CIP-2021 : F01B 3/04 : el movimiento del pistón se transmite por medio de superficies curvadas.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J).
F01B 3/00 Máquinas o motores de pistón alternativo con los ejes de los cilindros coaxiales, paralelos o inclinados con respecto al eje del árbol principal.
F01B 3/04 · el movimiento del pistón se transmite por medio de superficies curvadas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Motor de pistones axiales y procedimiento para accionar un motor de pistones axiales.
(13/03/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: GETAS Gesellschaft für thermodynamische Antriebssysteme mbH. Inventor/es: ROHS, ULRICH, VOIGT, DIETER.
Motor de pistones axiales con combustión interna continuada con una cámara de combustión que trabaja de forma continuada , con al menos dos cilindros de trabajo y con al menos dos cilindros compresores que accionan los cilindros de trabajo , donde las conexiones de trama entre la cámara de combustión que trabaja de forma continuada y los cilindros de trabajo puede abrirse y cerrarse cíclicamente y donde entre los cilindros compresores y la cámara de combustión se ha previsto una alimentación del medio de combustión para la alimentación del medio de combustión comprimido en la cámara de combustión que trabaja de forma continuada , que se caracteriza por que una salida de un primer cilindro de compresión de los dos cilindros compresores está conectada a una entrada de un segundo cilindro de compresión de los dos cilindros de compresión.
PDF original: ES-2726074_T3.pdf
Motor de combustión interna.
(20/02/2019) Motor de combustión interna que comprende por lo menos un cilindro provisto de correspondientes pistones dispuestos para realizar un movimiento alternativo a lo largo del eje longitudinal (X) de cada cilindro , y por lo menos una primera y una segunda leva motriz opuestas entre sí y conectadas a un respectivo primer y segundo eje de giro , de modo que el movimiento alternativo de los pistones resulta en que los pistones , 170) actúen sobre la primera y la segunda leva motriz , aplicando así un movimiento de giro al primer y al segundo eje de giro para accionar el motor , en el que comprende, además, un dispositivo de acoplamiento para conectar el primer y segundo eje de giro entre sí,…
Motor de pistones axiales y método para hacer funcionar un motor de pistones axiales.
(09/01/2019). Solicitante/s: GETAS Gesellschaft für thermodynamische Antriebssysteme mbH. Inventor/es: ROHS, ULRICH.
Motor de pistones axiales con una cámara de combustión , que trabaja con una combustión de dos etapas, una tobera principal y una tobera secundaria, de manera que se inyecta combustible o carburante en la cámara de combustión por la tobera principal y por una tobera de elaboración como tobera secundaria, el cual se mezcla con el aire, y donde el carburante inyectado por la tobera principal es descompuesto térmicamente en una primera etapa por la combustión del carburante inyectado por la tobera de elaboración , y seguidamente entra en contacto con el aire del proceso para la combustión.
PDF original: ES-2711318_T3.pdf
Motor de combustión interna.
(03/05/2017) Motor de combustión interna que comprende:
- una cámara concebida para alojar un fluido de trabajo destinado a experimentar una combustión en el seno de dicha cámara ,
- un primer pistón y un segundo pistón que contribuyen ambos a delimitar el volumen de dicha cámara ,
estando dicho motor caracterizado porque:
- un primer paso se proporciona a través de dicho primer pistón para poner en comunicación el interior de la cámara con el exterior, estando concebido dicho primer paso para evacuar fuera de la cámara el fluido quemado que resulta de la combustión del fluido de trabajo,
- un segundo paso se proporciona a través de dicho segundo pistón para poner en comunicación el interior de…
Sistema de rotación con un seguidor de leva con soporte de rueda desmontable.
(17/02/2016) Sistema de accionamiento giratorio que comprende una pared del cilindro , un pistón (4, 4') deslizable axialmente a lo largo de un eje longitudinal (L) en la pared del cilindro y un vástago de pistón (20, 20') que se extiende a lo largo del eje longitudinal y sobresale por un lado del accionamiento (D) del sistema axialmente más allá de la pared del cilindro, el vástago de pistón (20, 20') en el lado del accionamiento que está fijado a un miembro de soporte portador (5a), un miembro de leva anular giratorio que se extiende a una posición de leva axial que se espacia a una distancia desde el lado del accionamiento (D) coaxialmente alrededor de la pared del cilindro , un soporte (5b) que carga…
Seguidor de leva con un eje angular para rotación.
(12/02/2016) Elemento accionador giratorio que comprende un eje longitudinal definiendo una dirección de longitud, una superficie de contacto de leva curvada formando un contorno cerrado alrededor del eje longitudinal y que se extiende en la dirección de longitud, un miembro oscilante con un soporte móvil en la dirección de longitud, al menos una rueda del seguidor de leva pudiendo montarse de forma giratoria sobre el soporte mediante un eje del seguidor de leva que se extiende en una dirección transversal a la dirección de longitud y que se orienta a un ángulo α con respecto a la dirección transversal, la rueda con una superficie de contacto de rueda unida con la superficie de contacto de leva para rodar a lo largo de la superficie de contacto de leva y conduciendo en rotación la superficie…
Motor de combustión interna.
(23/07/2014) Motor de combustión interna que comprende:
- una cámara diseñada para un fluido de trabajo destinado a sufrir una combustión en el interior de la dicha cámara ,
- un primer pistón que contribuye a delimitar el volumen de la dicha cámara ,
- un primer paso dispuesto a través del dicho primer pistón para poner en comunicación el interior de la cámara con el exterior, estando concebido el dicho primer paso para alimentar la cámara en fluido de trabajo y/o evacuar fuera de la cámara el fluido quemado que resulta de la combustión del fluido de trabajo,
- una primera válvula montada sobre el primer pistón para controlar la apertura y el cierre del dicho primer paso ,
- un eje de salida montado coaxialmente al dicho primer pistón , cooperando el eje de salida y el primer pistón para…
Motor provisto de una cámara de volumen variable.
(04/02/2013) Motor que comprende al menos los tres componentes siguientes:
- un cilindro que contribuye a delimitar una cámara cuyo volumen varía entre un valor mínimo y unvalor máximo,
- un primer pistón que contribuye en sí también a delimitar dicha cámara , siendo concebidos dichosprimer pistón y cilindro para sufrir un primer movimiento relativo de vaivén bajo el efecto de la variacióndel volumen de la cámara ,
- un árbol de salida rotativo.
comprendiendo dicho motor además:
- un segundo pistón que contribuye igualmente a delimitar el volumen de dicha cámara , siendoconcebidos dichos segundo pistón y cilindro para sufrir un segundo movimiento relativo de vaivén bajo elefecto de la variación del volumen de la cámara , estando montado dicho árbol de salida coaxialmentecon dichos primer y segundo pistones ,
-…
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DE TRES TIEMPOS.
(30/08/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: GARRIDO REQUENA, Juàn. Inventor/es: GARRIDO REQUENA,Juàn.
Constituido por un cárter cilindrico con dos tapas, un eje hueco, un orificio que atraviesa la pared del eje por cada cilindro, un brazo con un cilindro, dos émbolos opuestos y enfrentados con un soporte para un cojinete lineal, una cámara. En las tapas del cárter se encuentran sendas coronas con una ondulación, cada una de ellas. Un soporte para rodamiento se halla en el extremo exterior de cada uno de los émbolos. Un muelle de compresión mantiene los émbolos en la posición adecuada. Una llanta de acero provista de retenes se encuentra sujeta solidariamente al brazo. El colector de salida del aire caliente está formado por unas aletas sujetas a la llanta que pasan por el interior de una pieza tubular. El aire entra a través de lumbreras y sale a través de colectores.
LEVA DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO PARA MOTOR STIRLING.
(07/06/2012) Leva de transmisión de movimiento para motor Stirling, que se dispone en el interior de cuatro émbolos de trabajo que la rodean, émbolos apoyados sobre la leva , concéntricos respecto a su eje de giro y paralelos a ésta, y guiados por dos cojinetes lineales , donde dicha leva que está formada por una sola pieza, que comprende un cuerpo cilíndrico con un eje central, donde sobre dicho cuerpo cilíndrico se aplica una superficie roscada con dos zonas casi planas, simétrica respecto al plano que contiene el eje de dicha superficie roscada y describe una trayectoria helicoidal cilíndrica alrededor de dicho eje , siendo la superficie roscada de paso variable, con una subida y bajada inferiores a 180º, completando el giro de 360º de una vuelta con las zonas casi…
Sistema de accionamiento con un elemento de transmisión de energía rotativo.
(21/03/2012) Sistema de accionamiento provisto de una cubierta de cilindro con dos secciones finales y, dentro de la cubierta de cilindro, una cámara de combustión central con dos cuerpos de pistón dispuestos en ella, que se pueden mover en direcciones axialmente opuestas en la cámara de combustión, donde una barra de accionamiento extendiéndose a lo largo del eje longitudinal de la cubierta de cilindro se conecta a cada cuerpo de pistón y se extiende hacia el exterior desde una parte final respectiva de la cubierta de cilindro con un final de accionamiento, donde las barras de accionamiento son conectadas cada una vía un elemento de accionamiento con un cuerpo…
MOTOR AXIAL DE PISTON DE COMBUSTION INTERNA.
(01/04/2006) Motor axial de pistón de combustión interna con válvulas de admisión y de escape y émbolos los cuales están fijados cada vez en un extremo de una biela deslizante , la cual dispone de la forma para la recepción de los cuerpos rodantes, los cuales se mueven en órbitas configuradas a lo largo de una curva ondulada sinfín . Las órbitas las cuales están configuradas circularmente en un volante de trayectoria el cual está apoyado coaxialmente en un eje de rotación (pivote), en donde sobre el eje aparte del volante de trayectoria están colocados un volante exterior y un volante regulador , el cual a través del deslizamiento…
MEJORAS EN MOTORES ROTATIVOS DE PISTON AXIAL.
(16/05/2005) SE DESCRIBE UN MOTOR ROTATIVO DE COMBUSTION INTERNA , DEL TIPO QUE TIENE UN CONJUNTO DE ROTOR , APOYADO EN UN ALOJAMIENTO , PARA GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE LONGITUDINAL , TENIENDO DICHO ALOJAMIENTO DOS CHAPAS DE EXTREMO SEPARADAS , Y SIENDO EL CITADO EJE EL EJE DE ROTACION DE UN EJE DE SALIDA , CONECTADO OPERATIVAMENTE, POR UN EXTREMO, AL CITADO CONJUNTO DE ROTOR, ESTANDO EL OTRO EXTREMO LIBRE Y PASANDO A TRAVES DE UNA ABERTURA SITUADA EN UNA DE LAS CITADAS PLACAS DE EXTREMO, INCLUYENDO DICHO CONJUNTO DE ROTOR UNA SERIE DE PISTONES (231 A 238), MONTADOS PARA MOVIMIENTO ALTERNATIVO EN CILINDROS RESPECTIVOS DISPUESTOS EN RELACION SEPARADA ALREDEDOR DE DICHO EJE LONGITUDINAL, Y MEDIOS SEGUIDORES DE LEVA , CONECTADOS OPERATIVAMENTE A CADA PISTON Y ADAPTADOS PARA ACTUAR SIMULTANEAMENTE CON MEDIOS DE PISTAS…
(16/02/2005) Máquina alternativa con una carcasa , que incluye como mínimo dos cilindros con aberturas de entrada y de salida, que se abren y cierran mediante válvulas controlables. En cada uno de estos cilindros hay un émbolo con movimiento lineal de vaivén y al menos un eje montado en la carcasa , con movimiento giratorio. Aquí, los émbolos y el eje están acoplados entre sí mediante un dispositivo accionador, por medio del cual el movimiento lineal de vaivén de los émbolos es convertible en un movimiento de rotación del eje , o bien el movimiento de rotación del eje es convertible en un movimiento lineal de vaivén de los émbolos . El dispositivo accionador incluye rodillos …
MAQUINA DE EMBOLOS ROTATIVOS.
(01/09/2004) Máquina de pistones rotativos, con una carcasa , que presenta una pared interior cilíndrica , con por lo menos un pistón dispuesto en la carcasa , que puede girar alrededor de un eje longitudinal medio de la carcasa , y al mismo tiempo realiza un movimiento lineal de vaivén por medio de un mecanismo de gobierno , el cual sirve para aumentar y disminuir periódicamente por lo menos una primera cámara en que va dispuesto el pistón , de manera que el movimiento lineal del por lo menos un pistón es paralelo al eje longitudinal medio de la carcasa , encontrándose el pistón descentrado con respecto al eje longitudinal…
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN INSTALACIONES PARA EL BOMBEO DE FLUIDOS PASTOSOS.
(16/06/1975). Solicitante/s: SOCIETA PER LA CONSTRUZIONE MACHINE EDILI, S.P.A.
Resumen no disponible.