(25/10/2017) Un motor de combustión interna que comprende: al menos dos cuerpos rotatorios ; un cuerpo exterior que define una cavidad interna respectiva para cada uno de los cuerpos , cada uno de los cuerpos es recibido de manera sellada y rotacional dentro de la cavidad interna respectiva para definir cada uno al menos una cámara de combustión de volumen variable que experimenta un ciclo que define fases sucesivas de admisión, compresión, combustión y escape; al menos una lumbrera de entrada para cada cavidad interna respectiva , estando la al menos una lumbrera de entrada en comunicación de fluidos con cada una de la al menos una cámara de combustión de la cavidad interna respectiva al menos durante la fase de admisión de la misma…

(03/05/2012) Motor para su uso en un vehículo híbrido que comprende al menos un cilindro que tiene un pistón que define una cámara de trabajo de volumen variable y válvulas de admisión y de escape accionadas por leva que controlan el flujo de aire hacia y desde de la cámara de trabajo, en el que el cilindro puede hacerse funcionar en cualquiera de al menos dos modos, concretamente un primer modo en el que se genera potencia quemando combustible en la cámara de trabajo, y un segundo modo en el que el cilindro actúa para comprimir aire aspirado hacia el interior de la cámara de trabajo y para almacenar el aire comprimido en un depósito de aire, comprendiendo…

(16/04/2004) 1. El motor de alta y baja presión, que funciona comprimiendo mucho el aire en un cilindro para mezclarlo al final de la compresión, con la mezcla de aire y combustible del otro cilindro, haciendo la combustión en los dos cilindros. Caracterizado por tener un cigüeñal, unos cilindros comunicados cada dos, dos árboles de levas y unas válvulas entre cada dos cilindros. 2. El motor de alta y baja presión, según la primera reivindicación, caracterizado por tener un cigüeñal , con cada dos pistones (3 y 4) sincronizados, como a su vez (7 y 8). Subiendo o bajando a la vez los dos primeros o los segundos. 3. El motor de alta y baja presión, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por tener comunicados cada dos cilindros, ejemplos: (43 con 44) y (45 y 46). Abriendo o cerrando…

(16/03/1991) PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN MOTORES DIESEL DE INYECCION DIRECTA, CUYA FINALIDAD ES LA DE OPTIMIZAR ACTUACIONES, RENDIMIENTO, EMISION DE ELEMENTOS CONTAMINANTES, RUIDO Y CONSUMO DE COMBUSTIBLE ASI COMO SER SUSCEPTIBLE DE PODERSE CONSTRUIR EN DIFERENTES VERSIONES MANTENIENDO LA MAYORIA DE LOS PARAMETROS FUNDAMENTALES TALES COMO: CARRERA CORTA, TURBO-COMPRESOR, ACCIONAMIENTO DE LOS DISTINTOS ELEMENTOS DE LA CADENA CINEMATICA POR ENGRANAJES, CORTREA DENTADA O CADENA; ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LA COMBUSTION ESTA OPTIMIZADA AL UTILIZAR UN SISTEMA DE ADMISION POR PIPAS HELICOIDALES EN CULATA , QUE PERMITEN…