CIP-2021 : F02M 35/116 : para motores con los cilindros dispuestos en V o dispuestos opuestamente al árbol principal.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 23/00 hasta F02M 37/00: Aparatos específicos conjugados con los motores para alimentar o tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire combustible, antes de la entrada al motor
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores.
F02M 35/116 · · · para motores con los cilindros dispuestos en V o dispuestos opuestamente al árbol principal.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Motor de inyección de combustible de sistema doble.
(24/04/2019) Un motor de inyección de combustible de inyector doble incluyendo:
un bloque de cilindros formado con una pluralidad de agujeros de cilindro cada uno de los cuales forma un cilindro con una dirección axial que es perpendicular a un cigüeñal ;
una culata de cilindro montada en dicho bloque de cilindros , formando dicha culata de cilindro una pared superior de una cámara de combustión en cada cilindro;
un orificio de admisión formado en dicha culata de cilindro para cada cilindro, extendiéndose dicho orificio de admisión desde dicha cámara de combustión en el cilindro y sirviendo como un paso de admisión para cada cilindro;
un colector de admisión montado en dicha culata de cilindro , incluyendo dicho colector de admisión una pluralidad de pasos…
(22/07/2015) Un vehículo, que comprende:
un motor que tiene un puerto de admisión (18a),
un conducto de admisión estacionario , a través del que el aire se conduce al puerto de admisión (18a) del motor ,
un conducto de admisión móvil dispuesto de manera móvil en un lado de admisión del conducto de admisión estacionario y que coopera con el conducto de admisión estacionario para conducir el aire al puerto de admisión (18a) del motor ,
un mecanismo de movimiento de conducto de admisión que incluye un elemento de giro para mover el conducto de admisión móvil , y
una fuente de accionamiento para accionar el elemento de giro del mecanismo de movimiento de conducto de admisión , y
en el que el conducto de admisión móvil se mueve en línea recta en una dirección predeterminada (A, B) entre una primera posición,…
Dispositivo de control de cantidad de admisión para motor.
(11/03/2013) Un dispositivo de control de cantidad de admisión para un motor incluyendo: un cuerpo de estrangulador (54A, B,C, D), que incluye un agujero de estrangulador que comunica con un orificio de admisión de una culata decilindro (25F, R) que constituye una parte de un cuerpo principal de motor , y en el que se coloca una válvula demariposa para controlar la abertura del agujero de estrangulador ; y un medio de accionamiento deestrangulador incluyendo un motor eléctrico para generar potencia para abrir y cerrar la válvula de mariposa , así como un mecanismo de transmisión para decelerar la fuerza de accionamiento del motor eléctrico ,y para transmitir la fuerza de accionamiento resultante a la válvula de mariposa , donde:
una rueda movida (48F, R) que constituye una parte…
ESTRUCTURA DE SISTEMA DE ADMISIÓN DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DE TIPO V.
(08/03/2011) Un motor de combustión interna del tipo en V incluyendo una estructura de sistema de admisión en el que la estructura de sistema de admisión incluye bancos delantero y trasero (BF, BR), los ejes de cilindro (LF, LR) de los cilindros formados en los respectivos bancos (BF, BR) exhiben una forma en V según se ve en la dirección de un cigüeñal , orificios de admisión delantero y trasero (19F, 19R) que están formados en los respectivos bancos delantero y trasero (BF, BR) están conectados respectivamente de forma comunicable con un sistema de admisión (IN) que está dispuesto en un espacio en forma de V (V) definido entre los bancos (BF, BR), y el sistema de admisión (IN) incluye cuerpos estranguladores…
SISTEMA DE CANALIZACION DE LA ASPIRACION DE AIRE.
(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Inventor/es: HUSGES, HANS-JURGEN, SOVVA, ELINA.
Sistema de canalización de la aspiración de aire para motores de combustión interna de vehículos motorizados, en particular motores en V, con - una parte de la carcasa que forma al menos una parte de los canales de aire, - compuertas soportadas por la parte de la carcasa y dispuestas cada una en un canal de aire, en donde al menos dos compuertas presentan un eje común, y - agujeros de fijación dispuestos en la parte de la carcasa para la sujeción de la parte de la carcasa, estando acodado el eje común para rodear al menos un agujero de fijación.
INSTALACION DE ASPIRACION.
(16/10/2004). Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RUTSCHMANN, ERWIN, BRUSTLE, CLAUS.
Un montaje de aspiración para un motor de combustión interna con un dispositivo utiliza un efecto de resonancia, que comprende una conexión de tubos con sectores de tubos separados, conteniendo cada uno una válvula de regulación. El montaje de aspiración está destinado a un motor de combustión interna con regulación lambda y filas opuestas de cilindros. Este comprende un recipiente de resonancia conectado a un filtro de aire por una conexión de tubos con un caudalímetro de aire . La conexión de tubos tiene un primer y un segundo sector de tubos separados uno de otro. Cada uno contiene una válvula de regulación . Sólo uno de ellos contiene un caudalímetro e aire. La regulación lambda se realiza en el otro.
