(15/07/2020) Buque para operar en una masa de agua que comprende: - un casco , diseñado para la operación de no planeo en la masa de agua durante la operación y que muestra una línea de flotación y que tiene una dirección hacia adelante en un plano horizontal con una parte delantera, una parte trasera y una parte central, estando el casco configurado para tener la parte trasera con un menor desplazamiento de agua en relación con un desplazamiento de agua de la parte central; y - un ala portante primaria de popa fijada a la parte trasera del casco con uno o más miembros de conexión , configurada para estar por debajo de la línea de flotación durante la operación y espaciada del casco, el ala portante de popa tiene un extensión (baf), una cuerda (caf), un perfil, un borde de ataque y un borde posterior en relación con…

(18/09/2019) Conjunto de losetas que, en uso, se monta en una estructura de base para formar al menos parte de una superficie lavada con un fluido que tiene un flujo de fluido sobre la misma, por lo que el conjunto de losetas comprende: un alojamiento provisto de una fijación mecánica para cooperar con una fijación complementaria en la estructura de base para de ese modo bloquear el conjunto de losetas en la estructura de base ; al menos una cámara de admisión prevista dentro del alojamiento ; una pared del alojamiento provista de una pluralidad de pasos de flujo que se extienden desde el lado de la cámara de admisión de la pared hasta una superficie exterior de la pared proporcionando dicha al menos parte de…

(08/05/2019) Vehículo acuático , en particular remolcador con un casco de buque y una aleta dispuesta en la zona de popa y que se extiende en la dirección longitudinal del casco de buque , que presenta un borde anterior que funciona como borde de ataque y un borde posterior orientado en sentido opuesto al mismo y superficies laterales , presentando el vehículo acuático en la zona opuesta a la zona de popa un accionamiento; estando asociado a la aleta en la zona de su borde posterior un dispositivo de estabilización, que comprende al menos una zona de superficie de guiado de flujo (11.1, 11.n) asociada a cada superficie lateral y dispuesta formando un ángulo (b) con respecto a la misma; caracterizado por que a cada superficie lateral de la aleta están asociadas una pluralidad de zonas de superficie de guiado de flujo distanciadas…

(15/03/2017) Una embarcación que tiene una longitud de embarcación y una superficie de planeo que, en una embarcación que se mueve hacia delante guía un flujo del agua hacia atrás a un extremo posterior y un espejo de popa en la popa de la embarcación , montados en el espejo de popa hay un interceptor y un accionador para mover el interceptor en dirección vertical, caracterizado por que el espejo de popa define un borde afilado con la superficie de planeo y la cara inferior del interceptor comprende un borde redondeado convexo que se extiende hacia arriba a la parte trasera con un borde delantero o anterior del borde redondeado convexo que tiene una tangente aproximadamente…

(08/07/2015) 1. Carena multicasco para embarcaciones, del tipo semi-SWATH, que comprenden, al menos, dos cascos superiores unidos por pontones , encontrándose prolongados dichos cascos superiores en arbotantes salientes inferiores hacia la superficie libre que abarcan los planos de flotación respectivos, y que se encuentran rematados inferiormente en otros tantos torpedos sumergidos longitudinales de sección elíptica vertical que evolucionan a sendos cascos en U ; pudiendo comprender los torpedos apéndices de compensación de movimientos caracterizada porque cada torpedo se encuentra prolongado hasta un primer plano de transición situado entre el 50-58% de la eslora…

(12/08/2014) Mecanismo de control de flujo para barco con sistema de refrigeración, consistente en un elemento localizado dentro de una distancia, que corresponde a tres veces el diámetro de la salida de agua refrigerante, desde la salida de agua refrigerante, está instalado en un ángulo de 16° a 30° con respecto al plano horizontal de un casco, y tiene una altura vertical, que varía entre 0.2 veces a 0.6 veces el diámetro de la salida de agua refrigerante en una dirección vertical del casco, y una anchura horizontal, que varía entre 0,5 veces a 1,3 veces el diámetro de la salida de agua refrigerante en una dirección horizontal del casco. El mecanismo restituye la distribución de flujo de estela que encuentra una hélice de modo que su distribución sea simétrica…

(27/11/2013) Una estructura de esquí que comprende: un alojamiento estanco al aire definido por una carcasa en forma de U invertida y un suelo que se extiendeentre lados opuestos de dicha carcasa en forma de U , definiendo dicho suelo una superficie de esquí principal , estando dicha estructura de esquí adaptada para soportar un casco de barco por encima de la superficie delagua, durante la navegación, dicha carcasa en forma de U invertida tiene bordes laterales opuestos que se extienden hacia abajo pordebajo de dicha superficie de esquí principal , caracterizada por que dichos bordes se extienden a lolargo de dicha carcasa para definir dos quillas para impartir estabilidad direccional a la estructura de esquí, ypor que se proporciona…

(16/03/2011) Una disposición para la producción de una variación en el perfil de una superficie adaptativa, comprendiendo la disposición: un bastidor adaptativa que tiene, un primer elemento de bastidor variable resilientemente que tiene una primera superficie exterior y una primera superficie (124 interior correspondientes, y un segundo elemento de bastidor variable resilientemente que tiene una segunda superficie exterior y una segunda superficie interior correspondientes. estando dispuesta la primera superficie exterior en oposición sustancialmente distal a la segunda superficie exterior y en comunicación con la superficie adaptativa, en la que la variación en el perfil de la superficie adaptativa es sensible a la variación en el perfil…