(20/09/2018) Mecanismo de operación y bloqueo para travesías de vehículos guiados por carril central, en el que la travesía comprende una parte fija, adaptada para incrustarse en la superficie de la calle, un panel móvil pivotante sobre el cual se proporciona un carril de guiado, un carril (3A) fijo de guiado que forma una primera ruta (AB) con un carril (3B) fijo de guiado, un carril (4C) fijo de guiado que forma una segunda ruta (CD) con un carril (4D) fijo de guiado, estando los carriles (3A, 3B, 4C, 4D) unidos a la parte fija, de tal modo que el panel móvil tiene simetría circular y gira alrededor de su centro teórico, de tal modo que selectiva y alternativamente el panel móvil permite el paso por la primera ruta (AB) o por la segunda ruta (CD), cuando el carril de guiado del panel móvil está alineado selectivamente con…

(15/12/2016) Mecanismo de accionamiento y encerrojamiento para travesías de vehículos guiados por carril central, que comprende: -una placa de resbalamiento (2a) fijada a una parte fija de la travesía formando un canal en su zona central en dirección del eje x, un bloque de guiado , fijado a la placa de resbalamiento (2a), que comprende cuatro ranuras de guiado (10a, 10b, 10c, 10d) en forma de sectores circulares situadas en el plano principal del bloque de guiado , cuyo centro geométrico coincide con un punto teórico de pivotamiento de un panel móvil de la travesía, donde la placa de resbalamiento (2a) y el bloque de guiado forman una ranura de sección rectangular (2f) cuyo eje es paralelo a la dirección del eje x, cuatro ejes (12a, 12b, 13a, 13b) fijados al panel móvil de manera simétrica a un carril de guiado de dicho…

(16/03/2016) Módulo de transferencia de un carro robotizado entre unos elementos de guiado no dispuestos extremo contra extremo y adyacentes, comprendiendo este módulo de transferencia y estos elementos de guiado unos medios de guiado en traslación del carro a lo largo de sus ejes longitudinales respectivos (A10, A12), comprendiendo el módulo de transferencia un cuerpo que se extiende a lo largo de su eje longitudinal (A10), estando este cuerpo unido a un bastidor por medio de un soporte , unos medios de puesta en traslación del cuerpo a lo largo del eje longitudinal (A10) del módulo y unos medios de puesta en rotación del…

(20/03/2013) Aparato de vía. Comprende una placa giratoria que gira alrededor de un eje perpendicular a sus caras y en la cara superior de la placa, convenientemente configurados, medios de guiados por rodadura rueda-raíl y/o rueda-carril para líneas de transporte. Según el posicionamiento de la placa giratoria se crean y establecen todo un abanico de cruces, desvíos, o cruces y desvíos simultáneos entre todas o varias de las vías que concurren al aparato de vía de tal modo que permite el paso de un tren entero o de varios trenes simultáneamente y sin detener su marcha sobre dicho aparato de vía y con total independencia de las longitudes de los trenes que circulan por sus correspondientes vías.

(03/02/2012) Transportador de vía de rodillos para transportar portaproductos, en particular trineos en la industria del automóvil, que comprende: a) un trayecto de transporte que está formado por varios módulos (10; 10') de vía de rodillos dispuestos uno detrás de otro, presentando los módulos (10; 10') de vía de rodillos dos respectivas regletas (12a, 12b; 12a', 12b') de rodillos paralelas una a otra, en las que está dispuesto un rodillo de transporte accionado (14a, 14b; 14a', 14b'), y b) varias unidades funcionales diferentes que pueden moverse con relación al trayecto de transporte, en donde las respectivas unidades funcionales están construidas a base del mismo módulo de vía de rodillos (10; 10') y módulos de mecanismo de rodadura (32a, 32b, 33a, 33b; 233a, 233b; 333a, 333b; 433a,…

(01/12/1995) SISTEMA DE TRANSPORTE CONVERTIBLE PARA CARRETERA Y FERROCARRIL. EN ESTE SISTEMA DE TRANSPORTE CONVERTIBLE PARA CARRETERA Y FERROCARRIL, LAS UNIDADES CONSTRUIDAS PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS PUEDEN DESPLAZARSE CON VEHICULOS DE CARRETERA COMO TRAILERS SOBRE LA CALZADA, O SOBRE RIELES COMO PARTE DE UN TREN MOVIDO POR UN FERROCARRIL. EL CAMBIO DE CIRCULACION TIENE LUGAR EN UNA INSTALACION DE CARRILADA CON UNA VIA DE RODADURA PRINCIPAL Y UNA VIA SECUNDARIA . LA VIA DEL SISTEMA TIENE MONTADAS A UNAS DISTANCIAS, QUE CORRESPONDEN A LA LONGITUD DE LAS UNIDADES , PLATOS GIRATORIOS SOBRE EL QUE SE POSICIONAN EN CASO DE OPERACIONES DE CAMBIO, LOS BASTIDORES GIRATORIOS DE ACOPLAMIENTO QUE UNEN LAS UNIDADES . GIRANDO LOS PLATOS GIRATORIOS , LEVANTANDO LAS UNIDADES Y DESPLAZANDO LOS BASTIDORES GIRATORIOS DE ACOPLAMIENTO SOBRE LOS CAMBIOS DE…