CIP-2021 : B60K 15/077 : con medios para modificar o controlar la distribución o los movimientos del carburante,
p. ej. para impedir el ruido, las oscilaciones, las salpicaduras o la falta de carburante.
CIP-2021 › B › B60 › B60K › B60K 15/00 › B60K 15/077[2] › con medios para modificar o controlar la distribución o los movimientos del carburante, p. ej. para impedir el ruido, las oscilaciones, las salpicaduras o la falta de carburante.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 11/00 hasta B60K 16/00: Disposiciones de conjuntos de propulsión sobre vehículos, relativas a la refrigeración, a la admisión de aire, al escape de gases, a la alimentación de carburante o a la alimentación de energía
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
B60K 15/00 Disposiciones de motores de combustión relativas a la alimentación de carburante; Montaje o estructura de los depósitos de carburante (depósitos en general B65D, F17C; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M).
B60K 15/077 · · con medios para modificar o controlar la distribución o los movimientos del carburante, p. ej. para impedir el ruido, las oscilaciones, las salpicaduras o la falta de carburante.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO DE BOMBEO SUMERGIDO EN DEPOSITO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/08/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: BITRON FRANCE. Inventor/es: THOMAS, GERARD, LEVITTE, DOMINIQUE.
EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN CUERPO PRINCIPAL EN EL QUE ESTAN DISPUESTAS DOS CAVIDADES CONTIGUAS, LA PRIMERA DE LAS CUALES (5A) TIENE SU ABERTURA PRINCIPAL HACIA ARRIBA Y CONTIENE UN SUBCONJUNTO DE BOMBEO Y LA SEGUNDA (5D) TIENE SU ABERTURA PRINCIPAL EN UN LADO Y CONTIENE UN CARTUCHO FILTRANTE , ESTANDO DICHA CAVIDAD (5B) CONECTADA A UNA PLETINA DE FIJACION POR UN CONDUCTO (5D) AL (2A) DE LA PLETINA PARA LA ALIMENTACION DE CARBURANTE DEL VEHICULO, DISPONIENDOSE UN REGULADOR DE PRESION EN EL LADO DE LA ABERTURA PRINCIPAL DE LA CAVIDAD (5B).
(01/04/2002). Solicitante/s: MANNESMANN VDO AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RUMPF, BERND.
La invención se refiere a un sistema de deposito, especialmente un sistema de depósito de combustible, que tiene un depósito con al menos un medidor de nivel y una presentación para indicar el nivel de llenado del depósito , un volumen de reserva (3V) dispuesto en el depósito que siempre se puede llenar, medir y presentar por medio de un tubo de suministro , cuyo contenido está disponible como reserva de combustible cuando se alcanza el nivel de llenado mínimo del depósito principal. El sistema de la invención también puede tener un dispositivo de conmutación para activar una presentación que señalice la operación de reserva (= retirada de combustible de la reserva) por medio de una unidad de control y una cámara de compensación además de una bomba de combustible . De acuerdo con la invención, la medición del volumen de reserva (3V) que se puede presentar corresponde al contenido de dicha cámara de compensación.
PROCEDIMIENTO PARA LA SUSPENSION DE UNA BOMBA Y/O UNA ALCACHOFA QUE PERTENECEN A UN CONJUNTO DE BOMBEO.
(16/05/2001). Solicitante/s: BITRON FRANCE. Inventor/es: MARTIN, PASCAL.
EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA FALDA (4A. 4A') QUE SE POSICIONA SOBRE LA MONTURA O EL RECIPIENTE DE APACIGUAMIENTO DE UN CONJUNTO DE BOMBEO , UN ANILLO CENTRAL (4G, 4G') DISPUESTO EN EL MEDIO Y COAXIALMENTE A LA FALDA (4A, 4A') CON EL FIN DE SOPORTAR EL BOMBEO Y/O LA ALCACHOFA Y MEDIOS FLEXIBLES CONSTITUIDOS DE RAMAS (4D, 4D') QUE CONECTAN LA FALDA (4A, 4A') AL ANILLO CENTRAL (4H, 4H'), ESTANDO CADA RAMA (4D, 4D') DISPUESTA EN UN PLANO QUE PASA POR EL EJE DE SIMETRIA DE LA BOMBA Y/O DE LA ALCACHOFA DE MANERA QUE LA DEFORMACION ELASTICA DE CADA RAMA (4D, 4D') ESTE PRINCIPALMENTE CONTENIDA EN DICHO PLANO.
DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE CARBURANTE CON RESERVA DENOMINADA POSITIVA Y VEHICULO AUTOMOVIL EQUIPADO CON DICHO DISPOSITIVO.
(01/10/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: DEL RIO, LUIS.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE EXTRACCION DE CARBURANTE. EL DISPOSITIVO DE LA INVENCION LLEVA UNA RESERVA DE CARBURANTE POSITIVA EN EL INTERIOR DE UN DEPOSITO , ESTANDO EL FONDO (2A) DE DICHA RESERVA ADHERIDO CONTRA EL FONDO (1A) DEL DEPOSITO, LLEVANDO DICHA RESERVA EN LA BASE DE SU PARED LATERAL UNA ABERTURA QUE DESEMBOCA DIRECTAMENTE EN EL FONDO DEL DEPOSITO PARA LA ADMISION DEL CARBURANTE EN LA RESERVA, ESTANDO LA ABERTURA OBTURADA POR UNA CHAPALETA ANTIRRETORNO INCLINADA RESPECTO AL FONDO DEL DEPOSITO. LA INVENCION SE APLICA PARTICULARMENTE EN LA ALIMENTACION DE LOS MOTORES DIESEL DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
DISPOSITIVO DE FIJACION PARA UNA CUBETA ANTICHAPOTEO.
(01/01/2000). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BIGALKE, MANFRED, KROISS, HUGO, SACHS, ERWIN.
PARA LA SUJECION DE UNA DISPOSICION DE CRECIDA EN UN TANQUE DE COMBUSTIBLE, SE UTILIZAN DOS ELEMENTOS DE SUJECION DE SUPERFICIE PEQUEÑA, DISTANCIADOS UNO CON RESPECTO A OTRO. SE COMPONEN DEL MISMO MATERIAL SINTETICO QUE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE Y SE SUELDAN UNO CON OTRO. PARA ELLO LOS ESPACIOS HUECOS CORRESPONDIENTES EN FORMA SIMILAR A HONGO EN SECCION TRANSVERSAL DEL ELEMENTO DE SUJECION Y DE LA CONFIGURACION CONGRUENTE EN EL FONDO DE LA DISPOSICION DE CRECIDA PUEDEN DESPLAZAR LA DISPOSICION DE CRECIDA DE FORMA SENCILLA SOBRE EL ELEMENTO DE SUJECION Y CON ELLO SER ENCASTRADA. MEDIANTE EL HINCHADO DEL ELEMENTO DE SUJECION SE OBTIENE UN ASIENTO SOLIDO DE LA DISPOSICION DE CRECIDA SOBRE EL ELEMENTO DE SUJECION. EL ELEMENTO DE SUJECION DE ACUERDO CON LA INVENCION PERMITE UNA SOLDADURA DE SUPERFICIE PEQUEÑA CON EL FONDO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE ASI COMO UNA DISPOSICION DISPUESTA DE FORMA PROFUNDA DE LA DISPOSICION DE CRECIDA DENTRO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE.
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE CON PARED ROMPEOLAS PARA VEHICULOS.
(01/11/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SALZBURGER ALUMINIUM AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BINDENBERGER, KARL, GERLACH, KARL-HEINZ, HAUSBACHER, WILFRIED, MONDL, JOSEF.
LOS DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE CON PANTALLAS ACUSTICAS SOLDADAS PRESENTAN FENOMENOS DE FATIGA DETERMINABLES TEMPORALMENTE O DE MANERA LOCALIZADA EN FORMA DE ROTURAS DE LA PARED AMORTIGUADORA Y/O FISURAS EN EL PROPIO DEPOSITO DE COMBUSTIBLE. LA INVENCION DESCRIBE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE CUYO COMPORTAMIENTO ESTA PREVIAMENTE DETERMINADO CON REFERENCIA AL FENOMENO DE FATIGA, CONSIGUIENDOSE CON UNA UNION EN ARRASTRE DE FORMA ENTRE LA PANTALLA ACUSTICA Y EL DEPOSITO A TRAVES DE LUGARES DE UNION A PRESION EN FORMA DE ONDA DISPUESTOS A CIERTA DISTANCIA UNO DE OTRO.
(01/04/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MULLER, MANDRED, SCHEURENBRAND, DIETER, GOLLNER, FRANZ, HOFFMANN, KARL-HEINZ, KOHL, GUNTER.
SISTEMA DE DEPOSITO. LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE DEPOSITO PARA EL CARBURANTE LIQUIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, SOBRE TODO EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, CON VARIAS PARTES DE DEPOSITO QUE ENTRE SI ESTAN UNIDAS MEDIANTE UN REBOSADERO. EN ESTE CASO, DESPUES DE UN VEHICULO COMPLETO DEL SISTEMA DE DEPOSITO TAMBIEN PUEDE SER CONSEGUIDA UNA COMPENSACION EN EL NIVEL DE CARBURANTE DENTRO DE LAS PARTES DEL DEPOSITO SI EL CARBURANTE POSTERIORMENTE APORTADO ES CONDUCIDO SOLAMENTE HACIA UNA PARTE DE DEPOSITO.
UN RECIPIENTE ANTI-AGITACION PARA UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE VEHICULO A MOTOR.
(16/03/1998). Solicitante/s: BITRON S.P.A.. Inventor/es: BIANCO, GIOVANNI.
UN RECIPIENTE ANTI-AGITACION PARA EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO A MOTOR, INCLUYENDO UN CUERPO HUECO , QUE DEFINE UNA CAMARA DE SUCCION DEL COMBUSTIBLE, COMUNICANDO CON EL DEPOSITO POR MEDIO DE UNA ABERTURA DE ENTRADA , CON LA CUAL SE ASOCIA UN CONDUCTO DE RECIRCULACION DEL COMBUSTIBLE. EL CUERPO HUECO TIENE UNA PORCION QUE ESTA ELEVADA CON RESPECTO AL FONDO DEL DEPOSITO, EL CUAL DELIMITA, JUNTAMENTE CON PARTE DE LA PARED DEL FONDO DEL CUERPO HUECO . UN PASO DEL FLUJO, CON UNA SECCION TRANSVERSAL CONVERGENTE, Y EL CONDUCTO DE RECIRCULACION TIENE UNA PORCION TERMINAL ENTRE EL FONDO DEL DEPOSITO Y LA PORCION ELEVADA , Y FRENTE AL PASO DEL FLUJO DE SECCION TRANSVERSAL CONVERGENTE.
SISTEMA DE TANQUE PARA COMBUSTIBLE LIQUIDO, EN PARTICULAR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA EN AUTOMOVILES.
(01/07/1997). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHEURENBRAND, DIETER, GOLLNER, FRANZ, MULLER, MANFRED, ING., HOFFMANN, KARL-HEINZ, DIPL.-ING., KOHL, GUNTER, DIPL.-ING.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE TANQUE CON UN TANQUE PRINCIPAL ASI COMO UN TANQUE DE RESERVA, QUE PERMANECE CONTINUAMENTE ENTRE EL TANQUE PRINCIPAL Y EL CONSUMIDOR. EL TANQUE DE RESERVA POSEE UNA VENTILACION FORZADA, DE FORMA QUE PERMANECE CONTINUAMENTE LLENO, DE MODO QUE EL COMBUSTIBLE PUEDE SER CONDUCIDO SOLAMENTE A PARTIR DEL TANQUE PRINCIPAL.
PROCESO PARA LA FABRICACION DE CUERPOS HUECOS A PARTIR DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO ASI COMO CUERPOS HUECOS DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO.
(16/06/1997). Solicitante/s: KAUTEX WERKE REINOLD HAGEN AG. Inventor/es: ESSER, KLAUS, LINDEN, GUNTER, VOGELEY, DETLEF.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA FABRICACION DE CUERPOS HUECOS DE MATERIAL SINTETICO TERMOPLASTICO POR MEDIO DE FORMACION DE SOPLADO, DONDE UNA PIEZA ADICIONAL SE APLICA EN LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA PARED DEL CUERPO HUECO, QUE ES MANEJABLE A TRAVES DE UN MEDIO DE REACCION, SIENDO CON ELLO CONOCIDO DE MODO QUE EL CUERPO ADICIONAL ESTA PROVISTO CON UN SOPORTE FIJADOR, QUE ESTA UNIDO CON LA PARED DEL CUERPO HUECO, ANTES DEL TRATAMIENTO REALIZADO CON GAS DE REACCION, MIENTRAS QUE EL CUERPO ADICIONAL ESTA SUJETO A UNA DISTANCIA DE LA PARED. DESPUES DE LA TERMINACION DEL TRATAMIENTO EL CUERPO ADICIONAL SE DESPLAZA EN EL SOPORTE FIJADOR EN SU POSICION FINAL. DE ESTA MANERA SE CONSIGUE, QUE SOBRE LA ZONA DE PARED INTERNA DEL CUERPO HUECO, QUE ESTA RECUBIERTA POR MEDIO DE UNA POSICION DEL CUERPO ADICIONAL, SE REALICE UN TRATAMIENTO SUFICIENTE POR MEDIO DEL MEDIO DE REACCION.
MODULO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE PARA UN AUTOMOVIL.
(01/03/1997). Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY. Inventor/es: CHIH, MING-NIU, JOHNSTON, MICHAEL H.
UN MODULO QUE SE AJUSTA EN UNA CUPULA UNIDA AL FONDO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO CONTIENE UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE , UN FILTRO DE COMBUSTIBLE , UNA BOMBA DE INYECCION Y DIVERSOS COMPONENTES ASOCIADOS PARA MANTENER UN NIVEL MINIMO DE COMBUSTIBLE EN LA RESERVA CON EL FIN DE PROPORCIONAR UNA FUENTE CONTINUA DE COMBUSTIBLE A LA BOMBA DE COMBUSTIBLE CUANDO EL NIVEL DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE ESTA BAJO O CUANDO LAS OPERACIONES DEL VEHICULO, COMO REALIZACION DE UN VIRAJE, FRENADO, ACELERACION O APARCAMIENTO EN CUESTA PROVOCAN QUE EL NIVEL DE COMBUSTIBLE DEL TANQUE CAIGA POR DEBAJO DE LA ENTRADA EN LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
DISPOSICION DE RECIPIENTE DE COMBUSTIBLE CON UN RECIPIENTE ACUMULADOR EN UN RECIPIENTE PRINCIPAL RELLENABLE.
(01/02/1997). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BUCHMANN, VOLKER, DIPL.-ING., GERDTZ, UWE, DIPL.-ING., SCHMIDTCHEN, JORG, DIPL.-ING.
UNA DISPOSICION DE RECIPIENTE DE COMBUSTIBLE CON UN RECIPIENTE ACUMULADOR EN UN RECIPIENTE PRINCIPAL RELLENABLE Y UNA CONDUCCION DE RETORNO DE COMBUSTIBLE, QUE DESEMBOCA EN EL RECIPIENTE ACUMULADOR, CONTIENE PARA LA ELABORACION DE UNA UNION DE CORRIENTE ENTRE UN AVANCE QUE GUIA A UNA MAQUINA Y EL RECIPIENTE DE ACUMULACION SOLAMENTE EN EL RECIPIENTE PRINCIPAL VACIO O EN ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE EN CONDICIONES DE DESPLAZAMIENTO EN CURVA, UNA VALVULA , QUE ES ACCIONABLE POR MEDIO DE UN SENSOR DE NIVEL EN EL RECIPIENTE PRINCIPAL.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA CIRCUITO DE ALIMENTACION DE CARBURANTE DEL DEPOSITO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/11/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE DE TRANSFORMATION DES MATIERES PLASTIQUES (SOCIETE ANONYME). Inventor/es: DEPARIS, ERIC, PERCEBOIS, SERGE.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE CARBURANTE DE UN DEPOSITO DE VEHICULO AUTOMOVIL. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN RECINTO CERRADO PROVISTO DE UN ORIFICIO DE ENTRADA QUE PUEDE SER OBTURADO POR UNA BOLA DURANTE UN LLENADO DEL DEPOSITO Y DE UN ORIFICIO DE SALIDA QUE PUEDE SER OBTURADO POR UNA AGUJA EN CASO DE INCLINACION EXCESIVA DEL VEHICULO. EL DISPOSITIVO GARANTIZA UNA PERFECTA SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE CARBURANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA CIRCUITO DE ALIMENTACION DE CARBURANTE DEL DEPOSITO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/08/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE DE TRANSFORMATION DES MATIERES PLASTIQUES (SOCIETE ANONYME). Inventor/es: DEPARIS, ERIC, PERCEBOIS, SERGE.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA CIRCUITO DE ALIMENTACION DE CARBURANTE DEL DEPOSITO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. COMPRENDE UN RECINTO CERRADO PROVISTO DE UN ORIFICIO DE ENTRADA QUE ES OBTURADO BAJO UNA PRESION REGULABLE POR UN PRIMER SISTEMA DE MANDO QUE COMPRENDE UNA AGUJA HUECA PROVISTA INTERIORMENTE DE UNA MEMBRANA Y DE UN ORIFICIO DE SALIDA QUE ES OBTURADO POR UN SEGUNDO SISTEMA DE MANDO QUE COMPRENDE UNA AGUJA , PRINCIPALMENTE CUANDO EL VEHICULO ESTA INCLINADO DE MANERA EXCESIVA. EL DISPOSITIVO ES UTIL PARA GARANTIZAR UNA PERFECTA SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL DEPOSITO DE CARBURANTE; TANTO DURANTE SU LLENADO COMO DURANTE LA UTILIZACION DEL VEHICULO.
UNIDAD DE BOMBEO DE CHORRO DE ASPIRACION.
(01/07/1996). Solicitante/s: VDO ADOLF SCHINDLING AG BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: DASBACH, BURKHARD, REITER, FRANK, BIGALKE, MANFRED, WERKMANN, KARL-HEINZ.
UNA BRIDA SOPORTE ESTA UNIDA EN SU CARA INFERIOR DENTRO DE UNA CAMARA DE COMBUSTIBLE DE FORMA DESMONTABLE CON UNA PIEZA DE ACOPLAMIENTO. EN ESTA PIEZA DE ACOPLAMIENTO SE DISPONE DE UN TUBO FLEXIBLE QUE GUIA A UNA BOMBA DE CHORRO DE ASPIRACION Y UN SOPORTE INTERIOR PARA EL SOPORTADO DE LA BOMBA SUJETA SOBRE EL FONDO DE LA CAMARA DE COMBUSTIBLE. PARA EL MONTAJE Y DESMONTAJE PUEDE SEPARASE LA PIEZA DE ACOPLAMIENTO CON EL COMPONENTE DE LA BRIDA SOPORTE SUJETO EN ELLA.
EYECTOR PARA LA IMPULSION DE COMBUSTIBLE.
(01/06/1996). Solicitante/s: VDO ADOLF SCHINDLING AG. Inventor/es: WERKMANN, KARL-HEINZ.
UN EYECTOR PARA LA IMPULSION DE COMBUSTIBLE DESDE UNA CAMARA DEPOSITO DE UN TANQUE DE COMBUSTIBLE A OTRA CAMARA, TIENE EN UN CANAL DE ASPIRACION PARA EL COMBUSTIBLE A IMPULSAR UNA VALVULA DE UNA VIA , LA CUAL IMPIDE UNA CORRIENTE EN RETORNO DESDE EL EYECTOR . ESTA VALVULA DE UNA VIA TIENE UN CUERPO DE VALVULA FORMADO COMO CUERPO DE SUSTENTACION, EL CUAL CON PRESION DE ASPIRACION INSUFICIENTE ESTA APOYADO CONTRA UN ASIENTO DE LA VALVULA Y POR ELLO CIERRA EL CANAL DE ASPIRACION.
RECUPERACION DE COMBUSTIBLE DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y DEPOSITO.
(01/04/1996). Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY LIMITED FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT FORD FRANCE S. A. FORD MOTOR COMPANY. Inventor/es: BROWN, BRADLEY A.
UN SISTEMA DE DEPOSITO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA COMPRENDE UN CONJUNTO DE FILTRO QUE TIENE UN VOLUMEN DE ALMACENAMIENTO PARA ALOJAR COMBUSTIBLE, AL MENOS UNA TUBERIA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE QUE SE EXTIENDE DESDE EL CONJUNTO DE FILTRO AL MOTOR , UNA TUBERIA DE ENTRADA PARA CONDUCIR EL COMBUSTIBLE A GRANEL DENTRO DEL CONJUNTO DE FILTRO, Y UN TUBO DE SALIDA CONECTADO A UNA TUBERIA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE PARA CONDUCIR EL COMBUSTIBLE DESDE EL CONJUNTO DE FILTRO A LA TUBERIA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE. LA TUBERIA DE SALIDA COMPRENDE UN TUBO DE ASPIRACION QUE SE EXTIENDE DENTRO DE LA PARTE INFERIOR DEL VOLUMEN DE ALMACENAMIENTO, UN PASO DE PURGA QUE COMUNICA LA PARTE SUPERIOR DEL TUBO DE ASPIRACION CON EL VOLUMEN DE ALMACENAMIENTO, Y UN ESTRANGULADOR DE FLUJO MONTADO EN EL TUBO DE ASPIRACION CORRIENTE ARRIBA DEL PASO DE PURGA.
BOQUILLA DE LLENADO DE DEPOSITO PARA UN DEPOSITO DE CARBURANTE.
(16/01/1995) LA INVENCION CONCIERNE A UNA BOQUILLA DE LLENADO DE DEPOSITO CON UNA TAPA DE CIERRE ORIENTABLE DISPUESTA EN EL INTERIOR ENTRE UNA POSICION DE CIERRE Y UNA POSICION DE ABERTURA. LA TAPA DE CIERRE ACCIONA MEDIANTE UN BRAZO UNA VALVULA DE SOBRELLENADO DE TAL MANERA QUE ESTA ESTE ABIERTA CON LA TAPA DE CIERRE CERRADA Y SIN EMBARGO ESTE CERRADA CUANDO LA TAPA DE CIERRE ESTE ABIERTA. A TRAVES DE LA VALVULA DE SOBRELLENADO SE CONTROLA UN ESPACIO MUERTO FORMADO EN LA PARTE SUPERIOR DEL DEPOSITO, EN EL CUAL SE FORMA DURANTE EL LLENADO UNA BURBUJA DE AIRE, ES DECIR DE GAS, QUE SE VACIA DESPUES DEL LLENADO, DE TAL MANERA QUE EL NIVEL DE LLENADO DEL CARBURANTE…
COMPARTIMIENTO DE REMANSO PARA LOS DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE.
(01/11/1991). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHEURENBRAND, DIETER, KLEINEBERG, WOLFGANG, WAWRA, HELMUT, DR.
UN RECIPIENTE COMPRESOR PARA DEPOSITO DE GASOLINA SE FORMA DE TAL MODO QUE LOS SOPLADORES DE GAS QUE SE ORIGINA EN EL INTERIOR DEL DEPOSITO DE GASOLINA YA NO PUEDEN ORIGINAR NINGUN RUIDO MOLESTO. ESTO SE OBTIENE POR UN ESPACIO SEPARADOR DE GAS SEPARADO DE LA CAMARA ASPIRADORA DEL RECIPIENTE COMPRESOR, EN QUE DESEMBOCA UNA CONDUCCION DE FLUJO POSTERIOR DE GASOLINA Y EN CUYA PARED SUPERIOR SE ENCIERRA UNA CONDUCCION DE SALIDA DE GAS QUE DESEMBOCA EN EL DEPOSITO DE GASOLINA ENCIMA DEL NIVEL MAXIMO DE GASOLINA.
COMPARTIMENTO DE REMANSO PARA LOS DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE.
(01/04/1991). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHEURENBRAND, DIETER, WAWRA, HELMUT, DR.
EN UNA CAMPANA DE REMANSO PARA DEPOSITOS DE CARBURANTES SE DEBEN EVITAR QUE SE ASPIREN CONJUNTAMENTE COMBUSTIBLE Y GAS DE SOPLADO POR EL FILTRO DE ASPIRACION. ESTO SE LOGRA YA QUE LA CUBIERTA DE LA CAMARA DE ASPIRACION DE LA CAMPANA DE REMANSO SE CONFORMA COMO DOMO Y EL FILTRO DE ASPIRACION SE DISPONE DEBAJO DE LA CUBIERTA.
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE, CON UNA EMBOCADURA DE LLENADO, PARA VEHICULOS A MOTOR.
(16/11/1990). Solicitante/s: F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: FISCHER, ROLAND.
PARA QUE DESPUES DE DESCONECTAR LA PISTOLA DISTRIBUIDORA NO PUEDA INYECTARSE NINGUN COMBUSTIBLE DEL TUBO DE INTRODUCCION , SE PREVE EN EL TUBO DE INTRODUCCION EN LA ZONA DEL TUBO DISTRIBUIDOR INTRODUCIDO UNA CAMARA DE TENSION QUE SE FORMA MEDIANTE UN ENSANCHAMIENTO DEL CORTE TRANSVERSAL . LA CAMARA DE TENSION SE ENSANCHA DESDE UN EXTREMO LIBRE DEL TUBO DISTRIBUIDOR HACIA ARRIBA EN FORMA DE EMBUDO Y LUEGO VUELVE A LLEVARSE SOBRE EL CORTE TRANSVERSAL DEL CUELLO DE LLENADO.
