(05/04/2017). Solicitante/s: Wiegand GmbH. Inventor/es: TOTTLEBEN,WOLFGANG, WACK,THOMAS.

Pieza decorativa para un vehículo, con - una capa de soporte y una capa de cobertura cerrada de manera homogénea , que se forman en el procedimiento de moldeo por inyección a partir de plástico termoplástico, - al menos una lámina impresa , que está recubierta en un lado superficial por la capa de cobertura y está recubierta en el lado superficial opuesto parcialmente por la capa de soporte , - presentando la capa de soporte en la zona de la lámina al menos una cavidad , - en la que está dispuesta una unidad de iluminación para iluminar la lámina , - estando diseñada una transparencia de la capa de cobertura de tal manera que en el caso de una unidad de iluminación desconectada la lámina impresa es invisible.

PDF original: ES-2669000_T3.pdf

(08/02/2017). Solicitante/s: HENKEL AG & CO. KGAA. Inventor/es: TAMOGAMI,TSUYOSHI.

Un adhesivo de fusión en caliente curable por humedad que comprende: un prepolímero de uretano que tiene un grupo isocianato en el extremo, y un polímero de base acrílica, en el que el prepolímero de uretano contiene estructuras químicas derivadas de un policarbonato poliol y un poliesterpoliol no cristalino, en el que el poliesterpoliol no cristalino es un poliesterpoliol que no tiene punto de fusión.

PDF original: ES-2623033_T3.pdf

(25/01/2017). Solicitante/s: rohi Stoffe GmbH. Inventor/es: HIELLE-DAHM,KATRIN.

Procedimiento para el tapizado de al menos dos asientos de una disposición de asientos, en particular asientos de una cabina de pasaje de avión, presentando cada asiento al menos un cojín de asiento y un respaldo de asiento, caracterizado por - puesta a disposición de una pieza de tejido tejida, presentando la pieza de tejido al menos un elemento de estilo dispuesto varias veces sobre la pieza de tejido dentro de una repetición de dibujo longitudinal, el cual está dispuesto en forma de al menos un amontonamiento local, consistente en al menos tres elementos de estilo iguales sobre la pieza de tejido y presentando la repetición de dibujo longitudinal una longitud de al menos 1,20 m, - recorte de varios recortes de la pieza de tejido , y - tapizado de al menos los cojines de asiento y respaldos de asiento de los asientos , con los recortes.

PDF original: ES-2619605_T3.pdf

(04/01/2017). Solicitante/s: BASF SE. Inventor/es: TEMPLIN, MARKUS, DR., LOPEZ,MANUEL, PACHECO GONZALEZ,ALFONSO.

Procedimiento para la producción de espumas rígidas de poliuretano plásticamente deformables, en que se mezclan a) poliisocianatos orgánicos con b) compuestos polihidroxílicos, conteniendo b1) polioxialquilenpoliol 2 a 4-funcional con un índice hidroxílico de 150 a 650 y una proporción de grupos hidroxilo primarios de más del 70% y b2) polioxialquilenpoliol di- a trifuncional con un índice hidroxílico de 25 a 40 y una proporción de grupos hidroxilo primarios de más del 70% c) opcionalmente agentes de alargamiento de cadena y/o reticulantes, d) agente espumante, e) catalizadores y opcionalmente f) auxiliares y aditivos para dar una mezcla de reacción y se deja reaccionar esta mezcla de reacción totalmente, alcanzando la proporción en peso de los compuestos (b1) y (b2) en el componente (b) al menos un 70% en peso.

PDF original: ES-2621176_T3.pdf

(18/10/2016). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: PORTERO LACARTA,ALEJANDRO, LÓPEZ HERNÁNDEZ,Brígido, ROMERO MARÍN,Mª Angeles.

Sistema para el montaje de un revestimiento a un componente de chapa de un vehículo. Sistema para el montaje de un revestimiento a un componente de chapa de un vehículo, donde el revestimiento comprende un elemento de posicionamiento y una cubierta , siendo el elemento de posicionamiento acoplable al componente de chapa y siendo la cubierta acoplable al elemento de posicionamiento , en el que el elemento de posicionamiento comprende una pluralidad de salientes de material plástico y donde el componente de chapa comprende una pluralidad de alojamientos complementarios a la pluralidad de salientes , de manera que la pluralidad de salientes son acoplables a la pluralidad de alojamientos . Permite evitar el ruido producido por las vibraciones por el contacto entre chapa-chapa de los sistemas de fijación actuales del revestimiento con la chapa.

PDF original: ES-2586773_B1.pdf

PDF original: ES-2586773_A1.pdf

(22/09/2016). Solicitante/s: GRUPO ANTOLIN-INGENIERIA, S.A.. Inventor/es: FERNANDEZ SALVADOR,ENRIQUE, RODRÍGUEZ TEJIDO,Abel.

Guarnecido para techo de vehículo con una porción transparente, dónde dicho guarnecido comprende una abertura en correspondencia con dicha porción transparente. Para reforzar el guarnecido debilitado por la presencia de la abertura, el guarnecido comprende un marco plástico de una sola pieza situado en la zona correspondiente al perímetro de la abertura y pegado al guarnecido que comprende cuatro tramos rectos y cuatro tramos curvos distribuidos a lo largo de todo el perímetro de la abertura , de manera que cada tramo curvo está conectado a dos de los tramos rectos , y de manera que cada uno de los tramos curvos comprende una escotadura cuyo borde describe una línea curva sin esquinas que delimita el área de dicha escotadura.

(21/09/2016). Solicitante/s: EUROSTYLE SYSTEMS. Inventor/es: BEAUJARD,SERGE JOËL, TISSIER,PASCAL HENRI.

Dispositivo de revestimiento interior de un pilar B de chasis de un vehículo automóvil, incluyendo una pieza que forma revestimiento destinada a ser ensambladas sobre dicho pilar , y una placa que forma cortina montada deslizante sobre la cara interna del revestimiento , para un dispositivo de regulación de la posición en altura sobre el pilar de un órgano de recogida de un cinturón de seguridad , caracterizado por que la placa de cortina está fijada por un órgano de sujeción irrompible en el revestimiento en su posición alta, que está adaptada para ser rota después del ensamblaje del revestimiento sobre el pilar del chasis del vehículo.

PDF original: ES-2641555_T3.pdf

(17/08/2016). Solicitante/s: KUNSTSTOFF-TECHNIK SCHERER & TRIER GMBH & CO. KG. Inventor/es: REISSENWEBER,DIRK.

Banda multicapa, en particular banda decorativa, que comprende una capa superior de metal, preferiblemente de aluminio, cuyo lado superior presenta una estructura a modo de relieve y cuyo lado inferior está provisto fijamente de una capa de refuerzo , caracterizada porque la capa de refuerzo está fabricada de plástico y porque la capa de refuerzo está extruida sobre la capa superior que lleva ya una estructura estampada a modo de relieve.

PDF original: ES-2301963_T3.pdf

PDF original: ES-2301963_T5.pdf

(06/07/2016). Solicitante/s: Zoeppritex -Verbundstoffe GmbH & Co. KG. Inventor/es: MONING,ERNST-WOLFGANG, ZWISSLER,ULRICH DR.

Un material compuesto de cuero o similar a cuero que porta en su envés una capa a base de un material esponjado blando aplicada por revestimiento, que en su cara externa está afelpado con una capa de fibras cortadas textiles no unidas entre sí, en donde las fibras cortadas están pegadas en el material esponjado blando en puntos de adhesión separados entre sí discretos.

PDF original: ES-2586416_T3.pdf

(28/06/2016). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: REINA JIMENEZ,REMIGIO.

Dispositivo de fijación para una pieza de un vehículo, donde la pieza es de material plástico, obtenida a través de un proceso de inyección, donde la pieza comprende un cuerpo principal , donde el dispositivo de fijación comprende un elemento de fijación y un elemento de unión de dicho elemento de fijación al cuerpo principal , en donde el cuerpo principal y el dispositivo de fijación son obtenidos del mismo proceso de inyección, siendo el elemento de unión alargado. Así se cuenta con un dispositivo de fijación en el que no es necesario de un aprovisionamiento de un elemento adicional de montaje, optimizando su proceso de ensamblaje. También se simplifica la acción de colocar dicho elemento adicional de fijación en el perno o similar existente en la carrocería, al estar ya integrado y posicionado junto a él.

PDF original: ES-2575428_A1.pdf

PDF original: ES-2575428_B2.pdf

(11/05/2016). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE. Inventor/es: BLANCHE,LUC-HENRY, SCHMIDT,SEBASTIAN,DR, RIEGLER,ULRICH.

Cubierta de larguero para vehículos, comprendiendo al menos: a) una pieza de larguero con un alma integrada de guiado de la ventanilla, y un elemento de montaje, b) una pérdida de espesor en el punto de contacto del alma de guiado de la ventanilla con la pieza de larguero, c) una pieza polímera de cubierta unida con la pieza de larguero a través de una superficiede contacto , configurando la pieza de larguero y la pieza de cubierta al menos una pieza terminal conjunta , caracterizada por que la superficie de contacto transcurre sobre una longitud de al menos 1 mm con un ángulo promediado α (alfa) de 5° hasta 60° por encima o por debajo respecto a un eje horizontal promediado a lo largo de la superficie de contacto , fuera de la pieza terminal.

PDF original: ES-2586772_T3.pdf

(04/05/2016). Solicitante/s: ADHEX TECHNOLOGIES. Inventor/es: DURAND, HERVE, VADOT,GÉRALD, FAVATTA,HERVÉ.

Elemento de techo, en particular un panel interior de pared superior de techo para un techo de vehículo, para mejorar la rigidez del citado techo que comprende una pieza de cartón ondulado y al menos una pieza denominada amortiguadora apta para absorber las vibraciones, siendo la citada pieza amortiguadora solidaria de la pieza de cartón ondulado , la citada pieza de cartón ondulado es obtenida en cartón ondulado de doble acanaladura, caracterizado por que se forma en el cartón al menos un hueco , extendiéndose la citada pieza amortiguadora en el citado hueco de tal modo que la cara superior de la citada pieza amortiguadora quede a haces con la cara superior de la pieza de cartón ondulado.

PDF original: ES-2582702_T3.pdf

(27/04/2016). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HOFLER,WERNER, ROHWERDER,DIRK.

Vehículo con una caja , una cubierta interior dispuesta en la caja y un conducto textil que se extiende entre la caja y la cubierta interior a partir de un material laminar textil para conducir aire acondicionado, estando colocado el conducto textil en la caja , caracterizado por que el conducto textil está sujetado en la cubierta interior por medio de cierre adhesivo.

PDF original: ES-2585063_T3.pdf

(27/04/2016). Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH. Inventor/es: KLEIN, JEAN-LUC, KUHM,MICHEL.

Clip de fijación , en particular para una pieza de revestimiento de un vehículo, con un cuerpo de base , en el que están previstas una sección de retención para la pieza de revestimiento y una sección de fijación , que se puede insertar en un orificio de un componente fijo en el vehículo, en particular de una pieza de la carrocería, y se puede amarrar en ésta, en el que la sección de fijación presenta al menos dos aletas de retención flexibles , que están retenida, respectivamente, en una nervadura flexible , en el que las nervaduras están distancias una de las otras y las aletas de retención se extienden separadas desde las nervadura , y entre las nervaduras está previsto un elemento de unión flexible , que conecta las nervaduras sobre toda la longitud entre sí, caracterizado porque las nervaduras están dispuestas en un ángulo agudo entre sí, en particular en forma de V.

PDF original: ES-2571861_T3.pdf

(20/04/2016). Solicitante/s: PSA Automobiles SA. Inventor/es: SCHIRMER,VINCENT.

Aleta trasera de vehículo automóvil que comprende un panel exterior provisto de un forro interior y una guarnición de material plástico fijada a la parte inferior de la cara interior de la aleta trasera de un vehículo automóvil, comprendiendo el borde superior de la guarnición una pared que forma un diedro con el panel que constituye el resto de la guarnición , comprendiendo la guarnición en el interior del diedro formado por la citada pared y el citado panel de la guarnición al menos una parte en saliente moldeada con la ciada pared y el citado panel , caracterizada por que la extremidad (14a) de la parte en saliente situada en el lado opuesto a la arista del diedro comprende una pata flexible destinada a enclavarse en un agujero realizado en la parte superior del forro interior de la aleta trasera, y la extremidad (11a) de esta pared está destinada a apoyarse sobre la cara inferior del panel exterior de la aleta.

PDF original: ES-2663144_T3.pdf

(18/02/2016). Solicitante/s: GRUPO ANTOLIN-INGENIERIA, S.A.. Inventor/es: GUTIÉRREZ DÍEZ,Héctor, GONZÁLEZ GÜEMES,Francisco.

Revestimiento decorativo con motivo luminoso para interior de vehículo automóvil, donde dicho revestimiento decorativo comprende un recubrimiento decorativo donde se configura un motivo luminoso que comprende al menos un área luminosa, donde dicho recubrimiento decorativo comprende al menos una capa opaca perforada, en correspondencia con el área luminosa , que comprende un conjunto de orificios distribuidos de acuerdo a un conjunto de reglas que permiten por un lado una buena definición del contorno del área luminosa permitiendo identificar visualmente dicha área luminosa de una forma nítida y por otro lado, un área luminosa con un buen grado de uniformidad.

(05/02/2016). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: VILLAR MESA,EVA, PEÑA MARTINEZ,JOSE, CARABALLO GARCIA,ENRIC.

Sistema de fijación para tablero de instrumentos de un vehículo automóvil, donde el sistema de fijación comprende un soporte y al menos un medio de fijación , tal que el tablero de instrumentos comprende un primer orificio y el soporte comprende un segundo orificio . El tablero de instrumentos y el soporte están fijados por el al menos un medio de fijación a través del primer y segundo orificio , en donde el tablero de instrumentos comprende al menos un resalte , donde el resalte apoya en el soporte en una superficie de contacto del soporte , de modo que la unión entre el tablero de instrumentos y su soporte conserva la sencillez del montaje a través de una rosca chapa, pero evitando la rotura del tornillo debido a los esfuerzos de cizalladura.

PDF original: ES-2558620_A1.pdf

PDF original: ES-2558620_B1.pdf