(27/12/2017) Unidad de engranaje de vehículo móvil que comprende un árbol de salida y un árbol de entrada sustancialmente paralelo con dicho árbol de salida , estando configurada la unidad de engranaje para proporcionar una relación de transmisión (Itot) entre dicho árbol de entrada y dicho árbol de salida a través de una disposición de árbol secundario , estando el árbol de salida provisto de un engranaje accionado engranado con un engranaje de accionamiento de dicha disposición de árbol secundario , y estando el árbol de entrada provisto de un engranaje de accionamiento engranado con un engranaje accionado de dicha disposición de árbol secundario , siendo la relación de transmisión (Itot) no unitaria tal que un engranaje del engranaje accionado del árbol de salida y el engranaje de accionamiento…

(18/05/2016) Un metodo para aumentar gradualmente la velocidad de un movimiento rotativo desde una primera velocidad, proporcionada a un arbol de entrada , a una segunda velocidad proporcionada por un arbol de salida , que comprende transmitir dicho movimiento rotativo desde dicho arbol de entrada a traves de un engranaje conductor de dicho arbol de entrada , siendo el engranaje conductor helicoidal y teniendo un primer angulo de helice (ψentr), hasta una disposicion de arboles intermedios de modo que se genere un primer empuje axial (F1) del arbol de entrada en una primera direccion axial; transmitir dicho movimiento rotativo desde dicha disposicion de arboles intermedios a traves de un engranaje conducido de dicho arbol de salida , siendo dicho engranaje conducido helicoidal y teniendo un segundo angulo de helice…