CIP-2021 : B62D 61/02 : con otras dos en tándem dispuestas sobre el eje longitudinal del vehículo.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 47/00 hasta B62D 63/00: Vehículos de motor o remolque según el tipo; Sus piezas o accesorios no previstos en otro lugar
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 61/00 Vehículos a motor o remolques caracterizados por la disposición o el número de ruedas no previendo otro distinto, p. ej. cuatro ruedas dispuestas en rombo.
B62D 61/02 · con otras dos en tándem dispuestas sobre el eje longitudinal del vehículo.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PLATAFORMA OMNIDIRECCIONAL.
(11/02/2019). Solicitante/s: UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA. Inventor/es: CANUTO GIL,JUAN JOSÉ, DOMÈNECH MESTRES,Carles.
Plataforma omnidireccional.
Plataforma que comprende un primer módulo con una primera rueda motriz y una segunda rueda motriz enfrentadas y coaxiales; un segundo módulo compuesto por un bastidor principal (2a) y por un bastidor auxiliar (2b) articulados entre sí mediante una unión articulada , estando el bastidor principal (2a) soportado sobre el primer módulo mediante un tercer árbol vertical y sobre dos elementos de rodadura de giro libre y auto-orientables, y estando el bastidor auxiliar (2b) soportado en la unión articulada y sobre dos elementos de rodadura de giro libre y auto-orientables; en donde la unión articulada está dotada de un grado de libertad o de dos grados de libertad, y la plataforma incluye al menos un dispositivo de suspensión.
PDF original: ES-2699407_A1.pdf
(01/03/2017) Un vehículo que comprende:
un cuadro que tiene una parte frontal y una parte trasera;
un par de ruedas frontales que comprenden una rueda frontal izquierda y una rueda frontal derecha , en donde cada rueda delantera está conectada con rotación a la parte frontal del cuadro ;
al menos una rueda trasera conectada con rotación a la parte trasera del cuadro ;
un asiento a horcajadas conectado al cuadro y dispuesto detrás del par de ruedas delanteras ;
un par de apoyapiés que comprende un apoyapiés izquierdo y un apoyapiés derecho dispuestos respectivamente en un lado izquierdo y un lado derecho del asiento , en donde el par de apoyapiés está conectado al cuadro y está dispuesto verticalmente más abajo que el asiento ;
un motor conectado al cuadro y adaptado…
Vehículo estabilizado giroscópicamente.
(25/06/2014) Aparato que comprende:
un chasis ; una rueda delantera y una rueda trasera acopladas al chasis; al menos dos giroscopios acoplados al chasis, incluyendo cada giroscopio un volante de inercia (270a, 270b),
caracterizado por que dicho aparato comprende además:
una pluralidad de sensores para detectar la orientación del chasis, la orientación de la rueda delantera con respecto al chasis, la orientación y la velocidad de rotación de los volantes de inercia y la velocidad del aparato; y
un sistema de control electrónico para ajustar al menos una de entre la orientación y la velocidad de rotación de al menos uno de los volantes de inercia en base, al…
SISTEMA DE TRANSPORTE SIN CONDUCTOR.
(01/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUMAT GMBH & CO. KG. Inventor/es: DR. BOCKER,HEINER.
Sistema de transporte sin conductor para el transporte de cargas por medio de, como mínimo, un vehículo de transporte sin conductor FTF desde un suelo de transporte hasta encima de una cinta de montaje de desplazamiento relativo respecto al suelo, donde el FTF tiene tres ejes, pudiendo pivotar el eje anterior y el eje posterior (ruedas pivotantes 4). De esta forma el FTF puede subir parcialmente sobre la cinta , esperar y, finalmente, subirse por completo, sin modificar su dirección.
(01/04/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: ALCOVER SOLE, JAIME.
COMPRENDE UNA CARROCERIA QUE ENVUELVE TOTALMENTE A LOS USUARIOS E INCLUYE POR LO MENOS UNA PUERTA DE ACCESO, Y ESTA PROVISTO ADEMAS DE MEDIOS RETIRABLES DE ESTABILIZACION Y SUSTENTACION QUE SE ACTIVAN DE FORMA MANUAL O AUTOMATICA DESDE EL INTERIOR DEL VEHICULO CUANDO ESTE SE DETIENE. ESTE VEHICULO TIENE LAS VENTAJAS DE LAS MOTOCICLETAS CONVENCIONALES PERO ESTA DESPROVISTO DE LOS PRINCIPALES INCONVENIENTES DE ESTAS.
MOTOCICLO PARA LA LAMPARA DE SUELOS.
(01/02/1983). Solicitante/s: DECAUX,JEAN CL.
MOTOCICLO PARA LA LIMPIEZA DE SUELOS. CONSTA DE UN DISPOSITIVO DE LIMPIEZA PROVISTO DE ORGANOS GIRATORIOS DE LIMPIEZA DISPUESTOS EN UN CARTER QUE PUEDE DESPLAZARSE ENTRE UNA POSICION DE DESCANSO ALEJADA DEL SUELO Y OTRA DE LIMPIEZA. EL CARTER RODEA AL MENOS PARCIALMENTE Y DE FORMA SIMETRICA UNA DE LAS RUEDAS DEL VEHICULO SIENDO SU ANCHURA IGUAL A LA MAXIMA DEL VEHICULO A LA ALTURA DEL MANILLAR . LOS ORGANOS DE LIMPIEZA ALOJADOS EN EL CARTER ESTAN CONSTITUIDOS AL MENOS POR UN PAR DE CEPILLOS QUE GIRAN EN SENTIDOS OPUESTOS. EXISTEN DOS PARES DE CEPILLOS GIRATORIOS DE NATURALEZA Y DIAMETROS DIFERENTES.
CARRO ACUMULADOR DE PACAS.
(01/12/1976) Carro acumulador de pacas constituido por una plataforma sustentada sobre sendas ruedas y un apoyo delantero que descansa sobre la barra de tracción del carro, la cual barra presenta en su extremo libre los medios de fijación a un tiro para ser adaptado a una máquina empacadora que quedará comunicada con el carro a través de una rampa que permitirá el trasiego de las pacas hasta la plataforma, caracterizado esencialmente porque el sistema basculante del carro para la descarga de las pacas esta integrado por un cilindro hidráulico maniobrable desde el tractor, el cual cilindro va montado articuladamente sobre la barra de tracción del carro, mientras que su émbolo se articula a sendas orejetas dispuestas inferiormente a la plataforma del mismo, encontrándose el citado cilindro situado en un plano…
