN UN ARQUEADO CONCAVO, ASI COMO UN ACCIONAMIENTO POR CORREA DENTADA, PROVISTO DE UNA RUEDA DENTADA DE ESTE TIPO. PARA AUMENTAR EL RENDIMIENTO DE LOS ACCIONAMIENTOS POR CORREA DENTADA, SIN LA NECESIDAD DE UTILIZAR MATERIALES CAROS, SE PROPONE, SEGUN LA INVENCION , QUE LOS FLANCOS DE LOS DIENTES 30 DE LA RUEDA DENTADA 2, POR LO MENOS EN LA ZONA RADIAL 32, ESTEN ARQUEADOS DESDE LA PERIFERIA 33 ENTRE UN 12 A 28% DE LA DIVISION T, QUE TODOS LOS POLOS DE CURVATURA 31 DE ESTA ZONA LATERAL DE LA RUEDA 5 SE ENCUENTREN RADIALMENTE FUERA DEL CIRCULO PRIMITIVO, CON PREFERENCIA, EXACTAMENTE EN UN 9 A 14% DE LA DIVISION T.
IMPULSOR DE CORREA COMPUESTO DE UNA CORREA DENTADA Y UN DISCO DENTADO.
(16/05/1994). Solicitante/s: BRECO KUNSTSTOFFVERARBEITUNGS-GMBH & CO. KG. Inventor/es: BREHER, RUDOLF.
LA CORREA DENTADA DEL IMPULSOR DE CORREA TIENE UNA NERVADURA DE CONDUCCION QUE CRUZA LAS NERVADURAS DENTADAS DE LA CORREA DENTADA , TRNASCURRIENDO EN SENTIDO LONGITUDINAL DE LA CORREA, QUE ENGRANA PARA CONDUCCION LATERAL DE LA CORREA DENTADA EN UN DISCO DENTADO EN EL PERIMETRO DEL DISCO DENTADO. EN LA BASE DE LA RANURA ANULAR DEL DISCO DENTADO SE COLOCA UN SUPLEMENTO QUE SE COMPONE DE UN MATERIAL CON UNA SUAVE ELASTICIDAD FRENTE AL METERIAL DE LA CORREA DENTADA Y SU ALTURA RADIAL SE MIDE DE TAL MODO QUE LA CORREA DENTADA AL SUBIR SOBRE EL DISCO DENTADO SE ENCUENTRA PRIMERO CON LA NERVADURA DE CONDUCCIONEN EL SUPLEMENTO ELASTICO Y TRAS PRESION CONJUNTA RADIAL EL SUPLEMENTO SE SITUA CON LAS SUPERFICIES DE SU DENTADO DE CORREA EN LAS CORRESPONDIENTES CONTRASUPERFICIES DEL DENTADO DEL DISCO DENTADO.
IMPULSOR DE CORREA COMPUESTO DE UNA CORREA DENTADA Y UN DISCO DENTADO.
(01/05/1994). Solicitante/s: BRECO KUNSTSTOFFVERARBEITUNGS-GMBH & CO. KG. Inventor/es: BREHER, RUDOLF.
LA CORREA DENTADA DEL IMPULSOR DE CORREA TIENE UN DENTADO QUE SE DISTRIBUYE EN AL MENOS DOS FILAS DE SEGMENTOS DE NERVADURA DENTADOS SITUADOS UNO JUNTO A OTRO A MODO DE PUNTAL, CON LO QUE LASS FILAS SE TRSLADAN EN EL SENTIDO LONGITUDINAL DE LAS CORREAS UNAS CONTRA OTRAS DE TAL MODO QUE LOS SEGMENTOS DE NORVADURA DENTADA DE UNA FILA SE SITUAN AL MENOS PARCIALMENTE LATERALMENTE JUNTO A LAS RANURAS DENTADAS DE LAS OTRAS FILAS PROXIMAS. AJUSTANDOSE A LA CANTIDAD Y MOVIMIENTO DE LAS FILAS DE DENTADO DE CORREA SE COMPONE EL DISCO DENTADO DE SEGMENTOS DE DISCO DENTADO SITUADOS UNOS JUNTO A OTROS, GIRANDO UNOS CONTRA OTROS Y CONECTADOS UNOS CONTRA OTROS.
ACCIONAMIENTO POR CORREA TRAPEZOIDAL.
(16/10/1993). Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MOSES, REINHOLD, DIPL.-ING.
UN ACCIONAMIENTO POR CORREA TRAPEZOIDAL, CONSTITUIDO POR UNA CORREA TRAPEZOIDAL NERVADA CON VARIAS NERVADURAS EN FORMA DE V APROXIMADAMENTE IGUALES EN LA SECCION TRANSVERSAL, QUE ESTAN CONECTADAS ENTRE SI POR MEDIO DE UN DORSO DE CORREA TRAPEZOIDAL COMUN Y ENTRE LAS QUE DISCURREN RANURAS PERFILADAS APROXIMADAMENTE EN FORMA DE V DE ANGULO DE PERFIL PREDETERMINADO ASI COMO POLEAS PARA CORREAS PLANAS , QUE PRESENTAN UN NUMERO CORRESPONDIENTE DE RANURAS DE POLEA , ESTANDO ADAPTADA LA SECCION TRANSVERSAL DE LAS RANURAS DE POLEAS EN FUNCION DEL DIAMETRO DE LAS POLEAS A LA SECCION TRANSVERSAL DE LAS RANURAS PERFILADAS QUE REMATAN EN ELLAS, DE TAL FORMA QUE LOS ANGULOS DE RANURA (25A) DE LAS DOS RANURAS DE POLEA (24A) AXIALMENTE EXTERNAS SON MAYORES QUE LOS ANGULOS DE RANURA DE LAS RANURAS DE POLEA VECINOS AXIALMENTE INTERNOS.
CORREA DENTADA Y TRANSMISION DE POTENCIA CON LA MISMA.
(16/02/1993). Solicitante/s: BANDO CHEMICAL INDUSTRIES, LIMITED. Inventor/es: TANAKA, MICHIO, KITABAYASHI, MASAYUKI.
EN UNA CORREA DENTADA, CADA DENTADO DE LA MISMA EN SECCION TRANSVERSAL TIENE UN DENTADO SUPERIOR COMPUESTO DE UN PAR DE PORCIONES SUPERIORES DENTADAS (2C) Y PUNTAS DENTADAS (2D) FORMADAS EN ARCOS CIRCULARES, RESPECTIVAMENTE, EN DONDE LAS DIMENSIONES DEL RADIO Y LA SITUACION DE SUS CENTROS SE PREFIJAN POR INECUACIONES Y ECUACIONES DE FORMA QUE UN PRIMER PUNTO DE CONTACTO DE LA CORREA DENTADA CON LA POLEA SE APROXIMA A LA LINEA CENTRAL DEL DENTADO. EN UN DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE POTENCIA QUE USA LA CORREA DENTADA ARRIBA DESCRITA Y UNA POLEA DENTADA, UNA FORMA DE CADA UNA DE LAS MUESCAS DE LA POLEA DENTADA SE PREFIJA MEDIANTE ECUACIONES E INECUACIONES DE FORMA QUE LA FUERZA DE COMPRESION APLICADA A LA CORREA DURANTE LA TRANSMISION SE CONCENTRA EN LA LINEA CENTRAL.
CORREA DENTADA Y MEDIOS DE TRANSMISION RELATIVOS A ELLA.
(16/12/1992) CORREA DENTADA COMPRENDIENDO ENTRE SUS DIENTES Y LAS RANURAS ADYACENTES A DICHOS DIENTES SEGMENTOS DE CONEXION CURVILINEA, CUYOS EXTREMOS ESTAN LOCALIZADOS SOBRE EL EXTREMO DEL LATERAL DEL DIENTE Y CON LA LINEA DE BASE DELIMITANDO LAS RANURAS. EL PRIMER EXTREMO DEL SEGMENTO DE CONEXION CURVILINEO COINCIDE CON EL PRIMER PUNTO TERMINAL DE UN ARCO TANGENTE AL EXTREMO DEL FLANCO Y A LA LINEA DE BASE QUE DELIMITA LAS RANURAS Y EL SEGUNDO EXTREMO DEL SEGMENTO CURVILINEO ESTA LOCALIZADO ENTRE EL SEGUNDO PUNTO DE DICHO ARCO Y EL PUNTO DE INTERSECCION DEL EJE CENTRAL DE LA RANURA L-L Y LA LINEA DE BASE. PREFERIBLEMENTE, LOS DIENTES DE LA CORREA FORMAN PARTE DE UNOS MEDIOS…
MEJORAS EN CORREAS DENTADAS.
(01/12/1991). Solicitante/s: PIRELLI TRASMISSIONI INDUSTRIALI S.P.A.. Inventor/es: DI GIACOMO, TOMMASO, FIORDALISO, CARLO.
SE PRESENTA UNA CORRE DENTADA HECHA DE UN MATERIAL ELASTOMERICO, QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE DIENTES ALTERNADOS CON ESPACIOS CUBIERTOS CON AL MENOS UNA CAPA DE MATERIAL TEXTIL. EL MATERIAL ELASTOMERICO QUE FORMA LA PARTE SUPERIOR DE AL MENOS UN DIENTE Y LA CAPA DE RECUBRIMIENTO RELATIVA TIENEN UNA FORMA QUE DEFINE AL MENOS UNA DEPRESION LIMITADA POR DOS PROTUBERANCIAS LATERALES. LA COSTURA QUE UNE LAS PARTES EXTREMAS DEL TEJIDO ESTA SITUADA A LO LARGO DE LA DEPRESION DE TAL FORMA QUE NO PUEDE TENER LUGAR EL ROZAMIENTO ENTRE LA COSTURA Y LA SUPERFICIE EXTERNA DE LA CORREA. PREFERIBLEMENTE EL FONDO DE LA DEPRESION ESTA LIMITADO POR UNA LONGITUD CURVILINEA Y LA RELACION ENTRE EL GROSOR "S" DE LA CAPA DE RECUBRIMIENTO Y EL RADIO DE PLEGAMIENTO "R" DEL FONDO OSCILA ENTRE EL 0.1 Y 10.
IMPULSOR DE UNIDADES CALIBRADORAS DE FRUTOS POR TAMAÑOS.
(16/08/1990). Solicitante/s: FOOD MACHINEY ESPAÑOLA, S.A. Inventor/es: SANCHEZ DE LEON RODRIGUEZ RODA,JUAN ANTONIO.
IMPULSOR DE UNIDADES CALIBRADORAS DE FRUTOS POR TAMAÑOS. LA PRESENTE INVENCION, OBJETO DE LA PATENTE, TRATA DE UN IMPULSOR DE UNIDADES CALIBRADORAS DE FRUTOS POR TAMAÑOS Y PRESENTA LA NOVEDAD DE COMPRENDER UN IMPULSOR, CONSTITUIDO POR UNA BANDA O CORREA DE MATERIAL ADECUADO QUE FRICCIONA CON UN SISTEMA DE UNIDADES CALIBRADORAS, DETERMINANDO QUE LAS MISMAS ENTREN EN UNA ZONA DE CALIBRADO Y POR TANTO EN CONTACTO CON UNA CADENA QUE LES IMPULSA UN GIRO, CON UN MOVIMIENTO EN ESTE MISMO SENTIDO Y ASEGURANDO DE ESTA MANERA LA CONTINUIDAD CINEMATICA AL EFECTUARSE EL CONTACTO ENTRE LAS SUPERFICIES DE LA CADENA IMPULSORA DEL GIRO Y LA DE LA UNIDAD CALIBRADORA.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO POR CORREA, P.EJ. PARA DISPOSITIVOS DE APORTACION DEL HILO EN MAQUINAS TEXTILES.
(16/12/1989). Solicitante/s: SIPRA PATENTENTWICKLUNGS- UND BETEILIGUNGSGESELLSCHAFT MBH. Inventor/es: PLATH,ERNST-DIETER.
EN ESTE DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO POR CORREA, POR LO MENOS UNA CORREA , QUE DISPONE TANTO DE UNA ZONA QUE FORMA UN CIERRE DEL MOLDE, COMO DE OTRA ZONA QUE FORMA SOLO UN ARRASTRE POR FRICCION, VIENE CONDUCIDA A TRAVES DE UNA POLEA DE TRANSMISION DE VARIAS PARTES . SOLAMENTE AQUELLA PARTE DE LA POLEA QUE CORRESPONDE A LA ZONA DE LA CORREA QUE FORMA EL CIERRE DEL MOLDE, PUEDE SER FIJADA EN UN EJE DE SALIDA . LA OTRA PARTE DE LA POLEA QUE FORMA UN ARRASTRE POR FRICCION CON LA CORREA ESTA COLOCADA DE MANERA GIRATORIA ENFRENTE DEL EJE DE SALIDA Y DE LA OTRA PARTE DE LA POLEA.
CORREA TRAPEZOIDAL Y TRANSMISION CORRESPONDIENTE.
(01/07/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIE PIRELLI S.P.A.. Inventor/es: ROBECCHI, EDOARDO, DELL\'ORTO, RENATO.
CORREA TRAPEZOIDAL QUE COMPRENDE POR LO MENOS TRES ESTRATOS DE MATERIAL ELASTOMERO QUE OCLUYEN FIBRAS DISCONTINUAS; UNO DE LOS ESTRATOS COMPRENDE FIBRAS ORIENTADAS TRANSVERSALMENTE A LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA CORREA, Y LOS OTROS DOS ESTRATOS COMPRENDEN FIBRAS ORIENTADAS EN SENTIDOS MUTUAMENTE OPUESTOS RESPECTO A LA DIRECCION LONGITUDINAL (X-X) DE LA MISMA. LAS EXTENSIBILIDADES DE LOS ESTRATOS QUE TIENEN FIBRAS INCLINADAS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LA CORREA, SON IGUALES. LOS TRES ESTRATOS ESTAN DIRECTAMENTE EN CONTACTO ENTRE SI, Y LA CORREA ESTA DESPROVISTA DE CUERDECILLAS LONGITUDINALES INEXTENSIBLES, O SIMILARES. EN ALGUNAS APLICACIONES, LA CORREA FORMA PARTE DE UNA TRANSMISION CON DOS POLEAS, EN PARTICULAR PARA VARIADORES CONTINUOS DE VELOCIDAD CON UNA SOLA POLEA EXPANSIONABLE.
TRANSMISION DE CORREA DENTADA Y POLEAS DENTADAS.
(01/03/1984). Solicitante/s: INDUSTRIE PIRELLI SOCIETA PER AZIONI.
Transmisión de correa dentada y poleas dentadas, del tipo en que la correa dentada comprende un cuerpo anular de material elastómero que engloba una estructura resistente a la tracción y una pluralidad de dientes, también de material elastómero y salientes de una cara del cuerpo anular, separados entre sí por huecos y destinados a insertarse en los huecos del dentado de las poleas, caracterizada por el hecho de comprender medios de apertura del cuerpo de los dientes de la correa, interpuestos entre la cabeza de éstos y el fondo de los huecos de las poleas.
DISPOSITIVO IMPULSOR PARA MAQUINAS.
(16/02/1984). Solicitante/s: FERNANDEZ GONZALEZ,ETELVINO.
Dispositivo impulsor para máquinas, caracterizado porque el eje o árbol del motor generador del movimiento necesario para el funcionamiento de la máquina lleva solidariamente acoplada una polea cuyo giro es transmitido, mediante una correa trapezoidal, a una segunda polea, de mayor diámetro que la primera, que va montada en un eje o árbol sustentado, con posibilidad de giro, por un buje encajado en un bastidor que, además de servir de soporte al mando de accionamiento del motor, actúa como elemento protector y de cobertura del dispositivo, en colaboración con una tapa de quita y pon, llevando además montado ese último eje o árbol, por delante de la polea de mayor diámetro, un piñón cuyo giro es transmitido, por medio de una cadena a una rueda dentada amoviblemente acoplada al eje o elemento operativo de la máquina, recibiendo así dicho eje o elemento operativo el movimiento generado por el motor.
"TRANSMISION PERFECCIONADA PARA LAVADORAS AUTOMATICAS".
(16/08/1983). Solicitante/s: BALAY S.A..
Transmisión perfeccionada para lavadoras automáticas, caracterizada esencialmente por la previsión de una polea accionadora del tambor de lavado de diámetro reducido, preferentemente inyectada de material plástico, la cual presenta la particularidad de estar desprovista de garganta; acoplándose en dicha polea una correa de transmisión de sección multitriangular que recibe movimiento directamente del extremo mecanizado del eje de salida del motor, tallado convenientemente con tantas muescas paralelas como resaltos triangulares presente en cada caso y en toda su longitud la cara interior de dicha correa de transmisión.
